鏟運機液壓油箱深度報警裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其包括電源、斷路開關(guān)、報警裝置、筒體、上活動觸點、下固定觸點和浮子，筒體設(shè)置在油箱的內(nèi)側(cè)壁上，浮子、下固定觸點和下固定觸點對應設(shè)置在筒體內(nèi)，電源的第一電極、斷路開關(guān)和報警裝置依次串聯(lián)，電源的第二電極與下固定觸點相連接；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，當漏油導致油箱內(nèi)的液壓油油位下降至預先設(shè)定的油位預警位置處時，電路自動連通使報警裝置工作，實現(xiàn)及時提醒作業(yè)司機立即停車查找漏油點的目的，進而減少了液壓油損失，不僅避免不必要的浪費，節(jié)省成本，也有助于鏟運機的穩(wěn)定安全運行，延長使用壽命；而且整體結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單、方便，易于實現(xiàn)，利于廣泛推廣應用。
【專利說明】鏟運機液壓油箱深度報警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鏟運機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鏟運機液壓油箱深度報警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鏟運機是礦山無軌設(shè)備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為核心的無軌采礦設(shè)備，在國內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。
[0003]當鏟運機工作一定時間后，司機均需要定時下車去查看油箱的油量，以保證鏟運機的正常工作。由于該油箱上無設(shè)有相關(guān)油位檢測裝置，當油管、油泵漏油時，鏟運機司機不易發(fā)現(xiàn)，仍然持續(xù)作業(yè)，直至液壓油箱內(nèi)的油量不能滿足鏟運機工作時，才知道油箱內(nèi)缺油，這時才開始查找漏油點，那樣已經(jīng)浪費了大量的液壓油，造成不必要的液壓油浪費，同時也大大縮短了設(shè)備的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，操作簡單，能讓司機及時、方便地得知液壓油是否泄漏的鏟運機液壓油箱深度報警裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是:
[0006]一種鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其包括電源、斷路開關(guān)、報警裝置、筒體、上活動觸點、下固定觸點和浮子，所述筒體設(shè)置在油箱的內(nèi)側(cè)壁上，且該筒體的底部位于所述油箱的油位預警位置處，所述下固定觸點設(shè)置在所述筒體內(nèi)的底部，所述浮子活動設(shè)置在筒體內(nèi)，所述上活動觸點設(shè)置在所述浮子的底面，所述電源的第一電極、斷路開關(guān)、報警裝置和通過導線依次串聯(lián)，所述電源的第二電極通過導線與所述下固定觸點相連接。當油箱未漏油時，浮子在液壓油的浮力的向上作用下，相應帶動上活動觸點向上移動，進而與下固定觸點相分離，即上活動觸點和下固定觸點為斷開狀態(tài)，報警裝置不工作，當液壓油泄漏時，即當油箱中的液壓油油位下降至預先設(shè)定的油位預警位置處時，浮子隨液壓油油位的下降而下降，相應的使上活動觸點與下固定觸點相接觸，即上活動觸點和下固定觸點為閉合狀態(tài)，電路為通路，此時報警裝置，提醒作業(yè)司機立即停車查找漏油點，從而達到減少了液壓油損失的目的。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述筒體與油箱的底面相垂直。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述筒體的上端和下端為封閉結(jié)構(gòu)，該筒體上設(shè)有讓油箱內(nèi)的液壓油流入其內(nèi)的油孔。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述斷路開關(guān)為直流斷路器。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述報警裝置為直流聲光報警器。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，當漏油導致油箱內(nèi)的液壓油油位下降至預先設(shè)定的油位預警位置處時，電路自動連通使報警裝置工作，實現(xiàn)及時提醒作業(yè)司機立即停車查找漏油點的目的，進而減少了液壓油損失，不僅避免不必要的浪費，節(jié)省成本，也有助于鏟運機的穩(wěn)定安全運行，延長使用壽命；而且整體結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單、方便，易于實現(xiàn)，利于廣泛推廣應用。
[0012]下面結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]實施例，參見圖1，本實施例提供的一種鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其包括電源1、斷路開關(guān)2、報警裝置3、筒體4、上活動觸點5、下固定觸點6和浮子7，所述筒體4設(shè)置在油箱8的內(nèi)側(cè)壁上，且該筒體4的底部位于所述油箱8的油位預警位置處，所述下固定觸點6設(shè)置在所述筒體4內(nèi)的底部，所述浮子7活動設(shè)置在筒體4內(nèi)，所述上活動觸點5設(shè)置在所述浮子7的底面，所述電源I的第一電極、斷路開關(guān)2、報警裝置3和通過導線依次串聯(lián)，所述電源I的第二電極通過導線與所述下固定觸點6相連接。優(yōu)選的，使所述筒體4與油箱8的底面相垂直，以提升檢測液壓油油位的精確度，同時也提升浮子7于筒體4內(nèi)作升降動作的順暢性。
[0015]本實施例中，所述筒體4的上端和下端為封閉結(jié)構(gòu)，該筒體4上設(shè)有讓油箱8內(nèi)的液壓油流入其內(nèi)的油孔。其它實施例中，該筒體4的上端和下端也可以為不封閉結(jié)構(gòu)，只需在筒體4的下端設(shè)有用來設(shè)置下固定觸點6的支架即可，而相應在筒體4的上端設(shè)有防止浮子7從其內(nèi)掉出的擋架，這時，油箱8中的液壓油可以從支架或\和擋架與筒體4之間的間隙進入筒體4內(nèi)，同樣實現(xiàn)使筒體4的內(nèi)部空間與油箱8的內(nèi)部空間相連通。
[0016]本實施例中，電源I為蓄電池，該電源I可以另外添加設(shè)置，也可以直接用鏟運機上的蓄電池來替代。較佳的，所述斷路開關(guān)2為直流斷路器。所述報警裝置3為直流聲光報警器，同時具有發(fā)光和發(fā)聲效果，警示效果更為明顯。
[0017]當油箱8未漏油時，浮子7在液壓油的浮力的向上作用下，相應帶動上活動觸點5向上移動，進而與下固定觸點6相分離，即上活動觸點5和下固定觸點6為斷開狀態(tài)，報警裝置3不工作，當液壓油泄漏時，即當油箱8中的液壓油油位下降至預先設(shè)定的油位預警位置處時，浮子7隨液壓油油位的下降而下降，相應的使上活動觸點5與下固定觸點6相接觸，即上活動觸點5和下固定觸點6為閉合狀態(tài)，電路為通路，此時報警裝置3，實現(xiàn)及時提醒作業(yè)司機立即停車查找漏油點的目的，進而減少了液壓油損失，不僅避免不必要的浪費，節(jié)省成本，也有助于鏟運機的穩(wěn)定安全運行，延長使用壽命。
[0018]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，采用與其相同或相似的結(jié)構(gòu)而得到的其它裝置，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其特征在于，其包括電源、斷路開關(guān)、報警裝置、筒體、上活動觸點、下固定觸點和浮子，所述筒體設(shè)置在油箱的內(nèi)側(cè)壁上，且該筒體的底部位于所述油箱的油位預警位置處，所述下固定觸點設(shè)置在所述筒體內(nèi)的底部，所述浮子活動設(shè)置在筒體內(nèi)，所述上活動觸點設(shè)置在所述浮子的底面，所述電源的第一電極、斷路開關(guān)、報警裝置和通過導線依次串聯(lián)，所述電源的第二電極通過導線與所述下固定觸點相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其特征在于:所述筒體與油箱的底面相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其特征在于:所述筒體的上端和下端為封閉結(jié)構(gòu)，該筒體上設(shè)有讓油箱內(nèi)的液壓油流入其內(nèi)的油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其特征在于:所述斷路開關(guān)為直流斷路器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的鏟運機液壓油箱深度報警裝置，其特征在于:所述報警裝置為直流聲光報警器。
【文檔編號】G01F23/70GK204177450SQ201420543438
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】才建軍, 李春鵬, 才東興, 尉賀保, 袁國鋒, 王井滿 申請人:北京華夏建龍礦業(yè)科技有限公司