飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置。該裝置的主體為中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)，下端外緣設(shè)置下凸環(huán)，并在下凸環(huán)外緣朝向回轉(zhuǎn)體底面的一側(cè)設(shè)置臺(tái)階槽；回轉(zhuǎn)體內(nèi)壁上端設(shè)置5mm×45°的倒角。該裝置用于飛機(jī)流量活門(mén)與試驗(yàn)臺(tái)的鏈接，可以保證零件在飛行狀態(tài)下完成相關(guān)的功能試驗(yàn)，以獲得更準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)，為零件維修結(jié)果提供依據(jù)。
【專利說(shuō)明】飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)是對(duì)安全性要求極高的交通工具，飛機(jī)內(nèi)零部件在維修后需要對(duì)其性能進(jìn)行詳盡的監(jiān)測(cè)，以確保性能的穩(wěn)定。尤其是易損件飛機(jī)流量活門(mén)，在維修完畢后，需要對(duì)其性能進(jìn)行全方位的測(cè)試。由于飛機(jī)流量活門(mén)的形狀比較特殊，現(xiàn)有的裝置無(wú)法將其與測(cè)試臺(tái)連接，只能對(duì)其進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試。而靜態(tài)測(cè)試的過(guò)程顯然與飛行狀態(tài)相差甚遠(yuǎn)，無(wú)法準(zhǔn)確得到相關(guān)參數(shù)，測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，為日后的飛機(jī)飛行安全帶來(lái)隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，用于飛機(jī)流量活門(mén)與試驗(yàn)臺(tái)的鏈接，以保證零件可完成飛行狀態(tài)的功能試驗(yàn)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)，下端外緣設(shè)置下凸環(huán)，并在下凸環(huán)外緣朝向回轉(zhuǎn)體底面的一側(cè)設(shè)置臺(tái)階槽；回轉(zhuǎn)體內(nèi)壁上端設(shè)置5mmX45°的倒角。
[0006]所述回轉(zhuǎn)體的內(nèi)徑為60mm,高度為90mm。
[0007]所述上凸環(huán)的外徑為79mm。
[0008]所述下凸環(huán)的外徑為70mm。
[0009]所述臺(tái)階槽的寬度為2mm,高度為1mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]該裝置用于飛機(jī)流量活門(mén)與試驗(yàn)臺(tái)的鏈接，可以保證零件在飛行狀態(tài)下完成相關(guān)的功能試驗(yàn)，以獲得更準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)，為零件維修結(jié)果提供依據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的半剖圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào):
[0014]1-回轉(zhuǎn)體；2_上凸環(huán)；3_下凸環(huán)；4_臺(tái)階槽。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]該裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體1，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)2，下端外緣設(shè)置下凸環(huán)3，并在下凸環(huán)3外緣朝向回轉(zhuǎn)體I底面的一側(cè)設(shè)置臺(tái)階槽4 ;回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)徑為60mm,高度為90mm,回轉(zhuǎn)體I內(nèi)壁上端設(shè)置5mmX45°的倒角。
[0017]上凸環(huán)2的外徑為79mm，其外緣厚度為2mm，與回轉(zhuǎn)體I連接部位的厚度為6mm ；下凸環(huán)3的外徑為70mm,其外緣厚度(拋去臺(tái)階槽4的高度)為2mm,與回轉(zhuǎn)體I連接部位的厚度為5mm ;;臺(tái)階槽4為環(huán)形槽,寬度為2mm,高度為1mm。
【權(quán)利要求】
1.飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，中空的圓柱形的回轉(zhuǎn)體(I)，其上端外緣設(shè)置上凸環(huán)(2)，下端外緣設(shè)置下凸環(huán)(3)，并在下凸環(huán)(3)外緣朝向回轉(zhuǎn)體(I)底面的一側(cè)設(shè)置臺(tái)階槽⑷；回轉(zhuǎn)體(I)內(nèi)壁上端設(shè)置5mmX45°的倒角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)體(I)的內(nèi)徑為50mm，高度為90mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述上凸環(huán)(2)的外徑為79mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述下凸環(huán)(3)的外徑為70mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)流量活門(mén)測(cè)試轉(zhuǎn)接裝置，其特征在于，所述臺(tái)階槽(4)的寬度為2mm，高度為1mm。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203981383SQ201420276668
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】李紅美 申請(qǐng)人:北京富華惠航飛機(jī)附件維修有限責(zé)任公司