汽車駕駛室內(nèi)co報警裝置制造方法
【專利摘要】一種用于汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置，包括：直流電源(1)，CO氣體傳感器(2)，電壓比較器(3)、單片機(5)、LED發(fā)光二極管(4)和蜂鳴器(6)；其中，直流電源(1)輸入端與車輛內(nèi)的點煙器相連，輸出端與氣體傳感器(2)、電壓比較器(3)、單片機(5)、LED發(fā)光二極管(4)相連，CO氣體傳感器(2)輸出端連接電壓比較器(3)，電壓比較器(3)輸出端連接到單片機(5)，單片機(5)輸出端連接蜂鳴器(6)。
【專利說明】汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣體的報警裝置，具體地說，是汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]CO檢測方法有:電化學法、電氣法、色譜法、紅外吸收法等。
[0003]電氣法是利用氣體的物理化學性質(zhì)，將被測氣體的某些特定成分轉(zhuǎn)換成便于測量的電信號?？梢詼y量氣體濃度成分物理量，測量范圍寬，精度高，靈敏度高，工作可靠，體積小，成本低。應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活、國防、防災(zāi)、醫(yī)療、環(huán)保等各個領(lǐng)域。為了能夠檢測一定濃度的CO氣體，需要使用CO傳感器，目前常用的傳感器主要有接觸燃燒式氣體傳感器，電化學氣敏傳感器和半導(dǎo)體氣敏傳感器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的創(chuàng)新之處在于，在車輛駕駛室內(nèi)安全報警方面，市場上CO報警裝置很少引入，CO報警裝置通過車內(nèi)點煙器連接車載電源，形狀簡單，所占空間較小，給駕乘人員提供安全保障。[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種用于汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置，包括:直流電源1，CO氣體傳感器2，電壓比較器3、LED發(fā)光二極管4、單片機5和蜂鳴器6 ；其中，直流電源I輸入端與車輛內(nèi)的點煙器相連，輸出端與CO氣體傳感器2、電壓比較器3、LED發(fā)光二極管4和單片機5相連，CO氣體傳感器2輸出端連接電壓比較器3，電壓比較器3輸出端連接到LED發(fā)光二極管的陰極和單片機5，單片機5輸出端連接蜂鳴器6。
[0006]其中，單片機5采用89C52芯片，CO氣體傳感器2采用MQ-7C0傳感器，電壓比較器3采用LM393電壓比較器。
[0007]本實用新型的工作原理是:直流電源I與駕駛室內(nèi)點煙器相連輸出5V直流電壓，為89C52芯片5和CO氣體傳感器2及LM393電壓比較器3和LED發(fā)光二極管4供電；C0氣體傳感器2連接直流電源I，當CO傳感器2檢測到CO氣體時，輸出電壓信號，該電壓信號輸出至LM393電壓比較器3，LM393電壓比較器3將模擬量電壓與參考固定電壓(危險濃度時的電壓)比較，若接近參考固定電壓，則輸出低電平；該低電平信號輸出至89C52芯片5，與89C52芯片5相連的LED發(fā)光二極管4閃亮、蜂鳴器6蜂鳴。
[0008]本實用新型的有益效果是:本裝置形狀小巧便于駕駛室內(nèi)安裝，報警裝置的電源來自駕駛室點煙器，在車輛長時間怠速產(chǎn)生的CO達到一定濃度后，實現(xiàn)報警，避免發(fā)生嚴重的意外事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置電路圖。
[0010]圖中1.直流電源，2.MQ-7C0傳感器，3.LM393電壓比較器，4.LED發(fā)光二極管，5.89C52芯片，6.蜂鳴器?！揪唧w實施方式】
[0011]下面結(jié)合圖1對本實用新型做進一步詳細描述:
[0012]汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置包括:直流電源1，MQ-7C0氣體傳感器2，LM393電壓比較器3、LED發(fā)光二極管4、89C52芯片5和蜂鳴器6。其中，直流電源I輸入端與車輛內(nèi)的點煙器相連，輸出端與MQ-7C0氣體傳感器2、LM393電壓比較器3、LED發(fā)光二極管4及89C52芯片5相連，MQ-7C0氣體傳感器2輸出端連接LM393電壓比較器3，電壓比較器3輸出端連接到89C52芯片5和LED發(fā)光二極管4，89C52芯片5輸出端連接到蜂鳴器6。
[0013]直流電源I與駕駛室內(nèi)點煙器相連輸出5V直流電壓，MQ-7C0傳感器2連接直流電源1，當MQ-7C0傳感器2檢測CO氣體時，A、B之間的電阻阻值改變，導(dǎo)致與其串聯(lián)的負載電阻絲的有效電壓也發(fā)生改變，從而對不同濃度的CO產(chǎn)生不同的電壓信號。電壓信號通過LM393電壓比較器3，模擬量電壓與參考固定電壓(危險濃度時的電壓)比較，若接近參考固定電壓，則I號管腳輸出低電平，LED電路導(dǎo)通,發(fā)光二極管閃亮。在89C52芯片5中，I接5V電源正極，LM393電壓比較器的輸出端DOUT接單片機的P2~0 口，AOUT是MQ-7C0傳感器的模擬電壓輸出端，接單片機P2~ I 口，蜂鳴器6接單片機P3~ I 口。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置，包括:直流電源(I) ,CO氣體傳感器(2)，電壓比較器(3)、單片機(5)、LED發(fā)光二極管⑷和蜂鳴器(6);其中,直流電源⑴輸入端與車輛內(nèi)的點煙器相連，輸出端與氣體傳感器(2)、電壓比較器(3)、單片機(5)、LED發(fā)光二極管(4)相連，CO氣體傳感器(2)輸出端連接電壓比較器(3)，電壓比較器(3)輸出端連接到單片機(5)，單片機(5)輸出端連接蜂鳴器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室內(nèi)CO報警裝置，其特征是:單片機(5)采用89C52芯片，CO氣體傳感器⑵采用MQ-7C0傳感器，電壓比較器(3)采用LM393電壓比較器。
【文檔編號】G01N27/00GK203758948SQ201420119560
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】閻春利, 田艷艷, 王巖斐 申請人:東北林業(yè)大學