一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置。其由電源模塊、控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊組成；電源模塊用于為控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊提供+5V的工作電源；控制器采用與溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊相連；本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置的有益效果：本裝置的使用可以節(jié)約人力物力成本，提高工作人員的工作效率和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性，展示民航科技水平，具有廣泛的社會(huì)效益。本裝置的研制將為自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)在助航燈光系統(tǒng)故障檢測(cè)的深入研究和廣泛應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)場(chǎng)助航燈檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)場(chǎng)助航燈光回路中，隔離變壓器是用于助航燈光供電調(diào)光系統(tǒng)的重要組成設(shè)備之一，其一次繞組處于串聯(lián)電路中，該串聯(lián)電路的電流相對(duì)恒定，由調(diào)光器依據(jù)燈光系統(tǒng)各光級(jí)設(shè)定；而其二次繞組則采用并聯(lián)方式向助航燈具供電；各隔離變壓器均通過(guò)一對(duì)單級(jí)插頭和一雙極插座彼此連接，構(gòu)成串聯(lián)主回路與并聯(lián)回路，由此組成助航燈光供電網(wǎng)絡(luò)；在實(shí)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，通常將若干個(gè)隔離變壓器放置于跑道兩側(cè)的隔離變壓器箱內(nèi)，但由于施工等因素，隔離變壓器箱在陰雨天氣下易發(fā)生進(jìn)水現(xiàn)象，使得隔離變壓器長(zhǎng)期在積水情況下運(yùn)行，由此導(dǎo)致隔離變壓器接頭受到腐蝕而出現(xiàn)損壞，從而引起線(xiàn)路故障，甚至引起燈具開(kāi)路或短路，這將影響助航燈光系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而影響飛行器的運(yùn)行安全。
[0003]目前，對(duì)于隔離變壓器的水蝕檢測(cè)，大都采用人工巡查，定時(shí)更換的方式；人工巡查、定時(shí)更換的方法存在諸多問(wèn)題:一方面定時(shí)更換器件造成了資源的浪費(fèi)，另一方面，人工巡查耗費(fèi)大量人力資源，助航燈隔離變壓器數(shù)目眾多，不可避免存在人為因素的失誤；最后，最為重要的是對(duì)于出現(xiàn)水蝕現(xiàn)象的隔離變壓器做不到實(shí)時(shí)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，留下了安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置由電源模塊、控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊組成；其中:電源模塊用于為控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊提供+5V的工作電源；
[0006]控制器采用51單片機(jī)，其與溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊和故障報(bào)警模塊相連接；控制器是系統(tǒng)的運(yùn)算和控制核心，用于控制溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊的數(shù)據(jù)采集，完成水位、水溫信息的計(jì)算與處理，即隔離變壓器水蝕等級(jí)的判斷，并將水蝕故障信息傳送給故障報(bào)警模塊，發(fā)出水蝕警報(bào)信號(hào)；
[0007]溫度感知模塊為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的溫度傳感器；
[0008]隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的水位傳感器；
[0009]溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊均采用桿狀傳感器；
[0010]故障報(bào)警模塊與控制器相連，接收從控制器送來(lái)的水蝕故障信息，并用聲音報(bào)警的方式，采用蜂鳴器提示燈光站維護(hù)人員隔離變壓器出現(xiàn)水蝕故障。
[0011]所述的檢測(cè)裝置還包括:防水外殼、單極插頭、單極防水電纜、雙極插座、雙極防水電纜和桿狀傳感器探頭；其中:單極插頭與雙極插座連接在主回路中，桿狀傳感器探頭豎直放置于隔離變壓器箱內(nèi)；防水外殼放置于隔離變壓器箱內(nèi)，其內(nèi)部裝有電源模塊、控制器和故障報(bào)警模塊；單極插頭連接隔離變壓器二次側(cè)的母頭、單極防水電纜與電源模塊的一端連接、雙極插座為助航燈具的公頭、雙極防水電纜與電源模塊的另一端連接；桿狀傳感器探頭的內(nèi)部裝有溫度傳感器和水位傳感器。
[0012]所述的每個(gè)助航燈的隔離變壓器箱里有一個(gè)溫度檢測(cè)模塊和一個(gè)隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊。
[0013]所述的電源模塊的輸入端子串接在燈具二次側(cè)回路中，其一個(gè)輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
[0014]本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置，能夠及時(shí)檢測(cè)隔離變壓器箱進(jìn)水情況，實(shí)時(shí)報(bào)告，避免隔離變壓器長(zhǎng)期處于積水情況下工作；本裝置利用現(xiàn)有助航燈光系統(tǒng)，采用電源轉(zhuǎn)換單元向檢測(cè)模塊供電，實(shí)現(xiàn)隔離變壓器箱水位、水溫的自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、故障報(bào)警。該裝置可與現(xiàn)有助航燈光系統(tǒng)無(wú)縫銜接，可以提高助航燈光系統(tǒng)維護(hù)的效率，降低人力物力成本。
[0015]本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置的有益效果:本裝置的使用可以節(jié)約人力物力成本，提高工作人員的工作效率和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性，展示民航科技水平，具有廣泛的社會(huì)效益。本裝置的研制將為自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)在助航燈光系統(tǒng)故障檢測(cè)的深入研究和廣泛應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置的外觀(guān)圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置構(gòu)成示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置的電源模塊電路原理圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置的隔離變壓器箱水位、水溫檢測(cè)與故障報(bào)警電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖2所示，本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置由電源模塊201、控制器202、溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204和故障報(bào)警模塊205組成；其中:電源模塊201用于為控制器202、溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204和故障報(bào)警模塊205提供+5V的工作電源，由于助航燈在各光級(jí)下電流恒定，為避免因并聯(lián)分流而影響助航燈的光強(qiáng)，采用電流互感器串聯(lián)方式取電，再由橋式整流電路將交流電整流成直流電，并經(jīng)過(guò)η型濾波以及穩(wěn)壓電路，從而形成穩(wěn)定的5V電源；
[0022]控制器202采用51單片機(jī)，其與溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204和故障報(bào)警模塊205相連接；控制器202是本裝置的運(yùn)算和控制核心，用于控制溫度感知模塊203和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204的數(shù)據(jù)采集，完成水位、水溫信息的計(jì)算與處理，即隔離變壓器水蝕等級(jí)的判斷，并將水蝕故障信息傳送給故障報(bào)警模塊205，發(fā)出水蝕報(bào)警信號(hào)；
[0023]溫度感知模塊203為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的溫度傳感器；
[0024]隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的水位傳感器；
[0025]溫度感知模塊203和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204均采用桿狀傳感器，這種傳感器具有很好的線(xiàn)性輸出；將其豎直放置在隔離變壓器箱中，可以檢測(cè)水位和水溫兩個(gè)物理量。在機(jī)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行中，水溫作為隔離變壓器箱水位的校正參數(shù)，共同用于判斷隔離變壓器的水蝕等級(jí)；
[0026]故障報(bào)警模塊205與控制器202相連，接收從控制器202送來(lái)的水蝕故障信息，并用聲音報(bào)警的方式，采用蜂鳴器提示燈光站維護(hù)人員隔離變壓器出現(xiàn)水蝕故障。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置還包括--防水外殼1、單極插頭2、單極防水電纜3、雙極插座4、雙極防水電纜5和桿狀傳感器探頭6 ；其中:單極插頭2與雙極插座4連接在主回路中，桿狀傳感器探頭6豎直放置于隔離變壓器箱內(nèi)；防水外殼I放置于隔離變壓器箱內(nèi)，其內(nèi)部裝有電源模塊201、控制器202和故障報(bào)警模塊205 ;單極插頭2連接隔離變壓器二次側(cè)的母頭、單極防水電纜3與電源模塊201的一端連接、雙極插座4為助航燈具的公頭、雙極防水電纜5與電源模塊201的另一端連接，桿狀傳感器探頭6的內(nèi)部裝有溫度傳感器和水位傳感器。[0028]所述的每個(gè)助航燈的隔離變壓器箱里設(shè)有一個(gè)溫度檢測(cè)模塊203和一個(gè)隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204。
[0029]所述的電源模塊201的輸入端子串接在燈具二次側(cè)回路中，其一個(gè)輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
[0030]工作原理:
[0031]溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊204負(fù)責(zé)檢測(cè)隔離變壓器箱的水位、水溫信息，其檢測(cè)電路原理圖如圖4所示。水位與水溫傳感器采用集成式傳感器，均為電阻式傳感器，采用IOK的電阻分壓，水位、水溫量分別與其輸出電壓呈線(xiàn)性關(guān)系。檢測(cè)模塊檢測(cè)到的水位與水溫信息送控制器202，控制器202負(fù)責(zé)完成水位、水溫信息的計(jì)算與校正，并與閾值進(jìn)行比較，判斷隔離變壓器水蝕的等級(jí)，如水蝕等級(jí)超過(guò)閾值，則通過(guò)故障報(bào)警模塊205發(fā)出水蝕警報(bào)信息；本檢測(cè)裝置的供電由電源模塊201提供，電源模塊201的輸入為隔離變壓器二次側(cè)電流，再經(jīng)過(guò)整流濾波得到直流電源，其原理如圖3所示。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置由電源模塊(201)、控制器(202)、溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)和故障報(bào)警模塊(205)組成；其中:電源模塊(201)用于為控制器(202)、溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)和故障報(bào)警模塊(205)提供+5V的工作電源； 控制器(202)采用51單片機(jī)，其與溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)和故障報(bào)警模塊(205)相連接；控制器(202)是系統(tǒng)的運(yùn)算和控制核心，用于控制溫度感知模塊(203)和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)的數(shù)據(jù)采集，完成水位、水溫信息的計(jì)算與處理，即隔離變壓器水蝕等級(jí)的判斷，并將水蝕故障信息傳送給故障報(bào)警模塊(205)，發(fā)出水蝕警報(bào)信號(hào)； 溫度感知模塊(203)為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的溫度傳感器； 隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)為安裝在隔離變壓器箱內(nèi)的水位傳感器； 溫度感知模塊(203)和隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)均采用桿狀傳感器； 故障報(bào)警模塊(205)與控制器(202)相連，接收從控制器(202)送來(lái)的水蝕故障信息，并用聲音報(bào)警的方式，采用蜂鳴器提示燈光站維護(hù)人員隔離變壓器出現(xiàn)水蝕故障。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的檢測(cè)裝置還包括:防水外殼(I)、單極插頭(2)、單極防水電纜(3)、雙極插座(4)、雙極防水電纜(5)和桿狀傳感器探頭(6);其中:單極插頭(2)與雙極插座(4)連接在主回路中，桿狀傳感器探頭(6)豎直放置于隔離變壓器箱內(nèi)；防水外殼(I)放置于隔離變壓器箱內(nèi)，其內(nèi)部裝有電源模塊(201)、控制器(202)和故障報(bào)警模塊(205);單極插頭(2)連接隔離變壓器二次側(cè)的母頭、單極防水電纜(3)與電源模塊(201)的一端連接、雙極插座(4)為助航燈具的公頭、雙極防水電纜(5)與電源模塊(201)的另一端連接；桿狀傳感器探頭(6)的內(nèi)部裝有溫度傳感器和水位傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的每個(gè)助航燈的隔離變壓器箱里有一個(gè)溫度檢測(cè)模塊(203)和一個(gè)隔離變壓器箱水位檢測(cè)模塊(204)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)場(chǎng)助航燈隔離變壓器水蝕檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的電源模塊(201)的輸入端子串接在燈具二次側(cè)回路中，其一個(gè)輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
【文檔編號(hào)】G01N17/00GK203732412SQ201420100364
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】宇翠麗, 高慶吉, 羅其俊, 胡丹丹, 徐萍 申請(qǐng)人:中國(guó)民航大學(xué)