雙座椅組合檢具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種雙座椅組合檢具，包括底板、第一座椅檢測(cè)部分和第二座椅檢測(cè)部分，第一座椅檢測(cè)部分與第二座椅檢測(cè)部分左右對(duì)稱布置，第一座椅檢測(cè)部分包括固定支座、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊、H點(diǎn)檢測(cè)型塊、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷和極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊，固定支座固定在底板上方，座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷插入底板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的孔內(nèi)，固定支座、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷各兩組，并相對(duì)于座椅中心線左右對(duì)稱布置。將座椅與車身裝配孔檢測(cè)、靠背及座墊泡沫外形檢測(cè)、H點(diǎn)檢測(cè)、極限位置座椅軌跡檢測(cè)集成在同一檢具上，提高了工作效率，達(dá)到資源的優(yōu)化配置。
【專利說(shuō)明】雙座椅組合檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種雙座椅組合檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]座椅裝配于車身內(nèi)，是汽車最重要的內(nèi)飾部件之一，不但座椅的單件尺寸需要控制，而且座椅與車身內(nèi)周邊構(gòu)件的配合情況也是重要的考量參數(shù)。因此汽車座椅的成品檢測(cè)，主要涉及座椅與車身裝配孔檢測(cè)、靠背及座墊泡沫外形檢測(cè)、Η點(diǎn)檢測(cè)、極限位置座椅軌跡檢測(cè)(即檢測(cè)泡沫與中控臺(tái)間間隙)四個(gè)方面?，F(xiàn)目前，針對(duì)座椅外觀及功能的出廠檢測(cè)，成品座椅下線后，通常這些項(xiàng)目都是分開(kāi)進(jìn)行檢測(cè)，耗時(shí)耗力、浪費(fèi)人力資源和場(chǎng)地資源，加大管理壓力，且不利于資源的合理配置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在集成座椅與車身裝配孔檢測(cè)、靠背及座墊泡沫外形檢測(cè)、Η點(diǎn)檢測(cè)、極限位置座椅軌跡檢測(cè)等檢測(cè)項(xiàng)目于同一檢具上，并可同時(shí)用于兩個(gè)座椅的檢測(cè)，以提高工作效率，達(dá)到資源的優(yōu)化配置。
[0004]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種雙座椅組合檢具，包括底板(1)，在所述底板(1)上方并排設(shè)置有第一座椅檢測(cè)部分(Α)和第二座椅檢測(cè)部分(Β)，且第一座椅檢測(cè)部分(Α)與第二座椅檢測(cè)部分(Β)左右對(duì)稱布置，所述第一座椅檢測(cè)部分(Α)包括固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)、Η點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)和極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)，所述固定支座(2)固定在底板(1)上方，座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)插入底板(1)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的孔內(nèi)，所述固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)各兩組，并相對(duì)于座椅中心線左右對(duì)稱布置；
[0005]所述靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)上下間隔分布于靠背檢測(cè)面前方，靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端呈與靠背泡沫兩翼相匹配的形狀伸向靠背;
[0006]所述座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)前后間隔分布于座墊檢測(cè)面上方，座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端呈與座墊泡沫兩翼相匹配的形狀伸向座墊；
[0007]所述Η點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端伸向座椅檢測(cè)面，所述Η點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)的內(nèi)側(cè)端為直角型塊，直角型塊的后端指向靠背檢測(cè)面，直角型塊的下端指向座墊檢測(cè)面，直角型塊的后端、下端各設(shè)置有一個(gè)半球體(5a),兩個(gè)半球體(5a)共用于座椅Η點(diǎn)檢測(cè)；
[0008]所述極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)位于內(nèi)側(cè)固定支座(2)的正前方，第一、第二座椅檢測(cè)部分(Α、Β)的極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)共用中間支架(8)固定在底板(1)上，第一座椅檢測(cè)部分(Α)內(nèi)側(cè)的固定支座(2)與第二座椅檢測(cè)部分(B)內(nèi)側(cè)的固定支座(2)連為一體。
[0009]作為上述方案的優(yōu)選，所述Η點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)和最后側(cè)的座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊
(4)一體設(shè)置，進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低檢具制造成本。
[0010]本發(fā)明的有益效果:將座椅與車身裝配孔檢測(cè)、靠背及座墊泡沫外形檢測(cè)、Η點(diǎn)檢測(cè)、極限位置座椅軌跡檢測(cè)集成在同一檢具上，并可同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)座椅，大大降低了檢驗(yàn)人員的操作轉(zhuǎn)運(yùn)工作量，只需要進(jìn)行一次取放工件的動(dòng)作，即可進(jìn)行上述所有檢測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，提高了檢驗(yàn)檢測(cè)工作的效率；同時(shí)極大地節(jié)約了場(chǎng)地占用面積，減輕了庫(kù)房管理壓力和庫(kù)存成本，具有廣泛的推廣價(jià)值。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖3是Η點(diǎn)檢測(cè)型塊的內(nèi)側(cè)端側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]結(jié)合圖1-圖2所不,一種雙座椅組合檢具，主要由底板1,在底板1上方并排設(shè)置的第一座椅檢測(cè)部分Α和第二座椅檢測(cè)部分B組成。第一座椅檢測(cè)部分A與第二座椅檢測(cè)部分B左右對(duì)稱布置，結(jié)構(gòu)相同，因此，以下僅以第一座椅檢測(cè)部分A進(jìn)行描述。
[0016]第一座椅檢測(cè)部分A主要由固定支座2、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4、Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷6和極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊7幾大部分組成。
[0017]固定支座2固定在底板1上方，固定支座2用于安裝固定檢具的各檢測(cè)型塊和座椅。座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷6插入底板1上對(duì)應(yīng)設(shè)置的孔內(nèi)，座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷6用于檢測(cè)座椅與車身裝配孔的孔位，數(shù)量及位置根據(jù)不同的座椅確定。固定支座2、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷6各兩組，并相對(duì)于座椅中心線左右對(duì)稱布置。
[0018]靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3上下間隔分布于靠背檢測(cè)面前方，靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3的外側(cè)端連接在固定支座2上，內(nèi)側(cè)端呈與靠背泡沫兩翼相匹配的形狀伸向靠背。靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3的外側(cè)端為連接端，用于與固定支座2相連，內(nèi)側(cè)端為檢測(cè)端，其形狀與待檢測(cè)的靠背泡沫形狀匹配，用于檢測(cè)靠背泡沫形狀?？勘撑菽瓋梢頇z測(cè)型塊3單側(cè)設(shè)置為三個(gè)，左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，一共為六個(gè)?？勘撑菽瓋梢頇z測(cè)型塊3的數(shù)量不限于六個(gè)，根據(jù)需要設(shè)置。
[0019]座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4前后間隔分布于座墊檢測(cè)面上方，座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4的外側(cè)端連接在固定支座2上，內(nèi)側(cè)端呈與座墊泡沫兩翼相匹配的形狀伸向座墊。座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4的外側(cè)端為連接端，用于與固定支座2相連，內(nèi)側(cè)端為檢測(cè)端，其形狀與待檢測(cè)的座墊泡沫形狀匹配，用于檢測(cè)座墊泡沫形狀。座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4單側(cè)設(shè)置為兩個(gè)，左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，一共為四個(gè)。座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4的數(shù)量不限于四個(gè)，根據(jù)需要設(shè)置。
[0020]Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5的外側(cè)端連接在固定支座2上，內(nèi)側(cè)端伸向座椅檢測(cè)面。Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5的外側(cè)端為連接端，用于與固定支座2相連，內(nèi)側(cè)端為檢測(cè)端，用于檢測(cè)座椅Η點(diǎn)位置。結(jié)合圖3所示，Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5的內(nèi)側(cè)端(即檢測(cè)端)為直角型塊，直角型塊的后端指向靠背檢測(cè)面，直角型塊的下端指向座墊檢測(cè)面，直角型塊的后端、下端各設(shè)置有一個(gè)半球體5a，兩個(gè)半球體5a共用于座椅Η點(diǎn)檢測(cè)。
[0021]極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊7位于內(nèi)側(cè)固定支座2的正前方，第一、第二座椅檢測(cè)部分Α、Β的極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊7共用中間支架8固定在底板1上，第一座椅檢測(cè)部分Α內(nèi)側(cè)的固定支座2與第二座椅檢測(cè)部分B內(nèi)側(cè)的固定支座2連為一體。
[0022]最好是，Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5和最后側(cè)的座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4 一體設(shè)置。
[0023]檢測(cè)工藝分為座椅裝入步驟和檢測(cè)步驟，過(guò)程簡(jiǎn)單介紹如下。
[0024]座椅裝入步驟分為:
[0025](a)、首先將座椅總成滑軌調(diào)節(jié)至最后位置，同時(shí)調(diào)整靠背調(diào)角器，使靠背角度、滑軌位置與設(shè)計(jì)角度一致，保證可裝入性；
[0026](b)、松開(kāi)靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4、Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5的緊固螺栓，打開(kāi)所有的型塊；
[0027](c)、裝入調(diào)節(jié)好滑軌位置的座椅總成；
[0028](d)、合上所有靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊3、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊4、Η點(diǎn)檢測(cè)型塊5，并擰緊所有緊固螺栓。
[0029]檢測(cè)步驟分為:
[0030](a)、安裝上調(diào)節(jié)好滑軌位置的座椅總成，插上所有的座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷6，檢測(cè)座椅上的車身所有裝配孔的大小和位置；
[0031](b)、用間隙尺檢測(cè)座椅Η點(diǎn)以及靠背泡沫、座墊泡沫各測(cè)量點(diǎn)與各型塊之間的距離；
[0032](c)、松開(kāi)所有型塊的緊固螺栓，打開(kāi)所有的型塊，調(diào)整滑軌，使座椅滑到最前端，利用間隙尺，檢測(cè)座椅泡沫與中控臺(tái)間隙數(shù)據(jù)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙座椅組合檢具，其特征在于:包括底板(I)，在所述底板(I)上方并排設(shè)置有第一座椅檢測(cè)部分(A)和第二座椅檢測(cè)部分(B),且第一座椅檢測(cè)部分(A)與第二座椅檢測(cè)部分(B)左右對(duì)稱布置，所述第一座椅檢測(cè)部分(A)包括固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)、H點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)和極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)，所述固定支座(2)固定在底板(I)上方，座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)插入底板(I)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的孔內(nèi)，所述固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)、座椅與車身裝配孔檢測(cè)銷(6)各兩組，并相對(duì)于座椅中心線左右對(duì)稱布置； 所述靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)上下間隔分布于靠背檢測(cè)面前方，靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端呈與靠背泡沫兩翼相匹配的形狀伸向靠背; 所述座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)前后間隔分布于座墊檢測(cè)面上方，座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端呈與座墊泡沫兩翼相匹配的形狀伸向座墊； 所述H點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)的外側(cè)端連接在固定支座(2)上，內(nèi)側(cè)端伸向座椅檢測(cè)面，所述H點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)的內(nèi)側(cè)端為直角型塊，直角型塊的后端指向靠背檢測(cè)面，直角型塊的下端指向座墊檢測(cè)面，直角型塊的后端、下端各設(shè)置有一個(gè)半球體(5a),兩個(gè)半球體(5a)共用于座椅H點(diǎn)檢測(cè)； 所述極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)位于內(nèi)側(cè)固定支座(2)的正前方，第一、第二座椅檢測(cè)部分(A、B)的極限位置座椅泡沫與中控臺(tái)間隙檢測(cè)型塊(7)共用中間支架(8)固定在底板(I)上，第一座椅檢測(cè)部分(A)內(nèi)側(cè)的固定支座(2)與第二座椅檢測(cè)部分(B)內(nèi)側(cè)的固定支座(2)連為一體。
2.如權(quán)利要求1所述雙座椅組合檢具，其特征在于:所述H點(diǎn)檢測(cè)型塊(5)和最后側(cè)的座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4) 一體設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述雙座椅組合檢具，其特征在于:所述靠背泡沫兩翼檢測(cè)型塊(3)單側(cè)設(shè)置為三個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述雙座椅組合檢具，其特征在于:所述座墊泡沫兩翼檢測(cè)型塊(4)單側(cè)設(shè)置為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK104457482SQ201410762436
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月11日
【發(fā)明者】張小川, 鄒祚兵 申請(qǐng)人:重慶宏立至信汽車部件制造有限公司