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試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置制造方法

文檔序號:6248755閱讀:338來源:國知局
試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置,包括下壓桿、連接桿,所述下壓桿與連接桿可拆卸聯(lián)結,所述連接桿帶動第一過渡節(jié)、第二過渡節(jié)、第三過渡節(jié)聯(lián)動,并帶動動導軌運行,所述第一過渡節(jié)、第二過渡節(jié)、第三過渡節(jié)運行時進行聯(lián)鎖,第一支架和連接板安裝于所述動導軌上,所述第一支架和連接板一起運行,所述連接板帶動側封進行運行從而達到連鎖鎖緊壓緊的狀態(tài),不會因為氣缸漏氣或檢測壓力大的情況下松開或脫開的想象,在檢測壓力的沖擊下若要使之打開必須要使個各連接處的軸銷斷裂或部件損壞,各部件為SUS304材質,因而不會發(fā)生斷裂現(xiàn)象,從而達到好的密封效果。
【專利說明】試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及試漏機中干濕兩用試漏技術,適用于汽車空調壓縮機(渦旋式以及活塞式)工件的高壓和超高壓試漏。

【背景技術】
[0002]試漏技術是檢測鑄件泄漏的一種方式,通過試漏可以解決后續(xù)轉配上的泄漏返工工作?,F(xiàn)在實用的是用氣缸、液壓缸進行側面壓緊,氣缸和液壓缸在漏氣或漏液的情況下密封不住,會產(chǎn)生泄漏;同時在低壓情況下不明顯高壓室會反沖使側封封堵不住,容易產(chǎn)生泄露。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術中存在的問題,本技術用氣缸帶動連桿滑塊側面壓緊裝置進行壓緊,運行時連接件帶動滑塊,滑塊上帶有側封裝置,起到了防松動的作用,密封時不會泄漏。
[0004]本發(fā)明采用的技術方案為:一種試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置,它包括下壓桿1、連接桿2、第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5、動導軌6、第一支架7、連接板8,所述下壓桿I與連接桿2可拆卸聯(lián)結,所述連接桿2帶動所述第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5聯(lián)動,并帶動所述動導軌6運行,所述第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5運行時進行聯(lián)鎖,所述第一支架7和連接板8安裝于所述動導軌6上,所述第一支架7和連接板8 —起運行,所述連接板8帶動側封進行運行從而達到連鎖鎖緊壓緊的狀態(tài)。
[0005]上述的連桿滑塊側面壓緊裝置,其進一步特征在于:它還包括第二支架9、導軌支撐板10、導軌支撐墊板11、支撐板12和中間接13,所述第三過渡節(jié)5通過所述中間接13鉸接于所述支撐板12上,所述動導軌6在所述導軌支撐板10上運行,所述導軌支撐板10通過所述導軌支撐墊板11固定于所述支撐板12上;所述第一過渡節(jié)3連接于所述第二支架9上,所述第二支架9固定于所述支撐板12上。
[0006]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比密封性能更高,機動性更強,對環(huán)境,空氣的溫度以及濕度等因素影響基本上沒有,試漏件的合格率比氣路氣密性檢測儀更高。密封式不會因為氣缸或液壓缸漏氣或漏液密封件發(fā)生松動,從而出現(xiàn)泄漏狀況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。
[0008]圖中,I為下壓桿;2為連接桿;3為第一過渡節(jié);4為第二過渡節(jié);5為第三過渡節(jié);6為動導軌;7為第一支架;8為連接板;9為第二支架;10為導軌支撐板;11為導軌支撐墊板;12為支撐板;13為中間接。

【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0010]現(xiàn)在技術上的工件側面的孔的密封靠液壓缸或氣缸帶動密封件進行密封,一旦出現(xiàn)氣缸漏氣或液壓缸漏液狀況,或檢測壓力比較大時,密封時就會松動,造成試漏不合格現(xiàn)象,而本發(fā)明使用氣缸帶動連桿滑塊側面壓緊裝置進行動作,即使氣缸漏氣和不會松動,要出現(xiàn)松動情況除非連桿滑塊側面壓緊裝置斷裂或試漏件破損,所以從根本上解決了檢測時松動問題。
[0011]如圖1所示,是本發(fā)明實施例試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置整體結構示意圖。
[0012]工件進行試漏是不僅要封堵上下面,同時側面也有孔要進行密封試漏,現(xiàn)有技術為側面孔試漏密封采用的是氣缸或油缸之間帶動密封件進行壓緊,本實施例的試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置,包括下壓桿1、連接桿2、第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5、動導軌6、第一支架7、連接板8、第二支架9、導軌支撐板10、導軌支撐墊板11、支撐板12和中間接13,所述下壓桿I與連接桿2可拆卸聯(lián)結,所述連接桿2帶動所述第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5聯(lián)動,并帶動所述動導軌6運行,所述第一過渡節(jié)3、第二過渡節(jié)4、第三過渡節(jié)5運行時進行聯(lián)鎖;所述第三過渡節(jié)5通過所述中間接13鉸接于所述支撐板12上,所述動導軌6在所述導軌支撐板10上運行,所述導軌支撐板10通過所述導軌支撐墊板11固定于所述支撐板12上;所述第一過渡節(jié)3連接于所述第二支架9上,所述第二支架9固定于所述支撐板12上;所述第一支架7和連接板8安裝于所述動導軌6上,所述第一支架7和連接板8 一起運行,所述連接板8帶動側封進行運行從而達到連鎖鎖緊壓緊的狀態(tài),不會因為氣缸漏氣或檢測壓力大的情況下松開或脫開的想象,在檢測壓力的沖擊下若要使之打開必須要使個各連接處的軸銷斷裂或部件損壞,各部件為SUS304材質,因而不會發(fā)生斷裂現(xiàn)象,從而達到好的密封效果。
[0013]以上所述,本發(fā)明的上述方案都只能認為是對本發(fā)明的說明而不能限制本發(fā)明,權利要求書指出了本發(fā)明的保護范圍,而上述的說明并未指出本發(fā)明的保護范圍,因此,本發(fā)明的權利要求書相當?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變,都應認為是包括在權利要求書的范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種試漏機的連桿滑塊側面壓緊裝置,其特征在于:它包括下壓桿(I)、連接桿(2)、第一過渡節(jié)(3)、第二過渡節(jié)(4)、第三過渡節(jié)(5)、動導軌¢)、第一支架(7)、連接板(8),所述下壓桿(I)與連接桿(2)可拆卸聯(lián)結,所述連接桿(2)帶動所述第一過渡節(jié)(3)、第二過渡節(jié)(4)、第三過渡節(jié)(5)聯(lián)動,并帶動所述動導軌(6)運行,所述第一過渡節(jié)(3)、第二過渡節(jié)(4)、第三過渡節(jié)(5)運行時進行聯(lián)鎖,所述第一支架(7)和連接板(8)安裝于所述動導軌(6)上,所述第一支架(7)和連接板(8) —起運行,所述連接板(8)帶動側封進行運行從而達到連鎖鎖緊壓緊的狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的連桿滑塊側面壓緊裝置,其特征在于:它還包括第二支架(9)、導軌支撐板(10)、導軌支撐墊板(11)、支撐板(12)和中間接(13),所述第三過渡節(jié)(5)通過所述中間接(13)鉸接于所述支撐板(12)上,所述動導軌(6)在所述導軌支撐板(10)上運行,所述導軌支撐板(10)通過所述導軌支撐墊板(11)固定于所述支撐板(12)上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的連桿滑塊側面壓緊裝置,其特征在于:所述第一過渡節(jié)(3)連接于所述第二支架(9)上,所述第二支架(9)固定于所述支撐板(12)上。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的連桿滑塊側面壓緊裝置,其特征在于:裝置各部件為SUS304 材質。
【文檔編號】G01M3/02GK104330221SQ201410655199
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權日:2014年11月17日
【發(fā)明者】劉智林, 戴文陽 申請人:南京艾布納密封技術有限公司
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