本發(fā)明屬于汽車零部件振動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域，具體涉及一種汽車全景天窗遮陽簾的異響測(cè)試方法。

背景技術(shù)：
汽車全景天窗作為未來汽車發(fā)展的大方向，其對(duì)汽車產(chǎn)品品質(zhì)的提升有著極其重要的意義，全景天窗遮陽簾作為用戶體驗(yàn)整車頭頂外部環(huán)境、感知外部光照和藍(lán)天的重要通道，其與用戶使用交互密切相關(guān)，做工精良的全景天窗遮陽簾能夠顯著提升產(chǎn)品力和用戶的舒適性。全景天窗遮陽簾的異響性能是影響其品質(zhì)的重要因素。目前，全景天窗遮陽簾的異響性能驗(yàn)證主要通過道路主觀評(píng)價(jià)進(jìn)行，在驗(yàn)證過程中對(duì)異響源的排查以及方案驗(yàn)證需要反復(fù)的拆卸和安裝頂棚內(nèi)飾、遮陽簾等相關(guān)部件，工作量大，效率低。公告號(hào)為CN201637582U的專利公開了一種天窗運(yùn)行異響在線檢測(cè)系統(tǒng)，包括加速度傳感模塊和分析模塊，其利用加速度傳感模塊感測(cè)天窗運(yùn)行的震動(dòng)，并根據(jù)加速度變化幅度判斷是否存在異響，用在生產(chǎn)線上檢測(cè)天窗異響，判斷生產(chǎn)的天窗是否合格。其用在生產(chǎn)線上檢測(cè)，不能模擬實(shí)車狀態(tài)，檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，不適于用來測(cè)量全景天窗遮陽簾的異響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種汽車全景天窗遮陽簾的異響測(cè)試方法，以在模擬實(shí)車的運(yùn)行狀態(tài)下，檢測(cè)全景天窗遮陽簾的異響值，提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。本發(fā)明所述的汽車全景天窗遮陽簾的異響測(cè)試方法需采用汽車全景天窗遮陽簾異響測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括安裝有試驗(yàn)夾具的振動(dòng)臺(tái)架，安裝在振動(dòng)臺(tái)架下的激振器，安裝在振動(dòng)臺(tái)架上的加速度傳感器、信號(hào)調(diào)節(jié)器、麥克風(fēng)和麥克風(fēng)控制器以及安裝在振動(dòng)臺(tái)架旁邊的上位機(jī)，所述激振器與上位機(jī)連接，在上位機(jī)的控制下產(chǎn)生振動(dòng)作用于振動(dòng)臺(tái)架，所述加速度傳感器通過信號(hào)調(diào)節(jié)器與上位機(jī)連接，檢測(cè)振動(dòng)臺(tái)架的振動(dòng)加速度并將其送入上位機(jī)內(nèi)處理，上位機(jī)根據(jù)該處理結(jié)果控制激振器的振動(dòng)（即利用加速度傳感器形成反饋，檢測(cè)振動(dòng)臺(tái)架的振動(dòng)加速度是否達(dá)到了上位機(jī)內(nèi)設(shè)定輸出的振動(dòng)加速度），所述麥克風(fēng)通過麥克風(fēng)控制器與上位機(jī)連接，采集全景天窗遮陽簾的振動(dòng)聲音并將其送入上位機(jī)內(nèi)處理。采用上述異響測(cè)試系統(tǒng)對(duì)汽車全景天窗遮陽簾的異響進(jìn)行測(cè)試的方法，包括：步驟一、將與全景天窗遮陽簾的安裝點(diǎn)個(gè)數(shù)相同的試驗(yàn)夾具安裝在振動(dòng)臺(tái)架上，將加速度傳感器粘結(jié)在振動(dòng)臺(tái)架上與全景天窗遮陽簾的重心位置垂直對(duì)應(yīng)；步驟二、在上位機(jī)內(nèi)導(dǎo)入路面隨機(jī)振動(dòng)譜作為激勵(lì)源；步驟三、將麥克風(fēng)對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)夾具頂部形成的平面，水平放置，麥克風(fēng)間隔該平面的距離為實(shí)車上人耳到全景天窗遮陽簾的距離；步驟四、上位機(jī)控制激振器產(chǎn)生振動(dòng)，作用于振動(dòng)臺(tái)架，待振動(dòng)臺(tái)架的激勵(lì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，麥克風(fēng)開始采集背景噪音，并將其送入上位機(jī)，采集時(shí)間為25～35s；步驟五、采集結(jié)束，待振動(dòng)停止后間隔1min以上，按步驟四重復(fù)測(cè)量2～4次，結(jié)果取平均值記錄為背景噪音，如果背景噪音大于等于1.5sones，則停止試驗(yàn)，如果背景噪音小于1.5sones，則進(jìn)行步驟六；步驟六、將全景天窗遮陽簾通過安裝點(diǎn)和螺栓安裝在試驗(yàn)夾具上；步驟七、讓全景天窗遮陽簾的簾布處于全部打開狀態(tài)；步驟八、在位于全景天窗遮陽簾下方的振動(dòng)臺(tái)架上選取四個(gè)測(cè)量點(diǎn)，四個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向上分別對(duì)應(yīng)于實(shí)車上人頭部位置，在豎直方向上分別對(duì)應(yīng)于實(shí)車上人耳到全景天窗遮陽簾的距離；步驟九、將麥克風(fēng)安裝在其中一個(gè)測(cè)量點(diǎn)上；步驟十、上位機(jī)控制激振器產(chǎn)生振動(dòng)，作用于振動(dòng)臺(tái)架，待振動(dòng)臺(tái)架的激勵(lì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，麥克風(fēng)開始采集全景天窗遮陽簾的振動(dòng)聲音，并將其送入上位機(jī)，采集時(shí)間為25～35s；步驟十一、采集結(jié)束，待振動(dòng)停止后間隔1min以上，按步驟十重復(fù)測(cè)量4～6次，記錄結(jié)果；步驟十二、將麥克風(fēng)安裝在另外三個(gè)測(cè)量點(diǎn)上，重復(fù)步驟十、十一，對(duì)另外三個(gè)測(cè)量點(diǎn)分別進(jìn)行測(cè)量并記錄結(jié)果；步驟十三、從試驗(yàn)夾具上取下全景天窗遮陽簾，重復(fù)步驟三至步驟十二，將步驟七中全景天窗遮陽簾的簾布狀態(tài)改為全部關(guān)閉、前部打開后部關(guān)閉或者前部關(guān)閉后部打開，分別進(jìn)行測(cè)量并記錄結(jié)果；步驟十四、待全景天窗遮陽簾的四種簾布狀態(tài)測(cè)量完畢后，結(jié)束試驗(yàn)。在步驟二與步驟三之間還包括采用校準(zhǔn)器對(duì)麥克風(fēng)進(jìn)行校準(zhǔn)的步驟。所述步驟八中第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框前邊35mm、距全景天窗遮陽簾邊框右邊20mm，第二個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框前邊35mm、距全景天窗遮陽簾邊框左邊20mm，第三個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框后邊30mm、距全景天窗遮陽簾邊框右邊20mm，第四個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框后邊30mm、距全景天窗遮陽簾邊框左邊20mm，第一、第二、第三、第四測(cè)量點(diǎn)的位置在豎直方向距全景天窗遮陽簾所在平面150±3mm。本發(fā)明具有如下效果：通過試驗(yàn)夾具將全景天窗遮陽簾安裝在振動(dòng)臺(tái)架上，在上位機(jī)內(nèi)導(dǎo)入路面隨機(jī)振動(dòng)譜，通過激振器產(chǎn)生振動(dòng)，模擬實(shí)車在路面上的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)車上人（即座乘人員）的位置關(guān)系規(guī)定四個(gè)測(cè)量點(diǎn)，最大程度上還原了全景天窗遮陽簾在實(shí)車上的狀態(tài)，采用麥克風(fēng)分別測(cè)量全景天窗遮陽簾的簾布在全部打開、前部打開后部關(guān)閉、前部關(guān)閉后部打開、全部關(guān)閉四種狀態(tài)下各個(gè)測(cè)量點(diǎn)的振動(dòng)聲音，可以快速測(cè)試出全景天窗遮陽簾的異響值，試驗(yàn)測(cè)試重復(fù)度高、排查簡(jiǎn)單、效率高，且結(jié)果準(zhǔn)確，比較接近車輛實(shí)際運(yùn)行工況，具有很高的分析價(jià)值。利用該測(cè)試可在工裝車之前先對(duì)全景天窗遮陽簾的問題點(diǎn)進(jìn)行分析和解決，可大大降低后期整車上異響問題點(diǎn)的排查時(shí)間和整改成本，對(duì)提升自主設(shè)計(jì)研發(fā)能力和制造水平具有重大意義。附圖說明圖1為本發(fā)明的測(cè)試原理框圖。圖2為測(cè)試時(shí)全景天窗遮陽簾的安裝示意圖。圖3為全景天窗遮陽簾的測(cè)量點(diǎn)位置示意圖。圖4為本發(fā)明的上位機(jī)中導(dǎo)入的路面隨機(jī)振動(dòng)譜圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明。如圖1至圖3所示的汽車全景天窗遮陽簾的異響測(cè)試系統(tǒng)，包括安裝有六個(gè)試驗(yàn)夾具8的振動(dòng)臺(tái)架1，安裝在振動(dòng)臺(tái)架1下的激振器2，安裝在振動(dòng)臺(tái)架1上的加速度傳感器3、信號(hào)調(diào)節(jié)器4、麥克風(fēng)5、校準(zhǔn)器10和麥克風(fēng)控制器6以及安裝在振動(dòng)臺(tái)架1旁邊的上位機(jī)7。激振器2與上位機(jī)7連接，在上位機(jī)7的控制下產(chǎn)生振動(dòng)作用于振動(dòng)臺(tái)架1，振動(dòng)臺(tái)架1、激振器2和上位機(jī)7配套使用，采用MB公司生產(chǎn)的型號(hào)為SILVER-00131的MB零部件異響振動(dòng)臺(tái)（其控制自由度設(shè)置為202），上位機(jī)7內(nèi)集成有MB聲學(xué)分析系統(tǒng)（計(jì)算方法ISO532，輸出單位sones）。加速度傳感器3通過信號(hào)調(diào)節(jié)器4與上位機(jī)7連接，加速度傳感器3用于檢測(cè)上位機(jī)7通過激振器2作用于（輸入到）振動(dòng)臺(tái)架1上的振動(dòng)加速度，信號(hào)調(diào)節(jié)器4用于將加速度傳感器3檢測(cè)到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為上位機(jī)7能處理的數(shù)字信號(hào)。麥克風(fēng)5通過麥克風(fēng)控制器6與上位機(jī)7連接，麥克風(fēng)5用于采錄試驗(yàn)中全景天窗遮陽簾9的振動(dòng)聲音，其量程為14～135dBSPL，頻率范圍為3.15～20kHz，麥克風(fēng)控制器6用于將麥克風(fēng)5采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為上位機(jī)7能處理的數(shù)字信號(hào)，校準(zhǔn)器10用于對(duì)麥克風(fēng)5進(jìn)行校準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)為94dB1000Hz。采用上述異響測(cè)試系統(tǒng)對(duì)全景天窗遮陽簾的異響進(jìn)行測(cè)試的方法，包括：步驟一、將六個(gè)（與全景天窗遮陽簾9的安裝點(diǎn)個(gè)數(shù)相同）試驗(yàn)夾具8安裝在振動(dòng)臺(tái)架1上，將加速度傳感器3粘結(jié)在振動(dòng)臺(tái)架1上與全景天窗遮陽簾9的重心位置垂直對(duì)應(yīng)；步驟二、進(jìn)入上位機(jī)7的操作界面進(jìn)行“Random”測(cè)試，并導(dǎo)入路面隨機(jī)振動(dòng)譜（參見圖4）作為激勵(lì)源，待出現(xiàn)“pretestsuccessfully”完成預(yù)測(cè)試；步驟三、打開上位機(jī)7的MB聲學(xué)分析系統(tǒng)，進(jìn)入校準(zhǔn)選項(xiàng)，采用校準(zhǔn)器10的“94dB”檔對(duì)麥克風(fēng)5進(jìn)行校準(zhǔn)；步驟四、將麥克風(fēng)5對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)夾具8頂部形成的平面，水平放置，麥克風(fēng)5間隔該平面的距離為150±3mm（即實(shí)車上人耳到全景天窗遮陽簾9的距離）；步驟五、上位機(jī)7控制激振器2產(chǎn)生振動(dòng)，作用于振動(dòng)臺(tái)架1，進(jìn)入采集選項(xiàng)，選取“N10”計(jì)算方式，當(dāng)振動(dòng)臺(tái)架1的激勵(lì)達(dá)到0.00dB時(shí)（即振動(dòng)臺(tái)架1的激勵(lì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)），點(diǎn)擊按鈕，麥克風(fēng)5開始采集背景噪音，并將其送入上位機(jī)7內(nèi)處理判斷，采集時(shí)間為30s（也可以是25s、28s、35s等）；步驟六、采集結(jié)束，待振動(dòng)停止后間隔1min（也可以是1.5min、2min等），按步驟五重復(fù)測(cè)量3次，結(jié)果取平均值記錄為背景噪音，如果背景噪音大于等于1.5sones，則停止試驗(yàn)，如果背景噪音小于1.5sones，則進(jìn)行步驟七；步驟七、將全景天窗遮陽簾9通過六個(gè)安裝點(diǎn)和螺栓安裝在試驗(yàn)夾具8上；步驟八、讓全景天窗遮陽簾9的簾布處于全部打開狀態(tài)；步驟九、在位于全景天窗遮陽簾9下方的振動(dòng)臺(tái)架1上選取四個(gè)測(cè)量點(diǎn)，四個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置在水平方向上分別對(duì)應(yīng)于實(shí)車上人頭部位置，在豎直方向上分別對(duì)應(yīng)于實(shí)車上人耳到全景天窗遮陽簾的距離，即第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)①的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框前邊35mm、距全景天窗遮陽簾邊框右邊20mm，在豎直方向距全景天窗遮陽簾所在平面150±3mm；第二個(gè)測(cè)量點(diǎn)②的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框前邊35mm、距全景天窗遮陽簾邊框左邊20mm，在豎直方向距全景天窗遮陽簾所在平面150±3mm；第三個(gè)測(cè)量點(diǎn)③的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框后邊30mm、距全景天窗遮陽簾邊框右邊20mm，在豎直方向距全景天窗遮陽簾所在平面150±3mm；第四個(gè)測(cè)量點(diǎn)④的位置在水平方向距全景天窗遮陽簾邊框后邊30mm、距全景天窗遮陽簾邊框左邊20mm，在豎直方向距全景天窗遮陽簾所在平面150±3mm；步驟十、將麥克風(fēng)5安裝在第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)①上；步驟十一、上位機(jī)7控制激振器2產(chǎn)生振動(dòng)，作用于振動(dòng)臺(tái)架1，當(dāng)振動(dòng)臺(tái)架1的激勵(lì)達(dá)到0.00dB時(shí)（即振動(dòng)臺(tái)架1的激勵(lì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)），麥克風(fēng)5開始采集全景天窗遮陽簾9的振動(dòng)聲音，并將其送入上位機(jī)7，采集時(shí)間為30s（也可以是25s、28s、35s等）；步驟十二、采集結(jié)束，待振動(dòng)停止后間隔1min（也可以是1.5min、2min等），按步驟十一重復(fù)測(cè)量5次，記錄結(jié)果；步驟十三、將麥克風(fēng)5安裝在第二個(gè)測(cè)量點(diǎn)②上、第三個(gè)測(cè)量點(diǎn)③上或者第四個(gè)測(cè)量點(diǎn)④上，重復(fù)步驟十一、十二，對(duì)第二個(gè)測(cè)量點(diǎn)②、第三個(gè)測(cè)量點(diǎn)③、第四個(gè)測(cè)量點(diǎn)④分別進(jìn)行測(cè)量并記錄結(jié)果；步驟十四、從試驗(yàn)夾具8上取下全景天窗遮陽簾9，重復(fù)步驟四至步驟十三，將步驟八中全景天窗遮陽簾9的簾布狀態(tài)改為全部關(guān)閉、前部打開后部關(guān)閉或者前部關(guān)閉后部打開，分別進(jìn)行測(cè)量并記錄結(jié)果。步驟十五、待全景天窗遮陽簾9的四種簾布狀態(tài)測(cè)量完畢后，結(jié)束試驗(yàn)。