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一種主起搖臂接頭扭矩加載裝置制造方法

文檔序號(hào):6238560閱讀:454來源:國知局
一種主起搖臂接頭扭矩加載裝置制造方法
【專利摘要】一種用于主起搖臂接頭扭矩加載裝置,屬于直升機(jī)主起搖臂接頭疲勞試驗(yàn)技術(shù),其特征在于,包括加載接頭、扭力臂、扭矩平衡桿、加載軸、搖臂假件和關(guān)節(jié)軸承;扭矩平衡桿一端與搖臂假件相連,另一端與關(guān)節(jié)軸承組件相連,搖臂假件整體為T型結(jié)構(gòu),前端開有軸孔,加載軸一端伸入該軸孔中,搖臂假件緊固連接扭力臂的中心,搖臂假件后端連接扭矩平衡桿的一端,扭矩平衡桿的另一端連接到關(guān)節(jié)軸承,搖臂假件通過加載軸連接到主起搖臂接頭上,關(guān)節(jié)軸承內(nèi)孔軸線在搖臂假件旋轉(zhuǎn)軸線上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:模擬主起搖臂接頭受力狀態(tài),能夠在不限制主起搖臂接頭自由度的情況下加載扭矩,達(dá)到考核主起搖臂接頭疲勞性能的目的。
【專利說明】一種主起搖臂接頭扭矩加載裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于直升機(jī)主起搖臂接頭疲勞試驗(yàn)技術(shù),涉及一種直升機(jī)主起搖臂接頭扭 矩加載試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)。

【背景技術(shù)】
[0002] 主起搖臂接頭為主起落架重要部件,同時(shí)要承受起落架搖臂的扭矩載荷和框梁的 對(duì)它的拉壓力,剪切力。為了掌握主起搖臂接頭疲勞性能,需要在地面對(duì)主起搖臂接頭進(jìn) 行疲勞試驗(yàn),掌握主起搖臂接頭疲勞特性,進(jìn)而給出主起搖臂接頭的壽命。
[0003] 目前,我國沒有主起搖臂接頭疲勞試驗(yàn)裝置,不能進(jìn)行這種試驗(yàn)。未檢索到國外有 關(guān)的公開文獻(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是:設(shè)計(jì)一種多自由度扭矩加載裝置,完全模擬主起搖臂接頭裝機(jī) 時(shí)的受力狀態(tài),達(dá)到考核主起搖臂接頭疲勞性能的目的。
[0005] 本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種用于主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,包括加 載接頭1、扭力臂3、扭矩平衡桿6、加載軸7、搖臂假件8和關(guān)節(jié)軸承9 ;扭矩平衡桿6 -端 與搖臂假件8相連,另一端與關(guān)節(jié)軸承組件9相連,搖臂假件8整體為T型結(jié)構(gòu),前端開有 軸孔,加載軸7 -端伸入該軸孔中,搖臂假件8緊固連接扭力臂3的中心,搖臂假件8后端 連接扭矩平衡桿6的一端,扭矩平衡桿6的另一端連接到關(guān)節(jié)軸承9,搖臂假件8通過加載 軸7連接到主起搖臂接頭上,關(guān)節(jié)軸承9內(nèi)孔軸線在搖臂假件8旋轉(zhuǎn)軸線上。
[0006] 所述扭矩平衡桿6 -端為螺紋,一端為光桿無螺紋,在中間區(qū)域有平面作為參考 面,分別粘貼有測量用的揮舞應(yīng)變片擺振應(yīng)變片。
[0007] 所述關(guān)節(jié)軸承組件9與底座10為螺紋連接,轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件9調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)軸承組 件9的高度。
[0008] 所述轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件9調(diào)節(jié)高度使扭矩平衡桿6處于水平位置,關(guān)節(jié)軸承組件 9與扭矩平衡桿6之間自由轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。
[0009] 所述扭力臂3為對(duì)稱結(jié)構(gòu),兩端各開有一個(gè)連接孔,與加載接頭1相連,兩連接孔 相對(duì)扭力臂3中心對(duì)稱,試驗(yàn)載荷通過相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來施加。
[0010] 所述扭矩平衡桿6主體部分為凸型結(jié)構(gòu),扭矩平衡桿6 -端為螺紋結(jié)構(gòu)與搖臂假 件8相連,另一端是光桿與關(guān)節(jié)軸承組件9相連。
[0011] 所述搖臂假件8后端為中心旋轉(zhuǎn)軸,后端有六方頭結(jié)構(gòu),用于連接扭力臂3,搖臂 假件8末端平面上開有螺紋孔,用于連接扭矩平衡桿6,搖臂假件8末端為外螺紋結(jié)構(gòu),螺母 用于連接固定扭力臂3。
[0012] 所述扭力臂3緊固安裝在搖臂假件8上,并通過鎖緊大螺母4固定在搖臂假件8 上,扭矩平衡桿6 -端通過螺紋連接到搖臂假件8。
[0013] 所述關(guān)節(jié)軸承組件9通過螺紋連接到底座1〇。
[0014]試^載荷通過加載桿相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來施加實(shí)現(xiàn)扭矩的加載,通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸 承組件調(diào)節(jié)高度使扭矩連接桿處于水平位置。搖臂假件有扭矩應(yīng)變片監(jiān)測加載扭矩大小, 搖臂假件、加載軸模擬真實(shí)裝機(jī)尺寸·尾部關(guān)節(jié)軸承組件自由轉(zhuǎn)動(dòng)保證扭矩加載的多自由 度,扭矩平衡桿桿粘貼揮舞彎矩應(yīng)變片和擺振彎矩應(yīng)變片檢測扭矩加載是否平衡。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:模擬主起搖臂接頭受力狀態(tài),能夠在不限制主起搖臂接頭自由 度的情況下加載扭矩,達(dá)到考核主起搖臂接頭疲勞性能的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1是扭力臂3示意圖 [0017] 圖2是扭矩平衡桿6示意圖
[0018] 圖3是搖臂假件8示意圖
[0019] 圖4是裝配平面示意圖 [0020] 圖5是裝配3D示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0022] 實(shí)施例1
[0023] 一種用于主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,包括加載接頭1、扭力臂3、扭 矩平衡桿6、加載軸7、搖臂假件8和關(guān)節(jié)軸承9 ;扭矩平衡桿6 -端與搖臂假件8相連,另 一端與關(guān)節(jié)軸承組件9相連,搖臂假件8整體為T型結(jié)構(gòu),前端開有軸孔,加載軸7 -端伸 入該軸孔中,搖臂假件8緊固連接扭力臂3的中心,搖臂假件8后端連接扭矩平衡桿6的一 端,扭矩平衡桿6的另一端連接到關(guān)節(jié)軸承9,搖臂假件8通過加載軸7連接到主起搖臂接 頭上,關(guān)節(jié)軸承9內(nèi)孔軸線在搖臂假件8旋轉(zhuǎn)軸線上。
[0024] 所述扭矩平衡桿6 -端為螺紋,一端為光桿無螺紋,在中間區(qū)域有平面作為參考 面,分別粘貼有測量用的揮舞應(yīng)變片擺振應(yīng)變片。
[0025] 所述關(guān)節(jié)軸承組件9與底座10為螺紋連接,轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件9調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)軸承組 件9的高度。
[0026] 所述轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件9調(diào)節(jié)高度使扭矩平衡桿6處于水平位置,關(guān)節(jié)軸承組件 9與扭矩平衡桿6之間自由轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。
[0027] 所述扭力臂3為對(duì)稱結(jié)構(gòu),兩端各開有一個(gè)連接孔,與加載接頭1相連,兩連接孔 相對(duì)扭力臂3中心對(duì)稱,試驗(yàn)載荷通過相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來施加。
[0028] 所述扭矩平衡桿6主體部分為凸型結(jié)構(gòu),扭矩平衡桿6 -端為螺紋結(jié)構(gòu)與搖臂假 件8相連,另一端是光桿與關(guān)節(jié)軸承組件9相連。
[0029] 所述搖臂假件8后端為中心旋轉(zhuǎn)軸,后端有六方頭結(jié)構(gòu),用于連接扭力臂3,搖臂 假件8末端平面上開有螺紋孔,用于連接扭矩平衡桿6,搖臂假件8末端為外螺紋結(jié)構(gòu),螺母 用于連接固定扭力臂3。
[0030] 所述扭力臂3緊固安裝在搖臂假件8上,并通過鎖緊大螺母4固定在搖臂假件8 上,扭矩平衡桿6 -端通過螺紋連接到搖臂假件8。
[0031] 所述關(guān)節(jié)軸承組件9通過螺紋連接到底座10。 L0032」 買施例2
[OMS]、下面參見圖5對(duì)本專利做進(jìn)一步詳細(xì)說明。主起搖臂接頭扭矩加載裝置,由加載 接頭連接螺栓2、扭力臂3、鎖緊大螺母&并緊螺母5、扭矩平衡桿6、加載軸 7、搖臂假件 8、關(guān)節(jié)軸承組件9、底座1〇組成,其特征在于搖臂假件8通過加載軸7連接到主起搖臂接 頭11上,扭力臂3安裝在搖臂假件8上并通過鎖緊大螺母4固定在搖臂假件8上,扭矩平 衡桿6 -端通過螺紋連接到搖臂假件8。另一端連接到關(guān)節(jié)軸承組件9,關(guān)節(jié)軸承組件9通 過螺紋連接到底座10。加載接頭1連接到扭力臂3,試驗(yàn)載荷通過相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來施加。 試驗(yàn)前通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件9調(diào)節(jié)高度使扭矩平衡桿6處于水平位置并在搖臂假件8上 粘貼扭矩應(yīng)變片監(jiān)測加載扭矩大小.尾部關(guān)節(jié)軸承組件9自由轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)保證扭矩加載的 多自由度。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,包括加載接頭(1)、扭力臂(3)、 扭矩平衡桿(6)、加載軸(7)、搖臂假件(8)和關(guān)節(jié)軸承(9);扭矩平衡桿(6) -端與搖臂假 件(8)相連,另一端與關(guān)節(jié)軸承組件(9)相連,搖臂假件(8)整體為Τ型結(jié)構(gòu),前端開有軸 孔,加載軸( 7) -端伸入該軸孔中,搖臂假件(8)緊固連接扭力臂(3)的中心,搖臂假件(8) 后端連接扭矩平衡桿(6)的一端,扭矩平衡桿( 6)的另一端連接到關(guān)節(jié)軸承(9),搖臂假件 (8)通過加載軸(7)連接到主起搖臂接頭上,關(guān)節(jié)軸承( 9)內(nèi)孔軸線在搖臂假件(8)旋轉(zhuǎn)軸 線上。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于:所述扭矩平衡桿 (6) -端為螺紋,一端為光桿無螺紋,在中間區(qū)域有平面作為參考面,分別粘貼有測量用的 揮舞應(yīng)變片擺振應(yīng)變片。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭疲勞試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述關(guān)節(jié)軸承組 件(9)與底座(10)為螺紋連接,轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承組件(9)調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)軸承組件(9)的高度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)軸 承組件(9)調(diào)節(jié)高度使扭矩平衡桿(6)處于水平位置,關(guān)節(jié)軸承組件(9)與扭矩平衡桿(6) 之間自由轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,所述扭力臂(3)為 對(duì)稱結(jié)構(gòu),兩端各開有一個(gè)連接孔,與加載接頭(1)相連,兩連接孔相對(duì)扭力臂(3)中心對(duì) 稱,試驗(yàn)載荷通過相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來施加。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,所述扭矩平衡桿 (6)主體部分為凸型結(jié)構(gòu),扭矩平衡桿(6) -端為螺紋結(jié)構(gòu)與搖臂假件(8)相連,另一端是 光桿與關(guān)節(jié)軸承組件(9)相連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,所述搖臂假件(8) 后端為中心旋轉(zhuǎn)軸,后端有六方頭結(jié)構(gòu),用于連接扭力臂( 3),搖臂假件(8)末端平面上開 有螺紋孔,用于連接扭矩平衡桿(6),搖臂假件(8)末端為外螺紋結(jié)構(gòu),螺母用于連接固定 扭力臂(3)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,所述扭力臂(3)緊 固安裝在搖臂假件(8)上,并通過鎖緊大螺母(4)固定在搖臂假件( 8)上,扭矩平衡桿(6) 一端通過螺紋連接到搖臂假件(8)。
9·根據(jù)權(quán)利要求1所述的主起搖臂接頭扭矩加載裝置,其特征在于,所述關(guān)節(jié)軸承組 件(9)通過螺紋連接到底座(10)。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK104215443SQ201410424870
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】孫云偉, 張澄彬, 李清蓉 申請(qǐng)人:中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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