一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，包括循環(huán)水池，臺(tái)架及擋水回收裝置分別裝置于循環(huán)水池內(nèi)，位于臺(tái)架內(nèi)裝置主機(jī)，所述主機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置，所述半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置分別與液壓站及操控顯示臺(tái)連接；所述主機(jī)還通過(guò)中間油箱連接油罐。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便，利用本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對(duì)半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的全負(fù)載模擬，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的磨合試驗(yàn)、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)及耐久試驗(yàn)，模擬及驗(yàn)證過(guò)程更為方便，避免以往需要船塢碼頭、航道、吊船以及安裝下水等繁瑣步驟，試驗(yàn)人員數(shù)量少，省時(shí)省力，模擬驗(yàn)證周期短，費(fèi)用低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，尤其涉及一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置在高速艇上的應(yīng)用較為廣泛，現(xiàn)有半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置在作為產(chǎn)品出廠時(shí)需要進(jìn)行考核，由于現(xiàn)有臺(tái)架無(wú)法全負(fù)載進(jìn)行半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的考核，因此只能在實(shí)船上進(jìn)行驗(yàn)證，但是實(shí)船驗(yàn)證的話需要船塢碼頭和適用的航道，另外還需要起吊船、安裝、下水調(diào)試等，參加人員多，導(dǎo)致整個(gè)過(guò)程步驟多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，周期長(zhǎng)，費(fèi)用高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)了半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的全負(fù)載模擬，省時(shí)省力，模擬過(guò)程效率高，費(fèi)用低。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，包括循環(huán)水池，臺(tái)架及擋水回收裝置分別裝置于循環(huán)水池內(nèi)，位于臺(tái)架內(nèi)裝置主機(jī)，所述主機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置，所述半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置分別與液壓站及操控顯示臺(tái)連接；所述主機(jī)還通過(guò)中間油箱連接油罐。
[0005]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
所述循環(huán)水池由擴(kuò)張區(qū)、工作區(qū)、收縮區(qū)及循環(huán)區(qū)組合形成環(huán)形水池，所述擴(kuò)張區(qū)、工作區(qū)、收縮區(qū)及循環(huán)區(qū)均由外池壁、內(nèi)池壁及池底組成，所述循環(huán)區(qū)中外池壁與內(nèi)池壁間的截面積SI與工作區(qū)中外池壁與內(nèi)池壁間的截面積S2之比大于3:1，位于所述收縮區(qū)的外池壁、內(nèi)池壁及池底中均裝置鋼板；
所述臺(tái)架為具有開(kāi)口的殼體，在所述殼體端部開(kāi)有安裝口，位于所述開(kāi)口內(nèi)，于所述殼體上還布置用于裝置主機(jī)的安裝基座；
所述中間油箱包括箱體，位于所述箱體的內(nèi)部裝置隔板及液位指示器，位于所述箱體的一側(cè)還裝置供油口及主機(jī)回油口，位于所述箱體的上部裝置通氣孔，位于所述箱體的下部裝置放油口及主機(jī)進(jìn)油口。
[0006]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便，利用本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對(duì)半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的全負(fù)載模擬，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的磨合試驗(yàn)、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)及耐久試驗(yàn)，模擬及驗(yàn)證過(guò)程更為方便，避免以往需要船塢碼頭、航道、吊船以及安裝下水等繁瑣步驟，試驗(yàn)人員數(shù)量少，省時(shí)省力，模擬驗(yàn)證周期短，費(fèi)用低。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明中循環(huán)水池的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖3為本發(fā)明中臺(tái)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明中中間油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5為本發(fā)明中操控顯示臺(tái)的控制原理示意圖。
[0012]圖6為圖1在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1、循環(huán)水池；101、外池壁；102、內(nèi)池壁；103、池底；104、擴(kuò)張區(qū)；105、工作區(qū)；106、收縮區(qū);107、鋼板;108、循環(huán)區(qū)；2、擋水回收裝置；3、操控顯示臺(tái);301、電源;302、固態(tài)繼電器；303、PLC ; 304、按鈕；305、觸摸屏；306、儀表指示燈；307、主機(jī)操縱手柄；308、主機(jī)儀表指示燈；4、安裝板；5、傳動(dòng)軸；6、中間油箱；61、放油口 ；62、主機(jī)進(jìn)油口 ；63、液位指示器；64、箱體；65、隔板；66、通氣孔；67、主機(jī)回油口 ；68、供油口 ；7、油罐；8、半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置；801、角度傳感器；802、油缸；9、液壓站；901、電磁閥；902、傳感器；10、主機(jī)；11、臺(tái)架；1101、主機(jī)傳感器；1102、主機(jī)控制器；111、安裝口 ；112、安裝基座；113、殼體；114、開(kāi)口 ；115、倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1、圖6所示，一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，包括循環(huán)水池1，臺(tái)架11及擋水回收裝置2分別裝置于循環(huán)水池I內(nèi)，位于臺(tái)架11內(nèi)裝置主機(jī)10，主機(jī)10通過(guò)傳動(dòng)軸5連接半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8，傳動(dòng)軸5為工業(yè)傳動(dòng)軸，具體可以為萬(wàn)向傳動(dòng)軸或有一定角度便宜或軸向滑移的傳動(dòng)軸，半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8分別與液壓站9及操控顯示臺(tái)3連接；主機(jī)10還通過(guò)中間油箱6連接油罐7。
[0016]如圖2所示，循環(huán)水池I由擴(kuò)張區(qū)104、工作區(qū)105、收縮區(qū)106及循環(huán)區(qū)108組合形成環(huán)形水池，擴(kuò)張區(qū)104、工作區(qū)105、收縮區(qū)106及循環(huán)區(qū)108均由外池壁101、內(nèi)池壁102及池底103組成，在循環(huán)區(qū)108中外池壁101與內(nèi)池壁102間的截面積S1、與工作區(qū)105中外池壁101與內(nèi)池壁102間的截面積S2之比大于3:1。在工作區(qū)105中的外池壁101與內(nèi)池壁102互為平行，在收縮區(qū)106及擴(kuò)張區(qū)104的內(nèi)池壁102及外池壁101互為呈錐形，位于收縮區(qū)106的外池壁101、內(nèi)池壁102及池底103中均裝置鋼板107，鋼板107用于固定臺(tái)架11，使臺(tái)架11處于循環(huán)水池I的收縮區(qū)106。
[0017]如圖3所示，臺(tái)架11為具有開(kāi)口 114的殼體113，在殼體113端部開(kāi)有安裝口 111，在上述安裝口 111中固接安裝板4，半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8貫穿安裝板4連接主機(jī)10，上述安裝板4為鋼板，該安裝板4根據(jù)不同規(guī)格的半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8進(jìn)行更換，當(dāng)安裝板4與臺(tái)架11連接時(shí)，需要采用橡膠墊或者涂覆防水玻璃膠進(jìn)行水密處理。位于開(kāi)口 114內(nèi)，于殼體113上還布置用于裝置多種規(guī)格主機(jī)10的安裝基座112，圖3中安裝基座112為2個(gè)，安裝基座112根據(jù)需要安裝的主機(jī)10的安裝接口增加過(guò)渡板條調(diào)整。在臺(tái)架11 一側(cè)的兩個(gè)角部還開(kāi)有倒角115,倒角115的布置起到減小阻力的作用。
[0018]如圖4所示，中間油箱6包括箱體64,位于箱體64的內(nèi)部裝置隔板65及液位指示器63，位于、箱體64的一側(cè)還裝置供油口 68及主機(jī)回油口 67，位于所述箱體64的上部裝置通氣孔66，位于箱體64的下部裝置放油口 61及主機(jī)進(jìn)油口 62通過(guò)主機(jī)進(jìn)油口 62及主機(jī)回油口 67實(shí)現(xiàn)主機(jī)10的進(jìn)油及回油，其容量可滿足主機(jī)10連續(xù)一天工作的需要。
[0019]如圖5所示，操控顯示平臺(tái)3包括由電源301控制的固態(tài)繼電器302、PLC303、按鈕304、觸摸屏305、儀表指示燈306、主機(jī)操縱手柄307及主機(jī)儀表指示燈308組成，其操作功能為兩部分，一部分為控制半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8，另一部分控制主機(jī)10。在手動(dòng)模式控制半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8時(shí)，通過(guò)觸摸屏305及按鈕304將發(fā)出控制信號(hào)給PLC303，PLC發(fā)出控制信號(hào)至固態(tài)繼電器302,固態(tài)繼電器302發(fā)出控制信號(hào)給液壓站9的電磁閥901,通過(guò)電磁閥901發(fā)送控制信號(hào)至半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8的油缸802動(dòng)作，同時(shí)液壓站9的傳感器902反饋信號(hào)給PLC303，使半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8工作，同時(shí)半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8的角度傳感器801反饋信號(hào)給PLC303。在自動(dòng)模式，各工況組合可編程儲(chǔ)存在PLC303中用于自動(dòng)操作，從而節(jié)約工作人員的體力?？刂浦鳈C(jī)時(shí)，通過(guò)主機(jī)操縱手柄307用發(fā)出控制信號(hào)給主機(jī)控制器1102，然后通過(guò)主機(jī)傳感器1101反饋信號(hào)至主機(jī)儀表指示燈顯示。在半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8工作時(shí)，水流如圖1中循環(huán)水池I內(nèi)的箭頭方向所示循環(huán)，水流在循環(huán)水池I的循環(huán)區(qū)108內(nèi)流動(dòng)，當(dāng)進(jìn)入收縮區(qū)106時(shí)，由于內(nèi)池壁102及外池壁101呈收縮形態(tài)，從而使水流加速進(jìn)入工作區(qū)105，使位于工作區(qū)105的半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8具有較大的進(jìn)流速度，可以全負(fù)載模擬實(shí)際工況。
[0020]上述述循環(huán)水池I采用混凝土材料澆注成形，臺(tái)架11、擋水回收裝置2均由型材焊接而成，擋水回收裝置2設(shè)計(jì)成一半固定不動(dòng)，一半可拆卸的結(jié)構(gòu)，由此可以根據(jù)不同規(guī)格的半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的拆裝需要進(jìn)行調(diào)整，上述擋水回收裝置2用于阻擋半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置8激起的水柱，防止循環(huán)水池I內(nèi)的水的流失，以達(dá)到循環(huán)利用的目的。上述臺(tái)架11在工作時(shí)，其浸泡在水中的高度為20cm±lcm。
[0021]以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:包括循環(huán)水池(1)，臺(tái)架(11)及擋水回收裝置(2)分別裝置于所述循環(huán)水池(I)內(nèi)，位于所述臺(tái)架(11)內(nèi)裝置主機(jī)(10)，所述主機(jī)(10 )通過(guò)傳動(dòng)軸(5 )連接半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置(8 )，所述半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置(8 )分別與液壓站(9)及操控顯示臺(tái)(3)連接；所述主機(jī)(10)還通過(guò)中間油箱(6)連接油罐(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述循環(huán)水池(I)由擴(kuò)張區(qū)(104)、工作區(qū)(105)、收縮區(qū)(106)及循環(huán)區(qū)(108)組合形成環(huán)形水池，所述擴(kuò)張區(qū)(104)、工作區(qū)(105)、收縮區(qū)(106)及循環(huán)區(qū)(108)均由外池壁(101)、內(nèi)池壁(102 )及池底(103 )組成，所述循環(huán)區(qū)(108 )中外池壁(101)與內(nèi)池壁(102 )間的截面積S1、與工作區(qū)(105)中外池壁(101)與內(nèi)池壁(102)間的截面積S2之比大于3:1，位于所述收縮區(qū)(106)的外池壁(101)、內(nèi)池壁(102)及池底(103)中均裝置鋼板(107)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述臺(tái)架(11)為具有開(kāi)口(114)的殼體(113)，在所述殼體(113)端部開(kāi)有安裝口(111)，位于所述開(kāi)口( 114)內(nèi)，于所述殼體(113)上還布置用于裝置主機(jī)(10 )的安裝基座(112)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于半浸槳驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述中間油箱(6)包括箱體(64)，位于所述箱體(64)的內(nèi)部裝置隔板(65)及液位指示器(63)，位于所述箱體(64)的一側(cè)還裝置供油口(68)及主機(jī)回油口(67)，位于所述箱體(64)的上部裝置通氣孔(66 )，位于 所述箱體(64 )的下部裝置放油口( 61)及主機(jī)進(jìn)油口( 62 )。
【文檔編號(hào)】G01M99/00GK104019960SQ201410224230
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】曹耀初, 范一飛, 丁恩寶, 張海民, 唐建飛, 陸林章, 姜建平, 王森金, 姚明珠 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○二研究所