路況信息獲取方法及相關(guān)裝置制造方法
【專利摘要】本公開實(shí)施例公開了一種路況信息獲取方法及相關(guān)裝置，所述方法獲取用戶在行駛過程中的生理參數(shù)信息；以及，獲取用戶當(dāng)前的地理位置信息，根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息確定當(dāng)前道路的路況信息。例如，當(dāng)用戶的心跳突然加快，表明用戶遇到驚險情況，生成當(dāng)前地理位置的路段是危險路段的路況信息，并記錄所述路況信息。通過統(tǒng)計分析用戶的生理參數(shù)信息，實(shí)時確定出相應(yīng)地理位置對應(yīng)的路況信息，實(shí)現(xiàn)在用戶行駛過程中就能檢測到道路中的危險路段。
【專利說明】路況信息獲取方法及相關(guān)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及通訊【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種路況信息獲取方法及相關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，交通道路建設(shè)取得了重大進(jìn)步。尤其是公路建設(shè)，基本涵蓋了全國的大部分地區(qū)，為人們出行帶來很多便利之處。同時，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的人均擁有量也不斷增加，隨著而來的便是逐年上升的交通事故。
[0003]通過發(fā)布道路的路況信息能夠降低交通事故的發(fā)生概率。目前，路況信息除根據(jù)道路的固有環(huán)境(例如，山路、彎路和急坡等)確定之外，主要是通過人工統(tǒng)計某路段的交通事故的發(fā)生概率確定。例如，某路段多次在夜間發(fā)生交通事故，經(jīng)過交通管理部分的工作人員統(tǒng)計該路段的交通事故發(fā)生概率遠(yuǎn)高于其它路段，確定該路段為事故多發(fā)路段，并通過在該路段設(shè)置安全警示牌提示行人。由于人工統(tǒng)計方式是在事故發(fā)生之后進(jìn)行統(tǒng)計，因此在時間上具有一定的滯后性，不能及時提醒行人。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種路況信息獲取方法及相關(guān)裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本公開實(shí)施例公開了如下技術(shù)方案:
[0006]根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種路況信息獲取方法，包括:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0007]結(jié)合第一方面，在第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述生理參數(shù)信息包括心率信息、脈搏信息、呼吸信息、體溫信息、血壓信息、瞳孔信息和眼睛狀態(tài)信息中的一種或任意多種組合。
[0008]結(jié)合第一方面或第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息，包括:根據(jù)所述用戶的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置信息對應(yīng)路段的道路情況得到路況信息。
[0009]結(jié)合第一方面或第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息，包括:根據(jù)處于同一地理位置的多個用戶對應(yīng)的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置對應(yīng)路段的道路情況，得到路況信息。
[0010]結(jié)合第一方面，在第一方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括:向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0011]結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括:獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶；向所述其它用戶發(fā)送當(dāng)前道路的路況信息。
[0012]結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第六種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括:獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶；判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置；當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)；當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置對應(yīng)的路況信息。
[0013]結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第七種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括:將所述路況信息提供給服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將所述路況信息通過當(dāng)前道路上的路況顯示屏展示。
[0014]結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面的第八種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，通過車載設(shè)備、用戶的移動終端和用戶的穿戴設(shè)備中的一種或任意組合向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0015]根據(jù)本公開實(shí)施例的第二方面，提供一種路況信息獲取方法，包括:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息；根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0016]根據(jù)本公開實(shí)施例的第三方面，提供一種路況信息獲取裝置，包括:生理參數(shù)獲取單元，用于獲取用戶的生理參數(shù)信息；地理位置獲取單元，用于獲取用戶的地理位置信息；路況信息生成單元，用于根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0017]結(jié)合第三方面，在第三方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述路況信息生成單元包括:第一路況確定子單元，用于根據(jù)所述用戶的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置信息對應(yīng)路段的道路情況得到路況信息。
[0018]結(jié)合第三方面，在第三方面的第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述路況信息生成單元包括:第二路況確定子單元，用于根據(jù)處于同一地理位置的多個用戶對應(yīng)的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置對應(yīng)路段的道路情況，得到路況信息。
[0019]結(jié)合第三方面，在第三方面的第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述裝置還包括:提示單元，用于向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0020]結(jié)合第三方面的第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第三方面的第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述提示單元包括:第一獲取子單元，用于獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶；第一發(fā)送子單元，用于向所述其它用戶發(fā)送當(dāng)前道路的路況信息。
[0021]結(jié)合第三方面的第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第三方面的第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述提示單元包括:第二獲取子單元，用于獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶；第一判斷子單元，用于判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置；第二判斷子單元，用于當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)；第二發(fā)送子單元，用于當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置提示信息。
[0022]結(jié)合第三方面的第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第三方面的第六種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述提示單元包括:第三發(fā)送子單元，用于將將所述路況信息提供給服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將所述路況信息通過當(dāng)前道路上的路況顯示屏展示。
[0023]根據(jù)本公開實(shí)施例的第四方面，提供一種路況信息獲取裝置，包括:生理參數(shù)獲取單元，用于獲取用戶的生理參數(shù)信息；地理位置獲取單元，用于獲取用戶的地理位置信息；行駛信息獲取單元，用于獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息；路況信息生成單元，用于根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0024]根據(jù)本公開實(shí)施例的第五方面，提供一種服務(wù)器，包括:處理器；用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；其中，所述處理器被配置為:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0025]根據(jù)本公開實(shí)施例的第六方面，提供一種服務(wù)器，包括:處理器；用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；其中，所述處理器被配置為:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及，獲取用戶的地理位置信息；獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息，所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合；根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0026]本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:獲取用戶在行駛過程中的生理參數(shù)信息；以及，獲取用戶當(dāng)前的地理位置信息，根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息確定當(dāng)前道路的路況信息。例如，當(dāng)用戶的心跳突然加快，表明用戶遇到驚險情況，生成當(dāng)前地理位置的路段是危險路段的路況信息，并記錄所述路況信息。通過統(tǒng)計分析用戶的生理參數(shù)信息，實(shí)時確定出相應(yīng)地理位置對應(yīng)的路況信息，實(shí)現(xiàn)在用戶行駛過程中就能檢測到道路中的危險路段。
[0027]進(jìn)一步地，將得到的路況信息及時地提供給當(dāng)前道路上的用戶，無需等到事故發(fā)生之后，才確定此路段是危險路況，從而避免了用戶的生命和財產(chǎn)損失。
[0028]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性的，并不能限制本公開。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。
[0030]圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況信息獲取方法的流程圖；
[0031]圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種應(yīng)用路況信息獲取方法的系統(tǒng)示意圖；
[0032]圖3是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種路況信息獲取方法的流程圖；
[0033]圖4是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況顯示屏的應(yīng)用場景示意圖；
[0034]圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的步驟S240的流程圖；
[0035]圖6是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況信息獲取方法的應(yīng)用場景示意圖；
[0036]圖7是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取方法的流程圖；
[0037]圖8是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種路況信息獲取方法的應(yīng)用場景示意圖；
[0038]圖9是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的再一種路況信息獲取方法的流程圖；
[0039]圖10是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況信息獲取裝置的框圖；
[0040]圖11是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種路況信息獲取裝置的框圖；
[0041]圖12是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種提示單元的框圖；
[0042]圖13是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種提示單元的框圖；
[0043]圖14是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取裝置的框圖；
[0044]圖15是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取裝置的框圖；
[0045]圖16是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于實(shí)現(xiàn)路況信息獲取方法的移動終端的框圖；
[0046]圖17是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于實(shí)現(xiàn)路況信息獲取的裝置的框圖。
[0047]通過上述附圖，已示出本公開明確的實(shí)施例，后文中將有更詳細(xì)的描述。這些附圖并不是為了通過任何方式限制本公開構(gòu)思的范圍，而是通過參考特定實(shí)施例為本領(lǐng)域技術(shù)人員說明本公開的概念。
【具體實(shí)施方式】
[0048]這里將詳細(xì)地對示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本公開相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0049]圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況信息獲取方法的流程圖，所述方法可以應(yīng)用于服務(wù)器中。如圖1所示，所述方法包括以下步驟:
[0050]在步驟SllO中，獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0051]用戶的生理參數(shù)信息包括心率信息(例如，心率，心率變化情況)、脈搏信息(脈搏、脈搏變化情況)、呼吸信息(呼吸、呼吸變化情況)、體溫信息、血壓信息、瞳孔信息和眼睛狀態(tài)信息(睜眼狀態(tài)、閉眼狀態(tài))中的一種或任意多種組合。
[0052]可以通過用戶攜帶的智能穿戴設(shè)備(例如，智能手環(huán)、穿戴眼鏡等)或安裝有相應(yīng)的測量軟件的移動終端(例如，智能手機(jī)、平板電腦、itouch等)獲取用戶的生理參數(shù)信息，然后存儲到云存儲空間。服務(wù)器從云存儲空間獲取所述生理參數(shù)信息，或者，終端(智能穿戴設(shè)備或移動終端)直接發(fā)送給服務(wù)器；或者，智能穿戴設(shè)備通過無線通信方式提供給智能手機(jī)等智能終端。
[0053]在本公開的一個實(shí)施例中，智能穿戴設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)通信(例如，WiFi無線通信方式)或數(shù)據(jù)傳輸通道(例如，USB接口)將用戶的生理參數(shù)信息提供給移動終端。在本公開的另一個實(shí)施例中，智能穿戴設(shè)備或移動終端通過網(wǎng)絡(luò)通信方式將用戶的生理參數(shù)信息提供給服務(wù)器。
[0054]在步驟S120中，獲取用戶的地理位置信息。
[0055]可以通過用戶攜帶的智能終端(例如，智能手機(jī)、平板電腦、itouch等)或智能穿戴設(shè)備(例如，智能手環(huán)、穿戴眼鏡等)上的GPS (Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))定位軟件獲取用戶的地理位置信息。智能終端或智能穿戴設(shè)備能夠?qū)⑺龅乩砦恢眯畔⑼ㄟ^網(wǎng)絡(luò)通信方式提供給服務(wù)器?；蛘撸悄艽┐髟O(shè)備將獲得的用戶的地理位置信息提供給智能終端。
[0056]需要說明的是，步驟SllO和步驟S120的執(zhí)行順序可以互換，即先執(zhí)行步驟S120，然后執(zhí)行步驟S110，本公開對此不做限定。
[0057]圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種應(yīng)用路況信息獲取方法的系統(tǒng)示意圖，如圖2所示，所述系統(tǒng)包括智能手機(jī)1、智能手環(huán)2和服務(wù)器3。
[0058]用戶的生理參數(shù)信息和地理位置信息均可以通過智能手機(jī)I或智能手環(huán)2獲得。智能手機(jī)I和智能手環(huán)2可以將獲得的信息通過無線通信網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器3。
[0059]或者，智能手環(huán)2將獲得的生理參數(shù)信息，并通過無線網(wǎng)絡(luò)提供給智能手機(jī)I ;智能手機(jī)I獲取用戶的地理位置信息；智能手機(jī)I將生理參數(shù)信息和地理位置信息通過通信網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器3。
[0060]在步驟S130中，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0061]根據(jù)用戶的生理參數(shù)確定用戶所在地理位置的路段的路況信息。判斷所述生理參數(shù)信息是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，如果在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，則確定用戶所在的當(dāng)前地理位置對應(yīng)的路段屬于安全路段；如果不在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，則確定用戶所在的當(dāng)前地理位置對應(yīng)的路段屬于危險路段。
[0062]例如，當(dāng)用戶的呼吸、體溫、脈搏和/或心率在正常范圍內(nèi)，表明用戶所在當(dāng)前地理位置的路況良好，即生成用戶的當(dāng)前地理位置的路段是安全路段的路況信息。當(dāng)用戶的呼吸、心率和/或脈搏驟然加快，和/或體溫驟然升高，表明用戶所在當(dāng)前地理位置可能遇到危險情況，生成當(dāng)前地理位置的路段是危險路段的路況信息。當(dāng)用戶的呼吸、心率、脈搏和/或體溫偏低，和/或，眼睛處于閉眼狀態(tài)，則表明用戶所在當(dāng)前地理位置的路段過于平穩(wěn)，很可能導(dǎo)致駕駛員困倦。
[0063]由于個體之間的差異，一個人的生理參數(shù)不足以表明該路段的路況，在本公開的一個實(shí)施例中，根據(jù)同一位置的不同用戶的生理參數(shù)信息，確定用戶所在地理位置的路段的路況信息。如果多個用戶在經(jīng)過同一地理位置時的生理參數(shù)信息都超過了預(yù)設(shè)范圍，則表明該路段存在危險，生成所述地理位置的路算是危險路段的路況信息。
[0064]例如，在某個急轉(zhuǎn)彎的路段，心率、呼吸和/或脈搏驟然加快的用戶數(shù)量超過預(yù)設(shè)閾值時，確定該路段是危險路段；或者，心率、呼吸和/或脈搏驟然加快的用戶比例超過一定閾值時，確定該路段是危險路段。
[0065]本實(shí)施例提供的路況信息獲取方法，獲取用戶在行駛過程中的生理參數(shù)信息；以及，獲取用戶當(dāng)前的地理位置信息；根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息確定當(dāng)前道路的路況信息。例如，當(dāng)用戶的心跳突然加快，表明用戶遇到驚險情況，生成當(dāng)前地理位置的路段是危險路段的路況信息，并記錄所述路況信息。通過統(tǒng)計分析用戶的生理參數(shù)信息，實(shí)時確定出相應(yīng)地理位置的路況信息，實(shí)現(xiàn)在用戶行駛過程中就能檢測到道路中的危險路段。進(jìn)一步地，將得到的路況信息及時地提供給當(dāng)前道路上的用戶，可以在事故發(fā)生之前，就確定出道路中的危險路段，并及時提醒當(dāng)前道路上的用戶，避免了用戶的生命和財產(chǎn)損失。
[0066]圖3是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種路況信息獲取方法的流程圖，所述方法應(yīng)用于服務(wù)器中。如圖2所示，所述方法可以包括步驟:
[0067]在步驟S210中，獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0068]在步驟S220中，獲取用戶的地理位置信息?？梢酝ㄟ^移動終端或智能穿戴設(shè)備的GPS定位軟件確定用戶的當(dāng)前地理位置。
[0069]在步驟S230中，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息生成所述地理位置信息對應(yīng)的路況信息。
[0070]步驟S210-S230與圖1中的相應(yīng)步驟相同，此處不再贅述。
[0071]在步驟S240中，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0072]在本公開的一個實(shí)施例中，可以在可能發(fā)生事故的地方，例如，危險路段或特別平穩(wěn)容易使駕駛員困倦的路段，向用戶提示路況信息。在可能不會發(fā)生事故的路段不向用戶提示路況信息。[0073]提示路況信息的方式可以包括如下方式:
[0074]I)、通過道路上的路況顯示屏顯示所述路況信息
[0075]如圖4所示，設(shè)置在道路上的路況顯示屏10與服務(wù)器20 (例如，路況服務(wù)器)連接，步驟S230生成的路況信息可以通過無線通訊方式發(fā)送給路況服務(wù)器，路況服務(wù)器根據(jù)接收到的路況信息對應(yīng)的地理位置，向?qū)?yīng)地理位置的路況顯示屏10發(fā)送所述路況信息，由路況顯示屏10顯示所述路況信息，從而提示行駛在當(dāng)前道路上的用戶。
[0076]路況信息發(fā)送給路況服務(wù)器的方式可以包括:移動終端(或生成路況信息的服務(wù)器)生成路況信息后，可以通過無線通訊方式直接發(fā)送給路況服務(wù)器；移動終端也可以將所述路況信息通過其它服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)給路況服務(wù)器。
[0077]2)通過用戶攜帶的移動終端、智能穿戴設(shè)備和/或車載設(shè)備提醒用戶
[0078]提示方式可以是移動終端響鈴、語音和/或震動；和/或，智能穿戴設(shè)備震動；和/或，車載設(shè)備的語音和/或震動。
[0079]例如，服務(wù)器生成路況信息后，通過通信網(wǎng)絡(luò)向用戶的終端發(fā)送提示信息，實(shí)時提醒用戶?；蛘撸脩粼谝苿咏K端(智能手機(jī)、平板電腦、itouch等)安裝相應(yīng)的應(yīng)用軟件，移動終端通過該應(yīng)用軟件，可以實(shí)時跟蹤用戶的行駛位置，從云端獲取當(dāng)前行駛位置對應(yīng)的路況信息，實(shí)時提醒用戶。
[0080]提示信息的發(fā)送時機(jī)可以包括如下方式:
[0081]I)在生成路況信息之后，就發(fā)送給當(dāng)前道路上的其它用戶
[0082]在本公開的一個實(shí)施例中，步驟S240可以通過以下方式實(shí)現(xiàn):獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶；通過基站可以判斷出用戶的行駛速度和行駛方向，從而可以判斷行駛在同一道路上的用戶。然后，將生成的路況信息發(fā)送給所述其它用戶；可以由服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)直接發(fā)送給用戶的移動終端、智能穿戴設(shè)備和/或車載設(shè)備。
[0083]2)當(dāng)其它用戶快到達(dá)危險路段時，發(fā)送給所述其它用戶
[0084]在本公開的另一個實(shí)施例中，如圖5所示，步驟S240可以包括步驟:
[0085]在步驟S241中，獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶。
[0086]通過基站確定用戶(用戶的終端，例如，車載導(dǎo)航設(shè)備、智能終端)的行駛速度和行駛方向，確定用戶的位置，并提供給服務(wù)器。服務(wù)器根據(jù)收集到的基站提供的行駛位置確定行駛在當(dāng)前位置的其它用戶。
[0087]或者，通過車輛上的車載導(dǎo)航設(shè)備實(shí)時跟蹤車輛的行駛位置，直接根據(jù)行駛位置判斷用戶的當(dāng)前位置，并提供給服務(wù)器。服務(wù)器根據(jù)收集到的車載導(dǎo)航設(shè)備提供的行駛位置確定行駛在當(dāng)前位置的其它用戶。
[0088]在步驟S242中，判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置。
[0089]所述目標(biāo)地理位置是極易發(fā)生事故的危險路段位置，或容易導(dǎo)致駕駛員困倦的路段等存在潛在危險的路段位置。
[0090]確定出當(dāng)前道路的用戶后，根據(jù)行駛位置的變化情況確定用戶的行駛方向。與目標(biāo)地理位置處于同一方向，且靠近目標(biāo)地理位置的用戶確定為駛向目標(biāo)地理位置的用戶。當(dāng)判斷出用戶駛離目標(biāo)地理位置，則結(jié)束本次判斷流程。
[0091]當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，在步驟S243中，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。[0092]根據(jù)確定的用戶的當(dāng)前行駛位置，以及所述目標(biāo)地理位置，判斷所述其它用戶是否距離所述目標(biāo)地理位置一定距離閾值，如果距離目標(biāo)地理位置不超過一定距離閾值，則確定用戶在目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，執(zhí)行步驟S244。
[0093]當(dāng)用戶距離目標(biāo)地理位置超過一定距離閾值時，確定用戶不在目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。間隔預(yù)設(shè)時間后，返回執(zhí)行步驟S243，判斷用戶的當(dāng)前行駛位置是否在目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。
[0094]當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，在步驟S244中，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置對應(yīng)的路況信息。
[0095]當(dāng)用戶駛向目標(biāo)地理位置，且離目標(biāo)地理位置距離閾值時，向用戶發(fā)送目標(biāo)地理位置對應(yīng)的路況信息，以提醒用戶前方是危險路段，需要減慢速度或提高警惕，從而達(dá)到實(shí)時提前提醒用戶的目的。
[0096]如圖6所示，發(fā)生交通事故的地點(diǎn)A為目標(biāo)地理位置，假設(shè)距離閾值是1km，汽車X行駛在地點(diǎn)A的同方向道路上，且距離地點(diǎn)A不超過Ikm時，向汽車X發(fā)送提示信息。圖中汽車Y的位置距離地點(diǎn)A也不超過1km，但是，由于汽車Y行駛在與地點(diǎn)A相反的方向上，因此，汽車Y不是需要提醒的用戶。
[0097]本實(shí)施例提供的路況信息獲取方法，在根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息生成相應(yīng)的路況信息之后，通過智能終端或車載設(shè)備等方式實(shí)時提醒當(dāng)前道路上的其它用戶。而且在路況信息發(fā)生變化，例如，某路段從安全狀態(tài)變?yōu)椴话踩珷顟B(tài)時，利用該方法能夠及時獲得路段狀態(tài)變化情況，進(jìn)而可以及時提醒用戶。
[0098]圖7是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于服務(wù)器中。如圖7所示，所述方法可以包括步驟:
[0099]在步驟S310中，獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0100]在步驟S320中，獲取用戶的地理位置信息。
[0101]在步驟S330中，獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息。
[0102]所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合。
[0103]車輛的行駛信息可以由車載設(shè)備獲得，直接上傳到服務(wù)器上；或者，車載設(shè)備通過其它設(shè)備(例如，移動終端、智能手環(huán)或其它的云存儲服務(wù)器)上傳到服務(wù)器上。
[0104]所述行駛信息中的行駛速度和碰撞信息還可以由其它的智能終端設(shè)備(例如，智能手環(huán)或智能手機(jī)等)獲取，然后由智能終端設(shè)備上傳到服務(wù)器中。
[0105]需要說明的是，所述生理參數(shù)信息和所述行駛信息應(yīng)該對應(yīng)同一用戶，如果所述行駛信息通過車載設(shè)備獲得，則可以使車載設(shè)備和獲取生理參數(shù)信息的智能終端設(shè)備使用同一用戶帳號登錄到服務(wù)器上，即行駛信息和生理參數(shù)信息綁定了同一個用戶帳號。這樣，服務(wù)器收到同一用戶帳號對應(yīng)的行駛信息和生理參數(shù)信息后建立兩個信息對應(yīng)關(guān)系。
[0106]在本公開的另一個實(shí)施例中，車載設(shè)備獲得所述行駛信息后可以發(fā)送給獲取用戶的生理參數(shù)信息的智能終端設(shè)備時，或者，由智能終端設(shè)備獲取用戶的生理參數(shù)信息及用戶所乘車輛的行駛信息時，由所述智能終端設(shè)備將行駛信息和生理參數(shù)信息上傳給服務(wù)器，這樣，所述行駛信息和生理參數(shù)信息對應(yīng)同一用戶帳號。
[0107]在步驟S340中，根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。[0108]結(jié)合用戶的生理參數(shù)信息和用戶所駕車輛的行駛信息，確定用戶的當(dāng)前地理位置對應(yīng)的路況信息。
[0109]例如，用戶心跳先突然加快然后又急速降低，同時車輛的速度急速下降且氣囊啟動，確定該用戶出現(xiàn)交通事故，生成該用戶的當(dāng)前地理位置是危險路段的路況信息，并及時提醒當(dāng)前路段的其它用戶。如圖8所示，某路段的地點(diǎn)B處的路段發(fā)生了交通事故。當(dāng)車輛Z行駛到某路段的地點(diǎn)B處時，檢測到車輛的速度急速下降，且用戶的心跳急速加快，確定用戶在當(dāng)前地理位置處發(fā)生交通事故，生成當(dāng)前地理位置是危險路段的路況信息。
[0110]又如，用戶的心跳加快，而且車輛的速度降低，則確定當(dāng)前地理位置已經(jīng)發(fā)生了交通事故，從而生成當(dāng)前地理位置是危險路段的路況信息。又如，用戶的心跳或脈搏突然加快，同時，車輛的行駛方向變化很大，則確定當(dāng)前地理位置處于急轉(zhuǎn)彎地段，可能存在潛在危險，從而生成當(dāng)前地理位置是危險路段的路況信息。又如，用戶心跳、呼吸平穩(wěn)，存在閉眼動作，同時車輛的行駛速度很穩(wěn)定，則表明用戶所在當(dāng)前地理位置的路段過于平穩(wěn)，很可能導(dǎo)致駕駛員困倦。
[0111]本實(shí)施例提供的路況信息獲取方法，結(jié)合用戶的生理參數(shù)信息和車輛的行駛信息確定用戶所在地理位置的路況信息，提高了路況信息的準(zhǔn)確率。
[0112]圖9是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的再一種路況信息獲取方法的流程圖，該方法應(yīng)用于移動終端或服務(wù)器中。如圖9所示，所述方法可以包括以下步驟:
[0113]在步驟S410中，獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0114]在步驟S420中，獲取用戶的地理位置信息。
[0115]在步驟S430中，獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息。所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合。
[0116]在步驟S440中，根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0117]其中，步驟S410-S440的實(shí)現(xiàn)過程與圖7中的相應(yīng)步驟的實(shí)現(xiàn)過程相同，此處不再贅述。
[0118]在步驟S450中，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0119]本實(shí)施例中步驟S450的實(shí)現(xiàn)過程與圖2中的步驟S240的實(shí)現(xiàn)過程相同，此處不
再贅述。
[0120]本實(shí)施例提供的路況信息獲取方法能夠結(jié)合用戶的生理參數(shù)信息及車輛的行駛信息生成當(dāng)前道路的路況信息。并且，在生成路況信息后，及時向當(dāng)前道路的其它用戶提示路況信息，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時提醒用戶。
[0121]圖10是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種路況信息獲取裝置的框圖，該裝置可以應(yīng)用于移動終端中。參見圖10，該裝置包括生理參數(shù)獲取單元110、地理位置獲取單元120和路況信息生成單元130。
[0122]生理參數(shù)獲取單元110被配置為獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0123]地理位置獲取單元120被配置為獲取用戶的地理位置信息。
[0124]路況信息生成單元130被配置為根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0125]在本公開的一個實(shí)施例中，所述路況信息生成單元130可以包括第一路況確定子單元。該第一路況確定子單元被配置為根據(jù)所述用戶的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置信息對應(yīng)路段的道路情況得到路況信息。
[0126]在本公開的另一個實(shí)施例中，所述路況信息生成單元130可以包括第二路況確定子單元。第二路況確定子單元被配置為根據(jù)處于同一地理位置的多個用戶對應(yīng)的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置對應(yīng)路段的道路情況，得到路況信息。
[0127]本實(shí)施例提供的路況信息獲取裝置，通過生理參數(shù)獲取單元獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及，利用地理位置獲取單元獲取用戶當(dāng)前的地理位置信息。由路況信息生成單元根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息確定當(dāng)前道路的路況信息。例如，當(dāng)用戶的心跳突然加快，表明用戶遇到驚險情況，生成當(dāng)前地理位置的路段是危險路段的路況信息，并記錄所述路況信息。通過實(shí)時統(tǒng)計分析用戶的生理參數(shù)信息，確定出相應(yīng)地理位置對應(yīng)的路況信息，實(shí)現(xiàn)在用戶行駛過程中就能檢測到道路中的危險路段，即提高了路況信息的實(shí)時性。此外，將生成的路況信息及時地提供給當(dāng)前道路上的用戶，無需等到事故發(fā)生之后，才確定此路段是危險路況，從而避免了用戶的生命和財產(chǎn)損失。
[0128]圖11是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種路況信息獲取裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于服務(wù)器中，如圖11所示，所述裝置包括:生理參數(shù)獲取單元210、地理位置獲取單元220、路況信息生成單元230和提示單元240。
[0129]生理參數(shù)獲取單元210被配置為獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0130]地理位置獲取單元220被配置為獲取用戶的地理位置信息。
[0131]路況信息生成單元230被配置為根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0132]提示單元240被配置為向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0133]可以通過車載設(shè)備震動、用戶的移動終端的響鈴、震動和/或語音，以及用戶的智能穿戴設(shè)備的響鈴和/或震動中的一種或任意組合的方式提示用戶當(dāng)前道路的路況信息。
[0134]在本公開的一個實(shí)施例中，如圖12所示，所述提示單元可以包括:第一獲取子單元241和第一發(fā)送子單元242。
[0135]第一獲取子單元241被配置為獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶。
[0136]第一發(fā)送子單元242被配置為向所述其它用戶發(fā)送當(dāng)前道路的路況信息。
[0137]在本公開的另一個實(shí)施例中，如圖13所示，所述提示單元可以包括:第二獲取子單元243、第一判斷子單元244、第二判斷子單元245和第二發(fā)送子單元246。
[0138]第二獲取子單元243被配置為獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶。
[0139]第一判斷子單元244被配置為判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置。
[0140]第二判斷子單元245被配置為當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。
[0141]第二發(fā)送子單元246被配置為當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置提示信息。
[0142]本實(shí)施例提供的路況信息獲取裝置，在根據(jù)用戶的生理參數(shù)信息生成相應(yīng)的路況信息之后，通過提示單元實(shí)時向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，從而實(shí)時提醒當(dāng)前道路上的其它用戶。尤其在路況信息發(fā)生變化，例如，某路段從安全狀態(tài)變?yōu)椴话踩珷顟B(tài)時，能夠及時獲得路段狀態(tài)變化情況，及時提醒用戶。
[0143]關(guān)于上述實(shí)施例中的裝置，其中各個模塊執(zhí)行操作的具體方式已經(jīng)在有關(guān)該方法的實(shí)施例中進(jìn)行了詳細(xì)描述，此處將不做詳細(xì)闡述說明。
[0144]相應(yīng)于圖9所示的方法實(shí)施例，本公開還提供了路況信息獲取裝置實(shí)施例。圖14是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于移動終端或服務(wù)器中。
[0145]如圖14所示，所述裝置包括:生理參數(shù)獲取單元310、地理位置獲取單元320、行駛信息獲取單元330和路況信息生成單元340
[0146]生理參數(shù)獲取單元310被配置為獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0147]地理位置獲取單元320被配置為獲取用戶的地理位置信息。
[0148]行駛信息獲取單元330被配置為獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息，所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合。
[0149]路況信息生成單元340被配置為根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0150]本實(shí)施例提供的路況信息獲取裝置能夠結(jié)合用戶的生理參數(shù)信息及車輛的行駛信息生成當(dāng)前道路的路況信息，提高了路況信息的準(zhǔn)確率。
[0151]圖15是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的又一種路況信息獲取裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于移動終端或服務(wù)器中。如圖15所示，所述裝置包括:生理參數(shù)獲取單元410、地理位置獲取單元420、行駛信息獲取單元430、路況信息生成單元440和提示單元450。
[0152]生理參數(shù)獲取單元410被配置為獲取用戶的生理參數(shù)信息。
[0153]地理位置獲取單元420被配置為獲取用戶的地理位置信息。
[0154]行駛信息獲取單元430被配置為獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息，所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合。
[0155]路況信息生成單元440被配置為根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0156]提示單元450被配置為向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
[0157]本實(shí)施例提供的路況信息獲取裝置能夠結(jié)合用戶的生理參數(shù)信息及車輛的行駛信息生成當(dāng)前道路的路況信息。并且，在生成路況信息后，及時向當(dāng)前道路的其它用戶提示路況信息，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時提醒用戶。
[0158]圖16是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于實(shí)現(xiàn)路況信息獲取方法的移動終端800的框圖。例如，移動終端800可以是智能手機(jī)、平板電腦、itouch等。
[0159]參照圖16，移動終端800可以包括以下一個或多個組件:處理組件802，存儲器804，電源組件806，多媒體組件808，音頻組件810，輸入/輸出(I/O)的接口 812，傳感器組件814，以及通信組件816。
[0160]處理組件802通?？刂埔苿咏K端800的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理組件802可以包括一個或多個處理器820來執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件802可以包括一個或多個模塊，便于處理組件802和其他組件之間的交互。例如，處理組件802可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件808和處理組件802之間的交互。[0161]存儲器804被配置為存儲各種類型的數(shù)據(jù)以支持在移動終端800的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在移動終端800上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲器804可以由任何類型的易失性或非易失性存儲設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲器(SRAM)，電可擦除可編程只讀存儲器(EEPR0M)，可擦除可編程只讀存儲器(EPR0M)，可編程只讀存儲器(PR0M)，只讀存儲器(ROM),磁存儲器，快閃存儲器，磁盤或光盤。
[0162]電源組件806為移動終端800的各種組件提供電力。電源組件806可以包括電源管理系統(tǒng)，一個或多個電源，及其他與為移動終端800生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。
[0163]多媒體組件808包括在所述移動終端800和用戶之間的提供一個輸出接口的屏幕。在一些實(shí)施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(IXD)和觸摸面板(TP)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶的輸入信號。觸摸面板包括一個或多個觸摸傳感器以感測觸摸、滑動和觸摸面板上的手勢。所述觸摸傳感器可以不僅感測觸摸或滑動動作的邊界，而且還檢測與所述觸摸或滑動操作相關(guān)的持續(xù)時間和壓力。在一些實(shí)施例中，多媒體組件808包括一個前置攝像頭和/或后置攝像頭。當(dāng)移動終端800處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個固定的光學(xué)透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學(xué)變焦能力。
[0164]音頻組件810被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如，音頻組件810包括一個麥克風(fēng)(MIC)，當(dāng)移動終端800處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語音識別模式時，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號。所接收的音頻信號可以被進(jìn)一步存儲在存儲器804或經(jīng)由通信組件816發(fā)送。在一些實(shí)施例中，音頻組件810還包括一個揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號。
[0165]I/O接口 812為處理組件802和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤，點(diǎn)擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于:主頁按鈕、音量按鈕、啟動按鈕和鎖定按鈕。
[0166]傳感器組件814包括一個或多個傳感器，用于為移動終端800提供各個方面的狀態(tài)評估。例如，傳感器組件814可以檢測到移動終端800的打開/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對定位，例如所述組件為移動終端800的顯示器和小鍵盤，傳感器組件814還可以檢測移動終端800或移動終端800 —個組件的位置改變，用戶與移動終端800接觸的存在或不存在，移動終端800方位或加速/減速和移動終端800的溫度變化。傳感器組件814可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時檢測附近物體的存在。傳感器組件814還可以包括光傳感器，如CMOS或CXD圖像傳感器，用于在成像應(yīng)用中使用。在一些實(shí)施例中，該傳感器組件814還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。
[0167]通信組件816被配置為便于移動終端800和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。移動終端800可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如WiFi，2G或3G，或它們的組合。在一個示例性實(shí)施例中，通信組件816經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號或廣播相關(guān)信息。在一個示例性實(shí)施例中，所述通信組件816還包括近場通信(NFC)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在NFC模塊可基于射頻識別(RFID)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(IrDA)技術(shù)，超寬帶(UWB)技術(shù)，藍(lán)牙(BT)技術(shù)和其他技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。
[0168]在示例性實(shí)施例中，移動終端800可以被一個或多個應(yīng)用專用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號處理器(DSP)、數(shù)字信號處理設(shè)備(DSPD)、可編程邏輯器件(PLD)、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。
[0169]在示例性實(shí)施例中，還提供了一種包括指令的非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，例如包括指令的存儲器804，上述指令可由移動終端800的處理器820執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)可以是ROM、隨機(jī)存取存儲器(RAM)、CD-ROM、磁帶、軟盤和光數(shù)據(jù)存儲設(shè)備等。
[0170]一種非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的指令由移動終端的處理器執(zhí)行時，使得移動終端能夠執(zhí)行一種路況信息獲取方法，所述方法包括:
[0171]獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；
[0172]根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0173]另一方面,還提供一種非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的指令由移動終端的處理器執(zhí)行時，使得移動終端能夠執(zhí)行一種路況信息獲取方法，所述方法包括:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息，所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合；根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0174]圖17是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種用于實(shí)現(xiàn)路況信息獲取的裝置1900的框圖。例如，裝置1900可以被提供為一服務(wù)器。參照圖17，裝置1900包括處理組件1922，其進(jìn)一步包括一個或多個處理器，以及由存儲器1932所代表的存儲器資源，用于存儲可由處理組件1922的執(zhí)行的指令，例如應(yīng)用程序。存儲器1932中存儲的應(yīng)用程序可以包括一個或一個以上的每一個對應(yīng)于一組指令的模塊。
[0175]此外，處理組件1922被配置為執(zhí)行指令，以執(zhí)行上述方法:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
[0176]另一方面，處理組件1922被配置為執(zhí)行指令，以執(zhí)行上述方法:獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息；獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息，所述行駛信息包括行駛速度、氣囊信息和碰撞信息中的一種或任意多種組合；根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
[0177]裝置1900還可以包括一個電源組件1926被配置為執(zhí)行裝置1900的電源管理，一個有線或無線網(wǎng)絡(luò)接口 1950被配置為將裝置1900連接到網(wǎng)絡(luò)，和一個輸入輸出(I/O)接口 1958。裝置1900可以操作基于存儲在存儲器1932的操作系統(tǒng)，例如Windows ServerTM,Mac OS XTM, UnixTM, LinuxTM, FreeBSDTM 或類似。
[0178]本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本發(fā)明的其它實(shí)施方案。本申請旨在涵蓋本發(fā)明的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本發(fā)明的一般性原理并包括本公開未公開的本【技術(shù)領(lǐng)域】中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本發(fā)明的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。[0179]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。
[0180]需要說明的是，在本文中，諸如“第一”和“第二”等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。 [0181]以上所述僅是本公開的【具體實(shí)施方式】，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本公開。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本公開的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本公開將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路況信息獲取方法，其特征在于，包括: 獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息； 根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述生理參數(shù)信息包括心率信息、脈搏信息、呼吸信息、體溫信息、血壓信息、瞳孔信息和眼睛狀態(tài)信息中的一種或任意多種組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息，包括: 根據(jù)所述用戶的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置信息對應(yīng)路段的道路情況得到路況信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息，包括: 根據(jù)處于同一地理位置的多個用戶對應(yīng)的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置對應(yīng)路段的道路情況，得到路況信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括:向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括: 獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶； 向所述其它用戶發(fā)送當(dāng)前道路的路況信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括: 獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶； 判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置； 當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)； 當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置對應(yīng)的路況信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息，包括: 將所述路況信息提供給服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將所述路況信息通過當(dāng)前道路上的路況顯示屏展示。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，通過車載設(shè)備、用戶的移動終端和用戶的穿戴設(shè)備中的一種或任意組合向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
10.一種路況信息獲取方法，其特征在于，包括: 獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息； 獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息； 根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
11.一種路況信息獲取裝置，其特征在于，包括: 生理參數(shù)獲取單元，用于獲取用戶的生理參數(shù)信息； 地理位置獲取單元，用于獲取用戶的地理位置信息； 路況信息生成單元，用于根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述路況信息生成單元包括: 第一路況確定子單元，用于根據(jù)所述用戶的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置信息對應(yīng)路段的道路情況得到路況信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述路況信息生成單元包括: 第二路況確定子單元，用于根據(jù)處于同一地理位置的多個用戶對應(yīng)的生理參數(shù)信息，確定所述地理位置對應(yīng)路段的道路情況，得到路況信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 提示單元，用于向用戶提示當(dāng)前道路的路況信息。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述提示單元包括: 第一獲取子單元，用于獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶； 第一發(fā)送子單元，用于向所述其它用戶發(fā)送當(dāng)前道路的路況信息。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述提示單元包括: 第二獲取子單元， 用于獲取行駛在當(dāng)前道路上的其它用戶； 第一判斷子單元，用于判斷所述其它用戶是否駛向當(dāng)前道路中的目標(biāo)地理位置； 第二判斷子單元，用于當(dāng)所述其它用戶駛向所述目標(biāo)地理位置時，判斷所述其它用戶是否在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)； 第二發(fā)送子單元，用于當(dāng)所述其它用戶在所述目標(biāo)地理位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，向所述其它用戶發(fā)送所述目標(biāo)地理位置提示信息。
17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述提示單元包括: 第三發(fā)送子單元，用于將將所述路況信息提供給服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將所述路況信息通過當(dāng)前道路上的路況顯示屏展示。
18.—種路況信息獲取裝置，其特征在于，包括: 生理參數(shù)獲取單元，用于獲取用戶的生理參數(shù)信息； 地理位置獲取單元，用于獲取用戶的地理位置信息； 行駛信息獲取單元，用于獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息； 路況信息生成單元，用于根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信息。
19.一種服務(wù)器，其特征在于，包括: 處理器； 用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器； 其中，所述處理器被配置為: 獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及獲取用戶的地理位置信息； 根據(jù)所述生理參數(shù)信息和所述地理位置信息生成路況信息。
20.一種服務(wù)器，其特征在于，包括: 處理器； 用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器； 其中，所述處理器被配置為: 獲取用戶的生理參數(shù)信息，以及，獲取用戶的地理位置信息； 獲取所述用戶所乘車輛的行駛信息；根據(jù)所述行駛信息、所述用戶的生理參數(shù)信息及所述地理位置信息，生成對應(yīng)的路況信 息。
【文檔編號】G01C21/36GK104008664SQ201410157845
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】鄧果, 李宏宏, 王扉 申請人:小米科技有限責(zé)任公司