一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺的制作方法
【專利摘要】一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，包括試驗(yàn)平臺，平臺上設(shè)有測試系統(tǒng)、扭矩測試機(jī)構(gòu)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)；所述測試系統(tǒng)包括電流測試設(shè)備和絕緣電阻測試設(shè)備，用于配合扭矩測試機(jī)構(gòu)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)完成電流、電阻的測量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便、結(jié)果準(zhǔn)確可靠；能夠檢測座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)或者座椅直線電機(jī)的相關(guān)性能參數(shù)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)同時檢測，本實(shí)用新型功能全面，可以實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”，大大降低了試驗(yàn)成本。
【專利說明】一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)性能測試裝置，尤其涉及一種用于座椅電機(jī)綜合性能測試的的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)和直線電機(jī)是座椅的重要部件，其主要功能是實(shí)現(xiàn)座椅靠背和扶手位置的自動調(diào)節(jié)，從而滿足乘員對座椅舒適性的要求。座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)在額定扭矩的作用下能否順利啟動、座椅直線電機(jī)在額定軸向載荷的作用下能否順利啟動、啟動電流是否過載，這些都是座椅電機(jī)的重要性能指標(biāo)。因此,必須對座椅電機(jī)的可靠性進(jìn)行試驗(yàn)檢測。目前，尚沒有用于檢測座椅電機(jī)綜合性能的專用試驗(yàn)設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，能夠檢測座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)在額定扭矩下的電流、電阻數(shù)據(jù)，同時還能檢測座椅直線電機(jī)在軸向載荷作用下的的電流、電阻數(shù)據(jù)；實(shí)現(xiàn)了 “一臺多用”，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且測量結(jié)果可靠。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，包括試驗(yàn)平臺，平臺上設(shè)有測試系統(tǒng)、扭矩測試機(jī)構(gòu)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)；所述測試系統(tǒng)包括電流測試設(shè)備 和絕緣電阻測試設(shè)備，用于配合扭矩測試機(jī)構(gòu)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)完成電流、電阻的測量。
[0005]所述扭矩測試機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸和用于安裝第一轉(zhuǎn)軸的軸承座，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一滑輪，第一轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器連接到待測電機(jī)，另一端設(shè)有編碼器，第一轉(zhuǎn)軸上還安裝有扭矩傳感器，第一砝碼通過鋼絲繩連接到第一滑輪用于給第一轉(zhuǎn)軸施加額定的負(fù)載。
[0006]所述軸向載荷測試機(jī)構(gòu)包括第二轉(zhuǎn)軸和用于安裝轉(zhuǎn)軸的第二軸承座，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二滑輪，第二砝碼通過鋼絲繩繞過第二滑輪連接到待測電機(jī)，該測試機(jī)構(gòu)還設(shè)有兩組用于控制電機(jī)行程范圍的行程開關(guān)。
[0007]所述扭矩測試機(jī)構(gòu)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)上均設(shè)有用于安裝待測電機(jī)的電機(jī)支座。
[0008]本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍:座椅電機(jī)檢測:電流測量范圍為0-10A,絕緣電阻測量范圍為lk-325GQ，扭矩測量范圍為0-10N--M。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便、結(jié)果準(zhǔn)確可靠；能夠檢測座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)或者座椅直線電機(jī)的相關(guān)性能參數(shù)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)同時檢測，本實(shí)用新型功能全面，可以實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”，大大降低了試驗(yàn)成本。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。[0014]圖2是本實(shí)用新型的扭矩測試機(jī)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的軸向載荷測試機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-圖3所示，一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，包括試驗(yàn)平臺I,平臺I上設(shè)有測試系統(tǒng)2、扭矩測試機(jī)構(gòu)3和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)4 ;所述測試系統(tǒng)2包括電流測試設(shè)備5和絕緣電阻測試設(shè)備6，主要用來控制試驗(yàn)臺的運(yùn)行，配合扭矩測試機(jī)構(gòu)3和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)4完成電流、電阻的測量，采集顯示電流電阻數(shù)據(jù)。
[0017]所述扭矩測試機(jī)構(gòu)3包括第一轉(zhuǎn)軸31和用于安裝第一轉(zhuǎn)軸的軸承座32，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一滑輪33，第一轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器34連接到待測電機(jī)，另一端設(shè)有編碼器35，第一轉(zhuǎn)軸上還安裝有扭矩傳感器36，第一砝碼37通過鋼絲繩連接到第一滑輪33用于給第一轉(zhuǎn)軸31施加額定的負(fù)載。扭矩測試機(jī)構(gòu)主要是用來測試旋轉(zhuǎn)電機(jī)在額定扭矩作用下的電流、電阻數(shù)據(jù)。第一砝碼通過鋼絲繩和第一滑輪給第一轉(zhuǎn)軸施加額定的負(fù)載，同時電機(jī)通過聯(lián)軸器驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸；第一轉(zhuǎn)軸上的編碼器測試轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，扭矩傳感器測試第一轉(zhuǎn)軸上的扭矩。
[0018]所述軸向載荷測試機(jī)構(gòu)4包括第二轉(zhuǎn)軸41和用于安裝轉(zhuǎn)軸的第二軸承座42，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二滑輪43，第二砝碼44通過鋼絲繩繞過第二滑輪43連接到待測電機(jī)，該測試機(jī)構(gòu)還設(shè)有兩組用于控制電機(jī)行程范圍的行程開關(guān)45。軸向載荷測試機(jī)構(gòu)主要是用來測試直線電機(jī)在額定軸向載荷作用下的電流、電阻數(shù)據(jù)。采用額定重量的第二砝碼通過鋼絲繩和第二滑輪給第二轉(zhuǎn)軸施加額定的負(fù)載；同時，通過兩組行程開關(guān)控制直線電機(jī)的行程范圍。砝碼的重量之和就是電機(jī)的軸向總載荷。電流測試設(shè)備和絕緣電阻測試設(shè)備將通過數(shù)據(jù)線采集座椅電機(jī)在軸向載荷的作用下瞬時電流和電阻數(shù)據(jù)。
[0019]所述扭矩測試機(jī)構(gòu)3和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)4上均設(shè)有用于安裝待測電機(jī)的電機(jī)支座，便于待測電機(jī)的更好固定。
[0020]使用本實(shí)用新型時，先將座椅旋轉(zhuǎn)電機(jī)7安裝到電機(jī)支座上，與聯(lián)軸器34連接，然后根據(jù)試驗(yàn)要求施加規(guī)定配重的第一砝碼，配合電流測試設(shè)備5和絕緣電阻測試設(shè)備6測試并記錄所需數(shù)據(jù)。測量座椅直線電機(jī)834時，將其安裝到分別安裝到軸向載荷測試機(jī)構(gòu)上的電機(jī)支座上，根據(jù)需要施加一定重量的第二砝碼，然后配合電流測試設(shè)備5和絕緣電阻測試設(shè)備6測試并記錄電流、電阻數(shù)據(jù)即可。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，其特征在于:包括試驗(yàn)平臺(1)，平臺(I)上設(shè)有測試系統(tǒng)(2)、扭矩測試機(jī)構(gòu)(3)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)(4);所述測試系統(tǒng)(2)包括電流測試設(shè)備(5)和絕緣電阻測試設(shè)備(6)，用于配合扭矩測試機(jī)構(gòu)(3)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)(4)完成電流、電阻的測量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，其特征在于:所述扭矩測試機(jī)構(gòu)(3 )包括第一轉(zhuǎn)軸(31)和用于安裝第一轉(zhuǎn)軸的軸承座(32 )，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一滑輪(33)，第一轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器(34)連接到待測電機(jī)，另一端設(shè)有編碼器(35)，第一轉(zhuǎn)軸上還安裝有扭矩傳感器(36)，第一砝碼(37)通過鋼絲繩連接到第一滑輪(33)用于給第一轉(zhuǎn)軸(31)施加額定的負(fù)載。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，其特征在于:所述軸向載荷測試機(jī)構(gòu)(4)包括第二轉(zhuǎn)軸(41)和用于安裝轉(zhuǎn)軸的第二軸承座(42 )，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二滑輪(43)，第二砝碼(44)通過鋼絲繩繞過第二滑輪(43)連接到待測電機(jī)，該測試機(jī)構(gòu)還設(shè)有兩組用于控制電機(jī)行程范圍的行程開關(guān)(45 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅電機(jī)綜合性能測試試驗(yàn)臺，其特征在于:所述扭矩測試機(jī)構(gòu)(3)和軸向載荷測試機(jī)構(gòu)(4)上均設(shè)有用于安裝待測電機(jī)的電機(jī)支座。
【文檔編號】G01R31/34GK203519795SQ201320682314
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】黃燦超, 陳雙坤 申請人:三峽大學(xué)