專利名稱：公路鋼橋用超聲波檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種超聲探測裝置，具體涉及一種公路鋼橋用超聲波檢測裝置。
背景技術：
超聲檢測一般是指使超聲波與工件相互作用后，就反射、投射和散射的波進行研究，對工件進行宏觀缺陷檢測、幾何特性測量、組織機構和力學性能變化的檢測和表征，并進而對其特定應用性進行評價的技術。在特種設備行業(yè)中，超聲檢測通常指宏觀缺陷檢測和材料厚度測量。超聲檢測是目前國內外應用最廣泛、使用頻率最高且發(fā)展較快的一種無損檢測技術。超聲檢測是產品制造中實現(xiàn)質量控制、節(jié)約原材料、改進工藝、提高勞動生產率的重要手段，也是設備維護中不可或缺的手段之一。隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展，超聲檢測設備不斷向小型化、智能化方向改進，形成了適應不同用途的多種超聲檢測儀器，并與20世紀80年代末出現(xiàn)了數(shù)字式超聲儀器。目前，數(shù)字式儀器已日益成熟，正逐漸取代模擬式儀器成為產品主流。與其它無損檢測方法相比，超聲檢測方法的主要優(yōu)點有:適用于金屬、非金屬、符合材料等多種材料制作的工件的無損評價；穿 透能力強，可對較大厚度的試件內部缺陷進行檢測，可進行整個試件體積的掃查。如對金屬材料，可檢測厚度為I 2_的薄壁管材和板材，也可檢測幾米長的鋼鍛件。靈敏度高，可檢測材料內部尺寸很小的缺陷?？奢^準確地測定缺陷的深度位置，這在許多情況下是十分需要的。對大多數(shù)超聲檢測技術的應用來說，僅需從一側接近試件。設備輕便，對人體及環(huán)境無害，可作現(xiàn)場檢測。但是超聲波也有一定的局限性，由于縱波脈沖反射法存在盲區(qū)，和缺陷取向對檢測靈敏度的影響，對位于表面和非常近表面的某些缺陷常常難于檢測。試件形狀的復雜性，如小尺寸，不規(guī)則形狀，粗糙表面，小曲率半徑等，對超聲檢測的可實施性有較大影響。對材料及制作中的缺陷作定性、定量表征，常常是不準確的，需要檢驗者豐富的經驗。公路鋼橋無損檢測一直以來都沒有自己的檢測規(guī)范，現(xiàn)有的檢測規(guī)范僅僅是仿照鍋爐壓力容器并且借鑒鐵路鋼橋檢測規(guī)范，對公路鋼橋的適用性難以認定，制定一套針對公路鋼橋的檢測規(guī)范，這不僅是對公路鋼橋檢測規(guī)范的優(yōu)化，也是對整個無損檢測行業(yè)標準的一次豐富和提聞；對以后制定公路鋼橋超聲波無損檢測標準具有一定的指導和借鑒意義。

實用新型內容針對現(xiàn)有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種公路鋼橋用超聲波檢測裝置，能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷(裂紋、夾雜、氣孔等)的檢測、定位、評估和診斷。既可以用于實驗室，也可以用于工程現(xiàn)場，重量輕，體積小，攜帶方便。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):公路鋼橋用超聲波檢測裝置，包括探測裝置本體、LCD顯示屏、觸摸式控制按鍵、手柄、無線信號器、超聲探頭、探測芯片、耦合劑、聲音報警裝置和LED報警燈，探測裝置本體正面設置有LCD顯示屏，LCD顯示屏下方設置有觸摸式控制按鍵，觸摸式控制按鍵左側設置有聲音報警裝置和LED報警燈，探測裝置本體左側設置有手柄，超聲探頭通過超聲接口與探測裝置本體相連，超聲探頭內設置有探測芯片，探測芯片與探測表面之間設置有耦合劑，探測裝置本體右側設置有無線信號器。作為優(yōu)選，所述的探測裝置本體后側還設置有支撐架。作為優(yōu)選，所述的耦合劑采用干粉耦合劑。本實用新型在檢測過程中，除了檢測儀器，另一個主要器件就是檢測探頭，因為超聲波是通過探頭來實現(xiàn)發(fā)射與接收的。石英、鋯鈦酸鉛是晶體材料，它們在外加交變拉壓應力作用下會產生交變電場，這種現(xiàn)象稱為正壓電效應；相反，當它們在外加交變電場作用下產生伸縮變形，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應；正壓電效應與逆壓電效應統(tǒng)稱為壓電效應。用這種可以產生壓電效應的材料制作的芯片被稱作壓電芯片，探頭的作用是通過芯片的逆壓電效應發(fā)射超聲波，當超聲波遇到試件內部的缺陷后，通過芯片的正壓電效應將反射回的超聲波轉化為電信號，從而完成超聲波的接收。本實用新型能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷(裂紋、夾雜、氣孔等)的檢測、定位、評估和診斷。既可以用于實驗室，也可以用于工程現(xiàn)場，重量輕，體積小，攜帶方便。


以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。參照圖1，本具體實施方式
采用以下技術方案:公路鋼橋用超聲波檢測裝置，包括探測裝置本體1、LCD顯示屏2、觸摸式控制按鍵3、手柄4、無線信號器5、超聲探頭6、探測芯片7、耦合劑8、聲音報警裝置9和LED報警燈10，探測裝置本體I正面設置有IXD顯示屏2，LCD顯示屏2下方設置有觸摸式控制按鍵3，觸摸式控制按鍵3左側設置有聲音報警裝置9和LED報警燈10，探測裝置本體I左側設置有手柄4，超聲探頭6通過超聲接口與探測裝置本體I相連，超聲探頭6內設置有探測芯片7，探測芯片7與探測表面之間設置有耦合劑8，探測裝置本體I右側設置有無線信號器5。值得注意的是，所述的探測裝置本體I后側還設置有支撐架。值得注意的是，所述的耦合劑8采用干粉耦合劑。本具體實施方式
可以跟多種型號的探頭配合使用:直探頭只有縱波的發(fā)射與接收，其主要功能是檢測與檢測面平行的缺陷，比如鍛件缺陷；斜探頭由于有橫波的效果，可檢測焊縫內部的缺陷，比如內部裂紋、未焊透、未融合等缺陷；表面波探頭主要用于檢查工件表面的缺陷；雙晶探頭用于檢測工件近表面的缺陷；聚焦探頭主要用于檢查水浸的板材等材料的缺陷。探頭頻率對檢測結果影響很大，因此，在選擇探頭的時候應綜合考慮，合理選取探頭頻率。因為高頻率探頭檢測靈敏度高、分辨率高、波束指向性好，因此當缺陷較小、或是缺陷在近表面的試件，或者比較薄的鍛件和焊接件等都可以采用高頻探頭，選擇范圍一般在25-5.0MHz之間；但是當頻率較高，近場區(qū)比較大，聲波衰減也增加，對檢測結果造成一定影響，因此就應當選擇低頻探頭；低頻探頭適合于厚度比較大和高衰減性的的試件，同時也適合晶粒直徑比較大的鑄件和奧氏體鋼等試件，范圍一般在0.5 2.5MHz之間。本具體實施方式
可根據(jù)具體情況，合理選擇探頭芯片尺寸；當被檢試件較厚時，需要較強的聲波能量，因此應選擇大尺寸芯片，這樣才能有效發(fā)現(xiàn)遠距離缺陷；當試件較薄或者小型的工件，則可以選擇小尺寸芯片的探頭，這樣可以提高檢測缺陷的精度；當表面比較粗糙，半徑較小，可以選用小尺寸芯片，把探頭與試件的耦合損失減到最小。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所 附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.公路鋼橋用超聲波檢測裝置，其特征在于，包括探測裝置本體(I)、LCD顯示屏(2)、觸摸式控制按鍵(3)、手柄(4)、無線信號器(5)、超聲探頭￠)、探測芯片(7)、耦合劑(8)、聲音報警裝置(9)和LED報警燈(10)，探測裝置本體⑴正面設置有LCD顯示屏(2)，LCD顯示屏(2)下方設置有觸摸式控制按鍵(3)，觸摸式控制按鍵(3)左側設置有聲音報警裝置(9)和LED報警燈(10)，探測裝置本體(I)左側設置有手柄(4)，超聲探頭(6)通過超聲接口與探測裝置本體(I)相連，超聲探頭￠)內設置有探測芯片(7)，探測芯片(7)與探測表面之間設置有耦合劑(8)，探測裝置本體(I)右側設置有無線信號器(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的公路鋼橋用超聲波檢測裝置，其特征在于，所述的探測裝置本體(I)后側還設置有支撐架。
3.根據(jù)權利要求1所述的公路鋼橋用超聲波檢測裝置，其特征在于，所述的耦合劑(8)采用干粉耦合劑 。
專利摘要本實用新型公開了一種公路鋼橋用超聲波檢測裝置，它涉及一種超聲探測裝置。它的探測裝置本體(1)正面設置有LCD顯示屏(2)，LCD顯示屏(2)下方設置有觸摸式控制按鍵(3)，觸摸式控制按鍵(3)左側設置有聲音報警裝置(9)和LED報警燈(10)，探測裝置本體(1)左側設置有手柄(4)，超聲探頭(6)通過超聲接口與探測裝置本體(1)相連，超聲探頭(6)內設置有探測芯片(7)，探測芯片(7)與探測表面之間設置有耦合劑(8)，探測裝置本體(1)右側設置有無線信號器(5)。本實用新型能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷(裂紋、夾雜、氣孔等)的檢測、定位、評估和診斷，重量輕，體積小，攜帶方便。
文檔編號G01N29/24GK203117167SQ20132012964
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月9日 優(yōu)先權日2013年3月9日
發(fā)明者鄔曉光, 張中明, 趙士良, 趙永禎, 胡素敏, 李中華, 于軍, 孫志偉, 顧箭峰, 趙亮, 寇永大, 孫智峰, 曹夢蕾, 蔣志強, 肖飛, 衛(wèi)少陽, 王松, 包節(jié), 江亞雄 申請人:長安大學