專利名稱：渦輪殼的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及檢驗工具，尤其涉及一種用于測量渦輪殼的檢具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車配件中包括有:渦輪增壓器的中間殼、渦輪殼、排氣管、連體排氣管等部件。其中的渦輪殼在裝配操作時，為了保證渦輪殼裝配的精度和使用性能，需要控制渦輪殼的閥座面與襯套孔之間的相對位置，由于渦輪殼的閥座面與襯套孔之間不在同一平面內(nèi)，測量時，通常使用三次元進(jìn)行檢測，不僅測量的速度較慢，測量的難度較大，無法適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，而提供一種渦輪殼檢具，其可以將閥座面與襯套孔間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與檢銷間的距離，并將檢具體底面與檢銷圓柱面之間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與測頭底面間的距離，使測頭在檢具體內(nèi)上下移動，量表的示值即可指示測頭與檢具體底面間的距離，解決了測量渦輪殼體的閥座面與襯套孔之間的距離問題，不僅降低了測量成本，而且，提高了測量速度。本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種渦輪殼的檢具，其特征在于:包括:檢具體、測桿、測頭、百分表、檢銷及對表塊，其中，檢具體的內(nèi)部設(shè)有一通孔，通孔內(nèi)安裝有一測桿，測桿的頂端通過彈簧安裝有一百分表，百分 表的測頭壓在測桿的上表面，測桿的底面與測頭的一側(cè)相連，測頭與檢銷相切；對表塊為L型結(jié)構(gòu)，并設(shè)在檢具體的底部，其中，檢具體的底部平面貼實在L型對表塊高端的上表面，測頭貼實對表塊低端的上表面。所述檢具體為圓柱形結(jié)構(gòu)。所述檢銷為階梯軸結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果:本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，其可以將閥座面與襯套孔間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與檢銷間的距離，并將檢具體底面與檢銷圓柱面之間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與測頭底面間的距離，使測頭在檢具內(nèi)上下移動，量表的示值即可指示測頭與檢具體底面間的距離，解決了測量渦輪殼體的閥座面與襯套孔之間的距離問題，不僅降低了測量成本，而且，提高了測量速度。

圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型測量渦輪殼時的立體示意圖。圖4為本實用新型測量渦輪殼時的剖面示意圖。圖中主要標(biāo)號說明:[0014]1-檢具體、2-測桿、3-測頭、4-彈簧、5-百分表、6_檢銷、7_對表塊、8_襯套孔、9-閥座面。
具體實施方式
如圖1，圖2所示，本實用新型包括:檢具體1、測桿2、測頭3、彈簧4、測量用的百分表5、檢銷6及對表塊7，其中，檢具體I為圓柱形結(jié)構(gòu)，檢具體I的內(nèi)部設(shè)有圓柱形通孔，用于安裝測桿2，測桿2可在檢具體I的內(nèi)孔上下移動；測桿2的頂端通過彈簧4安裝有一百分表5，百分表5的測頭壓在測桿2的上表面，百分表5的示值為檢具測桿2的上下位移，測頭3的一側(cè)安裝在測桿2的底面，并采用螺栓連接方式與測桿2固定連接，其可以隨測桿2上下移動；測量時，測頭3與檢銷6相切，用于測量檢銷6的高度；檢銷6為階梯軸結(jié)構(gòu)，其一側(cè)的圓柱體穿過渦輪殼體的襯套孔8，用于檢測時模擬襯套孔，通過檢銷6的圓柱面模擬渦輪殼的襯套孔8和檢具體I底平面模擬渦輪殼的閥座面9，將渦輪殼的襯套孔8的軸線與渦輪殼的閥座面9之間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體I的底平面與檢銷6的圓柱面最高母線之間的距離，測頭3與檢銷6相切，測頭3可隨測桿2在檢具體I內(nèi)孔上下移動，測桿2的上平面與百分表的測頭接觸，即百分表5的示值變化反應(yīng)渦輪殼的襯套孔8的軸線與渦輪殼的閥座面9之間的距離。使用時，將檢具體I的底部平面與渦輪殼體的渦輪殼的閥座面9貼實，檢具體I用于測桿2、百分表5的定位，對表塊7為 L型結(jié)構(gòu)。對表塊7的主要尺寸要素為兩個上表面，兩平面之間的距離為渦輪殼的襯套孔8與渦輪殼的閥座面9的距離的基準(zhǔn)值，一個平面模擬渦輪殼的閥座面9，另一平面模擬渦輪殼的襯套孔8的最高母線，校表時，檢具體I的底部平面貼實在L型對表塊7的高端的上表面，測頭3貼實在L型對表塊7低端的上表面，記此時測頭3底面與檢具體I底面之間的距離為標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)整百分表5使其示值調(diào)零。如圖3，圖4所示，測量工件時，把檢銷6穿入工件的渦輪殼的襯套孔8，并將檢具體I安放在工件內(nèi)，使檢具體I的底面與工件的閥座面9貼實，以檢具體I的底面作為測量基準(zhǔn)，調(diào)整檢具體I使測頭3與檢銷6相切，記錄此時百分表5的示值，即為此時測頭3底面與檢具體I底面之間的距離與校表時的差異值，即渦輪殼的襯套孔8與渦輪殼的閥座面9之間的距離與基準(zhǔn)尺寸的偏差值。百分表5為市售產(chǎn)品,未做說明的技術(shù)為已知技術(shù)。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦輪殼的檢具，其特征在于:包括:檢具體、測桿、測頭、百分表、檢銷及對表塊，其中，檢具體的內(nèi)部設(shè)有一通孔，通孔內(nèi)安裝有一測桿，測桿的頂端通過彈簧安裝有一百分表，百分表的測頭壓在測桿的上表面，測桿的底面與測頭的一側(cè)相連，測頭與檢銷相切；對表塊為L型結(jié)構(gòu)，并設(shè)在檢具體的底部，其中，檢具體的底部平面貼實在L型對表塊高端的上表面，測頭貼實對表塊低端的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼的檢具，其特征在于:所述檢具體為圓柱形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的渦輪殼的檢具，其特征在于:所述檢銷為階梯軸結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種渦輪殼的檢具，包括檢具體、測桿、測頭、百分表、檢銷及對表塊，其中，檢具體的內(nèi)部設(shè)有一通孔，通孔內(nèi)安裝有一測桿，測桿的頂端通過彈簧安裝有一百分表，百分表的測頭壓在測桿的上表面，測桿的底面與測頭的一側(cè)相連，測頭與檢銷相切；對表塊為L型結(jié)構(gòu)，并設(shè)在檢具體的底部，其中，檢具體的底部平面貼實在L型對表塊高端的上表面，測頭貼實對表塊低端的上表面。本實用新型可以將閥座面與襯套孔間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與檢銷間的距離，并將檢具體底面與檢銷圓柱面之間的距離轉(zhuǎn)化為檢具體底面與測頭底面間的距離，使測頭在檢具內(nèi)上下移動；解決了測量渦輪殼體的閥座面與襯套孔之間的距離問題，不僅降低了測量成本，而且，提高了測量速度。
文檔編號G01B5/14GK203100652SQ20132011761
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者陳友三, 陳常彬, 藍(lán)坤益, 焦佃忠, 崔志華, 張凱捷, 孫寶偉 申請人:天津新偉祥工業(yè)有限公司