專利名稱:超低溫瀝青拉伸試驗儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及浙青超低溫檢測技術(shù),具體地說是超低溫浙青拉伸試驗儀。
背景技術(shù):
公路浙青在不同溫度下所對應(yīng)的性能也有不同,針對我國南北地區(qū)溫度差異,可分為四種不同溫度環(huán)境下使用,分別是最低氣溫不低于0°c,-10°c, -20°C, -30°c。本實驗儀器主要針對嚴(yán)寒氣候下,氣溫不低于-30°C環(huán)境,進行拉伸試驗。然現(xiàn)行主流拉伸試驗設(shè)備檢驗成本較高,試驗條件較苛刻,操作不靈活。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供超低溫浙青拉伸試驗儀,具有單次檢測成本低,操作簡單,試驗設(shè)備占用空間少等特點。為了達成上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:超低溫浙青拉伸試驗儀,包括工作平臺、固定在工作平臺上的導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌匹配的滑板、用來加持待測件的夾具、連接在夾具上的拉伸驅(qū)動機構(gòu),所述夾具固定在滑板上能隨滑板在導(dǎo)軌上來回滑動,夾具前后側(cè)面均連接拉伸柱,而拉伸柱均連接在固定卡板上,后側(cè)的固定卡板安裝在工作平臺上,前側(cè)的固定卡板與拉伸驅(qū)動機構(gòu)連接。所述拉伸驅(qū)動機構(gòu)包括連接在前側(cè)固定卡板上的絲杠以及驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)的動力
>J-U裝直。所述夾具前后側(cè)位于待測件位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述待測件前后兩側(cè)夾具內(nèi)腔設(shè)置有水泥塊,所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌襯板。所述工作平臺通過支撐柱與下方的底板固定成一體。所述支撐柱在靠近底板處套有底板水平調(diào)節(jié)螺母。所述支撐柱在上端穿過工作平臺,在工作平臺下面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)螺母,而在工作平臺上面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)背螺母。所述夾具使用不銹鋼材質(zhì),滑板采用四氟乙烯板。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有以下有益效果:針對電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)的改進,使用最新的減速機構(gòu),微型行星齒輪減速機,配有調(diào)頻電機。將普通的家用冰柜改造,將制冷劑和保溫層加強。簡易超低溫下的試驗流程,有效控制拉伸過程中的速度控制,降低試驗成本。可以做到單次試驗成本從I萬元降低到1000元以下,為公司和試驗院所大大降低費用支出。
圖1為本實用新型的超低溫浙青拉伸試驗儀的結(jié)構(gòu)主視圖;圖2為本實用新型的超低溫浙青拉伸試驗儀的結(jié)構(gòu)俯視圖;圖3為本實用新型的超低溫浙青拉伸試驗儀的結(jié)構(gòu)立體圖。[0016]圖中:1.底板,2底板水平調(diào)節(jié)螺母,3.支撐柱,4.水平調(diào)節(jié)螺母,5.工作平臺,
6.水平調(diào)節(jié)背螺母,7.拉伸柱,8.固定卡板,9.調(diào)節(jié)螺栓,10.滑板,11.導(dǎo)軌襯板,12.導(dǎo)軌,13.夾具,14.水泥塊,15.待測件,16.絲杠。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。根據(jù)圖1-3所示,超低溫浙青拉伸試驗儀,包括工作平臺5、固定在工作平臺上的導(dǎo)軌12、與導(dǎo)軌匹配的滑板10、用來加持待測件的夾具13、連接在夾具上的拉伸驅(qū)動機構(gòu),所述夾具固定在滑板上能隨滑板在導(dǎo)軌上來回滑動,夾具前后側(cè)面均連接拉伸柱7,而拉伸柱均連接在固定卡板8上,后側(cè)的固定卡板安裝在工作平臺上,前側(cè)的固定卡板與拉伸驅(qū)動機構(gòu)連接。所述拉伸驅(qū)動機構(gòu)包括連接在前側(cè)固定卡板上的絲杠16以及驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)的動力裝置。所述夾具前后側(cè)位于待測件15位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓9,所述待測件前后兩側(cè)夾具內(nèi)腔設(shè)置有水泥塊14,所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌襯板11。所述工作平臺通過支撐柱3與下方的底板I固定成一體。所述支撐柱在靠近底板處套有底板水平調(diào)節(jié)螺母2。所述支撐柱在上端穿過工作平臺,在工作平臺下面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)螺母4,而在工作平臺上面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)背螺母6。本實用新型夾具使用不銹鋼材質(zhì),滑板采用四氟乙烯板,有效的防止在超低溫下結(jié)冰影響拉伸效果。采用絲桿的傳動,達到平穩(wěn)狀態(tài)。調(diào)節(jié)螺栓可保證水泥塊在裝填后夾緊,避免拉伸過程中松動,影響有效位移。實驗前將實驗設(shè)備調(diào)制水平狀態(tài),待檢測試樣經(jīng)水泥塊裝模至夾具中,調(diào)節(jié)溫控設(shè)定,低溫控制設(shè)定-40攝氏度,并恒溫4小時。開啟電機調(diào)節(jié)變頻器,并使得輸出轉(zhuǎn)數(shù)0.0lr/min。之后連接電機輸出軸和絲杠,扭緊聯(lián)軸器頂絲螺絲,從而使得水平拉伸速度0.05mm/min。開啟實驗設(shè)備,并拉伸,通過視頻觀察拉伸狀態(tài),當(dāng)拉伸長度達到拉伸規(guī)定的50%(即7.5mm)后,停止試驗,并在30min內(nèi)取出試件。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,非用以限定本實用新型的專利范圍,其他運用本實用新型的專利精神的等效變化,均應(yīng)俱屬本實用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,包括工作平臺、固定在工作平臺上的導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌匹配的滑板、用來加持待測件的夾具、連接在夾具上的拉伸驅(qū)動機構(gòu),所述夾具固定在滑板上能隨滑板在導(dǎo)軌上來回滑動,夾具前后側(cè)面均連接拉伸柱,而拉伸柱均連接在固定卡板上,后側(cè)的固定卡板安裝在工作平臺上,前側(cè)的固定卡板與拉伸驅(qū)動機構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述拉伸驅(qū)動機構(gòu)包括連接在前側(cè)固定卡板上的絲杠以及驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)的動力裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述夾具前后側(cè)位于待測件位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述待測件前后兩側(cè)夾具內(nèi)腔設(shè)置有水泥塊,所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌襯板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述工作平臺通過支撐柱與下方的底板固定成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述支撐柱在靠近底板處套有底板水平調(diào)節(jié)螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述支撐柱在上端穿過工作平臺,在工作平臺下面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)螺母,而在工作平臺上面的支撐柱上套有水平調(diào)節(jié)背螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫浙青拉伸試驗儀,其特征在于,所述夾具使用不銹鋼材質(zhì),滑板采用四氟乙烯板。
專利摘要本實用新型公開了超低溫瀝青拉伸試驗儀,包括工作平臺、固定在工作平臺上的導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌匹配的滑板、用來加持待測件的夾具、連接在夾具上的拉伸驅(qū)動機構(gòu),所述夾具固定在滑板上能隨滑板在導(dǎo)軌上來回滑動,夾具前后側(cè)面均連接拉伸柱,而拉伸柱均連接在固定卡板上,后側(cè)的固定卡板安裝在工作平臺上,前側(cè)的固定卡板與拉伸驅(qū)動機構(gòu)連接。所述拉伸驅(qū)動機構(gòu)包括連接在前側(cè)固定卡板上的絲杠以及驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)的動力裝置。所述夾具前后側(cè)位于待測件位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述待測件前后兩側(cè)夾具內(nèi)腔設(shè)置有水泥塊,所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌襯板。本實用新型具有單次檢測成本低,操作簡單,試驗設(shè)備占用空間少等特點。
文檔編號G01N3/02GK203083881SQ201320103779
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者李兆順, 朱金洋, 張躍東, 李淼, 李亞尊, 徐明志 申請人:遼寧瑞德公路科技有限公司