滑輪試驗臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種新型的滑輪試驗臺，包括：中間結(jié)構(gòu)，所述中間結(jié)構(gòu)整體上水平放置；固定滑輪和活動滑輪，分別設(shè)置于所述中間結(jié)構(gòu)的兩端，且所述固定滑輪和活動滑輪上套設(shè)由纜繩；驅(qū)動裝置，設(shè)置于所述固定滑輪一側(cè)以驅(qū)動所述固定滑輪；以及油缸，安裝于所述中間結(jié)構(gòu)的靠近所述活動滑輪的一端；其中，所述油缸頂緊所述活動滑輪以滿足所述纜繩的設(shè)計張力。本發(fā)明的滑輪試驗臺在進(jìn)行滑輪試驗時主要是由中間結(jié)構(gòu)承受超高負(fù)荷的滑輪測試?yán)Γ瑥亩鴮崿F(xiàn)自身受力平衡，可以不需要額外地設(shè)置地基底座。
【專利說明】滑輪試驗臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑輪試驗臺，尤其涉及適用于負(fù)載巨大的超大型滑輪的滑輪試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著起重貨載單元的不斷增加，起重機械也在不斷向大型化、高效化、自動化方向發(fā)展。其中所使用的滑輪無論在體積上還是安全負(fù)載上都越來越大，超出了諸多已有規(guī)范中所規(guī)定的尺寸。
[0003]對于這類負(fù)載巨大的超大型滑輪，滑輪繩槽的表面硬度、滑輪與鋼絲繩繩徑比的取值，卷筒卷繞速度、安全系數(shù)與鋼絲繩的磨損及壽命的關(guān)系等問題目前尚沒有明確的答案，更沒有試驗論證依據(jù)。模擬起重機實際運行工況(纜繩運行速度高、工作行程長，纜繩繞過的滑輪數(shù)多，起動、制動時的纜繩彈跳量大等)，通過試驗深入研究上述問題，對于正確地論證、評估其可行性，具有十分重要的意義。
[0004]為確保滑輪的使用安全，必須對新設(shè)計的滑輪進(jìn)行耐久度、強度和壽命等方面的試驗，以驗證其可靠性。傳統(tǒng)的滑輪一般都是安置于固定的水泥墩上進(jìn)行有關(guān)試驗。然而，由于上述的超大型滑輪的出現(xiàn)，這樣的傳統(tǒng)測試方式和設(shè)備存在諸多的安全隱患。比如，由于試驗時滑輪所受的拉力巨大，會使得澆鑄于試驗臺上的水泥墩整體拉碎、拉飛之類的極度危險的情況出現(xiàn)。
[0005]為此，必須設(shè)計專門用于此類滑輪的滑輪試驗臺。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對業(yè)界的上述需求，本發(fā)明提出了一種新型的滑輪試驗臺，包括:
[0007]中間結(jié)構(gòu)，所述中間結(jié)構(gòu)整體上水平放置；
[0008]固定滑輪和活動滑輪，分別設(shè)置于所述中間結(jié)構(gòu)的兩端，且所述固定滑輪和活動滑輪上套設(shè)由纜繩；
[0009]驅(qū)動裝置，設(shè)置于所述固定滑輪一側(cè)以驅(qū)動所述固定滑輪；以及
[0010]油缸，安裝于所述中間結(jié)構(gòu)的靠近所述活動滑輪的一端；
[0011]其中，所述油缸頂緊所述活動滑輪以滿足所述纜繩的設(shè)計張力。
[0012]較佳地，在上述的滑輪試驗臺中，所述中間結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)。
[0013]較佳地，在上述的滑輪試驗臺中，所述纜繩是鋼絲繩，且所述纜繩上借助一繩頭索接而接合。
[0014]較佳地，在上述的滑輪試驗臺中，所述固定滑輪和所述活動滑輪的底座是同所述中間結(jié)構(gòu)一體形成的鋼結(jié)構(gòu)。
[0015]較佳地，在上述的滑輪試驗臺中，所述固定滑輪和活動滑輪的旋轉(zhuǎn)面的偏角是可調(diào)的且是可鎖定的。
[0016]從上述結(jié)構(gòu)可以判斷出，本發(fā)明的滑輪試驗臺在進(jìn)行滑輪試驗時主要是由中間結(jié)構(gòu)承受超高負(fù)荷的滑輪測試?yán)?，從而實現(xiàn)自身受力平衡，可以不需要額外地設(shè)置地基底座。因此，本發(fā)明的滑輪試驗臺具有很高的安全性，可以避免現(xiàn)有技術(shù)中的由于拉力使得澆鑄于試驗臺上的水泥墩整體拉碎、拉飛之類的危險情況。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本發(fā)明提供進(jìn)一步的解釋。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]包括附圖是為提供對本發(fā)明進(jìn)一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請的一部分，附圖示出了本發(fā)明的實施例，并與本說明書一起起到解釋本發(fā)明原理的作用。附圖中:
[0019]圖1示出了本發(fā)明的滑輪試驗臺的一個實施例的主視圖。
[0020]圖2示出了圖1所示的滑輪試驗臺的俯視圖。
【具體實施方式】
[0021]現(xiàn)在將詳細(xì)參考附圖描述本發(fā)明的實施例。現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的優(yōu)選實施例，其示例在附圖中示出。在任何可能的情況下，在所有附圖中將使用相同的標(biāo)記來表示相同或相似的部分。此外，盡管本發(fā)明中所使用的術(shù)語是從公知公用的術(shù)語中選擇的，但是本發(fā)明說明書中所提及的一些術(shù)語可能是 申請人:按他或她的判斷來選擇的，其詳細(xì)含義在本文的描述的相關(guān)部分中說明。此外，要求不僅僅通過所使用的實際術(shù)語，而是還要通過每個術(shù)語所蘊含的意義來理解本發(fā)明。
[0022]圖1和圖2分別從不同的角度示出了本發(fā)明的滑輪試驗臺的一個實施例。如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的滑輪試驗臺100主要包括:中間結(jié)構(gòu)101、固定滑輪102、活動滑輪103、纜繩104、驅(qū)動裝置105、油缸106。
[0023]在圖1和圖2所示的實施例中，中間結(jié)構(gòu)101整體上水平放置，即處于放到狀態(tài)。較佳地，該中間結(jié)構(gòu)101是強度較高的鋼結(jié)構(gòu)。或者，該中間結(jié)構(gòu)101也可以用其他能承受試驗所需負(fù)荷的抗高強度材料制成。
[0024]固定滑輪102設(shè)置于中間結(jié)構(gòu)101的一端，且活動滑輪103設(shè)置于該中間結(jié)構(gòu)101的另一端。該固定滑輪102和活動滑輪103上套設(shè)由纜繩104，以構(gòu)成一傳動連接機構(gòu)。該纜繩104優(yōu)選采用鋼絲繩，或者具備抗拉伸能力的材料所制成的纜繩。在圖1和圖2所示的優(yōu)選實施例中，該纜繩104上還借助一繩頭索接107而接合。這樣，可以方便利用該繩頭索接107來對纜繩104進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，或者長度調(diào)節(jié)。
[0025]驅(qū)動裝置105設(shè)置于固定滑輪102—側(cè)，用以驅(qū)動該固定滑輪102。借助以上通過纜繩104構(gòu)成的傳動連接機構(gòu)，就可以一并驅(qū)動位于中間結(jié)構(gòu)101的另一端處的活動滑輪103,從而對活動滑輪103實施各種試驗。
[0026]此外，油缸106安裝于該中間結(jié)構(gòu)101的靠近活動滑輪103的一端。特別是，該油缸106頂緊活動滑輪103以滿足纜繩104的設(shè)計張力。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個較佳實施例，在上述的滑輪試驗臺中，固定滑輪102和活動滑輪103可以分別設(shè)置于相應(yīng)的底座上，這兩個底座可以是同本發(fā)明的中間結(jié)構(gòu)101 —體形成的鋼結(jié)構(gòu)，或者其他能承受試驗所需負(fù)荷的抗高強度材料制成的結(jié)構(gòu)。
[0028]此外，出于實驗所需，上述的滑輪試驗臺100中的固定滑輪102和活動滑輪103的旋轉(zhuǎn)面的偏角是可調(diào)的且是可鎖定的。這樣就可以試驗在各種預(yù)設(shè)偏角的姿態(tài)下滑輪的旋轉(zhuǎn)情況。
[0029]因此，本發(fā)明的滑輪試驗臺在進(jìn)行滑輪試驗(例如，測試滑輪的強度、壽命及可靠性)時主要是由中間結(jié)構(gòu)承受超高負(fù)荷的滑輪測試?yán)?，從而實現(xiàn)自身受力平衡，可以不需要額外地設(shè)置地基底座。因此，本發(fā)明的滑輪試驗臺具有很高的安全性，可以避免現(xiàn)有技術(shù)中的由于拉力使得澆鑄于試驗臺上的水泥墩整體拉碎、拉飛之類的危險情況。
[0030]綜上所述，本發(fā)明的滑輪試驗臺具有試驗效率高、節(jié)省人力和物力、拆裝方便、安全可靠等特點。
[0031]本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見，可對本發(fā)明的上述示例性實施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本發(fā)明的精神和范圍。因此，旨在使本發(fā)明覆蓋落在所附權(quán)利要求書及其等效技術(shù)方案范圍內(nèi)的對本發(fā)明的修改和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種滑輪試驗臺，其特征在于，包括: 中間結(jié)構(gòu)，所述中間結(jié)構(gòu)整體上水平放置； 固定滑輪和活動滑輪，分別設(shè)置于所述中間結(jié)構(gòu)的兩端，且所述固定滑輪和活動滑輪上套設(shè)由纜繩； 驅(qū)動裝置，設(shè)置于所述固定滑輪一側(cè)以驅(qū)動所述固定滑輪；以及 油缸，安裝于所述中間結(jié)構(gòu)的靠近所述活動滑輪的一端； 其中，所述油缸頂緊所述活動滑輪以滿足所述纜繩的設(shè)計張力。
2.如權(quán)利要求1所述的滑輪試驗臺，其特征在于，所述中間結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的滑輪試驗臺，其特征在于，所述纜繩是鋼絲繩，且所述纜繩上借助一繩頭索接而接合。
4.如權(quán)利要求1所述的滑輪試驗臺，其特征在于，所述固定滑輪和所述活動滑輪的底座是同所述中間結(jié)構(gòu)一體形成的鋼結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的滑輪試驗臺，其特征在于，所述固定滑輪和活動滑輪的旋轉(zhuǎn)面的偏角是可調(diào)的且是可鎖定的。
【文檔編號】G01M13/00GK103616175SQ201310642082
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】李朝陽 申請人:上海振華重工(集團)股份有限公司