繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，包含一主支架，所述的主支架內(nèi)設(shè)有一對(duì)可滑動(dòng)的連接部，所述的主支架的外側(cè)設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)橫軸，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸的末端設(shè)有一滑動(dòng)凸塊，所述的滑動(dòng)凸塊的下方設(shè)有一滑動(dòng)基底。本發(fā)明的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置利用雙驅(qū)動(dòng)橫軸的驅(qū)動(dòng)方式，大大增強(qiáng)了測(cè)試裝置的可提供的最大拉力，擴(kuò)展了拉力測(cè)試裝置適用范圍。另外，由于采用外置式的滑動(dòng)凸塊和滑動(dòng)基底，提高了整個(gè)測(cè)試裝置的平穩(wěn)性。
【專利說明】繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種制繩裝置，更確切地說，是一種繩索的拉力測(cè)試裝置。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]為了測(cè)試?yán)K索的各項(xiàng)物理性能，特別是耐受拉力等力學(xué)指標(biāo)，需要進(jìn)行拉力測(cè)試?，F(xiàn)有的拉力測(cè)試裝置采用單桿驅(qū)動(dòng)，拉力有限。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置。
[0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，包含一主支架，所述的主支架內(nèi)設(shè)有一對(duì)可滑動(dòng)的連接部，所述的主支架的外側(cè)設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)橫軸，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸的末端設(shè)有一滑動(dòng)凸塊，所述的滑動(dòng)凸塊的下方設(shè)有一滑動(dòng)基底。
[0008]作為本發(fā)明的較佳的實(shí)施例，所述的主支架上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的末端設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸的末端分別設(shè)有一第二驅(qū)動(dòng)齒輪，所述的第一驅(qū)動(dòng)齒輪通過一三角帶與所述的第二驅(qū)動(dòng)齒輪相連接。
[0009]作為本發(fā)明的較佳的實(shí)施例，所述的連接部包含一弓I導(dǎo)凸塊和一連接凸塊，所述的引導(dǎo)凸塊上設(shè)有一對(duì)引導(dǎo)通孔，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸貫穿所述的引導(dǎo)通孔，所述的連接凸塊上設(shè)有一插接通孔，所述的插接通孔內(nèi)可分離地設(shè)有一連接柱。
[0010]作為本發(fā)明的較佳的實(shí)施例，所述的滑動(dòng)凸塊的兩端分別設(shè)一滑輪。
[0011]本發(fā)明的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置利用雙驅(qū)動(dòng)橫軸的驅(qū)動(dòng)方式，大大增強(qiáng)了測(cè)試裝置的可提供的最大拉力，擴(kuò)展了拉力測(cè)試裝置適用范圍。另外，由于采用外置式的滑動(dòng)凸塊和滑動(dòng)基底，提高了整個(gè)測(cè)試裝置的平穩(wěn)性。
[0012]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖3為圖2中的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖4為圖3中的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖5為圖2中的連接部的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖6為圖5中的連接部的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
其中，
1、繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置；2、主支架；21、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；211、第一驅(qū)動(dòng)齒輪；212、三角帶；3、連接部；31、引導(dǎo)凸塊；311、引導(dǎo)通孔；32、連接凸塊；321、插接通孔；33、連接柱；4、驅(qū)動(dòng)橫軸；41、第二驅(qū)動(dòng)齒輪；5、滑動(dòng)凸塊；51、滑輪；6、滑動(dòng)基底。
[0015]

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]如圖1至圖6所示，本發(fā)明的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置I包含一主支架2，該主支架2內(nèi)設(shè)有一對(duì)可滑動(dòng)的連接部3，該主支架2的外側(cè)設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)橫軸4，該驅(qū)動(dòng)橫軸4的末端設(shè)有一滑動(dòng)凸塊5，該滑動(dòng)凸塊5的下方設(shè)有一滑動(dòng)基底6。
[0018]該主支架2上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)21,該驅(qū)動(dòng)電機(jī)21的末端設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)齒輪211,該驅(qū)動(dòng)橫軸4的末端分別設(shè)有一第二驅(qū)動(dòng)齒輪41,該第一驅(qū)動(dòng)齒輪211通過一三角帶212與該第二驅(qū)動(dòng)齒輪41相連接。
[0019]該連接部3包含一引導(dǎo)凸塊31和一連接凸塊32，該引導(dǎo)凸塊31上設(shè)有一對(duì)引導(dǎo)通孔311，該驅(qū)動(dòng)橫軸4貫穿該引導(dǎo)通孔311，該連接凸塊32上設(shè)有一插接通孔321，該插接通孔321內(nèi)可分離地設(shè)有一連接柱33。
[0020]該滑動(dòng)凸塊5的兩端分別設(shè)一滑輪51。
[0021]該發(fā)明的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置利用雙驅(qū)動(dòng)橫軸的驅(qū)動(dòng)方式，大大增強(qiáng)了測(cè)試裝置的可提供的最大拉力，擴(kuò)展了拉力測(cè)試裝置適用范圍。另外，由于采用外置式的滑動(dòng)凸塊和滑動(dòng)基底，提高了整個(gè)測(cè)試裝置的平穩(wěn)性。
[0022]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0023]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，包含一主支架(2)，其特征在于，所述的主支架(2)內(nèi)設(shè)有一對(duì)可滑動(dòng)的連接部(3)，所述的主支架(2)的外側(cè)設(shè)有一對(duì)驅(qū)動(dòng)橫軸(4)，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸(4)的末端設(shè)有一滑動(dòng)凸塊(5)，所述的滑動(dòng)凸塊(5)的下方設(shè)有一滑動(dòng)基底(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，其特征在于，所述的主支架(2)上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21),所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)的末端設(shè)有一第一驅(qū)動(dòng)齒輪(211),所述的驅(qū)動(dòng)橫軸(4)的末端分別設(shè)有一第二驅(qū)動(dòng)齒輪(41)，所述的第一驅(qū)動(dòng)齒輪(211)通過一三角帶(212)與所述的第二驅(qū)動(dòng)齒輪(41)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，其特征在于，所述的連接部(3)包含一引導(dǎo)凸塊(31)和一連接凸塊(32)，所述的引導(dǎo)凸塊(31)上設(shè)有一對(duì)引導(dǎo)通孔(311)，所述的驅(qū)動(dòng)橫軸(4)貫穿所述的引導(dǎo)通孔(311)，所述的連接凸塊(32)上設(shè)有一插接通孔(321)，所述的插接通孔(321)內(nèi)可分離地設(shè)有一連接柱(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的繩索的雙導(dǎo)向式拉力測(cè)試裝置，其特征在于，所述的滑動(dòng)凸塊(5)的兩端分別設(shè)一滑輪(51)。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK104165803SQ201310184454
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2013年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月17日
【發(fā)明者】王葉銀 申請(qǐng)人:泰州宏達(dá)繩網(wǎng)有限公司