專利名稱：一種傳感器固定夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于轎車生產(chǎn)線使用抓持器設備上的傳感器固定裝置，尤其涉及一種傳感器固定夾。
背景技術：
目前，國內(nèi)線體供應商制作的轎車生產(chǎn)線的抓持器等設備上經(jīng)常使用傳感器，來進行定位或傳輸相應數(shù)據(jù)，傳感器一般需要固定在特定位置，以保證其傳輸相應數(shù)據(jù)的準確性。在固定傳感器的過程中經(jīng)常使用到傳感器固定夾，現(xiàn)有技術中的傳感器固定夾一般采用非標傳感器固定夾、L型傳感器固定夾等。其存在以下缺點:a、非標傳感器固定支架:1、占空間大；2、設計制造周期長；3、通用性差，產(chǎn)品存儲空間大，管理費用高。b、L型傳感器固定夾:1、設計制造周期長；2、調(diào)試受方向局限；3、通用性較差，不
能批量生產(chǎn)，管理費用高。因此，現(xiàn)有技術還有待于更進一步的改進和發(fā)展。

實用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種傳感器固定夾，以提高傳感器固定夾的通用性，降低其采購成本與管理成本。本實用新型的技術方案如下:一種傳感器固定夾，其包括一夾桿，其中，所述夾桿一端設置有夾頭，所述夾頭內(nèi)設置有一梯形沉孔，所述梯形沉孔內(nèi)設置有一球形頭，所述球形頭上設置有用于安裝傳感器的固定夾。所述的傳感器固定夾，其中，所述夾頭為矩形夾頭，所述矩形夾頭兩個相對的面上分別設置有用于球形頭滾動的缺口。所述的傳感器固定夾，其中，所述固定夾包括底座與固定座，所述底座設置在所述球形頭上，所述底座與所述固定座內(nèi)均設置有相適配的凹槽，所述底座與所述固定座處于固定狀態(tài)，相適配的凹槽形成用于固定傳感器固定桿的通槽。所述的傳感器固定夾，其中，所述夾桿的另一端設置有用于將傳感器固定夾固定在對應器件上的固定夾桿套。本實用新型提供的一種傳感器固定夾，采用球形頭與夾頭的結(jié)構(gòu)方式，形成一萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，改善了傳感器的安裝與調(diào)試，可以根據(jù)需要調(diào)整傳感器的方向，減少了人工成本，提高了安裝效率，保證了傳感器傳輸相應數(shù)據(jù)的準確性與穩(wěn)定性，避免了因設計與制造誤差產(chǎn)生的非標傳感器固定夾不可大范圍調(diào)節(jié)方向情況的出現(xiàn)，使本實用新型具有易于安裝調(diào)試、傳感器固定兼容性強、很強的通用性、很強的互換性等優(yōu)點。

[0013]圖1為本實用新型中夾桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中球形頭的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種傳感器固定夾，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。本實用新型提供了一種傳感器固定夾，如圖1與圖2所示的，其包括一夾桿1，所述夾桿I可以是由鋼材等材料制成的。所述夾桿I 一端設置有夾頭2，所述夾頭2內(nèi)設置有一梯形沉孔3，所述梯形沉孔3內(nèi)設置有一球形頭4，所述球形頭4上設置有用于安裝傳感器的固定夾。通過所述球形頭4將所述固定夾與所述夾頭2連接在一起，在安裝調(diào)試過程中，可以先通過調(diào)整球形頭4的來調(diào)整傳感器的位置，使傳感器的固定位置更精確，保證了傳感器傳輸相應數(shù)據(jù)的準確性與穩(wěn)定性，并且安裝操作簡單，提高了安裝效率。在本實用新型的另一較佳實施例中，如圖1所示的，所述夾頭2為矩形夾頭，所述矩形夾頭2兩個相對的面上分別設置有用于球形頭滾動的缺口 5，從而保證了所述球形頭4有充分的活動空間，使傳感器的安裝位置更準確。為了更進一步提高本實用新型的性能，如圖2所示的，所述固定夾包括底座6與固定座7，所述底座6設置在所述球形頭4上，所述底座6與所述固定座7內(nèi)均設置有相適配的凹槽8,所述底座6與所述固定座7處于固定狀態(tài),相適配的凹槽8形成用于固定傳感器固定桿的通槽。更進一步的，如圖1所示的，所述夾桿I的另一端設置有用于將傳感器固定夾固定在對應器件上的固定夾桿套9，更方便了工作人員安裝調(diào)試傳感器。應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種傳感器固定夾，其包括一夾桿，其特征在于，所述夾桿一端設置有夾頭，所述夾頭內(nèi)設置有一梯形沉孔，所述梯形沉孔內(nèi)設置有一球形頭，所述球形頭上設置有用于安裝傳感器的固定夾。
2.根據(jù)權利要求1所述的傳感器固定夾，其特征在于，所述夾頭為矩形夾頭，所述矩形夾頭兩個相對的面上分別設置有用于球形頭滾動的缺口。
3.根據(jù)權利要求1所述的傳感器固定夾，其特征在于，所述固定夾包括底座與固定座，所述底座設置在所述球形頭上，所述底座與所述固定座內(nèi)均設置有相適配的凹槽，所述底座與所述固定座處于固定狀態(tài)，相適配的凹槽形成用于固定傳感器固定桿的通槽。
4.根據(jù)權利要求3所述的傳感器固定 夾，其特征在于，所述夾桿的另一端設置有用于將傳感器固定夾固定在對應器件上的固定夾桿套。
專利摘要本實用新型公開了一種傳感器固定夾，其包括一夾桿，其中，所述夾桿一端設置有夾頭，所述夾頭內(nèi)設置有一梯形沉孔，所述梯形沉孔內(nèi)設置有一球形頭，所述球形頭上設置有用于安裝傳感器的固定夾。采用球形頭與夾頭的結(jié)構(gòu)方式，形成一萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，改善了傳感器的安裝與調(diào)試，可以根據(jù)需要調(diào)整傳感器的方向，減少了人工成本，提高了安裝效率，保證了傳感器傳輸相應數(shù)據(jù)的準確性與穩(wěn)定性，避免了因設計與制造誤差產(chǎn)生的非標傳感器固定夾不可大范圍調(diào)節(jié)方向情況的出現(xiàn)，使本實用新型具有易于安裝調(diào)試、傳感器固定兼容性強、很強的通用性、很強的互換性等優(yōu)點。
文檔編號G01D11/16GK203083594SQ20122075400
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權日2012年12月28日
發(fā)明者千錦輝, 肖建明, 劉廣巖, 車柏樂 申請人:長春大正博凱汽車設備有限公司