專利名稱：抽釘疲勞試驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械性能試驗技術，特別是疲勞試驗技術領域。
背景技術：
抗疲勞性能作為標準件抽釘?shù)囊环N基本性能，在檢驗、驗收過程中常常需要被測試。抽釘作為一種常用連接件，因而可以借用與螺栓、螺釘一樣的工裝來測試其疲勞性能。在目前的技術條件下，工裝主要由兩大部分組成，見圖I :第一部分，“連接軸”與試驗機之間采用螺紋鎖死；第二部分，“抽釘”與“上、下拉力碗”之間通過鉚接連接。最后通過螺紋將“拉力碗”和“連接軸”這兩大部分連接起來。試驗時，試驗機通過“連接軸”施加拉應力給“拉力碗”，“拉力碗”又將拉應力傳遞給抽釘，最終實現(xiàn)對抽釘?shù)钠谳d荷加載。具有以下的缺陷I、試驗安裝不便。每次試驗時，均需要拆卸拉力碗，而因為“連接軸”與試驗機之間鎖死的緣故，想移動“連接軸”以便騰出拆卸空間，必須移動試驗機橫梁。最終導致頻繁操作試驗機。2、抽釘拆卸不便。抽釘?shù)倪B接形式與普通螺釘、螺栓連接方式的最大不同在于其為一次性連接。即是說連接完成后，因為抽釘本身已經(jīng)塑性變形，導致其無法拆下，也無法再次使用。目前拉力碗作為主要工裝需要重復使用，則只能采用人工手鋸的方法，將抽釘從中間鋸開，費時費力，同時存在損壞拉力碗，鐵屑落入試驗機傳動機構的潛在隱患。3、保存試樣抽釘不便。試驗結束后采用破壞的方式取出抽釘，若日后需要復查試樣，則無法實現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是完善整個疲勞試驗工裝安裝方式、完善拆卸抽釘?shù)姆绞?，實現(xiàn)無損傷取出抽釘本本實用新型包括連接軸、套筒、連接套和卡片，套筒上端與連接軸固定連接，套筒下端與連接套固定連接，連接套底部開有一 U形槽，卡片置于連接套底部。連接軸通過螺栓鎖死在試驗機上，整個實驗過程中不移動。連接套與套筒通過螺紋連接，容易拆卸。由整體結構改為可拆卸結構，將不易移動的固定部分與經(jīng)常拆卸的部分分開，便于工裝安裝、拆卸。本實用新型在可拆卸部分進一步設計出拆卸缺口，可方便地取出試樣，便于試樣的日后復驗。本實用新型相比于現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點I、首次試驗機橫梁位置調(diào)整好后，進行多次試驗均可不移動試驗機橫梁，僅松卸連接套減少了試驗機操作步驟，簡化了工裝安裝，提高了實驗效率。2、實現(xiàn)了抽釘?shù)臒o損傷拆卸。由此可以無損傷試樣保存，便于試驗之后對于試樣
的復查。
圖I現(xiàn)有 抽釘工裝結構示意圖圖2本實用新型結構示意圖圖3連接套缺口示意圖圖中連接軸1，套筒2，連接套3，卡片4，抽釘5。
具體實施方式
整個工裝的安裝過程分二步，具體使用方式是第一步，將工裝組裝成兩個獨立的結構。第一部分結構，將套筒2通過螺紋連接到連接軸I上；第二部分結構，將卡片4放入連接套3內(nèi)構成一組工裝，然后將抽釘插入兩組工裝，使用氣槍將抽釘固定，此時抽釘在工裝上的安裝完成。第二步，將兩個獨立結構的工裝安裝在試驗機上。將連接套3通過螺紋連接在套筒2上。此時，抽釘便安裝在試驗機上了。至此，便可以啟動試驗機，施加載荷，進行疲勞試驗。抽釘?shù)牟鹦对囼灲Y束后，首先將連接套3從套筒2中旋下，此時不用移動連接軸I位置，可取下工裝第二部分結構。接下來，利用連接套3的缺口，見圖3，直接取出卡片4和抽釘5。試驗后卡片4和抽釘作為Iv整體保存。
權利要求1.一種抽釘疲勞試驗裝置，包括連接軸、套筒、連接套和卡片，其特征在于，套筒上端與連接軸固定連接，套筒下端與連接套固定連接，連接套底部開有一 U形槽，卡片置于連接套底部。
專利摘要本實用新型公開一種抽釘疲勞試驗裝置，包括連接軸、套筒、連接套和卡片，套筒上端與連接軸固定連接，套筒下端與連接套固定連接，連接套底部開有一U形槽，卡片置于連接套底部。本實用新型相比于現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點1、首次試驗機橫梁位置調(diào)整好后，進行多次試驗均可不移動試驗機橫梁，僅松卸連接套減少了試驗機操作步驟，簡化了工裝安裝，提高了實驗效率。2、實現(xiàn)了抽釘?shù)臒o損傷拆卸。由此可以無損傷試樣保存，便于試驗之后對于試樣的復查。
文檔編號G01N3/02GK202362204SQ20112049391
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權日2011年12月2日
發(fā)明者胡家杰 申請人:成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司