專利名稱：一種貨艙動力驅動組件的測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨艙動力驅動組件相關技術，尤其是涉及一種貨艙動力驅動組件的測試裝置。
背景技術：
飛機貨艙動力驅動組件(英文全稱Power Drive Unit,簡稱F1DU)是飛機貨艙內傳輸貨物的一種機電裝置，可以提供升舉力將貨物舉起，然后進行前后方向傳動，有些貨艙動力驅動組件(rou)還帶傳感器，感應不同方向過來的貨物之后，自身旋轉，改變貨物傳送方向。貨艙動力驅動組件(PDU)目前在各種機型的貨艙中普遍使用，裝機數量較多，故障拆換量較大，在裝機前必須要進行測試。貨艙動力驅動組件(rou)的測試，就是模擬飛機貨艙內貨物運輸時的情形，對組件施加兩個方向的載荷，觀察組件的工作狀態(tài)，這兩個載荷分別為垂直升舉力模擬將貨物頂起，和滾輪水平牽引力模擬將貨物傳輸。但由于制造廠家眾多，各個廠家提供的測試臺不具通用性，而且對于測試軟件廠家不單獨銷售，測試臺的整體售價很昂貴，后期的維護會比較麻煩。
實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、成本低、測試精度高的貨艙動力驅動組件的測試裝置。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，包括機架、加載單元和負載單元，所述的加載單元和負載單元連接，所述的加載單元和負載單元都安裝在機架上，所述的貨艙動力驅動組件設在加載單元上。所述的加載單元包括從下到上依次連接伺服電動缸、緩沖彈簧、壓力傳感器、浮動接頭和滑臺機構，所述的貨艙動力驅動組件設在滑臺機構上。所述的滑臺機構包括水平滑軌和垂直滑軌。所述的貨艙動力驅動組件通過安裝板固定在水平滑軌上。所述的負載單元包括承載輪、磁粉制動器、聯軸器和光電編碼器，所述的承載輪與貨艙動力驅動組件傳動連接，所述的承載輪設有傳動軸，通過該傳動軸與磁粉制動器連接，所述的磁粉制動器通過聯軸器與光電編碼器連接。所述的承載輪的傳動軸設有軸承,該軸承下方設有軸承座。與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點I、適用范圍廣，可適用各種機型的艙動力驅動組件測試；2、成本低，將加載單元和負載單元集成在一起并固定在同一機架上；3、測試精度高，采用自動化軟件來測試。
[0015]圖I為本實用新型加載單元的結構示意圖；圖2為本實用新型負載單元的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，包括機架、加載單元和負載單元，所述的加載單元和負載單元連接，所述的加載單元和負載單元都安裝在機架上，所述的貨艙動力驅動 組件設在加載單元上。如圖I所示，所述的加載單元包括從下到上依次連接伺服電動缸11、緩沖彈簧12、壓力傳感器13、浮動接頭14和滑臺機構15，所述的貨艙動力驅動組件3設在滑臺機構15上。所述的滑臺機構15包括水平滑軌151和垂直滑軌152。所述的貨艙動力驅動組件3通過安裝板16固定在水平滑軌151上。如圖2所示，所述的負載單元包括承載輪21、磁粉制動器22、聯軸器23和光電編碼器24，所述的承載輪21與貨艙動力驅動組件3傳動連接，所述的承載輪21設有傳動軸，通過該傳動軸與磁粉制動器22連接，所述的磁粉制動器22通過聯軸器23與光電編碼器24連接。所述的承載輪21的傳動軸設有軸承25，該軸承下方設有軸承座。
權利要求1.一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，包括機架、加載單元和負載單元，所述的加載單元和負載單元連接，所述的加載單元和負載單元都安裝在機架上，所述的貨艙動力驅動組件設在加載單元上。
2.根據權利要求I所述的一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，所述的加載單元包括從下到上依次連接伺服電動缸、緩沖彈簧、壓力傳感器、浮動接頭和滑臺機構，所述的貨艙動力驅動組件設在滑臺機構上。
3.根據權利要求2所述的一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，所述的滑臺機構包括水平滑軌和垂直滑軌。
4.根據權利要求3所述的 一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，所述的貨艙動力驅動組件通過安裝板固定在水平滑軌上。
5.根據權利要求2所述的一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，所述的負載單元包括承載輪、磁粉制動器、聯軸器和光電編碼器，所述的承載輪與貨艙動力驅動組件傳動連接，所述的承載輪設有傳動軸，通過該傳動軸與磁粉制動器連接，所述的磁粉制動器通過聯軸器與光電編碼器連接。
6.根據權利要求5所述的一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，其特征在于，所述的承載輪的傳動軸設有軸承，該軸承下方設有軸承座。
專利摘要本實用新型涉及一種貨艙動力驅動組件的測試裝置，包括機架、加載單元和負載單元，所述的加載單元和負載單元連接，所述的加載單元和負載單元都安裝在機架上，所述的貨艙動力驅動組件設在加載單元上。與現有技術相比，本實用新型具有適用范圍廣、成本低、測試精度高等優(yōu)點。
文檔編號G01M13/00GK202382929SQ20112048610
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權日2011年11月29日
發(fā)明者屈紅興, 張斌 申請人:上海滬特航空技術有限公司