專利名稱：一種高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及噴桿的流量試驗(yàn)裝置。
技術(shù)背景[0002]加力燃油總管是航空發(fā)動機(jī)加力狀態(tài)下，向加力燃燒室內(nèi)按量供給霧化良好，分布均勻的燃油，使之與空氣混合，充分燃燒。加力總管供油量偏多，或偏少，或者分布不均勻，都直接影晌加力燃燒室的性能和工作穩(wěn)定性。為了使燃油均勻地散布，要求加力燃燒室中同類噴桿的流量基本一致，各噴油孔之間的流量差應(yīng)在設(shè)計圖樣規(guī)定的范圍內(nèi)。由于相同孔徑的噴油孔幾何形狀、表面質(zhì)量的差異都會影響賾桿的流量，因此，機(jī)械加工后，噴桿還要進(jìn)行流量試驗(yàn)，以檢查噴桿的流量及燃油分布不均勻度。[0003]噴桿的流量試驗(yàn)原來一直采用單件試驗(yàn)的辦法，由于單個總管的噴桿數(shù)量極多， 少則二十幾個，多則六十幾個，因此，噴桿的流量試驗(yàn)工作量巨大，一直以來都是制約總管交付周期的瓶頸工序。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種一次完成多個噴桿流量試驗(yàn)的裝夾裝置。[0005]本實(shí)用新型提供一種高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于主要包括工藝總管、轉(zhuǎn)接器組件和接頭，轉(zhuǎn)接器組件焊接在工藝總管上，接頭用螺紋與轉(zhuǎn)接器組件連接。使用時將噴桿插入轉(zhuǎn)接器組件里，再用接頭旋緊。[0006]本實(shí)用新型提供的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其工藝總管可以包括管圈和進(jìn)油管，管圈與進(jìn)油管通過三通連接，實(shí)現(xiàn)油路連接。[0007]本實(shí)用新型提供的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其轉(zhuǎn)接器組件可以包括轉(zhuǎn)接器和套筒，轉(zhuǎn)接器與工藝總管焊接，轉(zhuǎn)接器以滑配合與套筒連接，轉(zhuǎn)接器與套筒之間墊有密封圈，套筒與噴桿通過孔軸間隙配合。[0008]本實(shí)用新型提供的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其工藝總管上可以焊有轉(zhuǎn)接器的數(shù)量等同于發(fā)動機(jī)實(shí)有數(shù)量，一次裝夾完成多項(xiàng)流量試驗(yàn)。[0009]本實(shí)用新型提供的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于模擬總管工作狀態(tài)，在工藝總管上完成總管上所有噴桿單桿的流量試驗(yàn)，從而保證在所有噴桿焊到總管后總流量和分布保持不變，這樣，取消了單個嘖桿的流量試驗(yàn)工藝，減少了總管試驗(yàn)時各噴桿的調(diào)整量，極大地提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省生產(chǎn)周期；另外，工藝總管的各噴桿通過快速換裝接頭連接軟管后與試驗(yàn)器的收油裝置相連接，改變了原來手工捆綁的落后方法，節(jié)省了裝夾時間，提高了試驗(yàn)效率。


[0010]圖1為高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0012]實(shí)施例1[0013]高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1和2所示，包括工藝總管1、轉(zhuǎn)接器組件2和接頭3，60個轉(zhuǎn)接器組件2分內(nèi)外兩圈用其轉(zhuǎn)接器2. 1焊接在工藝總管1上，接頭 3用螺紋與轉(zhuǎn)接器組件2連接；工藝總管包括管圈和進(jìn)油管，管圈通過三通與進(jìn)油管油路連接；轉(zhuǎn)接器組件包括轉(zhuǎn)接器2. 1和套筒2. 2，轉(zhuǎn)接器2. 1以滑配合與套筒2. 2連接，轉(zhuǎn)接器 2. 1與套筒2. 2之間墊有密封圈2. 3，套筒2. 2與噴桿4通過孔軸間隙配合。[0014]流量試驗(yàn)時，將工藝管組件裝在試驗(yàn)器上，進(jìn)油接嘴與試驗(yàn)器出口相接，流量試驗(yàn)時首先調(diào)整燃油壓力到規(guī)定值，分兩次試驗(yàn)，營次試驗(yàn)外圈40件噴桿，其次試驗(yàn)內(nèi)圈20件噴桿，兩次試驗(yàn)流量之和等于總流量，試驗(yàn)時間為180秒。試驗(yàn)時需要測量噴桿總流量并計算噴桿的流量分布不均勻度。
權(quán)利要求1.一種高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于主要包括工藝總管、轉(zhuǎn)接器組件和接頭，轉(zhuǎn)接器組件焊接在工藝總管上，接頭用螺紋與轉(zhuǎn)接器組件連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于所述工藝總管包括管圈和進(jìn)油管，管圈與進(jìn)油管通過三通連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)接器組件包括轉(zhuǎn)接器和套筒，轉(zhuǎn)接器與工藝總管焊接，轉(zhuǎn)接器以滑配合與套筒連接，轉(zhuǎn)接器與套筒之間墊有密封圈。
4.按照權(quán)利要求2所述的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)接器組件包括轉(zhuǎn)接器和套筒，轉(zhuǎn)接器與工藝總管焊接，轉(zhuǎn)接器以滑配合與套筒連接，轉(zhuǎn)接器與套筒之間墊有密封圈。
5.按照權(quán)利要求廣4之一所述的高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于所述工藝總管上焊有轉(zhuǎn)接器的數(shù)量等同于發(fā)動機(jī)實(shí)有數(shù)量。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其特征在于主要包括工藝總管、轉(zhuǎn)接器組件和接頭，轉(zhuǎn)接器組件焊接在工藝總管上，接頭用螺紋與轉(zhuǎn)接器組件連接。使用時將噴桿插入轉(zhuǎn)接器組件里，再用接頭旋緊。該高效的噴桿流量試驗(yàn)用裝夾裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于模擬總管工作狀態(tài),在工藝總管上完成總管上所有噴桿單桿的流量試驗(yàn),從而保證在所有噴桿焊到總管后總流量和分布保持不變,這樣,取消了單個嘖桿的流量試驗(yàn)工藝,減少了總管試驗(yàn)時各噴桿的調(diào)整量,極大地提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省生產(chǎn)周期；另外,工藝總管的各噴桿通過快速換裝接頭連接軟管后與試驗(yàn)器的收油裝置相連接,改變了原來手工捆綁的落后方法,節(jié)省了裝夾時間,提高了試驗(yàn)效率。
文檔編號G01D11/16GK202274980SQ201120306960
公開日2012年6月13日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者潘寶山, 田海文, 羅敏 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司