專利名稱：顯示雙機的汽車組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種顯示雙機的汽車組合儀表。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)所用的汽車組合儀表，只能滿足單臺發(fā)動機工作時所需的信號指示及功能要求，當(dāng)同一輛車上，需要同時安裝兩臺發(fā)動機工作時，原有組合儀表就不能滿足需求， 因此有必要改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題提供一種顯示雙機的汽車組合儀表，當(dāng)同一輛車上安裝兩臺發(fā)動機時，可同時提供雙發(fā)動機工作時所需的信號指示及功能需求。本實用新型采用的技術(shù)方案顯示雙機的汽車組合儀表，具有表體，所述表體上設(shè)有兩套發(fā)動機及變速箱所需相關(guān)參數(shù)的指示裝置，且指示裝置采用了 CAN總線與傳感器相結(jié)合的連接方式。進(jìn)一步地，所述指示裝置包括左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、左發(fā)動機水溫表、左發(fā)動機信號顯示區(qū)、左發(fā)動機油壓表、右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、信號主顯示區(qū)、車速里程表、電壓表、右發(fā)動機水溫表、右發(fā)動機油壓表、前橋氣壓表、后橋氣壓表、油量表、翹板開關(guān)安裝區(qū)和自動變速箱檔位顯示區(qū)，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、左發(fā)動機水溫表、左發(fā)動機信號顯示區(qū)、左發(fā)動機油壓表、 右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和自動變速箱檔位顯示區(qū)集合在主表內(nèi)設(shè)置在表體的左上方，所述前橋氣壓表、后橋氣壓表、油量表并列設(shè)置在表體的左下方，所述車速里程表設(shè)置在表體的右上方，所述電壓表、右發(fā)動機水溫表和右發(fā)動機油壓表并列設(shè)置在表體的右下方，所述信號主顯示區(qū)設(shè)置在表體的中間部位，所述翹板開關(guān)安裝區(qū)設(shè)置在表體的左右兩邊。進(jìn)一步地，所述左發(fā)動機信號顯示區(qū)設(shè)置在主表最上端，所述左發(fā)動機信號顯示區(qū)下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的下方設(shè)有自動變速箱檔位顯示區(qū)，所述自動變速箱檔位顯示區(qū)下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機水溫表和左發(fā)動機油壓表。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比可降低生產(chǎn)成本及減少儀表安裝面積，使得駕駛室的布置更加合理美觀。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖1描述本實用新型的一種實施例。顯示雙機的汽車組合儀表，具有表體17，所述表體17上設(shè)有兩套發(fā)動機及變速箱所需相關(guān)參數(shù)的指示裝置，在原組合儀表的基礎(chǔ)上，經(jīng)過更改儀表內(nèi)部布置結(jié)構(gòu)形式，新增了一套發(fā)動機及變速箱所需相關(guān)參數(shù)指示，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、水溫表、油壓表及相應(yīng)的指示信號。同時，此款組合儀表采用了 CAN總線與傳感器相結(jié)合的顯示方式，使得其使用范圍更加廣泛。上述指示裝置包括左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表1、左發(fā)動機水溫表2、左發(fā)動機信號顯示區(qū) 3、左發(fā)動機油壓表4、右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表5、信號主顯示區(qū)6、車速里程表7、電壓表8、右發(fā)動機水溫表9、右發(fā)動機油壓表10、前橋氣壓表11、后橋氣壓表12、油量表13、翹板開關(guān)安裝區(qū) 14和自動變速箱檔位顯示區(qū)15，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表1、左發(fā)動機水溫表2、左發(fā)動機信號顯示區(qū)3、左發(fā)動機油壓表4、右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表5和自動變速箱檔位顯示區(qū)15集合在主表16 內(nèi)設(shè)置在表體17的左上方，所述前橋氣壓表11、后橋氣壓表12、油量表13并列設(shè)置在表體 17的左下方，所述車速里程表7設(shè)置在表體17的右上方，所述電壓表8、右發(fā)動機水溫表9 和右發(fā)動機油壓表10并列設(shè)置在表體17的右下方，所述信號主顯示區(qū)6設(shè)置在表體17的中間部位，所述翹板開關(guān)安裝區(qū)14設(shè)置在表體17的左右兩邊。上述左發(fā)動機信號顯示區(qū)3設(shè)置在主表16最上端，所述左發(fā)動機信號顯示區(qū)3下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表1和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表5，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表1和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表5的下方設(shè)有自動變速箱檔位顯示區(qū)15，所述自動變速箱檔位顯示區(qū)15下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機水溫表2和左發(fā)動機油壓表4。上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍， 故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.顯示雙機的汽車組合儀表，具有表體(17)，其特征在于所述表體(17)上設(shè)有兩套發(fā)動機及變速箱所需相關(guān)參數(shù)的指示裝置，且指示裝置采用了 CAN總線與傳感器相結(jié)合的連接方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示雙機的汽車組合儀表，其特征在于所述指示裝置包括左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(1)、左發(fā)動機水溫表( 、左發(fā)動機信號顯示區(qū)C3)、左發(fā)動機油壓表(4)、 右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表( 、信號主顯示區(qū)(6)、車速里程表(7)、電壓表(8)、右發(fā)動機水溫表(9)、 右發(fā)動機油壓表(10)、前橋氣壓表(11)、后橋氣壓表(12)、油量表(13)、翹板開關(guān)安裝區(qū) (14)和自動變速箱檔位顯示區(qū)(15)，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(1)、左發(fā)動機水溫表(2)、左發(fā)動機信號顯示區(qū)(3)、左發(fā)動機油壓表G)、右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表( 和自動變速箱檔位顯示區(qū)(1 集合在主表(16)內(nèi)設(shè)置在表體(17)的左上方，所述前橋氣壓表(11)、后橋氣壓表 (12)、油量表(1 并列設(shè)置在表體(17)的左下方，所述車速里程表(7)設(shè)置在表體(17) 的右上方，所述電壓表(8)、右發(fā)動機水溫表(9)和右發(fā)動機油壓表(10)并列設(shè)置在表體 (17)的右下方，所述信號主顯示區(qū)(6)設(shè)置在表體(17)的中間部位，所述翹板開關(guān)安裝區(qū) (14)設(shè)置在表體(17)的左右兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示雙機的汽車組合儀表，其特征在于所述左發(fā)動機信號顯示區(qū)C3)設(shè)置在主表(16)最上端，所述左發(fā)動機信號顯示區(qū)C3)下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(1)和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(5)，所述左發(fā)動機轉(zhuǎn)速表(1)和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速表( 的下方設(shè)有自動變速箱檔位顯示區(qū)(15)，所述自動變速箱檔位顯示區(qū)(1 下方兩側(cè)分設(shè)左發(fā)動機水溫表( 和左發(fā)動機油壓表(4)。
專利摘要提供一種顯示雙機的汽車組合儀表，具有表體，所述表體上設(shè)有兩套發(fā)動機及變速箱所需相關(guān)參數(shù)的指示裝置，且指示裝置采用了CAN總線與傳感器相結(jié)合的連接方式。當(dāng)同一輛車上安裝兩臺發(fā)動機時，可同時提供雙發(fā)動機工作時所需的信號指示及功能需求，本實用新型可降低生產(chǎn)成本及減少儀表安裝面積，使得駕駛室的布置更加合理美觀。
文檔編號G01D7/02GK202166426SQ201120173789
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者葉軍玉, 李天良 申請人:陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司