專利名稱：外滑軌返修傾角定位儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種外滑軌返修傾角定位儀，應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，適用于座椅外滑軌返修時的傾斜角度調(diào)整和精確定位。
背景技術(shù)：
捷達(dá)座椅外滑軌在返修過程中，受總成整體結(jié)構(gòu)影響和母材等變化，焊接時無法掌握外滑軌的傾斜度就判斷不出座椅的裝配率，易造成總成ZP7返修，而且，不合格的返修車一旦流入總裝車間，再返修十分困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種外滑軌返修傾角定位儀，能夠檢測出傾角的傾斜度數(shù)。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的外滑軌返修傾角定位儀，由外滑軌座架，托架，水平測試儀組成，其特征在于外滑軌座架中部側(cè)面垂直固定連接托架，托架上固定連接水平測試儀。本實用新型的積極效果是終檢員工判斷返修車是否合格，和裝配率程度的最好工具，保證檢測質(zhì)量，提高工作效率。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，外滑軌返修傾角定位儀， 由外滑軌座架1，托架2，水平測試儀3組成，其特征在于外滑軌座架1中部側(cè)面垂直固定連接托架2，托架2上固定連接水平測試儀3。返修過程中，先將外滑軌上下兩點定位，將外滑軌座架1伸入外滑軌，將角度調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，即0值如果角度向上或向下傾斜，可用外滑把手上下任意調(diào)節(jié)到0值，之后再取下定位儀，進(jìn)行焊接。返修后，裝配率100%，具體是將帶鋼與角鋼垂直焊接，水平儀與角鋼垂直安裝，帶鋼垂直時，水平讀數(shù)為零，檢測時工件應(yīng)置于水平位置。
權(quán)利要求1.外滑軌返修傾角定位儀，由外滑軌座架，托架，水平測試儀組成，其特征在于外滑軌座架中部側(cè)面垂直固定連接托架，托架上固定連接水平測試儀。
專利摘要本實用新型涉及一種外滑軌返修傾角定位儀，由外滑軌座架，托架，水平測試儀組成，其特征在于外滑軌座架中部側(cè)面垂直固定連接托架，托架上固定連接水平測試儀。能夠檢測出傾角的傾斜度數(shù)；其積極效果是終檢員工判斷返修車是否合格，和裝配率程度的最好工具，保證檢測質(zhì)量，提高工作效率。
文檔編號G01C9/00GK202066505SQ20112012385
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者徐飛 申請人:一汽-大眾汽車有限公司, 中國第一汽車集團(tuán)公司