專利名稱：一種作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓流量試驗(yàn)測(cè)量，特別提供一種作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器。
背景技術(shù)：
作動(dòng)筒是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要組件，其收放速度及同步性直接影響尾噴口與發(fā)動(dòng) 機(jī)的適時(shí)響應(yīng)，故有必要對(duì)其進(jìn)行流量檢查及壓力和密封性等試驗(yàn)?，F(xiàn)有設(shè)備由于測(cè)量 方法等原因，在密封性和流量檢查試驗(yàn)上的性能難以滿足要求，并且測(cè)量精確度存在很 大誤差，嚴(yán)重影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型特別提供了一種作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn) 器，解決現(xiàn)有設(shè)備存在的問題，提高試驗(yàn)效率和試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，滿足零件批量生產(chǎn)的需 要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器要解決的技術(shù)問題是通過控制作動(dòng)筒流 量密封試驗(yàn)器介質(zhì)溫度、壓力、流量、磨合試驗(yàn)，試驗(yàn)如何實(shí)現(xiàn)作動(dòng)筒兩腔交互供油。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，在流量測(cè)量、壓力測(cè)量和油溫控制等 方面有較大改進(jìn)，在外型結(jié)構(gòu)方面更便于試驗(yàn)操作，原有設(shè)備采用量筒測(cè)量流量，機(jī)械 式壓力表測(cè)壓力，通過外置水箱來對(duì)油液進(jìn)行冷卻，存在著試驗(yàn)效率低、精確度差和油 溫控制波動(dòng)大等問題，本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器在充分考慮原有設(shè)備存在 問題的基礎(chǔ)上，采用渦輪流量計(jì)、壓力傳感器外接二次數(shù)顯儀表來檢測(cè)流量和查看壓 力，選用風(fēng)冷式制冷裝置供冷卻水來調(diào)節(jié)油溫，提高了試驗(yàn)效率和試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器由工作室(1)、操作臺(tái)(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝 置(3)、油箱(4)、制冷裝置(5)、手壓泵(6)、電控箱(7)、冷卻器⑶組成，其中，操 作臺(tái)(2)直接置于地面上，工作室(1)置于操作臺(tái)(2)的左上部，電控箱(7)置于操作臺(tái) ⑵的右半部分；為了維修方便和工作臺(tái)大小適中、操作方便等特點(diǎn)，將油箱⑷、制冷 裝置(5)、手壓泵(6)、冷卻器(8)外置，油箱(4)置于操作臺(tái)(2)左側(cè)，通過管路與操 作臺(tái)(2)連接，油箱(4)用于貯存油液以保證充分供給，并接受試驗(yàn)后的回輸油液，制冷 裝置(5)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)均置于防爆間內(nèi)，制冷裝置(5)主要為冷卻器提供冷卻水； 手壓泵(6)置于操作臺(tái)(2)右側(cè)，主要用于系統(tǒng)增壓，通過管路與操作臺(tái)(2)連接；本實(shí)用新型所述的制冷裝置為風(fēng)冷式制冷裝置。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的工作室(1)上設(shè)置有弧形滑軌門，置 于工作室(1)的左側(cè)，工作室內(nèi)(1)設(shè)置有作動(dòng)筒的左油腔(110)、右油腔(120)，左油 腔(110)的油口由膠管2 (101)與外部連接，右油腔(120)的油口由膠管1(102)與外部連 接；試驗(yàn)時(shí)將門關(guān)上可保證油液不至到處飛濺，此外工作室的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)觀察窗， 便于試驗(yàn)中隨時(shí)察看試驗(yàn)狀態(tài)。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)、 油泵(31)、聯(lián)軸器(32)組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)與油泵(31)通過聯(lián)軸器(32)連接。[0009]本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的操作臺(tái)(2)的臺(tái)板前側(cè)設(shè)置有手動(dòng)操 作手柄，并且操作臺(tái)(2)的前后均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)門，方便維修。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的電控箱(7)內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器 1(9)、壓力傳感器2(10)渦輪流量計(jì)(11)、按鈕，其中，壓力傳感器1(9)、壓力傳感器 2(10)渦輪流量計(jì)(11)、按鈕置于填充壓縮空氣的正壓防爆殼體內(nèi)，壓力傳感器1(9)、 壓力傳感器2(10)、渦輪流量計(jì)(10)與按鈕之間通過硬管連接。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的工作原理是油箱(4)的出口連接油 泵(31)和手壓泵(6)的入口，中間接有球閥1(40)，油泵(31)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)，油 泵(31)的出口依次連接蓄能器(41)、壓力表(45)、過濾器1(47)的入口、調(diào)壓針型閥 1(42)入口、調(diào)壓針型閥2(43)入口、溢流閥(44)入口，過濾器1 (47)的出口連接兩位 兩通電磁閥1(49)的入口，兩位兩通電磁閥1(49)的出口連接兩位兩通電磁閥2(48)的 入口和針型閥1(50)的入口，針型閥1(50)的出口連接手壓泵(6)的出口和過濾器2 (52) 的入口，過濾器2(52)的出口連接膠管1(102)入口，中間接有壓力傳感器1(9)，膠管 1(102)的出口連接作動(dòng)筒右油腔(120)，作動(dòng)筒的左油腔(110)接膠管2(101)的一端， 膠管2(101)的另一端連接過濾器3(53)的入口，中間連有壓力傳感器2(10)，過濾器 3(53)的出口連接針型閥1(50)的入口，針型閥1(50)的出口連接兩位兩通電磁閥3 (24) 的出口和兩位兩通電磁閥4 (56)的入口，兩位兩通電磁閥4 (56)的出口連接兩位兩通電磁 閥1 (48)的出口和兩位三通電磁閥1 (57)的入口，兩位三通電磁閥1 (57)的一個(gè)出口連接 渦輪流量計(jì)(11)的入口，渦輪流量計(jì)(11)的出口連接針型閥3(58)的入口，兩位三通電 磁閥1(57)的另一個(gè)出口依次連接針型閥2(58)出口、調(diào)壓針型閥1(42)出口、調(diào)壓針型 閥2 (43)出口、溢流閥(44)出口、兩位三通電磁閥2(59)入口，兩位三通電磁閥2(59) 的一個(gè)出口連接冷卻器(8)，另一個(gè)出口連接工作油槽(54)的回油管，冷卻器(8)的回油 口直接連接油箱(4)的回油口，冷卻器(8)的進(jìn)、出水口與制冷裝置(5)進(jìn)水口連接，由 制冷裝置(5)為冷卻器⑶提供冷卻用水。本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)筒零件的壓力、密 封、流量、磨合試驗(yàn)要求，提高了試驗(yàn)效率、測(cè)量精度及壓力控制穩(wěn)定性，滿足批量生 產(chǎn)要求。

圖1為作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器主視圖；圖2為作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器左視圖；圖3為作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器俯視圖；圖4為作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器原理圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的試驗(yàn)條件為試驗(yàn)介質(zhì)為滲透性很強(qiáng)的 燃油、工作壓力高、流量小、油液溫度需要控制在20士2°C，因此本實(shí)用新型采用風(fēng)冷式 制冷裝置(5)給冷卻器(8)供水來冷卻油液，使油液溫度控制更為準(zhǔn)確，流量檢查基于有 背壓的要求，選用渦輪流量計(jì)(11)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，從而減少人為誤差，提高測(cè)量精度。[0018]本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器由工作室(1)、操作臺(tái)(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置 (3)、油箱(4)、制冷裝置(5)、手壓泵(6)、電控箱(7)、冷卻器(8)組成，其中，操作 臺(tái)(2)直接置于地面上，工作室(1)置于操作臺(tái)(2)的左上部，電控箱(7)置于操作臺(tái) (2)的右半部分；為了維修方便和工作臺(tái)大小適中、操作方便等特點(diǎn)，將油箱(4)、制冷 裝置(5)、手壓泵(6)、冷卻器⑶外置，油箱(4)置于操作臺(tái)(2)左側(cè)，通過管路與操 作臺(tái)(2)連接，油箱(4)用于貯存油液以保證充分供給，并接受試驗(yàn)后的回輸油液，制冷 裝置(5)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)均置于防爆間內(nèi)，制冷裝置(5)主要為冷卻器提供冷卻水； 手壓泵(6)置于操作臺(tái)(2)右側(cè)，主要用于系統(tǒng)增壓，通過管路與操作臺(tái)(2)連接；本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的工作室(1)上設(shè)置有弧形滑軌門，置于 工作室(1)的左側(cè)，工作室內(nèi)(1)設(shè)置有作動(dòng)筒的左油腔(110)、右油腔(120)，左油腔 (110)的油口由膠管2(101)與外部連接，右油腔(120)的油口由膠管1(102)與外部連 接；試驗(yàn)時(shí)將門關(guān)上可保證油液不至到處飛濺，此外工作室的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)觀察窗， 便于試驗(yàn)中隨時(shí)察看試驗(yàn)狀態(tài)。本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)、油 泵(31)、聯(lián)軸器(32)組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)與油泵(31)通過聯(lián)軸器(32)連接。本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的操作臺(tái)(2)的臺(tái)板前側(cè)設(shè)置有手動(dòng)操作 手柄，并且操作臺(tái)(2)的前后均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)門，方便維修。本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的電控箱(7)內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器1 (9)、 壓力傳感器2(10)渦輪流量計(jì)(11)、按鈕，其中，壓力傳感器1(9)、壓力傳感器2(10) 渦輪流量計(jì)(11)、按鈕置于填充壓縮空氣的正壓防爆殼體內(nèi)，壓力傳感器1(9)、壓力傳 感器2(10)、渦輪流量計(jì)(10)與按鈕之間通過硬管連接。本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的工作原理是油箱(4)的出口連接油 泵(31)和手壓泵(6)的入口，中間接有球閥1(40)，油泵(31)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)，油 泵(31)的出口依次連接蓄能器(41)、壓力表(45)、過濾器1(47)的入口、調(diào)壓針型閥 1(42)入口、調(diào)壓針型閥2(43)入口、溢流閥(44)入口，過濾器1 (47)的出口連接兩位 兩通電磁閥1(49)的入口，兩位兩通電磁閥1(49)的出口連接兩位兩通電磁閥2(48)的 入口和針型閥1(50)的入口，針型閥1(50)的出口連接手壓泵(6)的出口和過濾器2 (52) 的入口，過濾器2(52)的出口連接膠管1(102)入口，中間接有壓力傳感器1(9)，膠管 1(102)的出口連接作動(dòng)筒右油腔(120)，作動(dòng)筒的左油腔(110)接膠管2(101)的一端， 膠管2(101)的另一端連接過濾器3(53)的入口，中間連有壓力傳感器2(10)，過濾器 3(53)的出口連接針型閥1(50)的入口，針型閥1(50)的出口連接兩位兩通電磁閥3 (24) 的出口和兩位兩通電磁閥4 (56)的入口，兩位兩通電磁閥4 (56)的出口連接兩位兩通電磁 閥1 (48)的出口和兩位三通電磁閥1 (57)的入口，兩位三通電磁閥1 (57)的一個(gè)出口連接 渦輪流量計(jì)(11)的入口，渦輪流量計(jì)(11)的出口連接針型閥3(58)的入口，兩位三通電 磁閥1(57)的另一個(gè)出口依次連接針型閥2(58)出口、調(diào)壓針型閥1(42)出口、調(diào)壓針型 閥2 (43)出口、溢流閥(44)出口、兩位三通電磁閥2(59)入口，兩位三通電磁閥2(59) 的一個(gè)出口連接冷卻器(8)，另一個(gè)出口連接工作油槽(54)的回油管，冷卻器(8)的回油 口直接連接油箱(4)的回油口，冷卻器(8)的進(jìn)、出水口與制冷裝置(5)進(jìn)水口連接，由 制冷裝置(5)為冷卻器⑶提供冷卻用水。[0024]本實(shí)施例所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器的具體實(shí)施方式
(1)壓力調(diào)節(jié)試驗(yàn)中要求系統(tǒng)在幾個(gè)相差很大的壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，最小為 0.050+0'°5MPa,最大為30 士 IMPa，本實(shí)用新型選用針型閥1 (50)、針型閥2(51)來實(shí)現(xiàn) 對(duì)系統(tǒng)壓力的快速調(diào)節(jié)，同時(shí)用一個(gè)溢流閥(44)作為安全閥起到安全保護(hù)的作用，由于 油泵(31)的最大供油壓力不能滿足壓力試驗(yàn)時(shí)的30士 IMPa工作壓力，系統(tǒng)又增設(shè)手壓 泵(6)供油路，在油泵工作的基礎(chǔ)上把壓力供到所需的高壓；具體的操作方式是打開針 型閥1(50)、針型閥2(51)，使油液從油箱(4)中進(jìn)入作動(dòng)筒的左油腔(110)及右油腔 (120)，壓動(dòng)手壓泵(6)增壓，當(dāng)壓力達(dá)到31Mpa后，關(guān)閉針型閥1(50)、針型閥2 (51)。(2)密封試驗(yàn)密封試驗(yàn)的具體操作方式是兩位兩通電磁閥2(49)、兩位兩通電 磁閥3(55)打開，油液經(jīng)油泵(31)打出后，通過針型閥1(50)、針型閥2(51)調(diào)節(jié)壓力， 然后關(guān)閉針型閥1(50)、針型閥2(51)，查看壓力數(shù)顯儀顯示的壓力在一段時(shí)間內(nèi)是否有 變化。(3)磨合試驗(yàn)試驗(yàn)中要求對(duì)被試件的兩腔交替供油，選用四個(gè)兩位兩通電磁 閥，其中兩個(gè)閥為一組，一組接通另一組關(guān)閉，為了避免操作者誤操作，同時(shí)給兩腔供 油，要求控制兩組閥的兩個(gè)按鈕互鎖，不能被同時(shí)接下；具體操作方式是油液經(jīng)油泵 (31)打出后，通過針型閥1(50)、針型閥2(51)調(diào)節(jié)壓力，通過手動(dòng)按動(dòng)來控制兩位兩通 電磁閥2(49)、兩位兩通電磁閥3(55)和兩位兩通電磁閥1(48)、兩位兩通電磁閥4(56) 的電器按鈕，來使作動(dòng)筒左油腔和右油腔交替供油。(4)流量測(cè)量由于本實(shí)施例所述試驗(yàn)有1 士O.lMPa的背壓，選用渦輪流量計(jì)(11)，從而簡化 了設(shè)計(jì)提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確度，流量測(cè)量開始停止都由渦輪流量計(jì)(11)上游的兩位三通電 磁閥1(57)控制；具體操作方式是首先使兩位兩通電磁閥2(49)、兩位兩通電磁閥3(55) 打開，油液經(jīng)過油泵(31)打出后，通過針型閥1(50)、針型閥2(51)調(diào)壓，使兩位三通電 磁閥1(57)換向，調(diào)節(jié)針型閥3(58)，使作動(dòng)筒回油腔壓力達(dá)到IMpa，通過渦輪流量計(jì) (11)來檢測(cè)泄露的流量。(5)油溫控制油液溫度控制由系統(tǒng)回油管路中的風(fēng)式制冷裝置給冷卻器供冷卻水的方式來冷 卻油液，這樣可以不必設(shè)置冷卻水裝置，并且具有油溫控制更為精確、冷卻效果更好等 優(yōu)點(diǎn)，油箱上的溫度傳感器發(fā)出信號(hào)控制冷卻器上游的兩位三通電磁閥2(59)來控制油 液是否經(jīng)過冷卻器；具體操作方式是當(dāng)油溫高于22°C，低于18°C時(shí)，兩位三通電磁閥 2(59)接到溫度傳感器(60)發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行換向，使油液經(jīng)過冷卻器(8)，流回油箱，達(dá) 到冷卻油液的目的。
權(quán)利要求1.一種作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述試驗(yàn)器由工作室(1)、操作臺(tái) (2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)、油箱(4)、制冷裝置(5)、手壓泵(6)、電控箱(7)、冷卻器(8) 組成，其中，操作臺(tái)(2)直接置于地面上，工作室(1)置于操作臺(tái)(2)的左上部，電控箱 (7)置于操作臺(tái)(2)的右半部分，油箱(4)置于操作臺(tái)(2)左側(cè)，通過管路與操作臺(tái)(2) 連接，制冷裝置(5)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3)均置于防爆間內(nèi)，手壓泵(6)置于操作臺(tái)(2)右 側(cè)，通過管路與操作臺(tái)(2)連接，冷卻器(8)置于操作臺(tái)(2)外部。
2.按照權(quán)利要求1所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述工作室(1)上設(shè)置 有弧形滑軌門，置于工作室(1)的左側(cè)，工作室內(nèi)(1)設(shè)置有作動(dòng)筒的左油腔(110)、右 油腔(120)，左油腔(110)的油口由膠管2 (101)與外部連接，右油腔(120)的油口由膠管 1(102)與外部連接。
3.按照權(quán)利要求1所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置(3) 由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)、油泵(31)、聯(lián)軸器(32)組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)與油泵(31)通過聯(lián) 軸器(32)連接。
4.按照權(quán)利要求1所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述操作臺(tái)(2)的臺(tái)板 前側(cè)設(shè)置有手動(dòng)操作手柄，并且操作臺(tái)(2)的前后均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)門。
5.按照權(quán)利要求1所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述電控箱(7)內(nèi)設(shè) 置有壓力傳感器1(9)、壓力傳感器2(10)渦輪流量計(jì)(11)、按鈕，其中，壓力傳感器 1(9)、壓力傳感器2(10)渦輪流量計(jì)(11)、按鈕置于填充壓縮空氣的正壓防爆殼體內(nèi)， 壓力傳感器1(9)、壓力傳感器2 (10)、渦輪流量計(jì)(10)與按鈕之間通過硬管連接。
專利摘要一種作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，其特征在于所述試驗(yàn)器由工作室、操作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝置、油箱、制冷裝置、手壓泵、電控箱、冷卻器組成，其中，操作臺(tái)直接置于地面上，工作室置于操作臺(tái)的左上部，電控箱置于操作臺(tái)的右半部分，油箱置于操作臺(tái)左側(cè)，通過管路與操作臺(tái)連接，制冷裝置、驅(qū)動(dòng)裝置均置于防爆間內(nèi)，手壓泵置于操作臺(tái)右側(cè)，通過管路與操作臺(tái)連接，冷卻器置于操作臺(tái)外部；本實(shí)用新型所述作動(dòng)筒流量密封試驗(yàn)器，在流量測(cè)量、壓力測(cè)量和油溫控制等方面有較大改進(jìn)，在外型結(jié)構(gòu)方面更便于試驗(yàn)操作，采用渦輪流量計(jì)、壓力傳感器外接二次數(shù)顯儀表來檢測(cè)流量和查看壓力，選用風(fēng)冷式制冷裝置供冷卻水來調(diào)節(jié)油溫，提高了試驗(yàn)效率和試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G01M3/26GK201803837SQ20102053705
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者劉玫, 許 鵬, 遲艷 申請(qǐng)人:沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司