專利名稱：聯(lián)軸器校中百分表表座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)備對中裝置，特別涉及一種用于安裝聯(lián)軸器校中百分表的 表座。
背景技術(shù)：
在日常的設(shè)備檢修過程中，需要對長時間運(yùn)行的電機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，這些工作在 工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場不可能完成，需要送到專門的維修車間進(jìn)行維修保養(yǎng)，維修保養(yǎng)完后需要將 電機(jī)重新進(jìn)行安裝，但在安裝實(shí)施過程中往往會存在以下問題在安裝電機(jī)過程中需要對 電機(jī)進(jìn)行校中，由于受施工場所的影響，減速機(jī)自身位置是固定的不能拆除移動，而調(diào)整電 機(jī)的空間又很有限，因此在聯(lián)軸器拆除后，電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離較大，用于 對聯(lián)軸器進(jìn)行校中的磁力百分表表頭就接觸不到所要校中電機(jī)傳動軸，就給設(shè)備校中帶來 很大的困難。而目前市面上也沒有一種適用于此種設(shè)備同軸度校中的工具，這樣就給正常 的施工帶來很大難度，影響施工的進(jìn)度和效率。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在電機(jī)傳動 軸與減速機(jī)連接軸之間距離較大情況下，安裝聯(lián)軸器校中百分表的表座。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種聯(lián)軸器校中百分表表座，其包括第一角鋼和第二角鋼，所述第二角鋼位于所 述第一角鋼的內(nèi)側(cè)，所述第二角鋼的橫板與所述第一角鋼的橫板位于同一水平面上且相互 垂直連接，所述第二角鋼的豎板向外凸出與所述第一角鋼豎板的內(nèi)側(cè)面垂直連接，所述第 一角鋼豎板上設(shè)有定位槽。優(yōu)選的，其還包括一延伸角鋼，所述延伸角鋼與所述第二角鋼連接。優(yōu)選的，所述延伸角鋼的豎板與所述第二角鋼的豎板上設(shè)有相互對應(yīng)的連接孔， 所述延伸角鋼與所述第二角鋼通過所述連接孔內(nèi)的螺絲連接。優(yōu)選的，所述定位槽為長槽。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該聯(lián)軸器校中百分表表座在使用時，將第一角鋼 固定在電機(jī)傳動軸的連接法蘭盤上，第二角鋼伸向減速機(jī)的連接軸，然后將百分表安裝在第 二角鋼靠近減速機(jī)連接軸的一端，這樣即可對電機(jī)傳動軸、減速機(jī)連接軸這兩個軸的同軸度 進(jìn)行校中。該聯(lián)軸器校中百分表表座有效的克服由于電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離太 大而不方便安裝百分表的缺點(diǎn)，在電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離較大的情況下也能很 快的對兩個軸的同軸度進(jìn)行校中。該聯(lián)軸器校中百分表表座制作工藝簡單、現(xiàn)場使用安裝便 捷、安全、方便，搬運(yùn)輕巧，省時省力，節(jié)約施工時間以及人工成本，使用范圍較廣。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中延伸角鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 為本實(shí)用新型實(shí)施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示，該聯(lián)軸器校中百分表表座1包括第一角鋼11和第二角鋼12，第二角 鋼12位于第一角鋼11的內(nèi)側(cè)，第二角鋼12的橫板與第一角鋼11的橫板位于同一水平面 上且相互垂直連接，第二角鋼12的豎板向外凸出與第一角鋼11豎板的內(nèi)側(cè)面垂直連接，第 二角鋼12的豎板向外凸出的一塊可通過將其橫板切掉一塊來實(shí)現(xiàn)。第一角鋼11豎板上設(shè) 有定位槽13，該定位槽13為長槽。如圖3所示，該聯(lián)軸器校中百分表表座1在使用時，將第一角鋼通過定位槽13固 定在電機(jī)2傳動軸22的連接法蘭盤21上，由于定位槽13為長槽，其可與多種不同直徑的 法蘭盤進(jìn)行連接，因此該聯(lián)軸器校中百分表表座可在多種電機(jī)上使用。第二角鋼12伸向減 速機(jī)3的連接軸31，然后將百分表4安裝在第二角鋼12靠近減速機(jī)3連接軸31的一端，這 樣通過百分表4即可對電機(jī)傳動軸22、減速機(jī)連接軸31這兩個軸的同軸度進(jìn)行校中。如圖2所示，為防止電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離太大，第二角鋼12的長 度不能滿足使用要求，該聯(lián)軸器校中百分表表座1還設(shè)有一延伸角鋼15，當(dāng)?shù)诙卿?2的 長度不夠時，可將延伸角鋼15連接在第二角鋼12上來延長第二角鋼12的長度，以使其滿 足使用的要求。延伸角鋼15設(shè)有連接孔16，第二角鋼12上設(shè)有與連接孔16相對應(yīng)的連接 孔14，延伸角鋼15與第二角鋼12連接時，只需將連接孔16、連接孔14重合并插入螺絲擰 緊，延伸角鋼15與第二角鋼12通過連接孔內(nèi)的螺絲進(jìn)行連接。該聯(lián)軸器校中百分表表座有效的克服由于電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離 太大而不方便安裝百分表的缺點(diǎn)，在電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離較大的情況下也 能很快的對兩個軸的同軸度進(jìn)行校中。該聯(lián)軸器校中百分表表座制作工藝簡單、現(xiàn)場使用 安裝便捷、安全、方便，搬運(yùn)輕巧，省時省力，節(jié)約施工時間以及人工成本，使用范圍較廣。以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的聯(lián)軸器校中百分表表座進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于 本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均 會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制，凡依本實(shí)用新型 設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種聯(lián)軸器校中百分表表座，其特征在于其包括第一角鋼和第二角鋼，所述第二角鋼位于所述第一角鋼的內(nèi)側(cè)，所述第二角鋼的橫板與所述第一角鋼的橫板位于同一水平面上且相互垂直連接，所述第二角鋼的豎板向外凸出與所述第一角鋼豎板的內(nèi)側(cè)面垂直連接，所述第一角鋼豎板上設(shè)有定位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器校中百分表表座，其特征在于其還包括一延伸角鋼， 所述延伸角鋼與所述第二角鋼連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器校中百分表表座，其特征在于所述延伸角鋼的豎板 與所述第二角鋼的豎板上設(shè)有相互對應(yīng)的連接孔，所述延伸角鋼與所述第二角鋼通過所述 連接孔內(nèi)的螺絲連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器校中百分表表座，其特征在于所述定位槽為長槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種聯(lián)軸器校中百分表表座，其包括第一角鋼和第二角鋼，所述第二角鋼位于所述第一角鋼的內(nèi)側(cè)，所述第二角鋼的橫板與所述第一角鋼的橫板位于同一水平面上且相互垂直，所述第二角鋼的豎板向外凸出與所述第一角鋼豎板的內(nèi)側(cè)面垂直，所述第一角鋼豎板上設(shè)有定位槽。該聯(lián)軸器校中百分表表座有效的克服由于電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離太大而不方便安裝百分表的缺點(diǎn)，在電機(jī)傳動軸與減速機(jī)連接軸之間距離較大的情況下也能很快的對兩個軸的同軸度進(jìn)行校中。該聯(lián)軸器校中百分表表座制作工藝簡單、現(xiàn)場使用安裝便捷、安全、方便，搬運(yùn)輕巧，省時省力，節(jié)約施工時間以及人工成本，使用范圍較廣。
文檔編號G01B3/22GK201772832SQ20102028313
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者劉弋可, 周小敏, 尹軍, 鐘建華 申請人:中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司