專利名稱：立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)自動(dòng)化、包裝檢測(cè)設(shè)備，具體為包裝食品、醫(yī)療、醫(yī)療器械、各 種美容護(hù)膚、化工瓶、氣霧罐等容器的泄漏檢測(cè)的立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高及安全意識(shí)的增強(qiáng)。泄漏概念 逐步被強(qiáng)調(diào)出來，首先了解一下什么是泄漏？泄漏是一種路徑，通過它包裝物質(zhì)可以溢出，或周圍的環(huán)境可以進(jìn)入。任何的物質(zhì) 都有泄漏，氣體分子通過鐵板和塑料，或是原子通過鉛防護(hù)板。只是時(shí)間和程度的問題，重 要的是它是可以檢測(cè)出來的，只要給足一定的條件。因此就有了檢測(cè)泄漏的技術(shù)。檢測(cè)泄漏的技術(shù)很多，各優(yōu)劣也不相同1.傳統(tǒng)的氣泡法把被檢測(cè)件放入水中，操作員目測(cè)是否有任何的氣泡溢出。優(yōu) 點(diǎn)是過程簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是需要操作員的耐心和仔細(xì)，時(shí)間長(zhǎng)，速度慢。2.氣壓衰減測(cè)試在被測(cè)件中充入壓縮空氣(或抽去空氣)，檢測(cè)壓力的變化。使 用潔凈的空氣，數(shù)據(jù)可以量化，速度快，容易使用，可以實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)。3.示蹤氣體測(cè)試充入示蹤氣體(如氦氣、氨氣)后，檢測(cè)示蹤氣體泄漏時(shí)表現(xiàn)的 狀況就可以確定泄漏的位置及量化的數(shù)據(jù)。缺點(diǎn)是沒有使用空氣方便。4.質(zhì)量流量測(cè)試通過檢測(cè)安裝在旁路上的層流管兩端的壓力差來檢測(cè)泄漏的 方法。由于通過壓力計(jì)算，必須確保設(shè)備執(zhí)行基于海平面的氣壓的精確校準(zhǔn)。一般用于大 流量檢測(cè)，小流量的檢測(cè)效果不好。5.質(zhì)譜法測(cè)試充入特殊氣體(一般是氦氣)，通過專用儀器進(jìn)行檢測(cè)，然后確定 泄漏。此種方法測(cè)量的精度高，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)背景技術(shù)中的檢測(cè)方法的缺陷，現(xiàn)有測(cè)漏速 度慢的缺陷，在氣壓衰減測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新而提供在一種立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)，實(shí)現(xiàn)自 動(dòng)測(cè)漏和提高測(cè)漏的速度、精密度和穩(wěn)定性能。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)，包括機(jī)架、輸送機(jī)構(gòu)、星輪機(jī)構(gòu)、罩、電氣控制系統(tǒng)、電氣輸入組 合、測(cè)漏轉(zhuǎn)盤、測(cè)漏組合、測(cè)漏密封座、絞龍機(jī)構(gòu)、電機(jī)、減速器；電氣控制系統(tǒng)包括電器控 制總開關(guān)、壓力表、調(diào)壓閥、調(diào)壓過濾器、各測(cè)漏情況指示燈、測(cè)量產(chǎn)品到位的光電開關(guān)、產(chǎn) 品定位用的光電開關(guān)、控制測(cè)漏組合的電磁閥門；罩上面裝有設(shè)置控制開關(guān)、測(cè)漏數(shù)字屏。(1).安裝位置測(cè)漏機(jī)構(gòu)、星輪機(jī)構(gòu)和絞龍機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上面，輸送機(jī)構(gòu)中段 固定在機(jī)架上，排除氣缸固定在輸送機(jī)構(gòu)上面。(2).機(jī)械傳動(dòng)機(jī)架的底板上面裝有電機(jī)和減速器提供動(dòng)力源，通過機(jī)聯(lián)軸節(jié)和 星輪機(jī)構(gòu)的軸聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)進(jìn)口星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，星輪機(jī)構(gòu)的齒輪通過嚙合測(cè)漏機(jī)構(gòu)的中心齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，同時(shí)中心齒輪嚙合出口星輪機(jī)構(gòu)的齒輪帶動(dòng)出口星輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，另外進(jìn)口星 輪機(jī)構(gòu)的齒輪跟絞龍機(jī)構(gòu)的過橋齒輪嚙合，通過過橋齒輪和小齒輪的嚙合，及絞龍機(jī)構(gòu)上 的各零件傳動(dòng)，帶動(dòng)絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)和罩固定在測(cè)漏機(jī)構(gòu)上面。(3).工作過程工件先進(jìn)入輸送機(jī)構(gòu)，在輸送機(jī)構(gòu)的網(wǎng)鏈運(yùn)送，進(jìn)口護(hù)欄I，進(jìn)口 護(hù)欄II的導(dǎo)向下進(jìn)入絞龍機(jī)構(gòu)，從絞龍機(jī)構(gòu)的絞龍左支架端進(jìn)入絞龍，在絞龍的推進(jìn)和網(wǎng) 鏈的輸送作用下，進(jìn)入進(jìn)口星輪機(jī)構(gòu)，并在星輪的帶動(dòng)下，一對(duì)一的進(jìn)入到測(cè)漏機(jī)構(gòu)的下轉(zhuǎn) 盤的密封座上，在測(cè)漏機(jī)構(gòu)中，隨著轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，電氣控制系統(tǒng)的光電開關(guān)檢測(cè)到某點(diǎn)的初 始位置到，開始控制測(cè)漏機(jī)構(gòu)的氣缸開始下降，在測(cè)漏罩跟密封座密封時(shí)開始檢測(cè)，檢測(cè)過 程包括1).裝載，把測(cè)漏罩密封住待測(cè)的工件；2).充氣，開始向待測(cè)工件內(nèi)充入(或抽 取)壓縮空氣，達(dá)到設(shè)定的壓力(或真空度)；3).平衡，停止充氣，穩(wěn)定一段時(shí)間，消除一些 影響因數(shù)(如溫度)；4).測(cè)試，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，測(cè)量氣壓(或真空度)的衰減情況，判定泄 露程度；5).卸載，測(cè)試完成后，通過控制電磁閥，氣缸的活塞桿向上升起，測(cè)漏罩跟密封座 分開。一個(gè)檢測(cè)完成時(shí)，測(cè)漏機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)盤剛好轉(zhuǎn)一圈，工件被從測(cè)漏機(jī)構(gòu)輸送到出口星輪 機(jī)構(gòu)，通過星輪送入輸送機(jī)構(gòu)，通過固定在輸送機(jī)構(gòu)上的排除氣缸時(shí)，超過泄漏給定值的工 件，將把排除，在規(guī)定值范圍內(nèi)的通過輸送機(jī)構(gòu)的網(wǎng)鏈送出。本機(jī)立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)通過旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，以及轉(zhuǎn)盤定位準(zhǔn)確，同時(shí)通過邊旋轉(zhuǎn)邊測(cè) 試的方式大大提高了測(cè)試的速度，速度可達(dá)到36000個(gè)/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)一般直線式測(cè)漏機(jī)無法 完成的測(cè)試速度。由于電氣控制屬于已有的技術(shù)內(nèi)容在本實(shí)用新型中不再贅述。本實(shí)用新型的積極效果在于采用旋轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，占地少，節(jié)省空間， 運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。電氣控制系統(tǒng)采用PLC程序控制，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少員工的工作量， 提高生產(chǎn)效率，通過差壓測(cè)漏技術(shù)，可以完全滿足需要測(cè)漏精度高的產(chǎn)品。

圖1、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的機(jī)架示意圖圖3、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)示意圖圖4、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的絞龍機(jī)構(gòu)示意圖圖5、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的星輪機(jī)構(gòu)示意圖圖6、本實(shí)用新型立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)的測(cè)漏機(jī)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示的立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)，包括機(jī)架1、輸送機(jī)構(gòu)2、排除氣缸3、星輪機(jī)構(gòu)4、 測(cè)漏機(jī)構(gòu)5、罩6、電氣控制系統(tǒng)7、絞龍機(jī)構(gòu)8，電氣控制系統(tǒng)包括電器控制總開關(guān)、壓力 表、調(diào)壓閥、調(diào)壓過濾器、各測(cè)漏情況指示燈、測(cè)量產(chǎn)品到位的光電開關(guān)、產(chǎn)品定位用的光電 開關(guān)、控制測(cè)漏組合的電磁閥門；罩6上面裝有設(shè)置控制開關(guān)、數(shù)字屏，如圖2所示.機(jī)架1是整臺(tái)機(jī)器的基礎(chǔ)，機(jī)架1上固定著輸送機(jī)構(gòu)2、測(cè)漏機(jī)構(gòu)5、 絞龍機(jī)構(gòu)8。[0028]電機(jī)34通過電機(jī)皮帶輪38用鎖緊螺釘39固定在電機(jī)34軸上、三角皮帶42、減速 器皮帶輪40用鎖緊螺釘固定在減速器33主動(dòng)軸右端帶動(dòng)減速器33轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)34用螺栓 35和平墊36、螺母37固定在底板10上面，而減速器33先用螺釘固定在減速器座31上，減 速器座31再固定在底板10上，減速器33主動(dòng)軸左端通過鍵裝有手輪29，并用螺釘30鎖 緊。減速器33上端的從動(dòng)軸與機(jī)聯(lián)軸節(jié)28用鍵連接，機(jī)聯(lián)軸節(jié)28跟星輪機(jī)構(gòu)4的軸聯(lián) 軸節(jié)112連接，中間用緩沖塊111定位緩沖。底板10四角裝有地腳支撐9，并用螺母鎖緊， 立柱11下端用螺釘固定在底板10上，上端用螺釘22支撐著臺(tái)板23。立柱11側(cè)面用螺釘 27固定著角罩12，正門45和側(cè)門46用螺釘、門小立柱、螺母固定在角罩12上。臺(tái)板23上 面用螺釘固定著臺(tái)板罩13。長(zhǎng)支桿20、支桿21分別固定在臺(tái)板23不同的位置，長(zhǎng)支桿20 用于支撐擋板包括上擋板14、下?lián)醢?7。上擋板14和下?lián)醢?7用螺桿15連接，并用平墊 19、螺母18固定，這樣上擋板14就可以調(diào)節(jié)高度。支桿21支撐著過渡的零件，有過渡支撐 板43和過渡板44，過渡板44用螺釘固定在過渡支撐板43上。如圖3所示，輸送機(jī)構(gòu)2是實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)的基本部分，連接著上下各工序。輸送機(jī) 構(gòu)2中段固定在機(jī)架1上，調(diào)整和星輪機(jī)構(gòu)4的位置關(guān)系并固定了絞龍機(jī)構(gòu)8的進(jìn)口端支 架，另外，出口側(cè)用螺釘固定著排除氣缸3。輸送機(jī)構(gòu)2采用一條輸送支撐板70作為主載體，中間通過輸送支桿62固定在機(jī) 架1的臺(tái)板23上，兩端各用輸送支架48支撐，輸送支架48下部用地腳47支撐。減速器65 通過減速器支撐板66固定在機(jī)構(gòu)出口端輸送支架48上，減速器65的軸通過聯(lián)結(jié)軸67帶 動(dòng)主動(dòng)軸69轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪68通過鍵固定在主動(dòng)軸69上，主動(dòng)軸69兩端用軸承定位，軸承 固定在對(duì)稱的軸承座49和軸承座51里面，兩軸承座固定在輸送支架48上面。網(wǎng)鏈52通 過主動(dòng)輪68和從動(dòng)輪53調(diào)節(jié)好松緊，并平鋪在分開的兩平整型襯條59上，平整型襯條59 用螺釘固定在輸送支撐條160和輸送支撐條II上，后二者用螺釘固定在各分開的幾塊輸送 板襯板57上，用輸送護(hù)欄塊154或輸送護(hù)欄塊1158支撐固定，一并用螺釘固定在輸送支撐 板上。進(jìn)口端進(jìn)口護(hù)欄155和進(jìn)口護(hù)欄1156分別固定在輸送護(hù)欄塊154上；出口端出 口護(hù)欄164和出口護(hù)欄1163分別固定在輸送護(hù)欄塊154上。從動(dòng)側(cè)不設(shè)電機(jī)，從動(dòng)輪53 跟著從動(dòng)軸50轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸50通過兩軸承定位，軸承座49和軸承座51就固定在輸送支架 48上。如圖4所示.絞龍機(jī)構(gòu)8是分流的重要部件，特別是一對(duì)一的分流情況，定位準(zhǔn)， 輸送穩(wěn)定，是連接輸送機(jī)構(gòu)2和星輪機(jī)構(gòu)4不可或缺的機(jī)構(gòu)。一般的旋轉(zhuǎn)機(jī)器都有絞龍機(jī) 構(gòu)的影子。絞龍機(jī)構(gòu)8的軸承座78用螺釘76固定在機(jī)架1的臺(tái)板23上，左支架100用螺釘 固定在輸送機(jī)構(gòu)2的輸送支撐板70上面。傳動(dòng)軸72通過兩個(gè)軸承77定位在軸承座78內(nèi)，上端用鍵固定錐齒輪1183，并用 隔套82將軸承80和錐齒輪1183分開，下端軸承77用擋圈75扣住，底端用鍵固定小齒輪 74，并用擋圈73扣住。小齒輪74和過橋齒輪108相互嚙合，過橋齒輪108用一列軸承106， 兩個(gè)軸承106中間用隔套107分開定位在過橋齒輪軸105，并用內(nèi)擋圈109、外擋圈110鎖 定。過橋齒輪軸105用平墊104、螺母103固定在機(jī)架1的臺(tái)板23上。軸承結(jié)座81用螺 釘79固定在軸承座78上部，通過絞龍長(zhǎng)軸86固定著錐齒輪190，通過錐齒輪190和錐齒輪 1183的嚙合，變垂直轉(zhuǎn)動(dòng)為水平轉(zhuǎn)動(dòng)，并調(diào)節(jié)速比。然后用兩個(gè)前后并列的絞龍齒輪93相互嚙合帶動(dòng)絞龍98旋轉(zhuǎn)。錐齒輪190用鍵固定在絞龍長(zhǎng)軸86上面，絞龍長(zhǎng)軸86左端用軸 承87固定在軸承結(jié)座81上，并用絞龍壓蓋85壓緊軸承，用螺釘84固定絞龍壓蓋85 ；右端 用軸承95定位；中間用絞龍長(zhǎng)隔套91向左壓緊錐齒輪190，向右壓緊絞龍齒輪93。另一個(gè) 絞龍齒輪93固定在絞龍短軸94左端，并用擋圈92扣住，絞龍短軸94用固定在軸承結(jié)座91 右板的內(nèi)外兩個(gè)軸承95定位，右端插入用螺釘96固定在絞龍98左端的座套97槽內(nèi)，帶動(dòng) 絞龍98運(yùn)動(dòng)，絞龍98右端為進(jìn)口，開孔配合軸承99，并用活動(dòng)螺釘102固定在絞龍左支架 100上，活動(dòng)螺釘102調(diào)節(jié)好后，用螺釘101鎖緊。如圖5所示，星輪機(jī)構(gòu)是分度的重要部件，要想分度同步，用兩個(gè)轉(zhuǎn)盤就能實(shí)現(xiàn)。 一般星輪機(jī)構(gòu)總是同時(shí)使用兩個(gè)，一為輸進(jìn)口，一為輸出口。進(jìn)口的星輪機(jī)構(gòu)4是絞龍機(jī)構(gòu)8和測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的重要紐帶，出口的星輪機(jī)構(gòu)又是 測(cè)漏機(jī)構(gòu)5和輸送機(jī)構(gòu)2的紐帶。另外進(jìn)口星輪機(jī)構(gòu)4起到傳動(dòng)的作用。星輪機(jī)構(gòu)4的軸承座119用螺栓117固定在機(jī)架1的臺(tái)板23上，星輪軸113通過 兩個(gè)軸承118被定位在軸承座119內(nèi)，下端用鍵固定齒輪115，用圓螺母114鎖緊，并在齒輪 115和軸承118間固定軸套116。星輪軸113底端用鍵固定著軸聯(lián)軸節(jié)112，配合機(jī)架1的 機(jī)聯(lián)軸節(jié)28傳遞整個(gè)機(jī)器的動(dòng)力，并增加緩沖塊111，減少剛性沖擊。星輪軸113上端軸 承118用軸承蓋120壓緊，并用螺釘121固定，星輪軸113頂端是星輪122，為了便于定位 使用了上下兩個(gè)星輪122，分別用平墊126螺釘125固定在星輪輪體123上下端，星輪輪體 123固定在星輪輪芯132上，另外，在上星輪122用壓蓋127壓住，并用墊套128定位，用平 墊131、彈簧墊130、螺釘129固定住星輪輪芯132。如圖6所示，測(cè)漏機(jī)構(gòu)是測(cè)漏部分的機(jī)械綜合，是機(jī)器的核心部件，包括各種夾 具，轉(zhuǎn)盤電氣的固定夾具等等，實(shí)現(xiàn)同步、快速檢測(cè)的功能。測(cè)漏機(jī)構(gòu)5安裝在機(jī)架1上面，通過其上的齒輪143與兩星輪機(jī)構(gòu)4的齒輪115 嚙合，實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，電氣控制系統(tǒng)7、罩6 —起裝在測(cè)漏機(jī)構(gòu)5上部，罩6是測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的
保護(hù)罩。中心支座140和中心軸承座144配合，一并用螺栓198固定在機(jī)架1的臺(tái)板23上， 中心軸承座144上面用螺釘固定著罩圈145，用于導(dǎo)向的中心軸141被螺釘199固定在中 心支座140內(nèi)部中心位置，高度調(diào)節(jié)桿137通過T型螺紋跟中心支座140連接，可以手動(dòng)升 降調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)好位置后用彈簧墊139、鎖緊螺母138鎖緊。調(diào)節(jié)用手輪134通過螺紋固 定在高度調(diào)節(jié)桿137底端，并用平墊135、螺釘136鎖緊。高度調(diào)節(jié)桿137頂端通過大螺母 163連接上部空心軸157，并用軸承177定位、平墊、螺母175把大螺母163固定在高度調(diào)節(jié) 桿137上。下部空心軸146是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件，通過固定在中心軸承座144上下端的兩個(gè) 軸承197定位，下端用鍵固定中心齒輪143，并用開槽圓螺母142鎖緊，而后用螺釘鎖緊開槽 圓螺母142。上端跟中部空心軸154用平墊196、螺栓195固定，并夾緊下轉(zhuǎn)盤149。密封 座147用鎖緊螺母148固定在下轉(zhuǎn)盤149上。支撐轉(zhuǎn)盤152用平墊194、螺釘193固定在聯(lián) 接套153下端，通過固定在下轉(zhuǎn)盤149上的支撐轉(zhuǎn)盤支柱150上端調(diào)節(jié)位置，并用螺母151 鎖緊。聯(lián)結(jié)套153下端連接支撐轉(zhuǎn)盤149，上端用平墊191、螺栓190固定并支撐著中轉(zhuǎn)盤 155，同時(shí)通過和中轉(zhuǎn)盤155用軸承186定位、夾緊上部空心軸157于中心，中轉(zhuǎn)盤155內(nèi)也 用了一列垂直向軸承178上下兩個(gè)軸承178通過內(nèi)隔套160、外隔套159分開定位上部空 心軸157，并用軸承壓蓋158保護(hù)軸承178。測(cè)漏升降用氣缸184用螺釘固定在中轉(zhuǎn)盤155上，氣缸184的活塞桿用螺紋連接著測(cè)漏罩支撐187，測(cè)漏罩189通過卡箍188和測(cè)漏罩支 撐187固定在一起。便于整理氣管，在中轉(zhuǎn)盤155上固定有氣管固定柱183。中轉(zhuǎn)盤155和 上轉(zhuǎn)盤161的連接有特點(diǎn)，中部通過中隔套156定位，圓周上用12塊導(dǎo)板181貼邊，用螺釘 固定。上轉(zhuǎn)盤161內(nèi)部也用一列垂直向軸承178上下兩個(gè)軸承178通過內(nèi)隔套160、外隔套 159分開定位于上空心軸157上，下端軸承178通過中隔套156頂緊，并用螺釘180固定軸 承壓蓋158保護(hù)，上端軸承178用上隔套162壓住，通過大螺母163鎖緊。為了實(shí)現(xiàn)氣路和 電路進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤中，采用了多種措施，而上轉(zhuǎn)盤161以上部分就是實(shí)現(xiàn)各種功能的地 方。上轉(zhuǎn)盤支柱166用螺紋連接固定在上轉(zhuǎn)盤161上，用螺釘固定著頂轉(zhuǎn)盤角塊的顯示控 制支撐172用螺釘固定在上轉(zhuǎn)盤161上，然后一起支撐著頂轉(zhuǎn)盤167。罩6用螺釘固定在顯 示控制支撐172外上部。上轉(zhuǎn)盤161中間位置用螺釘固定著集氣罐座164，為了大氣量的需 要配備的集氣罐165下部用螺釘固定在集氣罐座164頂部，頂部通過內(nèi)螺紋連接旋轉(zhuǎn)接頭 171，電刷轉(zhuǎn)盤170通過電刷隔套169跟集氣罐165隔離，并固定在集氣罐165頂部外螺紋 上。頂轉(zhuǎn)盤167是專門為安裝電氣控制系統(tǒng)7而加的轉(zhuǎn)盤。上面有規(guī)則的固定著各種線槽 168，及安裝電磁閥、線槽168、管用的孔。電氣控制系統(tǒng)是控制核心。沒有電和氣機(jī)器無法完成檢測(cè)工作，動(dòng)作的精確定位 等。電氣控制系統(tǒng)7通過測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的旋轉(zhuǎn)接頭171和電刷轉(zhuǎn)盤170引入，然后固定在上 轉(zhuǎn)盤167上，跟著旋轉(zhuǎn)，并控制各電磁閥的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的泄漏檢測(cè)。電氣控制系統(tǒng)7包括電器控制總開關(guān)、PLC、開關(guān)電源、調(diào)壓過濾器、精密調(diào)壓閥、 各測(cè)漏情況指示燈、測(cè)量產(chǎn)品到位的光電開關(guān)、產(chǎn)品定位用的光電開關(guān)、控制測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的 升降氣缸184的電磁閥；連接各器件的電線、氣管等，以及罩6上面裝有設(shè)置控制開關(guān)、數(shù)字 屏，調(diào)壓閥、壓力表。罩的作用保護(hù)機(jī)器內(nèi)的各零件掉出，美觀機(jī)器，并能在上面安裝必需的電器元件。 罩7用螺釘固定在測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的顯示控制支撐172上面，隨著機(jī)器旋轉(zhuǎn)，罩7上面裝有設(shè)置 控制開關(guān)、數(shù)字屏、調(diào)壓閥、壓力表、電路板等器件，并在罩外按各位置標(biāo)明序號(hào)。通過固定 的數(shù)字屏和標(biāo)明序號(hào)，直觀的得到各對(duì)應(yīng)工件的泄漏情況，通過其上的調(diào)壓閥和壓力表，在 機(jī)器停止后，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)合適壓力。排除氣缸的作用顧名思義，就是排除超過給定泄漏值的工件。檢測(cè)工件就是為了確保工件出來以后都是在給定泄漏值的范圍內(nèi)的，要是超過的 就必須排除，要不影響產(chǎn)品的質(zhì)量。排除氣缸3通過螺釘固定在輸送機(jī)構(gòu)2的輸送支撐板71上，位于輸送機(jī)構(gòu)2的出 口端，并在出口星輪4的后一點(diǎn)位置。(1).安裝位置測(cè)漏機(jī)構(gòu)5、星輪機(jī)構(gòu)4和絞龍機(jī)構(gòu)8安裝在機(jī)架1上面，輸送機(jī) 構(gòu)2中段固定在機(jī)架1上，排除氣缸3固定在輸送機(jī)構(gòu)2上面。(2).機(jī)械傳動(dòng)機(jī)架1的底板10上面裝有電機(jī)34和減速器33提供動(dòng)力源，通過 機(jī)聯(lián)軸節(jié)28和星輪機(jī)構(gòu)4的軸聯(lián)軸節(jié)112帶動(dòng)進(jìn)口星輪122轉(zhuǎn)動(dòng)，星輪機(jī)構(gòu)4的齒輪115 通過嚙合測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的中心齒輪143帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，同時(shí)中心齒輪嚙合出口星輪機(jī)構(gòu)4的 齒輪115帶動(dòng)出口星輪122同步轉(zhuǎn)動(dòng)，另外進(jìn)口星輪機(jī)構(gòu)4的齒輪115跟絞龍機(jī)構(gòu)8的過 橋齒輪108嚙合，通過過橋齒輪108和小齒輪74的嚙合，及絞龍機(jī)構(gòu)8上的各零件傳動(dòng)，帶 動(dòng)絞龍98轉(zhuǎn)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)7和罩6固定在測(cè)漏機(jī)構(gòu)上面[0048](3).工作工件先進(jìn)入輸送機(jī)構(gòu)2，在輸送機(jī)構(gòu)2的網(wǎng)鏈52運(yùn)送，進(jìn)口護(hù)欄155，進(jìn) 口護(hù)欄1156的導(dǎo)向下進(jìn)入絞龍機(jī)構(gòu)8，從絞龍機(jī)構(gòu)8的絞龍左支架100端進(jìn)入絞龍98，在 絞龍98的推進(jìn)和網(wǎng)鏈52的輸送作用下，進(jìn)入進(jìn)口星輪機(jī)構(gòu)4，并在星輪122的帶動(dòng)下，一對(duì) 一的進(jìn)入到測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的下轉(zhuǎn)盤149的密封座147上，在測(cè)漏機(jī)構(gòu)5中，隨著轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)， 電氣控制系統(tǒng)7的光電開關(guān)檢測(cè)到某點(diǎn)的初始位置到，開始控制測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的氣缸184開 始下降，在測(cè)漏罩189跟密封座147密封時(shí)。開始檢測(cè)1.裝載，把測(cè)漏罩189密封住待測(cè) 的工件；2.充氣，開始向待測(cè)工件內(nèi)充入或抽取壓縮空氣，達(dá)到設(shè)定的壓力或真空度；3.平 衡，停止充氣，穩(wěn)定一段時(shí)間，消除一些影響因數(shù)如溫度；4.測(cè)試，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，測(cè)量氣壓 或真空度的衰減情況，判定泄露程度；5.卸載，測(cè)試完成后，通過控制電磁閥，氣缸184的活 塞桿向上升起，測(cè)漏罩189跟密封座147分開。一個(gè)檢測(cè)完成時(shí)，測(cè)漏機(jī)構(gòu)5中的轉(zhuǎn)盤剛好 轉(zhuǎn)一圈，工件被從測(cè)漏機(jī)構(gòu)5輸送到出口星輪機(jī)構(gòu)4，通過星輪122送入輸送機(jī)構(gòu)2，通過固 定在輸送機(jī)構(gòu)2上的排除氣缸3時(shí)，超過泄漏給定值的工件，將把排除，在規(guī)定值范圍內(nèi)的 通過輸送機(jī)構(gòu)2的網(wǎng)鏈52送出。進(jìn)入下一道工序。其中根據(jù)產(chǎn)品高度、大小不同，可分別更換測(cè)漏機(jī)構(gòu)5的測(cè)漏罩189卡箍188、測(cè) 漏罩支撐187、密封座147 ；星輪機(jī)構(gòu)4的星輪122 ；絞龍機(jī)構(gòu)8的絞龍98。調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)2 進(jìn)口護(hù)欄155、進(jìn)口護(hù)欄1156、出口護(hù)欄163、出口護(hù)欄1164的寬度和高度，同時(shí)調(diào)節(jié)測(cè)漏機(jī) 構(gòu)5的中轉(zhuǎn)盤155高度，上下調(diào)節(jié)到合適的位置，滿足實(shí)際生產(chǎn)需要。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域 的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)， 所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)，包括機(jī)架(1)、輸送機(jī)構(gòu)(2)、排除氣缸(3)、星輪機(jī)構(gòu)(4)、測(cè)漏機(jī)構(gòu)(5)、罩(6)、電氣控制系統(tǒng)(7)、絞龍機(jī)構(gòu)(8)，電氣控制系統(tǒng)包括電器控制總開關(guān)、壓力表、調(diào)壓閥、調(diào)壓過濾器、各測(cè)漏情況指示燈、測(cè)量產(chǎn)品到位的光電開關(guān)、產(chǎn)品定位用的光電開關(guān)、控制測(cè)漏組合的電磁閥門；罩(6)上面裝有設(shè)置控制開關(guān)、數(shù)字屏，其特征在于測(cè)漏機(jī)構(gòu)(5)、星輪機(jī)構(gòu)(4)和絞龍機(jī)構(gòu)(8)安裝在機(jī)架(1)上面，輸送機(jī)構(gòu)(2)中段固定在機(jī)架(1)上，排除氣缸(3)固定在輸送機(jī)構(gòu)(2)上面；機(jī)架(1)的底板(10)上面裝有電機(jī)(34)和減速器(33)提供動(dòng)力源，通過機(jī)聯(lián)軸節(jié)(28)和星輪機(jī)構(gòu)(4)的軸聯(lián)軸節(jié)(112)帶動(dòng)進(jìn)口星輪(122)轉(zhuǎn)動(dòng)，星輪機(jī)構(gòu)(4)的齒輪(115)通過嚙合測(cè)漏機(jī)構(gòu)(5)的中心齒輪(143)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，同時(shí)中心齒輪嚙合出口星輪機(jī)構(gòu)(4)的齒輪(115)帶動(dòng)出口星輪(122)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，另外進(jìn)口星輪機(jī)構(gòu)(4)的齒輪(115)跟絞龍機(jī)構(gòu)(8)的過橋齒輪(108)嚙合，通過過橋齒輪(108)和小齒輪(74)的嚙合，及絞龍機(jī)構(gòu)(8)上的各零件傳動(dòng)，帶動(dòng)絞龍(98)轉(zhuǎn)動(dòng)；電氣控制系統(tǒng)(7)和罩(6)固定在測(cè)漏機(jī)構(gòu)上面。
專利摘要本實(shí)用新型提供的立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)，包括機(jī)架、輸送機(jī)構(gòu)、排除氣缸、星輪機(jī)構(gòu)、罩、測(cè)漏機(jī)構(gòu)、絞龍機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)包括電器控制總開關(guān)、PLC、開關(guān)電源、調(diào)壓過濾器、精密調(diào)壓閥、各測(cè)漏情況指示燈、測(cè)量產(chǎn)品到位的光電開關(guān)、產(chǎn)品定位用的光電開關(guān)、控制測(cè)漏機(jī)構(gòu)的升降氣缸的電磁閥；連接各器件的電線、氣管等，以及罩上面裝有設(shè)置控制開關(guān)、數(shù)字屏，調(diào)壓閥、壓力表。本實(shí)用新型提供的立式旋轉(zhuǎn)測(cè)漏機(jī)采用旋轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，占地少，節(jié)省空間，運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。電氣控制系統(tǒng)采用PLC程序控制，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少員工的工作量，提高生產(chǎn)效率，通過差壓測(cè)漏技術(shù)，可以完全滿足需要測(cè)漏精度高的產(chǎn)品。
文檔編號(hào)G01M3/32GK201662469SQ20102017618
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者鐘如永, 黃麗 申請(qǐng)人:東莞市品冠檢測(cè)科技有限公司;東莞市金雋機(jī)械有限公司