專利名稱：采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的減振器試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車、鐵路車輛等機動車減振器性能試驗用的減振器試驗臺。
背景技術(shù)：
減振器試驗臺是汽車、鐵路車輛等運載工具減振器生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵設(shè)備之一。 迄今為止，國內(nèi)研發(fā)的減振器試驗臺都是采用曲柄連桿機構(gòu)作為正弦激振運動發(fā)生器的 (參見中國專利95226272. X, 200820160048. 9)。理論上，曲柄連桿機構(gòu)產(chǎn)生不了正弦運動。曲柄連桿機構(gòu)由于其實現(xiàn)簡單、承載能力強和較接近正弦機構(gòu)的運動規(guī)律而被廣 泛應(yīng)用于減振器試驗臺中作為激振機構(gòu)使用。但是，其產(chǎn)生的機構(gòu)運動誤差一直困擾著減 振器試驗臺的測試精度，造成示功圖扭曲，常常掩蓋了被測減振器的缺陷。遼寧工學(xué)院學(xué)報 2003年第1期上王天利等發(fā)表的《減振器試驗臺機構(gòu)誤差分析與補償措施》一文，試圖通過 對測試系統(tǒng)采集的原始數(shù)據(jù)進行校正來解決機構(gòu)運動誤差問題，其不僅因計算過程復(fù)雜而 增加了軟件開發(fā)成本，更關(guān)鍵的是它只能減少而不能消除所述的機構(gòu)運動誤差。另外近年 來還有一些公開發(fā)表的論文和研究生學(xué)位論文研究了通過對測試系統(tǒng)采集的原始數(shù)據(jù)進 行校正來解決機構(gòu)運動誤差問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服已有的減振器試驗臺的不能消除機構(gòu)運動誤差而導(dǎo)致的測試結(jié)果不可 信的問題，本實用新型提供一種能夠完全消除前述的機構(gòu)運動誤差、機構(gòu)壽命長、制造與維 修方便的采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的減振器試驗臺。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，包括機座，所述機座上安 裝導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱上安裝橫梁，所述橫梁上設(shè)有上夾具，所述機座內(nèi)安裝曲柄盤、曲柄軸、傳 動裝置和電動機，所述曲柄盤的轉(zhuǎn)軸與傳動裝置連接，所述傳動裝置與電動機連接，所述曲 柄軸安裝在曲柄盤上，所述曲柄軸的軸心位于所述曲柄盤的偏心位置，所述車輛減振器試 驗臺還包括正弦傳動裝置，所述副滑塊的一端開有軸承座孔，所述的軸承座孔與曲柄軸之 間設(shè)有軸承，所述副滑塊的另一端與主滑塊的下端可左右滑動地連接；所述主滑塊的左右兩側(cè)與兩個縱向滑塊固定連接，左右縱向?qū)к壟c機座固定連 接，縱向滑塊可上下滑動地套裝在縱向?qū)к壣?；所述主滑塊上設(shè)有與橫梁上的上夾具配合用以安裝車輛減振器試件的下夾具。進一步，所述副滑塊與橫向滑塊固定連接，所述橫向?qū)к壟c主滑塊固定連接，所述 橫向滑塊可左右滑動地套裝在橫向?qū)к壣??；蛘呤撬龈被瑝K與橫向?qū)к壒潭ㄟB接，所述橫向滑塊與主滑塊固定連接，所述 橫向?qū)к壙勺笥一瑒拥靥籽b在橫向滑塊上。本實用新型的技術(shù)構(gòu)思為電動機輸出的旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動曲柄盤作勻速轉(zhuǎn)動，曲柄 盤上的偏心曲柄軸通過軸承帶動副滑塊作平動，副滑塊通過橫導(dǎo)軌帶動主滑塊作上下直線往復(fù)運動，最終實現(xiàn)主滑塊上的夾具帶動減振器的一端作上下直線往復(fù)運動，所述的減振 器一端的上下直線往復(fù)運動在時間坐標(biāo)上展開即為一正弦曲線。本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思還包括將正弦傳動裝置的主滑塊通過一支柱伸至一個足夠高 的位置并與上夾具連接，在機座的較低部位設(shè)置下夾具，通過上夾具的正弦激振運動，也能 夠?qū)崿F(xiàn)車輛減振器的測試；另外，可以將正弦傳動裝置設(shè)置在一個足夠高的機座的上方，主 滑塊的下端設(shè)有上夾具，在機座的較低部位設(shè)置下夾具，通過上夾具的正弦激振運動，也能 夠?qū)崿F(xiàn)車輛減振器的測試；此外，還可以在一個足夠高的機座內(nèi)設(shè)置上、下兩套正弦傳動裝 置，分別通過上、下夾具的正弦激振運動，實現(xiàn)車輛減振器的雙動疲勞試驗。設(shè)計了一種能夠滿足減振器試驗臺正弦激振運動要求的雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置， 可完全消除現(xiàn)有技術(shù)的機構(gòu)運動誤差，并且具有機構(gòu)壽命長、制造成本低、維修方便的優(yōu) 點o本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在能夠完全消除現(xiàn)有減振器試驗臺激振機構(gòu)的 機構(gòu)運動誤差，能夠產(chǎn)生高精度的正弦激振運動，對提升我國車輛減振器行業(yè)的產(chǎn)品性能 質(zhì)量檢測與試驗技術(shù)水平具有重大意義。

圖1是采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的減振器試驗臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。參照圖1，一種采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，包括機座1，所 述機座1上安裝導(dǎo)柱2a和2b，所述導(dǎo)柱2a和2b上安裝橫梁3，所述橫梁3上設(shè)有上夾具 4，所述機座1內(nèi)安裝曲柄盤6、曲柄軸7、傳動裝置和電動機，所述曲柄盤6的轉(zhuǎn)軸與傳動裝 置連接，所述傳動裝置與電動機連接，所述曲柄軸7安裝在曲柄盤6上，所述曲柄軸7的軸 心位于所述曲柄盤6的偏心位置，所述車輛減振器試驗臺還包括正弦傳動裝置，所述正弦 傳動裝置包括主滑塊8和副滑塊9，所述副滑塊9的下端開有軸承座孔16，所述的軸承座孔 16與曲柄軸7之間設(shè)有軸承17，所述副滑塊9的上端與橫向滑塊10a固定連接，所述橫向 導(dǎo)軌10b與主滑塊8的下端固定連接，所述橫向滑塊10a可左右滑動地套裝在橫向?qū)к?0b 上。當(dāng)然所述橫向滑塊10a也可與副滑塊9做成一個零件，所述橫向?qū)к?0b與主滑塊8 做成一個零件。也可以采用如下結(jié)構(gòu)所述副滑塊與橫向?qū)к壒潭ㄟB接，所述橫向滑塊與主滑塊 固定連接，所述橫向?qū)к壙勺笥一瑒拥靥籽b在橫向滑塊上。所述主滑塊8與縱向滑塊11a和12a固定連接，所述縱向?qū)к塴ib和12b與機座1 固定連接，所述縱向滑塊11a和12a分別套裝在縱向?qū)к塴ib和12b上并隨主滑塊8作上 下滑動。所述的橫向?qū)к?0b與縱向?qū)к塴ib和12b在空間上相互垂直布置，即橫向?qū)к?和縱向?qū)к壊灰欢〞嘟?，但是從空間上看，兩者之間交錯垂直。所述主滑塊8上設(shè)有與橫梁3上的上夾具4配合用以安裝試件夾具的下夾具5。本實施例中，所述的橫向滑塊10a與橫向?qū)к?0b構(gòu)成了一個滑塊式直線滾動導(dǎo)
權(quán)利要求一種采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，包括機座，所述機座上安裝導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱上安裝橫梁，所述橫梁上安裝上夾具，所述機座內(nèi)安裝曲柄盤、曲柄軸、傳動裝置和電動機，所述曲柄盤的轉(zhuǎn)軸與傳動裝置連接，所述傳動裝置與電動機連接，所述曲柄軸安裝在曲柄盤上，所述曲柄軸的軸心位于所述曲柄盤的偏心位置，其特征在于所述車輛減振器試驗臺還包括雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置，所述雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置包括主滑塊和副滑塊，所述副滑塊的一端開有軸承座孔，所述的軸承座孔與曲柄軸之間設(shè)有軸承，所述副滑塊的另一端與主滑塊的下端可左右滑動地連接；所述主滑塊的左右兩側(cè)與兩個縱向滑塊固定連接，左右縱向?qū)к壟c機座固定連接，縱向滑塊可上下滑動地套裝在縱向?qū)к壣?；所述主滑塊上設(shè)有與橫梁上的上夾具配合用以安裝車輛減振器試件的下夾具。
2.如權(quán)利要求1所述的采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，其特征在 于所述副滑塊與橫向滑塊固定連接，所述橫向?qū)к壟c主滑塊固定連接，所述橫向滑塊可左 右滑動地套裝在橫向?qū)к壣稀?br> 3.如權(quán)利要求1所述的采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，其特征在 于所述副滑塊與橫向?qū)к壒潭ㄟB接，所述橫向滑塊與主滑塊固定連接，所述橫向?qū)к壙勺?右滑動地套裝在橫向滑塊上。
專利摘要一種采用雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置的車輛減振器試驗臺，包括機座，機座上安裝導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上安裝橫梁，橫梁上設(shè)有上夾具，曲柄盤的轉(zhuǎn)軸與傳動裝置連接，傳動裝置與電動機連接，曲柄軸安裝在曲柄盤上，曲柄軸的軸心位于曲柄盤的偏心位置，車輛減振器試驗臺還包括雙導(dǎo)軌式正弦傳動裝置，副滑塊的一端開有軸承座孔，的軸承座孔與曲柄軸之間設(shè)有軸承，副滑塊的另一端與主滑塊的下端可左右滑動地連接；主滑塊的左右兩側(cè)與兩個縱向滑塊固定連接，左右縱向?qū)к壟c機座固定連接，縱向滑塊可上下滑動地套裝在縱向?qū)к壣?；主滑塊上設(shè)有下夾具。本實用新型能產(chǎn)生高精度的正弦激振運動，并且機構(gòu)壽命長、成本低、維修方便。
文檔編號G01M17/04GK201653708SQ20102012824
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月11日
發(fā)明者謝偉東 申請人:浙江工業(yè)大學(xué)