專利名稱：一種齒輪嚙合檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械安裝檢測領(lǐng)域，具體為一種齒輪嚙合檢測方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的齒輪嚙合檢測是在齒輪嚙合的狀態(tài)下，使用塞尺塞入齒輪間隙，從而根據(jù) 齒輪間間隙的大小判斷齒輪的嚙合情況。其缺點(diǎn)在于當(dāng)齒輪一側(cè)有遮擋、或齒輪較小、 或齒輪嚙合程度臨近完全嚙合時(shí)，塞尺無法塞入齒輪間隙從而無法進(jìn)行檢測；且運(yùn)用塞尺 進(jìn)行檢測，其檢驗(yàn)過程全部由人為操作，其檢測結(jié)果受到檢測人員的經(jīng)驗(yàn)影響，檢測精確度 低；目前也有使用齒輪嚙合檢測機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，但是齒輪嚙合檢測機(jī)成本高，企業(yè)設(shè)備投入 大，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種齒輪嚙合檢測方法，其方法簡單，檢測精 確，檢測成本低。其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于將紅丹粉與機(jī)油混合后涂抹于任一齒輪側(cè)齒 面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)齒輪，待兩齒輪齒面完全接觸后，用膠帶覆蓋于另一個(gè)齒輪的側(cè)齒面，揭 下膠帶觀察紅丹粉在膠帶上的分布情況，若紅丹粉在膠帶上的分布飽滿無空隙則表示齒輪 完全嚙合，若紅丹粉在膠帶上的分布色淡且有空隙或空隙較大為齒輪不完全嚙合或未嚙
I=I O與現(xiàn)有手工塞尺進(jìn)行齒輪嚙合檢測方法相比，本發(fā)明的有益效果在于其通過密 度大、粘性強(qiáng)、色彩辨別度高的液體受擠壓后在物體上成像的原理，客觀真實(shí)的檢測出齒輪 的嚙合情況，其方法簡單，較少受到人為檢測因素的影響，檢測精度高；另外運(yùn)用本方法進(jìn) 行齒輪嚙合檢測，其成本低，不需要購置專用的檢測設(shè)備，大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
具體實(shí)施例方式
采用物體間平整面完全接觸原理，將紅丹粉混合機(jī)油調(diào)勻后，均勻涂抹在其中一個(gè)齒 輪的側(cè)齒面上，轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)齒輪，待兩齒輪齒面完全接觸后，將膠帶粘附在另一個(gè)齒輪的側(cè)齒 面，擠壓膠帶表面使膠帶與側(cè)齒面充分接觸，最后取下膠帶觀察粘覆在膠帶上紅丹粉的分 布，若紅丹粉分布飽滿無空隙則為齒輪完全嚙合，色淡有空隙或空隙較大則為齒輪不完全 嚙合或未嚙合。
權(quán)利要求
1. 一種齒輪嚙合檢測方法，其特征在于將紅丹粉與機(jī)油混合后涂抹于任一齒輪側(cè)齒 面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)齒輪，待兩齒輪齒面完全接觸后，用膠帶覆蓋于另一個(gè)齒輪的側(cè)齒面，揭 下膠帶觀察紅丹粉在膠帶上的分布情況，若紅丹粉在膠帶上的分布飽滿無空隙則表示齒輪 完全嚙合，若紅丹粉在膠帶上的分布色淡且有空隙或空隙較大為齒輪不完全嚙合或未嚙合O
全文摘要
本發(fā)明提供了一種齒輪嚙合檢測方法，其方法簡單，檢測精確，檢測成本低。其特征在于將紅丹粉與機(jī)油混合后涂抹于任一齒輪側(cè)齒面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)齒輪，待兩齒輪齒面完全接觸后，用膠帶覆蓋于另一個(gè)齒輪的側(cè)齒面，揭下膠帶觀察紅丹粉在膠帶上的分布情況，若紅丹粉在膠帶上的分布飽滿無空隙則表示齒輪完全嚙合，若紅丹粉在膠帶上的分布色淡且有空隙或空隙較大為齒輪不完全嚙合或未嚙合。
文檔編號G01M13/02GK102141472SQ201010618990
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者倪杰, 王鳳良 申請人:無錫巨力重工股份有限公司