專利名稱：焊點(diǎn)檢測(cè)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車鈑金修復(fù)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種焊點(diǎn)檢測(cè)工具。
背景技術(shù)：
目前，熱成形鋼板廣泛應(yīng)用于高檔車的制作中，熱成形鋼板是國(guó)際上最先進(jìn)的金屬材料，此材料最大的優(yōu)點(diǎn)是不但重量輕，而且強(qiáng)度提高幾倍以上。同時(shí)，這種材料對(duì)車身的安全性、車身剛性和抗震性能有了很大的提高。由于這種材料非常堅(jiān)硬，焊點(diǎn)強(qiáng)度的保證成為焊裝車間質(zhì)量攻關(guān)的新課題。德國(guó)奧迪公司采用的都是超聲波檢測(cè)儀檢測(cè)，而且德國(guó)專家認(rèn)為生產(chǎn)奧迪A4L最大的難點(diǎn)就是熱成型鋼板焊點(diǎn)的檢測(cè)，為了保證生產(chǎn)過(guò)程中控制焊點(diǎn)質(zhì)量，要求必須從德國(guó)進(jìn)口大批專業(yè)檢測(cè)儀器-超聲波檢測(cè)儀，對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量進(jìn)行控制， 保證焊點(diǎn)質(zhì)量，操作者用一般扁鏟不能打入兩鋼板之間，焊點(diǎn)強(qiáng)度檢測(cè)難度大；如果大量應(yīng)用超聲波檢測(cè)儀，將會(huì)投入巨大成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種焊點(diǎn)檢測(cè)工具。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的焊點(diǎn)檢測(cè)工具，其特征為它是由錐體和手柄組成，錐體安裝在手柄的一端，錐體有帶弧度的平滑面。本發(fā)明具有可以快速、簡(jiǎn)單、高效的檢測(cè)車身焊點(diǎn)強(qiáng)度的特點(diǎn)；不破壞焊接件表面，減少維修等工序，節(jié)約人工成本；不用鈑金維修、節(jié)約維修材料成本；使修復(fù)后的部位與原來(lái)的部位保持同等強(qiáng)度；保證車身出廠時(shí)具備的板材強(qiáng)度。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1所示，焊點(diǎn)檢測(cè)工具，其特征為它是由錐體1和手柄2組成，錐體1安裝在手柄2的一端，錐體1有帶弧度的平滑面。將錐體1檢測(cè)面材料加工扁平狀，頭部淬火加強(qiáng)硬度，把緊固檢測(cè)平面錐體1的頭部打磨和拋光成一個(gè)小的、光滑的弧面，減少與檢測(cè)件的接觸面積。借助輔助工具如鈑金錘等敲擊的錐體1末端，利用凹槽3部位產(chǎn)生的沖擊力對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。
權(quán)利要求
1.焊點(diǎn)檢測(cè)工具，其特征為它是由錐體(1)和手柄( 組成，錐體(1)安裝在手柄(2) 的一端，錐體(1)有帶弧度的平滑面。
全文摘要
焊點(diǎn)檢測(cè)工具，其特征為它是由錐體和手柄組成，錐體安裝在手柄的一端，錐體有帶弧度的平滑面。本發(fā)明具有可以快速、簡(jiǎn)單、高效的檢測(cè)車身焊點(diǎn)強(qiáng)度的特點(diǎn)；不破壞焊接件表面，減少維修等工序，節(jié)約人工成本；不用鈑金維修、節(jié)約維修材料成本；使修復(fù)后的部位與原來(lái)的部位保持同等強(qiáng)度；保證車身出廠時(shí)具備的板材強(qiáng)度。
文檔編號(hào)G01N3/00GK102338716SQ20101023673
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2010年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月23日
發(fā)明者王洪軍 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司