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燃油液位傳感器的制作方法

文檔序號:5855050閱讀:1941來源:國知局
專利名稱:燃油液位傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車配件,具體是一種汽車燃油箱的燃油液位傳感器。
背景技術(shù)
目前,?>知的管式燃油液位傳感器由管體和套在該管體外的浮子組成,在 ^使用中該浮子可沿著所述管體隨液面升降。在所述管件內(nèi)部,設(shè)置有由多個干
簧管和多個電阻組成的電路;以及所述浮子上鑲有永磁體,并且在所述浮子隨 液面升降過程中,周圍磁場的強度改變,致使布置在不同高度的所述千簧管吸 合或釋放,從而改變所述電路中被短路的電阻的阻值,經(jīng)過一系列轉(zhuǎn)化后顯示 出油箱液位信息提供給燃油表。但是,現(xiàn)有的燃油液位傳感器僅與燃油表連接, 當燃油箱需要安裝監(jiān)控燃油箱變化系統(tǒng)時就不能再提供給燃油表油位信息,這 樣給安裝燃油監(jiān)控系統(tǒng)帶來不便。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有燃油傳感器的不足,本實用新型提供一種輸出雙路油位變化 信號的燃油傳感器,該燃油傳感器不僅能提供給燃油表使用的變化信號,而且 能提供給燃油箱監(jiān)控系統(tǒng)使用的變化信號。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種燃油液位傳感器, 包括有管體、電路板、干簧管、電阻、鑲有永磁體的浮子、密封膠、三路信號 輸出接口等,其特征在于,三路信號輸出電路由兩組多個電阻串聯(lián)組成,第一 組串聯(lián)電阻的一腳接公共輸出接口 ,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián), 干簧管的另 一腳接三路信號的 一路輸出接口 。
第二組串聯(lián)電阻的一腳同時連接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的另一路輸出接口。
本實用新型的有益效果是,在燃油箱需要安裝監(jiān)控系統(tǒng)時,在提供給燃油
表油位變化的同時也能夠提供給監(jiān)控系統(tǒng)使用的油位變化信號,同時對汽車燃
油箱的油位信息進行監(jiān)控,以保障汽車行駛的安全性。


附圖1為本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
現(xiàn)有的管式燃油液位傳感器僅有一路輸出至駕駛座的燃油表,使駕駛者可 以實時察看油位信息,當燃油箱需要安裝監(jiān)控燃油箱變化系統(tǒng)時就不能再提供 給燃油表油位信息,這樣給安裝燃油監(jiān)控系統(tǒng)帶來不便。本實用新型提供一種 新型的燃油液位傳感器電路,該電路由兩組多個電阻串聯(lián)組成的支路組成,如 附圖1所示,第一組串聯(lián)電阻的一腳接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及 干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的一路輸出接口。該條支路中, 所有電阻采取串聯(lián),干簧管用于吸合及釋放來改變串聯(lián)電阻的阻值。
另一條支路中,串聯(lián)電阻的一腳也同時連接公共輸出接口,另一腳與下一 個電阻及干簧管的 一腳相聯(lián),千簧管的另 一腳接三路信號的另 一路輸出接口 。 該條支路中,所有電阻同樣采取串聯(lián),干簧管用于吸合及釋放來改變串聯(lián)電阻 的阻值,達到輸出兩組阻值變化信號,既兩組油位信號, 一路輸出至燃油表, 另 一路同時輸出至燃油箱變化監(jiān)控系統(tǒng)。
權(quán)利要求1、一種燃油液位傳感器,包括有管體、電路板、干簧管、電阻、鑲有永磁體的浮子、密封膠、三路信號輸出接口等,其特征在于,三路信號輸出電路由兩組多個電阻串聯(lián)組成,第一組串聯(lián)電阻的一腳接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的一路輸出接口;第二組串聯(lián)電阻的一腳同時連接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的另一路輸出接口。
專利摘要本實用新型公開了一種燃油液位傳感器,包括有管體、電路板、干簧管、電阻、鑲有永磁體的浮子、密封膠、三路信號輸出接口等,其特征在于,三路信號輸出電路由兩組多個電阻串聯(lián)組成,第一組串聯(lián)電阻的一腳接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的一路輸出接口;第二組串聯(lián)電阻的一腳同時連接公共輸出接口,另一腳與下一個電阻及干簧管的一腳相聯(lián),干簧管的另一腳接三路信號的另一路輸出接口。本實用新型可以在燃油箱需要安裝監(jiān)控系統(tǒng)時,在提供給燃油表油位變化的同時也能夠提供給監(jiān)控系統(tǒng)使用的油位變化信號,同時對汽車燃油箱的油位信息進行監(jiān)控,以保障汽車行駛的安全性。
文檔編號G01F23/74GK201425508SQ20092017251
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
發(fā)明者胡叔平 申請人:胡叔平
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