專(zhuān)利名稱(chēng)：過(guò)濾poi的系統(tǒng)及其方法
過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法，特別是有關(guān)于一種基于空間數(shù)據(jù) 庫(kù)過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
在當(dāng)前的手持或車(chē)載GPS導(dǎo)航設(shè)備越來(lái)越多，已經(jīng)成為人們生活中出行的一個(gè)必 不可少的電子設(shè)備，通過(guò)這些導(dǎo)航設(shè)備使出行者不用在為找不到要到達(dá)的地點(diǎn)而擔(dān)憂(yōu)，讓 大家可以在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。而對(duì)于生產(chǎn)產(chǎn)商來(lái)說(shuō)要做好一套完整的導(dǎo)航軟件， 我們從地圖供貨商處獲取的數(shù)據(jù)是必不可少的。因?yàn)槲覀円獜倪@些數(shù)據(jù)中提取有用的POI 點(diǎn)，道路的線(xiàn)(稱(chēng)其為link)，面等等信息。如果我們只局限于一家地圖供貨商，很有可能導(dǎo)致提供的數(shù)據(jù)不全，給用戶(hù)造成 不便。但是只是簡(jiǎn)單的合并多個(gè)供貨商的地圖信息，會(huì)導(dǎo)致POI點(diǎn)重復(fù)等，這將直接影響產(chǎn) 品的質(zhì)量。有鑒于此，本發(fā)明提出一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法，利用該過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其 方法通過(guò)對(duì)POI的名字、類(lèi)別、坐標(biāo)等來(lái)對(duì)多個(gè)地圖信息進(jìn)行空間分析，再通過(guò)設(shè)置一些閾 值來(lái)判斷該P(yáng)OI點(diǎn)是否與另一家地圖信息供貨商的POI/Link點(diǎn)重合，然后利用分析的結(jié)果 可以去掉重復(fù)的POI ；同時(shí)可以從不同的地圖供貨商來(lái)提取更多更豐富的POI信息。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法，以解決現(xiàn)有導(dǎo)航軟件中只局 限于一家地圖供貨商，導(dǎo)致提供的數(shù)據(jù)不全，給用戶(hù)造成不便的問(wèn)題。根據(jù)本發(fā)明的目的，提出一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)，其應(yīng)用于導(dǎo)航設(shè)備中，該過(guò)濾POI 的系統(tǒng)包括—輸入模塊，其用于輸入至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；一存儲(chǔ)模塊，其用于存儲(chǔ)輸入模塊輸入的地圖數(shù)據(jù)信息及分析、處理后的地圖數(shù) 據(jù)信息；一分析模塊，其用于分析、處理上述不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明還提出一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法，其基于上述系統(tǒng)，該方法包括步驟如 下(1)輸入模塊獲取至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；(2)輸入模塊將上述地圖數(shù)據(jù)信息輸入給存儲(chǔ)模塊；(3)分析模塊分析上述存儲(chǔ)模塊中的地圖數(shù)據(jù)信息，并對(duì)一家地圖供貨商中的地 點(diǎn)信息與另一家地圖供貨商的地點(diǎn)信息進(jìn)行判斷、處理；(4)存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)上述分析模塊分析、處理后的地圖數(shù)據(jù)信息。特別地說(shuō)，上述步驟(3)具體包括a、設(shè)定一誤差值；b、比較兩家不同地圖供貨商 的地圖數(shù)據(jù)信息中給定的POI的名稱(chēng)是否相似；C、若不相似則進(jìn)入上述步驟(4)；若相似則比較該兩家不同地圖供貨商給定的該P(yáng)OI的名稱(chēng)下的坐標(biāo)值是否在誤差值內(nèi)；d、若在誤差 值內(nèi)，則判斷其為重復(fù)點(diǎn)刪除一家地圖供貨商的該P(yáng)OI的名稱(chēng)下的數(shù)據(jù)信息；若不在誤差 值內(nèi)，記錄該P(yáng)OI名稱(chēng)下的地圖信息，并提醒使用者自己選擇該P(yáng)OI名稱(chēng)下的地圖信息。特別地說(shuō)，上述步驟(3)具體還包括A、設(shè)定一距離值；B、選定一家地圖供貨商的 地圖數(shù)據(jù)信息中一道路(即為L(zhǎng)ink)坐標(biāo)信息，比較其與另一家不同地圖供貨商的地圖數(shù) 據(jù)信息中的POI之間的距離是否小于上述設(shè)定的距離值，若小于上述設(shè)定的距離值則表示 該兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中出現(xiàn)錯(cuò)誤，記錄該P(yáng)OI名稱(chēng)下的地圖信息錯(cuò)誤； 若不小于上述設(shè)定的距離值則進(jìn)入上述步驟(4)。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法通過(guò)對(duì)POI的名字、類(lèi)別、坐 標(biāo)等來(lái)對(duì)多個(gè)地圖信息進(jìn)行空間分析，再通過(guò)設(shè)置一些閾值來(lái)判斷該P(yáng)OI點(diǎn)是否與另一家 地圖信息供貨商的POI/Link點(diǎn)重合，然后利用分析的結(jié)果可以去掉重復(fù)的POI ；同時(shí)可以 從不同的地圖供貨商來(lái)提取更多更豐富的POI信息。為對(duì)本發(fā)明的目的、構(gòu)造特征及其功能有進(jìn)一步的了解，茲配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如 下

圖1繪示本發(fā)明的過(guò)濾POI的系統(tǒng)方塊圖。圖2繪示本發(fā)明的過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法的步驟流程圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示，一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)，該過(guò)濾POI的系統(tǒng)包括一輸入模塊10，其用于輸入至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；一存儲(chǔ)模塊20，其用于存儲(chǔ)輸入模塊輸入的地圖數(shù)據(jù)信息及分析、處理后的地圖 數(shù)據(jù)信息；一分析模塊30，其用于分析、處理上述不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息。參照?qǐng)D2所示，本發(fā)明又提出一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法，其基于上述系統(tǒng)，該方 法包括步驟如下步驟201 輸入模塊10獲取至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；步驟202 輸入模塊10將上述地圖數(shù)據(jù)信息輸入給存儲(chǔ)模塊20 ；步驟203 分別設(shè)定一誤差值及一距離值；步驟204 比較兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中給定的POI的名稱(chēng)是否相 似，若不相似為“否”進(jìn)入步驟步驟209 ；若相似為“是”進(jìn)入步驟205 ；步驟205 比較兩家不同地圖供貨商分別提供該P(yáng)OI名稱(chēng)下的坐標(biāo)數(shù)值是否在上 述設(shè)定的誤差值內(nèi)，若在誤差值內(nèi)為“是”進(jìn)入步驟206 ；若不在誤差值內(nèi)為“否”進(jìn)入步驟 207 ；步驟206 判斷其為重復(fù)點(diǎn)并刪除一家地圖供貨商的該P(yáng)OI名稱(chēng)下數(shù)據(jù)信息，進(jìn)入 步驟209 ；步驟207 記錄該P(yáng)OI名稱(chēng)下的地圖信息，并提醒使用者自己選擇該P(yáng)OI名稱(chēng)下的 地圖信息，進(jìn)入步驟209 ；
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步驟208 選定一家地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中一道路(即為L(zhǎng)ink)坐標(biāo)信息， 比較其與另一家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中的POI之間的距離是否小于上述設(shè)定 的距離值，若小于上述設(shè)定的距離值為“是”進(jìn)入步驟207 ；若不小于上述設(shè)定的距離值為 “否”進(jìn)入步驟209 ；步驟209 存儲(chǔ)模塊20存儲(chǔ)上述分析模塊30分析、處理后的地圖數(shù)據(jù)信息及存儲(chǔ) 記錄POI名稱(chēng)下的地圖信息錯(cuò)誤。
權(quán)利要求
一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)，其特征在于，該過(guò)濾POI的系統(tǒng)包括一輸入模塊，其用于輸入至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；一存儲(chǔ)模塊，其用于存儲(chǔ)輸入模塊輸入的地圖數(shù)據(jù)信息及分析、處理后的地圖數(shù)據(jù)信息；一分析模塊，其用于分析、處理上述不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息。
2.一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法，其基于上述權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該方 法包括步驟如下(1)輸入模塊獲取至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；(2)輸入模塊將上述地圖數(shù)據(jù)信息輸入給存儲(chǔ)模塊；(3)分析模塊分析上述存儲(chǔ)模塊中的地圖數(shù)據(jù)信息，并對(duì)一家地圖供貨商中的地點(diǎn)信 息與另一家地圖供貨商的地點(diǎn)信息進(jìn)行判斷、處理；(4)存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)上述分析模塊分析、處理后的地圖數(shù)據(jù)信息。
3.如權(quán)利要求2所述的過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法，其特征在于，上述步驟(3)具體包括a、設(shè)定一誤差值；b、比較兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中給定的POI的名稱(chēng)是否相似；c、若不相似則進(jìn)入上述步驟(4)；若相似則比較該兩家不同地圖供貨商給定的該P(yáng)OI 的名稱(chēng)下的坐標(biāo)值是否在誤差值內(nèi)；d、若在誤差值內(nèi)，則判斷其為重復(fù)點(diǎn)刪除一家地圖供貨商的該P(yáng)OI的名稱(chēng)下的數(shù)據(jù)信 息；若不在誤差值內(nèi)，記錄該P(yáng)OI名稱(chēng)下的地圖信息，并提醒使用者自己選擇該P(yáng)OI名稱(chēng)下 的地圖信息。
4.如權(quán)利要求2所述的過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法，其特征在于，上述步驟(3)具體還包括A、設(shè)定一距離值；B、選定一家地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中一道路(即為L(zhǎng)ink)坐標(biāo)信息，比較其與另 一家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中的POI之間的距離是否小于上述設(shè)定的距離值，若 小于上述設(shè)定的距離值則表示該兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息中出現(xiàn)錯(cuò)誤，記錄該 POI名稱(chēng)下的地圖信息錯(cuò)誤；若不小于上述設(shè)定的距離值則進(jìn)入上述步驟(4)。
全文摘要
一種過(guò)濾POI的系統(tǒng)及其方法，該過(guò)濾POI的系統(tǒng)的方法包括(1)輸入模塊獲取至少兩家不同地圖供貨商的地圖數(shù)據(jù)信息；(2)輸入模塊將上述地圖數(shù)據(jù)信息輸入給存儲(chǔ)模塊；(3)分析模塊分析上述存儲(chǔ)模塊中的地圖數(shù)據(jù)信息，并對(duì)一家地圖供貨商中的地點(diǎn)信息與另一家地圖供貨商的地點(diǎn)信息進(jìn)行判斷、處理；(4)存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)上述分析模塊分析、處理后的地圖數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明解決了現(xiàn)有導(dǎo)航軟件中只局限于一家地圖供貨商，導(dǎo)致提供的數(shù)據(jù)不全，給用戶(hù)造成不便的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01C21/30GK101871784SQ20091005001
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者劉冰 申請(qǐng)人:環(huán)達(dá)電腦(上海)有限公司