專利名稱：一種汽車儀表盤骨架左下橫梁檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橫梁檢測裝置，特別涉及一種汽車儀表盤骨架左下橫 梁檢測裝置。
背景技術(shù)：
在汽車成為我們的主要交通工具同時，人們對其的制造工藝的要求是越來 越高，使得其生產(chǎn)工藝也是越來越先進，各種零件的生產(chǎn)和檢測也是越來越先進，精度越來越高；現(xiàn)在對汽車零件的檢測最為常用的工具是三坐標(biāo)，此檢測 工具的高精度和高智能，使得其得到較為廣泛使用，但此工具檢測零件時的缺 點也是非常的突出，這給那些批量生產(chǎn)零件又需檢測的廠家?guī)砹撕艽蟮牟?便，其缺點主要表現(xiàn)在檢測零件時所花時間長，操作人員需投入很大精力來 操作，而且一臺三坐標(biāo)檢測儀器的價格就要一百多萬，這樣的價格對一般的小 型企業(yè)是無法承擔(dān)的，同時三坐標(biāo)的操作人員為能夠快速準(zhǔn)確地完成工作，需 要是經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師， 一般都需要本科以上的學(xué)歷，這無疑給企業(yè)增加 了額外的無形成本； 一般在兩個不同平面上的兩個檢測點之間的尺標(biāo)三坐標(biāo)是 無法測量的；這樣的檢測儀器對那些大規(guī)模生產(chǎn)，需要快速和多方位檢測的零 件是非常的不適用的。因而本實用新型提出了一種操作簡單，價格便宜，能夠 多方位檢測的檢測裝置，以滿足生產(chǎn)廠家的需求。實用新型內(nèi)容本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)中檢測橫梁裝置價格昂貴、操作人員學(xué)歷要求 高、檢測時間長、費精力、檢測不完全等問題，而提出了一種性價比高、操作 簡單、檢測快速的汽車儀表盤骨架右下橫梁檢測裝置。為了達到所述目的，本實用新型提供的裝置包括底座、固定在底座上的用 來放置被檢測零件的工作臺、三個用來將被檢測零件固定在工作臺上的快速壓 緊裝置以及安置在底座上的輔助裝置；其特征在于，所述工作臺的臺面為一個 臺階形的類坡面，在其低階面上鑿有與被檢測零件輪廓相一致的檢測模型，在其表面上與所檢測零件上的開孔位置相對應(yīng)的地方設(shè)有檢測開孔，在其兩側(cè)設(shè)
有用于檢測零件外輪廓的檢測槽；其還包括與上述檢測開孔孔徑相對應(yīng)的檢測 棒。
所述快速壓緊裝置中與底座固定連接的立柱上端固定連接一垂直式快速夾
鉗，其懸臂通過壓力調(diào)整裝置連接一壓桿。
所述三個快速壓緊裝置，兩個平行安裝于工作臺一端的底座上，另一個安
裝于工作臺另一端的底座上。
所述的懸臂設(shè)有移動槽，且壓力調(diào)整裝置穿過移動槽。 所述檢測模型上設(shè)有復(fù)數(shù)個用來定位安置檢測零件的定位元件。 所述的檢測棒規(guī)格不同，其棒身直徑與被檢測零件和工作臺上檢測開孔相吻合。
所述的輔助裝置其為安置在底座下面的移動車輪、裝在底座邊沿上的四個 方便移動的把手，其上設(shè)有與手型相仿的握槽以及開在把手后面的底座上的兩 個固定孔。
本實用新型性價比高，其大大的降低檢測成本、操作簡單、對操作人員要 求不高不需要學(xué)識高的專業(yè)工程師、檢測精度高，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的 零件的檢測；此實用新型便捷，其移動和搬運方便，不占空間；此實用新型檢 測快速完整，其檢測時能夠?qū)崿F(xiàn)同時全方位檢測，即同時檢測零件上的孔徑、 孔距、零件的輪廓以及形狀等，從而省去了以前檢測工具中很多繁瑣的步驟， 能夠很有效的提高了工作效率和經(jīng)濟效益。從而本實用新型采用這種檢測模型 來檢測代替了以前使用的價格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員要求高的三坐標(biāo) 來檢測零件是否合格。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1所示的結(jié)構(gòu)示意圖，工作臺2和三個快速壓緊裝置A、 B、 C固定安 裝在底座1上，快速壓緊裝置中與底座1固定連接的立柱5上端螺栓連接有一 垂直式快速夾鉗6，其上的懸臂8設(shè)有移動槽，且壓力調(diào)整裝置，即壓力調(diào)整 螺母10穿過移動槽連接一壓桿，實現(xiàn)根據(jù)需要進行前后、上下來調(diào)節(jié)壓力； 在工作臺2上的類坡面設(shè)有與被檢測零件外形相吻合的檢測模型4，其完成后 通過三坐標(biāo)來檢測是否合格，檢測模型的底面與側(cè)面上設(shè)有與被檢測零件相對 應(yīng)的檢測開孔，而且其上面設(shè)有多個用于定位被檢測橫梁安置位置的定位元件 7，其側(cè)面設(shè)有用于檢測被檢測橫梁輪廓的檢測槽4a;快速壓緊裝置A、 B安 置在底座1的一端且與工作臺2平行，且兩個快速壓緊裝置安裝在同一直線上， 其壓桿9a、 9b的伸出端分別壓住零件的表面上，快速壓緊裝置C固定安裝在 底座的另一端，其與工作臺成一定角度，且其壓桿9c壓住零件的上面，從而 使快速壓緊裝置A、 B扣緊時可從兩個不同方位壓緊零件，使其很好的固定在 檢測模型上?？焖賶壕o裝置C壓緊零件后，使得三個裝置A、 B、 C的壓桿從 三個不同的方向和點壓住零件，從而非常好的固定住了整個零件，使之在檢測 時不會發(fā)生移動，保證了檢測的精確性。底座l的表面上開有固定孔13，其下 面裝有便于移動的車輪12，在其側(cè)面邊沿上裝有四個便于搬運的把手11，其 設(shè)有與手型吻合的握槽，使得握住時覺得非常的順手。
本實用新型在使用時，首先將檢測裝置移制要所需位置，當(dāng)需要移到某些 高位置時可利用其側(cè)面的把手來移動，非常的便捷；到達所需位置通過底座1 上的固定孔13固定好整個裝置，然后把需要檢測的汽車儀表盤骨架橫梁按照 工作臺2上的檢測模型上的定位元件來在檢測模型上安置好汽車儀表盤骨架橫 梁，使之與檢測模型4吻合，緊接將快速壓緊裝置A、 B的壓桿9a、 9b平行 的放置在橫梁表面上，快速壓緊裝置C的壓桿9c從側(cè)面放置在橫梁的表面上， 完成工作以后用力向后扳下快速壓緊裝置中機械聯(lián)動裝置上的壓力閘，這時三 個快速壓緊裝置便可從設(shè)定好的不同方位壓緊檢測橫梁，使之在檢測時不能夠 移動；如果此時壓力不是所需的，即可調(diào)節(jié)壓力調(diào)整螺母，使其沿著機械聯(lián)動 裝置中懸臂上的移動槽前后移動，以來改變壓力的力矩；同時也可使其在移動 槽中上下移動，以來增加或減小其壓力，從而達到改變壓力的大小。做好上述 準(zhǔn)備后，觀察被檢測橫梁的輪廓是不是跟工作臺2上的檢測模型相吻合，若不 吻合，則整個橫梁不合格；若吻合，即可進行下一步檢測，取硬物沿工作臺上的檢測槽劃過，若檢測橫梁的邊緣形狀與檢測槽的邊緣形狀不吻合，則此橫梁 不合格，反之合格；經(jīng)上檢測合格的橫梁進入下一步檢測，檢測其上面孔的孔 徑、孔距等。按照需要檢測孔的口徑大小取出與之對應(yīng)的檢測棒3，將檢測棒 3插入需要檢測的孔內(nèi)，使其通過被檢測零件上的孔插入與之對應(yīng)檢測模型4 上的檢測開孔中，如果一直插到底這說明此孔的孔距正確，若此時的孔能夠與 檢測棒耦合，則說明此孔的孔徑合格，從而說明此孔合格；反之，若其任一項 不合格或兩項都不合格，則此孔不合格，即此橫梁不合格。檢測完一個孔以后， 再取另外口徑的檢測棒3插入另外需要檢測的孔中，采用以上相同的檢測方法， 直到所有需要檢測的孔檢測完畢。
檢測完畢后，拔出所有的檢測棒3，將其放回到原來的位置，這樣可防止檢 測棒的丟失，然后再扳上壓力閘，松下懸臂和壓桿，從而方便卸下汽車儀表盤 骨架橫梁再裝上下一個需要檢測的橫梁。依次來檢測所有的汽車儀表盤骨架橫 梁，從而可迅速的完成檢測。
完成所有的檢測后，卸掉底座1上固定孔13上的固定裝置，通過底座上 的把手和移動車輪可很方便的移走整個檢測裝置。
以上是本實用新型的實施方式之一，對于本領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員，不花 費創(chuàng)造性的勞動，在上述實施例的基礎(chǔ)上可以做多種變化，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實 用新型的目的。但是，這種變化顯然應(yīng)該在本實用新型的權(quán)利要求書的保護范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車儀表盤骨架橫梁左下檢測裝置，該裝置包括底座、固定在底座上的用來放置被檢測零件的工作臺、三個用來將被檢測零件固定在工作臺上的快速壓緊裝置以及安置在底座上的輔助裝置；其特征在于，所述工作臺的臺面為一個臺階形的類坡面，在其低階面上鑿有與被檢測零件輪廓相一致的檢測模型，在其表面上與所檢測零件上的開孔位置相對應(yīng)的地方設(shè)有檢測開孔，在其兩側(cè)設(shè)有用于檢測零件外輪廓的檢測槽；其還包括與上述檢測開孔孔徑相對應(yīng)的檢測棒。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表盤骨架橫梁左下檢測裝 置，其特征在于所述三個快速壓緊裝置，兩個平行安裝于工作臺一 端的底座上，另一個安裝于工作臺另一端的底座上；所述快速壓緊裝 置中與底座固定連接的立柱上端固定連接 -垂直式快速夾鉗，其懸臂 通過壓力調(diào)整裝置連接一壓桿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車儀表盤骨架橫梁左下檢測裝置，其特征在于所述的懸臂設(shè)有移動槽，且壓力調(diào)整裝置穿過移動 槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表盤骨架橫梁左下檢測裝 置，其特征在于所述檢測模型上設(shè)有復(fù)數(shù)個用來定位安置檢測零件 的定位元件。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表盤骨架橫梁左下檢測裝 置，其特征在于所述的檢測棒規(guī)格不同，其棒身直徑與被檢測零件 和工作臺上檢測開孔相吻合。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車儀表盤骨架左下橫梁檢測裝置，該裝置包括底座、固定在底座上的用來放置被檢測零件的工作臺、三個用來將被檢測零件固定在工作臺上的快速壓緊裝置以及安置在底座上的輔助裝置；其特征在于，所述工作臺的臺面為一個臺階形的類坡面，在其低階面上鑿有與被檢測零件輪廓相一致的檢測模型；本實用新型性價比高、便捷以及檢測快速完整。
文檔編號G01B5/00GK201126344SQ20072007509
公開日2008年10月1日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者李海華, 鄒湘京, 陸耀明 申請人:上海德真工貿(mào)有限公司