專利名稱：用于臺車、輪椅的月臺秤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于臺車、輪椅的月臺秤，尤其涉及一種月臺秤所凹設的置放臺的高度較低設計及電子式的測量方式及數字式的自動顯示，使臺車或輪椅移動于置放臺更為容易，且讓操作者更為便利地操作。
如

圖1所示，該臺秤為機械式測量裝置，該臺秤包括有測量座10a、連桿式秤重器20a、墊座30a、測量架40a，且測量座10a的中央凸出一凸部11a，且凸部11a內形成一容置槽12a，該容置槽12a內設置一連桿式秤重器20a且與測量座10相連接，測量座10a的兩側分別延伸出承置輪椅的側板13a，且連桿式秤重器20a連接一梁體21a，且該梁體21a的下方設置有墊座30a，且連桿式秤重器20a的上方連接有測量架40a，該測量架40a上設置有機械式秤尺41a及砝碼架42a，以利用機械連桿的方式測量放置于測量座10a上的輪椅或臺車(圖未示)。
但是，上述現有技術的臺秤仍具有下列缺點1.現有技術的臺秤的兩側板13a分別延伸于測量座10a的兩側，用以承置輪椅或臺車(圖未示)，但是，當梁體21a容置于容置槽12a內時，且利用連接于梁體21a下的墊座30a支撐該秤臺，此時墊座30a置于凸部11a下方，輪椅或臺車易因為未能同時分別壓置于兩側板13a上而導致臺秤的中央重心歪于一邊，以致測量座10a的不平穩(wěn)。
2.現有技術的臺秤的梁體21a設置于容置槽12a外時，且梁體21a延伸于兩側板13a下方，則梁體21a及墊座30a因此增加該臺秤的側板13a與地面的高度差，導致輪椅或臺車(圖未示)不易滾移動至該側板上方。
3.現有技術的臺秤以機械式的測量法，利用連桿式秤重器20a測量重量，并利用連桿式秤重器20a連接于測量架40a上的機械式秤尺41a，并通過砝碼以測量出輪椅或臺車的重量，導致測量時間加長、測量誤差大且測量手續(xù)復雜。
4.現有技術的臺秤的兩側板13a分別延伸出測量座10a的兩側，且兩側板13a的末端無支撐點，容易導致側板13a強度不足而損壞，但如果加強側板13a的厚度則會因此增加材料成本和設備高度。
5.現有技術的臺秤的測量座10a上端面凸設有凸部11a，其使得輪椅等移動至測量座10a上極為不便。
綜上可知，所述現有技術的臺秤，在實際使用上，顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。
本實用新型的目的之二，在于提供一種用于臺車、輪椅的月臺秤，其利用電子式荷重感測組件組及數字式顯示單元的設置，從而操作者可方便地使用所述月臺秤。
本實用新型的目的之三，在于提供一種用于臺車、輪椅的月臺秤，其通過測量座中央凹設一置放臺，且所述測量座的兩側設置電子式荷重感測組件組，因此增加測量座的平穩(wěn)度及實用性。
為了實現上述目的，本實用新型提供一種用于臺車、輪椅的月臺秤，包括一測量座，其中央向下凹設一置放臺，且所述測量座的下端面相對兩側分別形成一容置槽，且使所述置放臺的上端面的高度低于所述測量座上端面兩側，且所述測量座另一側形成一缺口，所述缺口連通于所述置放臺；至少兩荷重感測組件組，其分別設置于所述容置槽內，且所述荷重感測組件組與所述測量座連接；一電路平衡調整單元，其電路連接于所述至少兩荷重感測組件組；及一顯示單元，其電路連接于所述電路平衡調整單元。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，所述測量座的置放臺底面固設有至少一加強梁。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，一斜坡道連接于所述測量座的缺口端，且一擋板連接于所述測量座的與所述缺口端相對的一側。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，所述至少兩荷重感測組件組分別包括有一荷重傳感器及一支撐架且鎖接在一起，并且所述荷重傳感器與所述測量座鎖接在一起。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，一墊體夾設于所述荷重傳感器及所述支撐架之間。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，所述荷重傳感器為電子式。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，至少有兩個墊座分別鎖接于所述支撐架兩端。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，有四個所述荷重感測組件組，且所述荷重感測組件組包括有一荷重傳感器及一墊座且鎖接在一起，且所述荷重傳感器與所述測量座鎖接在一起。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，所述荷重傳感器為電子式。
所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中，一墊體夾設于所述荷重感測組件組及所述測量座之間。
附圖中，圖1是現有技術的臺秤立體圖；圖2是本實用新型的月臺秤的第一實施例立體分解圖；圖3是本實用新型的月臺秤的第一實施例俯視圖；
圖4是本實用新型的月臺秤的第二實施例立體圖；圖5是本實用新型的月臺秤的第二實施例立體分解圖；圖6是本實用新型的月臺秤的第二實施例俯視圖。
本實用新型提供一種用于臺車、輪椅的月臺秤，如圖2所示，其包括有測量座10、荷重感測組件組20、顯示單元30、電路平衡調整單元40，以使荷重感測組件組20分別放置于測量座10的相對兩側，并使荷重感測組件組20電路連接于電路平衡調整單元40，且使該電路平衡調整單元40與顯示單元30電路連接，并通過測量座10的置放臺11的高度較低設計，從而可便于臺車或輪椅(圖未示)移動至置放臺11上測量重量。
如圖2及圖3所示，所述測量座10的下端面的相對兩側分別凹設有容置槽12，并且測量座10的中央凹設一置放臺11，且該置放臺11的上端面高度低于測量座10上端面的兩側，并在測量座10的另外相對的兩側分別設置有檔板13及斜坡道14，且測量座10可利用一金屬板彎折成形，且斜坡道14及擋板13可與測量座10一體成形，并在置放臺11的底面可連接有數個加強梁15，從而可加強置放臺11的強度，另外，測量座10連接斜坡道14的一側形成一缺口16，該缺口16連通于置放臺11，以利于輪椅或臺車通過斜坡道14移動至置放臺11(圖未示)。
其中，所述荷重感測組件組20包括有荷重傳感器21、支撐架22及墊座23，測量座10的容置槽12內分別設置有一荷重感測組件組20，并使荷重傳感器21與測量座10鎖接在一起，且同時使測量座10及荷重感測組件組20之間夾設一墊體24且鎖接在一起。另外荷重傳感器21相對于測量座10的一側面鎖接有支撐架22，且測量座10及支撐架22之間夾設有一墊體24，并且支撐架22的兩端分別通過螺絲25鎖接有墊座23，并可通過調整螺絲25延伸于支撐架22的長度以調整支撐架22與墊座23之間的距離，或通過旋轉墊座23以調整支撐架22與墊座23之間的距離，如此可調整月臺秤放置于地平面的平穩(wěn)度；顯示單元30設置于連接部50上，該連接部50連接于測量座10的一側上，并且所述電路平衡調整單元40與荷重傳感器21電路連接，且使顯示單元30與電路平衡調整單元40電路連接。
本實用新型的第二實施例的荷重感測組件組20，如圖4、圖5及圖6所示，包括有荷重傳感器21及墊座23，其中測量座10的容置槽12內分別設置有兩荷重感測組件組20，且使荷重傳感器21與測量座10鎖接在一起，且同時使測量座10與荷重感測組件組20之間夾設一墊體24，且墊座23通過螺絲25鎖接于荷重傳感器21，并可通過調整螺絲25或旋轉墊座23以調整墊座23與荷重傳感器21之間的距離。且使顯示單元30電路連接于電路平衡調整單元40，并使四個荷重傳感器21電路連接于電路平衡調整單元40，用以調整荷重傳感器21的信號，以使待測物無論置于測量座10的置放臺11上的任何位置，其顯示單元30的測量值相同。
綜上所述，利用本實用新型的用于臺車、輪椅的月臺秤，其中測量座凹設一置放臺，以使所述置放臺的高度低于所述測量座的兩側，并使所述置放臺的底面設置有加強梁后，其置放臺的上端面與放置所述月臺秤的地平面相距2-5公分，以利于臺車或輪椅等通過斜坡道移動至所述置放臺上以測量重量，并通過數字式顯示單元來顯示其重量，因此便于測量者使用所述月臺秤，且還便于臺車或輪椅移動至置放臺上。
可以理解的是，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案和技術構思作出其他各種相應的改變和變形，而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型后附的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，它包括一測量座，其中央向下凹設一置放臺，且所述測量座的下端面相對兩側分別形成一容置槽，且使所述置放臺的上端面的高度低于所述測量座上端面的兩側，且所述測量座另一側形成一缺口，所述缺口連通于所述置放臺；至少兩荷重感測組件組，其分別設置于所述容置槽內，且所述荷重感測組件組與所述測量座連接；一電路平衡調整單元，其電路連接于所述至少兩荷重感測組件組；及一顯示單元，其電路連接于所述電路平衡調整單元。
2.根據權利要求1所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，所述測量座的置放臺底面固設有至少一加強梁。
3.根據權利要求1所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，一斜坡道連接于所述測量座的缺口端，且一擋板連接于所述測量座的與所述缺口端相對的一側。
4.根據權利要求1所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，所述至少兩荷重感測組件組分別包括有一荷重傳感器及一支撐架且鎖接在一起，并且所述荷重傳感器與所述測量座鎖接在一起。
5.根據權利要求4所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，一墊體夾設于所述荷重傳感器及所述支撐架之間。
6.根據權利要求4所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，所述荷重傳感器為電子式。
7.根據權利要求4所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，至少有兩個墊座分別鎖接于所述支撐架兩端。
8.根據權利要求1所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，有四個所述荷重感測組件組，且所述荷重感測組件組包括有一荷重傳感器及一墊座且鎖接在一起，且所述荷重傳感器與所述測量座鎖接在一起。
9.根據權利要求8所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，所述荷重傳感器為電子式。
10.根據權利要求1所述的用于臺車、輪椅的月臺秤，其特征在于，一墊體夾設于所述荷重感測組件組及所述測量座之間。
專利摘要一種用于臺車、輪椅的月臺秤，其在測量座中央凹設一置放臺，且其相對兩側分別形成有容置槽，并分別在所述容置槽內設置有荷重感測組件組且相互連接，且使所述荷重感測組件組的信號連接于電路平衡調整單元，其中所述電路平衡調整單元并與顯示單元電路連接在一起，以利用所凹設的置放臺的高度較低設計，使得臺車或輪椅移動于其上更為容易，并通過電子式的測量方式及數字式自動顯示讓操作者更為便利地操作。
文檔編號G01G19/44GK2583646SQ0228741
公開日2003年10月29日 申請日期2002年11月20日 優(yōu)先權日2002年11月20日
發(fā)明者楊竹雄 申請人:楊竹雄