專利名稱：流量計與泵一體型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種向汽車供給汽油等液體燃料的流量計與泵一體型的供給裝置。
這種泵裝置32，主要由進(jìn)口處的過濾器、單向閥、齒輪泵、空氣分離器、出口處過濾器、旁路閥、浮子室、浮子閥等部件組成。
該泵裝置32由馬達(dá)39驅(qū)動，流量計33上設(shè)有脈沖發(fā)信器40，在掛著給油嘴37的噴嘴架41上設(shè)有噴嘴開關(guān)42。并且，馬達(dá)39、流量脈沖發(fā)信器40以及噴嘴開關(guān)42與控制裝置43連接，還安裝有供油量顯示器44，此供油量是由控制裝置43來計算的。
該給油裝置30的殼體引內(nèi)，要容納各種機(jī)件，各機(jī)件的小型化成為首要問題。另外，流量計33的進(jìn)口處連接的配管35的形狀根據(jù)給油裝置的不同也是有差別的，從而使流量計33的計量誤差也是各種各樣的，因此不得不進(jìn)行費(fèi)時的誤差修正。
本發(fā)明要解決的課題，本發(fā)明要解決上述所提出的問題，即把各機(jī)件小型化，能容易地裝入給油裝置，固定流量計管路的形狀，使計量誤差容易修正，因此提供一種流量計與泵一體型裝置成為本發(fā)明的目的。
采用具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明，由于管路(泵箱體內(nèi)部形成的管路)的形狀經(jīng)常保持一致，因此進(jìn)行1次計量誤差修正，以后的計量誤差修正系數(shù)設(shè)定作業(yè)就不需要了，煩雜的修正系數(shù)設(shè)定作業(yè)被解放，從而也使維修、保養(yǎng)等費(fèi)用以及人力消耗減輕。
本發(fā)明的實施過程中，上述流量計由兩個回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子構(gòu)成(權(quán)利要求2)。
由于上述流量計由兩個回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子構(gòu)成，能夠防止小型化引起的脈動，因此計量流的精度得以提高。
再有，上述箱體內(nèi)設(shè)有收納流量計轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子室，在轉(zhuǎn)子室中形成凹部，在轉(zhuǎn)子室的蓋體上形成與凹部嵌合的凸部。(權(quán)利要求3)。
采用這種結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子軸的位置容易正確的確定，轉(zhuǎn)子磨損減低成為可能，同也能防止轉(zhuǎn)子的齒卡死。
其次，上述流量計的轉(zhuǎn)子室的蓋體上設(shè)有能發(fā)出流量計流量信號的脈沖發(fā)信器(權(quán)利要求4)。
在流量計的轉(zhuǎn)子室的蓋體上設(shè)有流量脈沖發(fā)信器，將轉(zhuǎn)子室蓋體安封印，能防止對流量計不正常的操作。
本發(fā)明中，上述出口側(cè)的過濾器呈圓筒狀，使用形成扇狀的濾網(wǎng)(權(quán)利要求5)。
由于出口側(cè)使用過濾器及濾網(wǎng)，流體波整流，減少了渦流，使流量計的計量精度提高。
另外還有，在上述控制閥設(shè)有的升壓手段(權(quán)利要求6)。
由于上述控制閥設(shè)有升壓手段，當(dāng)流量低時，適當(dāng)保持流入口的壓力，使空氣分離器的分離性能以及流量計的計量精度提高。
圖2是本發(fā)明流量計與泵一體型裝置斷面圖。
圖3是圖2的A-A剖視圖。
圖4是出口側(cè)過濾器的立體圖。
圖5是流量計蓋外部5的正面圖。
圖6是流量計及脈沖發(fā)信器部分剖視圖。
圖7是現(xiàn)有技術(shù)的組裝著機(jī)件的計量裝置的示意圖。


圖1所示為本發(fā)明流量計與泵一體型裝置的組成框架圖，流量計與泵一體型裝置1的流入口2通過配管3與圖中未標(biāo)出的貯油罐連接。同時，流入口2通過進(jìn)口側(cè)過濾器4及單向閥5與泵6連接。
泵6是通過空氣分離器7及出口側(cè)過濾器8與流量計9連接，流量計9是通過控制閥10與流量計與泵一體型裝置1的出口11連接，出口11通過配管12與圖中未標(biāo)出的給油嘴相連接。
再有，泵6的出口和吸入口用旁路管13連接，旁路13上設(shè)有旁通閥14。還有，從空氣分離器7流出的含有空氣的燃料油通過流路15流入浮子室16，燃料油通過的流路17返回流入泵的一側(cè)，空氣通過浮子閥18放入大氣。
下面圖2至圖6所示為本發(fā)明流量計與泵一體型的結(jié)構(gòu)說明。
根據(jù)圖2所示，在流量計與泵一體型裝置1的箱體19中，所形成的流入口2由配管3連接圖中未標(biāo)出的與貯油罐。同時，流入口2通過進(jìn)口側(cè)過濾器4及單向閥5與泵6的吸入口連接。并且，根據(jù)要求，單向閥5和吸入口過濾器逆向配置也可以。
吸入口過濾器4將燃油中的塵粒除去，單向閥5能防止燃油逆向流入箱體19內(nèi)，造成空氣置換。還有，泵6的吸入力較強(qiáng)，能減少齒輪泵的故障。
根據(jù)圖3所示，泵6的出口6a與空氣分離器7連接，空氣分離器7的流路通過出口側(cè)的過濾器8返回與流量計9連接。
這樣，泵6和流量計9在箱體19內(nèi)形成連接流路，因流路返回，抑制了較高周波數(shù)壓力振動的干擾，管路的剛性高，同時面積小噪音減低，彈性變形回復(fù)少，能降低流量計的振動。再有，因流路縮短，容量也減少，因空穴現(xiàn)象造成壓力波的振幅小，液體置換量也少。
為保證流量計9的計量精度，空氣分離器7將燃油中的空氣除去，這個空氣分離器7，因小型化而性能高，也就是說，使用旋風(fēng)式空氣分離器為宜，由旋風(fēng)式空氣分離器的離心力使氣、液分離。
從泵6的出口6a，沿空氣分離器7的圓筒狀流路方向流入燃油，在圓筒狀流路7a內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，在圓筒狀流路7a內(nèi)中心部位聚集的含有空氣的燃油，經(jīng)過流路15流入浮子室16。含有空氣的燃油在浮子室內(nèi)將空氣和油分離，燃油經(jīng)流路17返回流入泵6的一側(cè)，空氣經(jīng)轉(zhuǎn)子閥18放入大氣。其后，不含空氣的油，從圓筒路7a的前端部流出，流入出口側(cè)過濾器8。
圖4所示，出口側(cè)圓筒狀過濾器8，是將扇形的過濾網(wǎng)8a形成圓筒狀后，再在其兩端蓋上保護(hù)板8b構(gòu)成的。
該過濾器8將油中的雜塵除去，防止了流量計的精度低下并排除了故障，從空氣分離器流入的渦流也被整流。這樣被整流后流體流入流量計9，由于流量計的流入口的直管部短，確保計量精度，機(jī)件的小型化也成為可能。
流量計9由兩個轉(zhuǎn)子9a組合而成，也就是說采用凸角式流量計是適合的，這種流量計是小型的高精度容積式流量計，也是無脈動發(fā)生的流量計。
如圖5、6所示，在收納流量計9的轉(zhuǎn)子9a的轉(zhuǎn)子室9b上加工出用于固定蓋9c的螺栓孔9d和定位凹部9e。再有，在蓋9c上設(shè)有支承插入轉(zhuǎn)子9a的軸9f的軸承9g，在凹部9e內(nèi)插入凸部9h，并設(shè)有螺栓孔9i。將設(shè)在蓋9c上的凸部9h插入轉(zhuǎn)子室9b的凹部9e，將轉(zhuǎn)子9a的軸9f插入軸承9g，用螺栓9j通過螺孔9d擰緊固定蓋9c。
利用這樣的凸部9h和凹部9e定位固定蓋9c，從而也使轉(zhuǎn)子9a的軸9f也被正確地固定，使流量計具有良好的組裝精度，也不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)子的齒嚙合卡死。
流量計9的流量脈沖發(fā)信器20是由流量計9的軸9f上設(shè)有的磁石9k，以及檢測磁石9k的磁場并輸出流量信號的磁場傳感器20a，也就是MR傳感器來構(gòu)成的。再有，流量脈沖發(fā)信器20的蓋20b被20c封印。這樣蓋20b被20c封印，防止了流量脈沖發(fā)信器20的交換率等不正常因素的產(chǎn)生。
當(dāng)流量計9的軸9f回轉(zhuǎn)，磁石9k回轉(zhuǎn)時，磁場傳感器20a檢測磁石9k的回轉(zhuǎn)，通過信號線20d將流量信號輸入到圖中未標(biāo)出的控制裝置。
圖3所示，流量計9的出口通過控制閥10與出口11連接，出口11通過圖中未標(biāo)出的配管與供油嘴連接。
控制閥10由閥體10a將閥體10a用彈簧力推向閥座10b側(cè)關(guān)閉閥的彈簧10c構(gòu)成，閥體10a上設(shè)有作為加壓作用的邊緣10d。
控制閥10，用來保持低流量時流入口的高壓力，這種高壓力的保持，也使空氣分離器7具有高的分離性能，流量計9的計量精度提高。
因在閥體10a上設(shè)有加壓作用的邊緣10d，使流入口的壓力保持適當(dāng)，空氣分離器7的分離性能及流量計的計量精度提高。
再有，閥體10a上設(shè)有減壓閥21，該閥21由閥體21a及將閥體21a用彈簧力推向閥座21b側(cè)關(guān)閉閥的彈簧21c構(gòu)成。
減壓閥21，當(dāng)出口處11的壓力升高時，在壓力作用下，燃油流回箱19內(nèi)，可使出口處11的配管及機(jī)器的損傷減少。
圖示的實施例只是示例，并不是對本發(fā)明的技術(shù)范圍的限定內(nèi)容。
發(fā)明的效果1.箱體內(nèi)容有流量計及泵等各設(shè)備為一體，這種組合式計量裝置能小型化。
2.各機(jī)件連接后在箱內(nèi)形成流路，流入流量計的流線固定，使計量精度穩(wěn)定，只需設(shè)定一次計量誤差。
3.因空氣分離器和泵的流路往返曲折，能控制較高的周波率的壓力振動，抑制干擾，因管路的剛性高，面積縮小而使躁音低，彈性變形回復(fù)少而使流量計的振動減低。
4.因流路縮短，減少了容量，因空穴現(xiàn)象產(chǎn)生的壓力波的振幅小，液體置換引起的置換量也減少。
5.流量計是由兩個轉(zhuǎn)子組合的容積式流量計，因小型化、高精度、無脈動現(xiàn)象發(fā)生。
6.流量計的轉(zhuǎn)子的軸設(shè)在蓋上，蓋由凹部和凸部進(jìn)行定位，保證了轉(zhuǎn)子軸的位置，使轉(zhuǎn)子嚙合無障礙。
7.流量計轉(zhuǎn)子室的蓋上設(shè)有流量脈沖發(fā)信器，流量脈沖發(fā)信器的蓋封印，防止流量脈沖發(fā)信器出現(xiàn)不正常因素。
8.出口處的過濾器具有整流作用，并且流量計的流入口的直管部縮短能確保計量精度、小型化也成為可能。
9.因設(shè)有具有升壓作用的控制閥，以保持流口適當(dāng)?shù)膲毫?，使空氣分離器的空氣分離性能以及流量計的計量精度向上提高成為可能。
權(quán)利要求
1.一種流量計與泵一體型裝置，在箱體組裝著泵和流量計，其特征在于在箱體內(nèi)形成接通泵和流量計的流路，在流路中設(shè)置空氣分離器及出口處過濾器，在流量計的出口處設(shè)有控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計與泵一體型裝置，其特征在于流量計由兩個回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流量計與泵一體型裝置，其特征在于在上述箱體內(nèi)設(shè)有收納流量計轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子室，在轉(zhuǎn)子室中形成凹部，在轉(zhuǎn)子室的蓋體上形成與凹部嵌合的凸部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3項中任意一項所述的流量計與泵一體型裝置，其特征在于在上述流量計轉(zhuǎn)子室的蓋體上設(shè)有發(fā)出流量計流量信號的脈沖發(fā)信器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4項中任意一項所述的流量計與泵一體型裝置，其特征在于上述出口處的過濾器呈圓筒狀，使用形成扇狀的濾網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5項中任意一項所述的流量計與泵一體型裝置，其特征在上述的控制閥中設(shè)有升壓手段。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過機(jī)件的小型化,使其可以更容易地裝入給油裝置,并使流量計的流路固定,從而更好地改善設(shè)備性能的流量計與泵一體型裝置,解決問題的技術(shù)方案是在箱體(19)內(nèi),將泵(6)和流量計(9)組裝在一起成為流量計與泵一體型裝置,泵(6)和流量計(9)在箱體(19)內(nèi)連接而形成流路,流路中設(shè)置空氣分離器出口側(cè)過濾器(8),在流量計(9)的出口側(cè)設(shè)有控制閥(10)。
文檔編號G01F3/10GK1374248SQ0210680
公開日2002年10月16日 申請日期2002年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月2日
發(fā)明者羽山文貴, 大滝勉, 山崎好男, 福本正一 申請人:株式會社龍野