專利名稱：具有帶反射器的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置的校正設(shè)備的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及具有帶反射器的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置的校正設(shè)備，用于校正機動車的部件，尤其是車距雷達、前燈或軸，它具有一個發(fā)出會聚射束的輻射裝置及相對構(gòu)成機動車支承面的測試場地面以一定角度定向反射器的垂直校正裝置。
這樣一種校正裝置被描述在DE 197 07 590 A1中。該公知的校正裝置尤其是用于校正車距雷達、前燈或與機動車軸相關(guān)的參數(shù)，例如為了校正前燈或車距雷達，在機動車前放置一個具有光或電磁射線的反射器的調(diào)節(jié)裝置，以便用它根據(jù)規(guī)章來精確地調(diào)節(jié)前燈或車距雷達。為此必需首先使調(diào)節(jié)裝置的反射器精確地垂直于機動車行駛軸線地定向。對此，該反射器-最好是一個設(shè)有反射雷達波的相應(yīng)涂層的鏡子可調(diào)節(jié)到不同的水平角度以及垂直角度。為了使調(diào)節(jié)裝置相對機動車定向，在調(diào)節(jié)裝置上安裝一個定向鏡，借助它可使瞄準線與機動車的適當(dāng)參照點對齊。尤其在校正車距雷達時要求反射器正好與機動車的支承面或測試場地面垂直地定向，其中容差例如最大為+/-0.2°。這樣的反射器垂直調(diào)節(jié)精度是難以達到的。
人們也試圖使測試場地面相應(yīng)地構(gòu)成一個平面，以便接著能垂直地定位反射器；這種測試場地面的平面度及構(gòu)造實際上是極其昂貴的及幾乎不能作到。
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種開始部分所述的校正裝置，借助它可使反射器以一定的偏轉(zhuǎn)角相對測試場地面精確定向，尤其可盡量簡單地實現(xiàn)相對測試場地面的精確垂直定向。
該任務(wù)通過權(quán)利要求1中的特征來解決。據(jù)此采取了輻射裝置在相對調(diào)節(jié)裝置甚遠的機動車區(qū)域中被定位在測試場地面上的機動車的一個確定的規(guī)定高度上，及為了發(fā)送射束，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對測試場地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置具有一個設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置與輻射裝置之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌的光闌單元，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對準反射器并穿過該光闌的射束在反射器上被反射后又穿過該光闌返回。
通過這些措施可使反射器在偏轉(zhuǎn)角度上精確地垂直于入射的射束及因此被確定地定向。如果輻射裝置相對機動車后輪被固定在其軸的高度上，及光闌被調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度上并被定位在機動車同一側(cè)的前輪旁邊，而帶有反射器的調(diào)節(jié)裝置被設(shè)置在輻射裝置到光闌的延長線上機動車的側(cè)前面，當(dāng)由反射器反射回的射束穿過光闌行進時，則反射器相對測試場地面的角度正好是90°。在此情況下光闌開口的寬度約相應(yīng)于會聚的射束的直徑。
該簡單的校正裝置結(jié)構(gòu)的簡單處理可這樣地得到反射器被可繞水平軸擺動地支承在調(diào)節(jié)裝置的一個支架上；輻射裝置借助一個夾持裝置在一個機動車輪旁被安裝在其輪軸延長線上，及光闌被可移動地安置在另一車輪旁的一個豎立在測試場地面上的支座上并可被固定在一個調(diào)節(jié)位置中。
一種簡單明確的調(diào)節(jié)性能可這樣達到光闌是一個水平延伸的縫槽光闌及輻射裝置是一個激光器單元。在此情況下水平的縫槽光闌及激光射束簡化了調(diào)節(jié)。
一種有利于安裝及處理的構(gòu)型在于光闌被構(gòu)造在一個具有至少兩個彼此隔開的平行豎直導(dǎo)向裝置及一個在垂直槽中被導(dǎo)向的夾緊螺釘?shù)?、基本為矩形的板中?br> 以下將借助實施例并參照附圖來詳細地描述本發(fā)明。附圖為

圖1在定位于測試場地面上的機動車旁的校正設(shè)備的立體圖，
圖2校正設(shè)備布置的一個概要側(cè)視圖；及圖3校正設(shè)備布置的另一個概要側(cè)視圖。
圖1表示定位在一個測試場地面上的機動車，在其側(cè)面設(shè)置了一個用于調(diào)節(jié)一個調(diào)節(jié)裝置2的反射器2.1的垂直校正裝置。在后輪上借助一個譬如快速夾持支架形式的夾持裝置3.2在輪軸的延長線上安裝了一個作為激光器單元(激光瞄準器)構(gòu)成的射束產(chǎn)生單元3.1。由設(shè)在射束產(chǎn)生單元3.1前端的射出平面3.3伸出一個射束3.4，該射束通過一個光闌單元4的光闌(Blende)4.1照射到反射器2.1上，及在反射器2.1垂直定向的情況下，射束又通過構(gòu)造為縫槽光闌(Schlitzblende)的光闌4.1作為反射的射束3.5返回。這種關(guān)系被概要地表示在圖2及3上。
反射器可繞一個水平軸擺動地被支承在一個例如豎立或安裝在測試場地面或測試室天花板上的支架2.2上。反射器2.1最好由一個鏡子組成，為了譬如校正車距雷達，該鏡子上涂有一個合適的涂層，以便在調(diào)節(jié)車距雷達時反射雷達波。
設(shè)置在前輪旁的光闌單元4具有一個約為矩形的、側(cè)邊彎折的板，它具有水平的縫槽光闌4.1。該板可垂直移動地保持在豎立于測試場地面5上的支座4.2上，及可借助一個插在垂直槽中的夾緊螺釘固定夾緊。縫槽光闌的穿透孔4.3具有一個寬度，它約相當(dāng)于激光射束的直徑或略大于射束的直徑。
如果光闌4.1的穿透孔4.3的高度相應(yīng)于射束產(chǎn)生單元3.1的高度，則射束3.4平行于測試場地面5地延伸，該測試場地面相對于水平線6可以是傾斜的，如圖2所示。當(dāng)反射器2.1這樣地定向，以使得反射射束3.5可穿過光闌4.1的穿透孔4.3時，反射器2.1正好垂直于機動車支承面地定向，其中容差+/-0.1°可無困難地、容易地被保持，因為反射器2.1離開光闌單元4及輻射裝置3有相對大的距離。并且當(dāng)在測試場地面上的輻射裝置3的高度h與光闌單元4的穿透孔4.3在測試場地面上的高度不同時，反射器2.1也可能被調(diào)節(jié)到其它的傾斜角度。
輻射裝置3被安裝在非轉(zhuǎn)向的機動車軸、通常為后軸的輪上具有其優(yōu)點，即可使用與測量車行駛軸線所使用的相同的夾持裝置3.2及相同的輻射裝置3。
例如以下列方式進行調(diào)節(jié)在后輪旁將光闌單元4的縫槽式的穿透孔4.3調(diào)節(jié)到激光器單元的高度上。然后將光闌4.1放置在前輪的旁邊。借助可擺動的輻射裝置3來這樣地調(diào)節(jié)激光束，即激光束將穿過光闌4.1的縫槽并通過反射器2.1反射回到光闌4.1上。這時將一直調(diào)節(jié)反射器2.1，直到激光束穿過光闌4.1的槽反射回來?，F(xiàn)在反射器2.1正好垂直于機動車的支承面定向?？p槽在測試場地面5上的高度例如可借助刻度尺進行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.具有帶反射器(2.1)的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置(2)的校正設(shè)備，用于校正機動車的部件，尤其是車距雷達、前燈或軸，它具有一個發(fā)出會聚射束(3.4)的輻射裝置(3)及相對構(gòu)成機動車支承面的測試場地面(5)以一定角度(β)定向反射器(2.1)的垂直校正裝置(1)，其特征在于輻射裝置(3)在相對調(diào)節(jié)裝置(2)甚遠的機動車區(qū)域中被定位在測試場地面(5)上的機動車的一個確定的規(guī)定高度(h)上，及為了發(fā)送射束(3.4)，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對測試場地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置(1)具有一個設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置(2)與輻射裝置(3)之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌(4.1)的光闌單元(4)，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對準反射器(2.1)并穿過該光闌的射束(3.4)在反射器(2.1)上被反射后又穿過該光闌返回。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的校正設(shè)備，其特征在于反射器(2.1)被可繞水平軸擺動地支承在調(diào)節(jié)裝置(2)的一個支架(2.2)上；輻射裝置(3)借助一個夾持裝置(3.2)在一個機動車輪旁被安裝在輪軸延長線上，及光闌(4.1)被可移動地設(shè)置在另一車輪旁的、一個豎立在測試場地面(5)上的支座(4.2)上并可被固定地安置在一個調(diào)節(jié)位置中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的校正設(shè)備，其特征在于光闌(4.1)是一個水平延伸的縫槽光闌及輻射裝置(3)是一個激光器單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的校正設(shè)備，其特征在于光闌(4.1)被構(gòu)造在一個具有至少兩個彼此隔開的平行豎直導(dǎo)向裝置及一個在垂直槽中被導(dǎo)向的夾緊螺釘?shù)摹⒒緸榫匦蔚陌逯小?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有帶反射器(2.1)的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置(2)的校正設(shè)備，用于校正機動車部件，尤其是車距雷達、前燈或軸，它具有一個發(fā)出會聚射束(3.4)的輻射裝置(3)及相對構(gòu)成機動車支承面的測試場地面(5)以一定角度(β)定向反射器(2.1)的垂直校正裝置(1)。相對測試場地面精確地垂直定向或以一定的偏轉(zhuǎn)角定向可用簡單的措施實現(xiàn)，即輻射裝置(3)在相對調(diào)節(jié)裝置(2)甚遠的機動車區(qū)域中被定位在測試場地面(5)上的機動車的一個確定的規(guī)定高度(h)上，及為了發(fā)送射束(3.4)，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對測試場地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置(1)具有一個設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置(2)與輻射裝置(3)之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌(4.1)的光闌單元(4)，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對準反射器(2.1)并穿過該光闌的射束(3.4)在反射器(2.1)上被反射后又穿過該光闌返回。
文檔編號G01M11/06GK1429334SQ01809324
公開日2003年7月9日 申請日期2001年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
發(fā)明者于爾根·克內(nèi)德勒, 彼得·勒爾 申請人:羅伯特·博施有限公司