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一種易拉蓋送蓋裝置的制造方法

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一種易拉蓋送蓋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及瓶蓋輸送裝置領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種易拉蓋送蓋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前行業(yè)使用較多的為重力送蓋裝置或者機(jī)械電動(dòng)送蓋裝置,重力送蓋裝置的不足之處必須由人工將每條易拉蓋放置到一定的高度使用靠自身的重力下滑到易拉罐封口機(jī);而常用的機(jī)械電動(dòng)送蓋裝置不足之處在于動(dòng)力電機(jī)頻繁啟動(dòng)從而造成電機(jī)受到?jīng)_擊電流的影響縮短使用受命,還會(huì)因散熱不好造成過(guò)熱而燒壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種能使電機(jī)一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)、避免頻繁啟動(dòng)電機(jī)造成的啟動(dòng)電流沖擊而損壞電機(jī)的易拉蓋送蓋裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種易拉蓋送蓋裝置,包括送蓋軌道、連接于送蓋軌道一端的推蓋機(jī)構(gòu)、連接于推蓋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送蓋軌道一端的送蓋機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)推蓋機(jī)構(gòu)及送蓋機(jī)構(gòu)將易拉蓋條輸送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的驅(qū)動(dòng)裝置;所述送蓋軌道遠(yuǎn)離推蓋機(jī)構(gòu)的一端連接在封蓋機(jī)進(jìn)蓋口處,且送蓋軌道位于封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的上方;在所述封蓋機(jī)進(jìn)蓋口與推蓋機(jī)構(gòu)之間的送蓋軌道上還設(shè)置有截蓋機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,在所述截蓋機(jī)構(gòu)與封蓋機(jī)進(jìn)蓋口之間的送蓋軌道上設(shè)置有蓋檢測(cè)傳感器。
[0006]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,所述截蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)設(shè)置在送蓋軌道兩側(cè)的滾輪。
[0007]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,該易拉蓋送蓋裝置還包括設(shè)置在送蓋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送蓋軌道一端的放蓋機(jī)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,所述送蓋軌道為中空的送蓋軌道。
[0009]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,所述推蓋機(jī)構(gòu)包括兩組滾輪組件,每組滾輪組件由兩個(gè)分別設(shè)置在送蓋軌道兩側(cè)的滾輪組成。
[0010]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、與電機(jī)傳動(dòng)軸連接的離合器;離合器的輸出軸與所述推蓋機(jī)構(gòu)同側(cè)的兩個(gè)滾輪傳動(dòng)連接。
[0011]本實(shí)用新型所述的易拉蓋送蓋裝置,其中,所述送蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)皮帶輪和套設(shè)在皮帶輪上的傳動(dòng)皮帶;所述離合器的輸出軸與皮帶輪傳動(dòng)連接。
[0012]實(shí)施本實(shí)用新型的易拉蓋送蓋裝置,具有以下有益效果:
[0013](I)通過(guò)在截蓋機(jī)構(gòu)與封蓋機(jī)進(jìn)蓋口之間的送蓋軌道上設(shè)置有蓋檢測(cè)傳感器,當(dāng)蓋檢測(cè)傳感器檢測(cè)到無(wú)蓋后送出信號(hào)使電磁離合器閉合從而帶動(dòng)送蓋機(jī)構(gòu)和推蓋機(jī)構(gòu)將易拉蓋條送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 ;當(dāng)蓋檢測(cè)傳感器檢測(cè)到蓋后通過(guò)PLC內(nèi)部計(jì)時(shí)控制送蓋時(shí)間,計(jì)時(shí)到達(dá)后送出信號(hào)使電磁離合器分離,停止動(dòng)力輸送。
[0014](2)此易拉蓋送蓋裝置的優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)蓋檢測(cè)傳感器的檢測(cè)控制電磁離合器的閉合與分離,從而保證電機(jī)一直保持運(yùn)轉(zhuǎn),避免了頻繁啟動(dòng)電機(jī)造成的啟動(dòng)電流沖擊而損壞電機(jī),電機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇保持時(shí)刻為電機(jī)提供散熱風(fēng)流。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的易拉蓋送蓋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2是圖1中推蓋機(jī)構(gòu)、送蓋機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖3是圖1中截蓋機(jī)構(gòu)、上蓋感應(yīng)器和下蓋感應(yīng)器的放大示意圖。
[0019]其中,10、送蓋軌道;20、推蓋機(jī)構(gòu);21、滾輪組件;211、推蓋滾輪;22、第一傳送鏈條;30、送蓋機(jī)構(gòu);31、皮帶輪;32、傳動(dòng)皮帶;33、第二傳動(dòng)鏈條;40、驅(qū)動(dòng)裝置;41、電機(jī);42、離合器;50、截蓋機(jī)構(gòu);51、截蓋滾輪;60、蓋檢測(cè)傳感器;70、放蓋機(jī)構(gòu);A、封蓋機(jī)進(jìn)蓋
□ O
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面,結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0021]如圖1所示,為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式的易拉蓋送蓋裝置,該送蓋裝置包括送蓋軌道10、連接于送蓋軌道10 —端的推蓋機(jī)構(gòu)20、連接于推蓋機(jī)構(gòu)20遠(yuǎn)離送蓋軌道10 —端的送蓋機(jī)構(gòu)30和用于驅(qū)動(dòng)推蓋機(jī)構(gòu)20及送蓋機(jī)構(gòu)30將易拉蓋條輸送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口A的驅(qū)動(dòng)裝置40 ;所述送蓋軌道10遠(yuǎn)離推蓋機(jī)構(gòu)20的一端連接在封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 A處,且送蓋軌道10位于封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 A的上方;在所述封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 A與推蓋機(jī)構(gòu)20之間的送蓋軌道10上還設(shè)置有截蓋機(jī)構(gòu)50 ;在所述截蓋機(jī)構(gòu)50與封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 A之間的送蓋軌道10上還設(shè)置有蓋檢測(cè)傳感器60和設(shè)置在送蓋機(jī)構(gòu)30遠(yuǎn)離送蓋軌道10 —端的放蓋機(jī)構(gòu)70。
[0022]所述易拉該條為數(shù)十個(gè)易拉蓋依次排列成條狀的標(biāo)準(zhǔn)件,送蓋機(jī)構(gòu)30將易拉蓋條輸送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口 A進(jìn)行分蓋工序。
[0023]具體地,蓋檢測(cè)傳感器60用于檢測(cè)易拉蓋條在送蓋軌道10的輸出端是否裝滿(mǎn),當(dāng)蓋檢測(cè)傳感器60檢測(cè)到蓋后經(jīng)過(guò)PLC內(nèi)部計(jì)時(shí)控制送蓋時(shí)間,計(jì)時(shí)到達(dá)后送出信號(hào)使驅(qū)動(dòng)裝置40停止動(dòng)力輸出,停止輸蓋;當(dāng)蓋檢測(cè)傳感器60檢測(cè)到無(wú)蓋后送出信號(hào)驅(qū)使驅(qū)動(dòng)裝置40輸出動(dòng)力,從而帶動(dòng)送蓋機(jī)構(gòu)30和推蓋機(jī)構(gòu)20將易拉蓋條送至封蓋機(jī)的進(jìn)蓋口 A。
[0024]送蓋軌道10為中空的送蓋軌道10,由不銹鋼制成。如圖1所示,在本實(shí)施例中,送蓋軌道10由依次連接的直立送蓋軌道、水平送蓋軌道和斜坡送蓋軌道三段組成。其中,直立送蓋軌道沿垂直方向依次安裝有截蓋機(jī)構(gòu)50和蓋檢測(cè)傳感器60,斜坡送蓋軌道上安裝有推蓋機(jī)構(gòu)20。
[0025]如圖2所示,所述推蓋機(jī)構(gòu)20包括兩組滾輪組件21,每組滾輪組件21由兩個(gè)分別設(shè)置在送蓋軌道10兩側(cè)的推蓋滾輪211組成;每組滾輪組件21的同側(cè)推蓋滾輪211通過(guò)第一傳送鏈條22傳動(dòng)連接。其中,每組滾輪組件21中相對(duì)的兩個(gè)推蓋滾輪211用于夾持易拉蓋條,在驅(qū)動(dòng)裝置40的離合器42閉合時(shí),電機(jī)41的動(dòng)力傳出,使每組推蓋滾輪211轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)夾持的易拉蓋條,即可實(shí)現(xiàn)將斜坡送蓋軌道下端的易拉該條輸送至斜坡推送軌道的上端,進(jìn)而將斜坡送蓋軌道的易拉蓋條推送至水平推送軌道與直立送蓋軌道的拐點(diǎn)處。
[0026]所述送蓋機(jī)構(gòu)30包括兩個(gè)皮帶輪31和套設(shè)在皮帶輪31上的傳動(dòng)皮帶32 ;所述離合器42的輸出軸通過(guò)第二傳動(dòng)鏈條33與皮帶輪31傳動(dòng)連接。
[0027]所述驅(qū)動(dòng)裝置40包括電機(jī)41、通過(guò)鏈條與電機(jī)41的傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接的離合器42 ;離合器42的輸出軸通過(guò)鏈條與所述推蓋機(jī)構(gòu)20同側(cè)的兩個(gè)推蓋滾輪211傳動(dòng)連接。該離合器42為電磁離合器。
[0028]如圖3所示,截蓋機(jī)構(gòu)50包括兩個(gè)設(shè)置在送蓋軌道10兩側(cè)的截蓋滾輪51 ;其中,截蓋滾輪51用于夾持直立送蓋軌道上的易拉蓋條;此時(shí),當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置40輸出動(dòng)力時(shí),送蓋機(jī)構(gòu)30及推蓋機(jī)構(gòu)20運(yùn)作將易拉蓋條輸送至水平送蓋軌道,易拉蓋條靠自身的重力以及送蓋機(jī)構(gòu)30和推蓋機(jī)構(gòu)20的推動(dòng)力下向下運(yùn)動(dòng),易拉蓋條帶動(dòng)截蓋滾輪51轉(zhuǎn)動(dòng),從而落入封蓋機(jī)的入蓋口 ;當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置40停止輸出動(dòng)力時(shí),送蓋機(jī)構(gòu)30及推蓋機(jī)構(gòu)20停止運(yùn)作,輸送至水平送蓋軌道的易拉蓋條靠自身的重力下落,并被截蓋機(jī)構(gòu)50的截蓋滾輪51截留,截蓋滾輪51恰好可以承受截蓋機(jī)構(gòu)50上方的易拉蓋條的重量。
[0029]放蓋機(jī)構(gòu)70為傾斜的放蓋機(jī)構(gòu)70,操作工人將易拉蓋條放入放蓋機(jī)構(gòu)70內(nèi),易拉蓋條在自身重力的作用下沿著放蓋機(jī)構(gòu)70滑落入送蓋機(jī)構(gòu)30的傳動(dòng)皮帶32上,再由傳動(dòng)皮帶32輸送易拉蓋條至斜坡送蓋軌道的下端。
[0030]使用時(shí),當(dāng)直立送蓋軌道中的易拉蓋條下落到某個(gè)高度時(shí)(蓋檢測(cè)傳感器60之下),即易拉蓋條欠缺,蓋檢測(cè)傳感器60將無(wú)蓋信號(hào)發(fā)送至PLC,使電磁離合器42閉合從而帶動(dòng)送蓋機(jī)構(gòu)30和推蓋機(jī)構(gòu)20將易拉蓋條送至直立送蓋軌道;當(dāng)直立送蓋軌道中的易拉蓋條下落到某個(gè)高度時(shí),即易拉蓋條裝滿(mǎn),蓋檢測(cè)傳感器60檢測(cè)到易拉蓋之后通過(guò)PLC內(nèi)部計(jì)時(shí)控制送蓋時(shí)間,計(jì)時(shí)到達(dá)后,使電磁離合器42分離,停止動(dòng)力輸送。如此循環(huán),通過(guò)蓋檢測(cè)傳感器60的檢測(cè)控制電磁離合器42的閉合與分離,從而保證了電機(jī)41 一直保持運(yùn)轉(zhuǎn),避免了頻繁啟動(dòng)電機(jī)41造成的啟動(dòng)電流沖擊的損傷,進(jìn)而保護(hù)電機(jī)41。
[0031]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,包括送蓋軌道、連接于送蓋軌道一端的推蓋機(jī)構(gòu)、連接于推蓋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送蓋軌道一端的送蓋機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)推蓋機(jī)構(gòu)及送蓋機(jī)構(gòu)將易拉蓋條輸送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的驅(qū)動(dòng)裝置;所述送蓋軌道遠(yuǎn)離推蓋機(jī)構(gòu)的一端連接在封蓋機(jī)進(jìn)蓋口處,且送蓋軌道位于封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的上方;在所述封蓋機(jī)進(jìn)蓋口與推蓋機(jī)構(gòu)之間的送蓋軌道上還設(shè)置有截蓋機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,在所述截蓋機(jī)構(gòu)與封蓋機(jī)進(jìn)蓋口之間的送蓋軌道上設(shè)置有蓋檢測(cè)傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,所述截蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)設(shè)置在送蓋軌道兩側(cè)的滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,該易拉蓋送蓋裝置還包括設(shè)置在送蓋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送蓋軌道一端的放蓋機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,所述送蓋軌道為中空的送蓋軌道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,所述推蓋機(jī)構(gòu)包括兩組滾輪組件,每組滾輪組件由兩個(gè)分別設(shè)置在送蓋軌道兩側(cè)的滾輪組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、與電機(jī)傳動(dòng)軸連接的離合器;離合器的輸出軸與所述推蓋機(jī)構(gòu)同側(cè)的兩個(gè)滾輪傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的易拉蓋送蓋裝置,其特征在于,所述送蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)皮帶輪和套設(shè)在皮帶輪上的傳動(dòng)皮帶;所述離合器的輸出軸與皮帶輪傳動(dòng)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易拉蓋送蓋裝置,包括送蓋軌道、連接于送蓋軌道一端的推蓋機(jī)構(gòu)、連接于推蓋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離送蓋軌道一端的送蓋機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)推蓋機(jī)構(gòu)及送蓋機(jī)構(gòu)將易拉蓋條輸送至封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的驅(qū)動(dòng)裝置;送蓋軌道遠(yuǎn)離推蓋機(jī)構(gòu)的一端連接在封蓋機(jī)進(jìn)蓋口處,且送蓋軌道位于封蓋機(jī)進(jìn)蓋口的上方;在所述封蓋機(jī)進(jìn)蓋口與推蓋機(jī)構(gòu)之間的送蓋軌道上還設(shè)置有截蓋機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的易拉蓋送蓋裝置的優(yōu)勢(shì)就是電機(jī)一直保持運(yùn)轉(zhuǎn),避免了頻繁啟動(dòng)電機(jī)造成的啟動(dòng)電流沖擊而損壞電機(jī),電機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇保持時(shí)刻為電機(jī)提供散熱風(fēng)流。
【IPC分類(lèi)】B65G15-30, B67B3-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204607542
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520284705
【發(fā)明人】左永奎, 張志永, 王田發(fā)
【申請(qǐng)人】天地壹號(hào)飲料股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日
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