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抗燃油系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12903051閱讀:1090來源:國知局
抗燃油系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及管道振動的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種抗燃油系統(tǒng)。



背景技術(shù):

機(jī)組抗燃油系統(tǒng)是發(fā)電廠調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分,主要控制機(jī)組的調(diào)節(jié)保安和配汽系統(tǒng),它的可靠運(yùn)行直接關(guān)系到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

現(xiàn)有技術(shù)中的抗燃油系統(tǒng)的管道有時會發(fā)生高頻微振,使得抗燃油管道接頭多次振裂漏油,造成機(jī)組非計劃停運(yùn),造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種抗燃油系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的抗燃油系統(tǒng)的管道由于振動而損壞的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種抗燃油系統(tǒng),包括:柱塞泵;抗燃油管道組件;緩沖罐,緩沖罐包括罐體、進(jìn)液口和出液口,進(jìn)液口設(shè)置在罐體的一端,出液口設(shè)置在罐體的側(cè)壁上,緩沖罐的進(jìn)液口與柱塞泵連通,出液口與抗燃油管道組件連通。

進(jìn)一步地,緩沖罐還包括進(jìn)油管路,進(jìn)油管路穿設(shè)在進(jìn)液口上,進(jìn)油管路的第一端位于罐體的外部并與柱塞泵連通,進(jìn)油管路的第二端位于罐體的內(nèi)部。

進(jìn)一步地,緩沖罐還包括平板,平板上具有多個過油通孔,平板與緩沖罐的軸線相垂直地固定在緩沖罐內(nèi)。

進(jìn)一步地,平板還包括管路通孔,進(jìn)油管路穿過管路通孔并固定在平板上。

進(jìn)一步地,進(jìn)油管路的第二端位于平板的一側(cè),出液口位于平板的另一側(cè)。

進(jìn)一步地,抗燃油管道組件包括管道、彎頭和多個第一固定件,彎頭和管道相連接,多個第一固定件設(shè)置在彎頭的兩端。

進(jìn)一步地,抗燃油管道組件包括管道、彎頭、三通和多個第一固定件,彎頭與管道相連接,三通與管道相連接,多個第一固定件設(shè)置在彎頭的兩端,多個第一固定件設(shè)置在三通的三根支管上。

進(jìn)一步地,抗燃油管道組件還包括第二固定件,第二固定件設(shè)置在管道上,且位于兩個第一固定件之間。

進(jìn)一步地,第二固定件包括金屬外殼和設(shè)置在金屬外殼內(nèi)的緩沖層,管道與緩沖層相抵接。

進(jìn)一步地,緩沖層由阻尼材料制成。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,當(dāng)柱塞泵運(yùn)行時,柱塞泵壓出的抗燃油在緩沖罐內(nèi)進(jìn)行緩沖后,能夠形成比較穩(wěn)定的液流,這樣大大地降低了對抗燃油管道組件的沖擊力,進(jìn)而降低了抗燃油管道組件的振動。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的抗燃油系統(tǒng)的管道由于振動而損壞的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的抗燃油系統(tǒng)的實(shí)施例的抗燃油管道組件示意圖;以及

圖2示出了抗燃油系統(tǒng)的緩沖罐的示意圖。

其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:

10、抗燃油管道組件;20、緩沖罐;21、罐體;22、進(jìn)液口;23、出液口;24、平板;25、進(jìn)油管路。

具體實(shí)施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

應(yīng)該指出,以下詳細(xì)說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M(jìn)一步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

為了便于描述,在這里可以使用空間相對術(shù)語,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是,空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而,示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位),并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

現(xiàn)在,將參照附圖更詳細(xì)地描述根據(jù)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方式。然而,這些示例性實(shí)施方式可以由多種不同的形式來實(shí)施,并且不應(yīng)當(dāng)被解釋為只限于這里所闡述的實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是,提供這些實(shí)施方式是為了使得本實(shí)用新型的公開徹底且完整,并且將這些示例性實(shí)施方式的構(gòu)思充分傳達(dá)給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員,在附圖中,為了清楚起見,擴(kuò)大了層和區(qū)域的厚度,并且使用相同的附圖標(biāo)記表示相同的器件,因而將省略對它們的描述。

如圖1和圖2所示,本實(shí)施例的抗燃油系統(tǒng)包括:柱塞泵、抗燃油管道組件10和緩沖罐20。緩沖罐20包括罐體21、進(jìn)液口22和出液口23,進(jìn)液口22設(shè)置在罐體21的一端,出液口23設(shè)置在罐體21的側(cè)壁上,緩沖罐20的進(jìn)液口22與柱塞泵連通,出液口23與抗燃油管道組件10連通。

應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案,當(dāng)柱塞泵運(yùn)行時,柱塞泵壓出的抗燃油在緩沖罐內(nèi)進(jìn)行緩沖后,能夠形成比較穩(wěn)定的液流,這樣大大地降低了對抗燃油管道組件的沖擊力,進(jìn)而降低了抗燃油管道組件的振動。本實(shí)施例的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的抗燃油系統(tǒng)的管道由于振動而損壞的問題。

如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,緩沖罐20還包括進(jìn)油管路25,進(jìn)油管路25穿設(shè)在進(jìn)液口22上,進(jìn)油管路25的第一端位于罐體21的外部并與柱塞泵連通,進(jìn)油管路25的第二端位于罐體21的內(nèi)部。進(jìn)油管路25的設(shè)置使得柱塞泵壓出的油能夠進(jìn)入緩沖罐20的內(nèi)部比較深入的位置。具體地,進(jìn)油管路25的第二端在罐體21內(nèi)的位置可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。

如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,緩沖罐20還包括平板24,平板24上具有多個過油通孔,平板24與緩沖罐20的軸線相垂直地固定在緩沖罐20內(nèi)。平板24能夠?qū)M(jìn)入緩沖罐20的內(nèi)部的油起到一定的緩沖作用,這樣使得進(jìn)入抗燃油管道組件10內(nèi)部的油更加平穩(wěn),對抗燃油管道組件10的沖擊力更小。

如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,平板24還包括管路通孔,進(jìn)油管路25穿過管路通孔并固定在平板24上。這樣使得平板24的固定更加牢固,具體地,進(jìn)油管路25和平板24可以為焊接結(jié)構(gòu),這樣加工成本較低。上述結(jié)構(gòu)使得進(jìn)油管路25的振動較小,更加耐用,使用周期更長。

如圖1和圖2所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,進(jìn)油管路25的第二端位于平板24的一側(cè),出液口23位于平板的另一側(cè)。上述結(jié)構(gòu)使得在緩沖罐20內(nèi)的油通過平板24對油穩(wěn)定后才能進(jìn)入抗燃油管道組件10內(nèi),這樣進(jìn)一步緩解了抗燃油管道組件10的振動。

如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,抗燃油管道組件10包括管道、彎頭和多個第一固定件,彎頭和管道相連接,多個第一固定件設(shè)置在彎頭的兩端。彎頭的兩端設(shè)置第一固定件的結(jié)構(gòu)使得當(dāng)管道出現(xiàn)振動時,第一固定件能夠?qū)艿肋M(jìn)行束縛。作為本領(lǐng)域技術(shù)人員知道,抗燃油進(jìn)入管道后,最容易在彎頭處出現(xiàn)撞擊等問題,彎頭的兩端設(shè)置第一固定件的結(jié)構(gòu)恰恰針對這一問題進(jìn)行了很好的解決。

如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,抗燃油管道組件10包括管道、彎頭、三通和多個第一固定件,彎頭與管道相連接,三通與管道相連接,多個第一固定件設(shè)置在彎頭的兩端,多個第一固定件設(shè)置在三通的三根支管上。三通的三個支路以及彎頭的兩端設(shè)置第一固定件的結(jié)構(gòu)使得當(dāng)管道出現(xiàn)振動時,第一固定件能夠?qū)艿肋M(jìn)行束縛。作為本領(lǐng)域技術(shù)人員知道,抗燃油進(jìn)入管道后,最容易在彎頭處出現(xiàn)撞擊等問題,三通的三個支路以及彎頭的兩端設(shè)置第一固定件的結(jié)構(gòu)恰恰針對這一問題進(jìn)行了很好的解決。具體地,第一固定件為剛性固定件,例如,第一固定件為金屬卡箍。

如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,抗燃油管道組件10還包括第二固定件,第二固定件設(shè)置在管道上,且位于兩個第一固定件之間。這樣使得管道的振動幅度進(jìn)一步降低。第二固定件具有緩沖作用,具體為,第二固定件包括金屬外殼和設(shè)置在金屬外殼內(nèi)的緩沖層,管道與緩沖層相抵接,緩沖層由阻尼材料制成。緩沖層為橡膠皮墊,橡膠皮墊設(shè)置在在金屬卡箍的內(nèi)表面。管道一旦發(fā)生振動時,管道的的中部的振幅較大,第二固定件設(shè)置在振幅較大的位置,使得第二固定件能夠?qū)艿勒穹^大的位置進(jìn)行很好的束縛,第二固定件上設(shè)置有緩沖層的結(jié)構(gòu),使得第二固定件對管道的束縛具有緩沖作用力,不會出現(xiàn)生硬的對第二固定件的撞擊,進(jìn)而使得管道和第二固定件的使用周期較長。

需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時,其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是,本實(shí)用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元,而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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