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利用LNG加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法與流程

文檔序號(hào):12302594閱讀:333來源:國知局

本發(fā)明屬于液化天然氣技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的撬裝式加氣站,一般都由底框架、貯罐、卸車系統(tǒng)、泵池、潛液泵、加氣機(jī)以及增壓器等結(jié)構(gòu)部件組成,其中,增壓器具有增壓回氣管及增壓液相管,增壓回氣管分別與卸車回氣口及內(nèi)容器連通,增壓液相管分別與卸車增壓口及潛液泵連通,卸車液相口與內(nèi)容器連通;貯罐、加氣機(jī)及增壓器均固定于底框架上,槽車內(nèi)液體由卸車增壓口及增壓液相管進(jìn)入增壓器,液體通過增壓器增壓氣化后由增壓回氣管、卸車回氣口回到槽車,完成增壓,槽車內(nèi)液體由卸車液相口進(jìn)入貯罐的內(nèi)容器,完成卸車。這種撬裝式加氣站可以在工廠內(nèi)完成組裝與調(diào)試,運(yùn)至現(xiàn)場后通孔通過固定螺栓等固定后即可投入使用,并且使加氣站快速地進(jìn)入待卸液狀態(tài),提高加氣站的建設(shè)及卸液效率。

但由于這種液化天然氣(lng)汽車加氣站工藝限制及運(yùn)營特點(diǎn),使得站場運(yùn)營過程中存在bog(蒸發(fā)氣)無法回收的問題,既影響站場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,也對環(huán)境造成一定的影響。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明的目的是為了提供一種利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,有效回收bog,兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源,提高站場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染。

技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:

一種利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,lng儲(chǔ)罐的bog氣體通過eag加熱器氣化后,經(jīng)穩(wěn)壓到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)輸氣壓力后,再經(jīng)計(jì)量進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)。

所述的利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,在eag加熱器后增加調(diào)壓計(jì)量橇,對放空的氣體進(jìn)行調(diào)壓、計(jì)量后輸送至城市管網(wǎng)。

所述的利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,儲(chǔ)罐及l(fā)ng系統(tǒng)的bog氣體進(jìn)人城市管網(wǎng),當(dāng)站場出現(xiàn)事故時(shí),系統(tǒng)安全閥開啟,放空站內(nèi)多余氣體,保證整個(gè)站場安全。

所述的利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,儲(chǔ)罐及l(fā)ng系統(tǒng)的bog氣體進(jìn)人城市管網(wǎng),當(dāng)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)需要應(yīng)急調(diào)峰時(shí),可將儲(chǔ)罐內(nèi)lng進(jìn)eag加熱器氣化,穩(wěn)壓后進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng),保障城市居民用氣。

有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,有效回收bog,兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源,提高站場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染,具有很好的實(shí)用性。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明的實(shí)施例,對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

一種利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,lng儲(chǔ)罐的bog氣體通過eag加熱器氣化后經(jīng)穩(wěn)壓到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)輸氣壓力后,再經(jīng)計(jì)量進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)。

在eag加熱器后增加調(diào)壓計(jì)量橇,對放空的氣體進(jìn)行調(diào)壓、計(jì)量后輸送至城市管網(wǎng)。

儲(chǔ)罐及l(fā)ng系統(tǒng)的bog氣體進(jìn)人城市管網(wǎng),當(dāng)站場出現(xiàn)事故時(shí),系統(tǒng)安全閥開啟,放空站內(nèi)多余氣體,保證整個(gè)站場安全。

當(dāng)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)需要應(yīng)急調(diào)峰時(shí),可將儲(chǔ)罐內(nèi)lng進(jìn)eag加熱器氣化,穩(wěn)壓后進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng),保障城市居民用氣。

本發(fā)明利用lng加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,有效回收bog,兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源,提高站場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染,具有很好的實(shí)用性。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種利用LNG加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,LNG儲(chǔ)罐的BOG氣體通過EAG加熱器氣化后,經(jīng)穩(wěn)壓到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)輸氣壓力后,再經(jīng)計(jì)量進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)。本發(fā)明利用LNG加氣站兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源的方法,有效回收BOG,兼做城市應(yīng)急調(diào)峰氣源,提高站場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染,具有很好的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員:張強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:滁州新奧燃?xì)夤こ逃邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日:2017.06.28
技術(shù)公布日:2017.10.27
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