本發(fā)明涉及一種環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系。

背景技術：

目前的發(fā)電機組主蒸汽管道高壓管系，一方面主蒸汽管道中高溫高壓的流體的長期沖擊使得對于彎頭處或者三通處的內(nèi)壁造成疲勞損傷，需要定期進行更換，另一方面，環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系在主蒸汽管道的相應位置進行連接時，現(xiàn)場定位施工較為不便。因此尋求一種降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對彎頭或者三通內(nèi)壁沖擊，減少彎頭或者三通處疲勞損傷，提高使用壽命，便于安裝定位的環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系尤為重要。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對彎頭或者三通內(nèi)壁沖擊，減少彎頭或者三通處疲勞損傷，提高使用壽命，便于安裝定位的環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系，其特征在于它包括左中右依次橫向布置的第一主管道、第二主管道以及第三主管道，所述第一主管道和第二主管道之間通過一個向上的第一三通連接，第一三通的上端連接第一支管道，所述第二主管道和第三主管道之間通過一個向下的第二三通連接，第二三通的下端連接第二支管道，所述第三主管道的右端連接一個第一彎管，第一彎管為180度彎管，180度彎管的兩個開口端朝左布置，第一彎管下方的一個開口連接第三主管道的右端，第一彎管上方的一個開口連接一根橫向布置的第四主管道的右端，第四主管道的左端連接一個第二彎管，第二彎管為90度彎管，90度彎管的兩個開口端分別朝上和朝右布置，第二彎管右方的一個開口連接第四主管道的左端，第二彎管上方的一個開口連接一根豎向布置的第五主管道的下端。上述的第一主管道、第二主管道、第三主管道、第一三通、第一支管道、第二三通、第二支管道、第一彎管、第四主管道、第二彎管以及第五主管道均由工廠化預制生產(chǎn)。

第一主管道、第二主管道、第三主管道、第四主管道、第五主管道、第一支管道以及第二支管道除了長度不同之外具有相同的直管結構；

所述直管結構包括管道主體，所述管道主體的上下左右四個側(cè)面分別開設有沿著管道主體方向的軸向T型槽，沿管道主體長度方向的軸向T型槽上每隔一段距離設置有一個徑向的圓形的連接件插入口，上下左右四個側(cè)面的軸向T型槽上設置有對應的連接件插入口，連接件插入口與軸向T型槽連通，沿管道主體長度每隔開兩個連接件插入口設置有一道環(huán)向T型槽，環(huán)向T型槽與其同一橫向位置的四個連接件插入口相連通。

第一三通和第二三通具有相同的三通結構；

所述三通結構包括橫向布置的主管道連接通道，主管道連接通道的左右兩端分別為第一連接口和第二連接口，所述主管道連接通道的中部向上設置有支管道連接通道，支管道連接通道的上端為支管道連接口，所述支管道連接通道與主管道連接通道的連接處內(nèi)外壁均為圓弧過渡，所述支管道連接通道的內(nèi)壁上盤設有螺旋導流筋，螺旋導流筋從支管道連接通道的上端延伸至支管道連接通道與主管道連接通道的圓弧過渡處；所述主管道連接通道的底部設置有下沉段，下沉段的設置使得支管道連接通道與主管道連接通道的匯流處形成一個擴大的匯流區(qū)，下沉段的左端位于主管道連接通道左段和支管道連接通道的圓弧過渡處正下方，下沉段的右端位于主管道連接通道右段和支管道連接通道的圓弧過渡處正下方。

第一彎管包括開口向左的一百八十度的第一彎頭主體，所述第一彎頭主體的兩端開口處設置有與第一彎頭主體相連的第一直管段，所述第一直管段的內(nèi)外徑分別與第一彎頭主體的內(nèi)外徑一致，所述第一彎頭主體的內(nèi)壁上靠近彎曲段內(nèi)側(cè)設置有沿第一彎頭主體彎曲方向的第一導向筋，所述第一導向筋的截面為半圓形，所述第一導向筋的端部具有一個直線段，直線段與相應處的第一直管段的內(nèi)壁位于同一直線上，所述第一彎頭主體的內(nèi)壁上靠近彎曲段外側(cè)設置有沿第一彎頭主體彎曲方向的第二導向筋，所述第二導向筋的端部具有一個弧線段，弧線段與相應處的直管段的內(nèi)壁相切，弧線段的圓心指向第一導向筋的直線段的起始點。

所述第一彎頭主體外側(cè)設置有加強套，加強套位于第一彎頭主體中部的三分之二處，所述加強套包括焊接于彎頭主體外側(cè)面的八根加強筋，加強筋沿第一彎頭主體長度布置，八根加強筋之間設置有間隙，加強筋的兩側(cè)設置有環(huán)向的凸塊，相鄰兩根加強筋之間嵌置有工字型的耐高溫橡膠條，耐高溫橡膠條的工字型缺口與凸塊相互配合。

兩個第一直管段之間連接有安裝板，所述安裝板上設置有上下兩個對稱布置的安裝孔，安裝板的上下兩端為T型結構，安裝板的上下兩端分別從上方的第一直管段下側(cè)面的T型槽左端處以及下方的第一直管段上側(cè)面的T型槽左端處從左向右移動至相應位置。

第二彎管包括九十度的第二彎頭主體，所述第二彎頭主體的兩端開口處設置有與第二彎頭主體相連的第二直管段，所述第二直管段的內(nèi)外徑分別與第二彎頭主體的內(nèi)外徑一致，第二彎頭主體內(nèi)設置有與第一彎頭主體內(nèi)相對應的第一導向筋和第二導向筋。

所述第二彎頭主體外側(cè)設置有與第一彎管上相同結構的加強套，該加強套位于第二彎頭主體中部的三分之二處。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系的零部件均由工廠預制化生產(chǎn)，不需要現(xiàn)場大量施工，節(jié)約資源保護現(xiàn)場環(huán)境，另外還具有降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對彎頭或者三通內(nèi)壁沖擊，減少彎頭或者三通處疲勞損傷，提高使用壽命，便于安裝定位的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖。

圖2為直管結構的示意圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖4為圖2的B-B剖視圖。

圖5為圖2的C-C剖視圖。

圖6為三通結構的示意圖。

圖7為第一彎管的示意圖。

圖8為圖7的D-D剖視圖。

圖9為第二彎管的示意圖。

圖

其中：

第一主管道1、第二主管道2、第三主管道3、第一三通4、第一支管道5、第二三通6、第二支管道7、第一彎管8、第四主管道9、第二彎管10、第五主管道11

直管結構100、管道主體101、軸向T型槽102、連接件插入口103、環(huán)向T型槽104

三通結構200、主管道連接通道201、第一連接口202、第二連接口203、支管道連接通道204、支管道連接口205、螺旋導流筋206、下沉段207、匯流區(qū)208

第一彎頭主體801、第一直管段802、第一導向筋803、直線段803.1、第二導向筋804、弧線段804.1、加強筋805、凸塊805.1、耐高溫橡膠條806、安裝板807、安裝孔808

第二彎頭主體1001、第二直管段1002。

具體實施方式

參見圖1-圖9，本發(fā)明涉及的一種環(huán)保節(jié)能工廠化預制高壓管系，它包括左中右依次橫向布置的第一主管道1、第二主管道2以及第三主管道3，所述第一主管道1和第二主管道2之間通過一個向上的第一三通4連接，第一三通4的上端連接第一支管道5，所述第二主管道2和第三主管道3之間通過一個向下的第二三通6連接，第二三通6的下端連接第二支管道7，所述第三主管道3的右端連接一個第一彎管8，第一彎管8為180度彎管，180度彎管的兩個開口端朝左布置，第一彎管8下方的一個開口連接第三主管道3的右端，第一彎管8上方的一個開口連接一根橫向布置的第四主管道9的右端，第四主管道9的左端連接一個第二彎管10，第二彎管10為90度彎管，90度彎管的兩個開口端分別朝上和朝右布置，第二彎管10右方的一個開口連接第四主管道9的左端，第二彎管10上方的一個開口連接一根豎向布置的第五主管道11的下端。

其中：

第一主管道1、第二主管道2、第三主管道3、第四主管道9、第五主管道11、第一支管道5以及第二支管道7除了長度不同之外具有相同的直管結構100。

所述直管結構100包括管道主體101，所述管道主體101的上下左右四個側(cè)面分別開設有沿著管道主體101方向的軸向T型槽102，沿管道主體101長度方向的軸向T型槽102上每隔2米設置有一個徑向的圓形的連接件插入口103，上下左右四個側(cè)面的軸向T型槽102上設置有對應的連接件插入口103，連接件插入口103與軸向T型槽102連通，沿管道主體101長度每隔開兩個連接件插入口103設置有一道環(huán)向T型槽104，環(huán)向T型槽104與其同一橫向位置的四個連接件插入口103相連通。

使用時，將與環(huán)向T型槽104配合的連接件從連接件插入口103插入，然后沿著軸向T型槽102進行移動，到達吊掛處后進行吊掛即可，在特殊場合，將連接件從連接件插入口103插入然后沿著環(huán)向T型槽104進行移動，可以對主蒸汽管道的側(cè)面進行斜向受力支撐。

第一三通4和第二三通6具有相同的三通結構200。

所述三通結構200包括橫向布置的主管道連接通道201，主管道連接通道201的左右兩端分別為第一連接口202和第二連接口203，所述主管道連接通道201的中部向上設置有支管道連接通道204，支管道連接通道204的上端為支管道連接口205，所述支管道連接通道204與主管道連接通道201的連接處內(nèi)外壁均為圓弧過渡，所述支管道連接通道204的內(nèi)壁上盤設有螺旋導流筋206，螺旋導流筋206的角度為20度，螺旋導流筋206從支管道連接通道204的上端延伸至支管道連接通道204與主管道連接通道201的圓弧過渡處；所述主管道連接通道201的底部設置有下沉段207，下沉段207的設置使得支管道連接通道204與主管道連接通道201的匯流處形成一個擴大的匯流區(qū)208，下沉段207的左端位于主管道連接通道201左段和支管道連接通道204的圓弧過渡處正下方，下沉段207的右端位于主管道連接通道201右段和支管道連接通道204的圓弧過渡處正下方。

第一彎管8包括開口向左的180度的第一彎頭主體801，所述第一彎頭主體801的兩端開口處設置有與第一彎頭主體801相連的第一直管段802，所述第一直管段802的內(nèi)外徑分別與第一彎頭主體801的內(nèi)外徑一致，所述第一彎頭主體801的內(nèi)壁上靠近彎曲段內(nèi)側(cè)設置有沿第一彎頭主體801彎曲方向的第一導向筋803，所述第一導向筋803的截面為半圓形，所述第一導向筋803的端部具有一個直線段803.1，直線段803.1與相應處的第一直管段802的內(nèi)壁位于同一直線上，所述第一彎頭主體801的內(nèi)壁上靠近彎曲段外側(cè)設置有沿第一彎頭主體801彎曲方向的第二導向筋804，所述第二導向筋804的截面為半圓形，所述第二導向筋804的端部具有一個弧線段804.1，弧線段804.1與相應處的直管段802的內(nèi)壁相切，弧線段804.1的圓心指向第一導向筋803的直線段803.1的起始點。由于彎管成型時，在內(nèi)壁上靠近彎曲段內(nèi)側(cè)和靠近彎曲段外側(cè)具有最高的應力變化，因此該兩處為強度最薄弱處，在此設置第一導向筋803和第二導向筋804，使得高溫高壓流體被第一導向筋803和第二導向筋804導流，避開這兩處受到的最大沖擊力，減少彎頭處疲勞損傷。

所述第一彎頭主體801外側(cè)設置有加強套，加強套位于第一彎頭主體801中部的三分之二處，所述加強套包括焊接于彎頭主體801外側(cè)面的八根加強筋805，加強筋805沿第一彎頭主體801長度布置，八根加強筋805之間設置有間隙，加強筋805的兩側(cè)設置有環(huán)向的凸塊805.1，相鄰兩根加強筋805之間嵌置有工字型的耐高溫橡膠條806，耐高溫橡膠條806的工字型缺口與凸塊805.1相互配合。

所述第一直管段802的形狀也為直管結構100。

兩個第一直管段802之間連接有安裝板807，所述安裝板807上設置有上下兩個對稱布置的安裝孔808，安裝板807的上下兩端為T型結構，安裝板807的上下兩端分別從上方的第一直管段802下側(cè)面的T型槽左端處以及下方的第一直管段802上側(cè)面的T型槽左端處從左向右移動至相應位置。

第二彎管10包括90度的第二彎頭主體1001，所述第二彎頭主體1001的兩端開口處設置有與第二彎頭主體1001相連的第二直管段1002，所述第二直管段1002的內(nèi)外徑分別與第二彎頭主體1001的內(nèi)外徑一致，第二彎頭主體1001內(nèi)設置有與第一彎頭主體801內(nèi)相對應的第一導向筋803和第二導向筋804。所述第二彎頭主體1001外側(cè)設置有與第一彎管8上相同結構的加強套，該加強套位于第二彎頭主體1001中部的三分之二處。第二直管段1002的形狀也為直管結構100。