液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，其目的在于提供一種密封性好、尺寸小、便于安裝維修的密封組件。本實(shí)用新型所述密封組件包括電纜固定座、密封塞、彈簧墊圈和壓緊元件，所述密封塞與所述彈簧墊圈依次置于所述電纜固定座后將所述壓緊元件與所述電纜固定座螺紋連接。
【專利說明】液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液化天然氣(LNG)車載氣瓶組件，特別是涉及一種液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，主要用于液化天然氣(LNG)車載氣瓶的傳感器信號引出線與氣瓶內(nèi)部的密封和保護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上所用的LNG車載瓶液位傳感器引出線的密封組件如圖1所示(以下簡稱密封組件)。它是通過一個90°的直角彎頭與氣瓶連接。其部件由電纜固定座、密封塞、墊圈、電纜壓緊元件組成。當(dāng)擰緊電纜壓緊元件后，密封塞可起到密封的作用。該密封塞為聚四氟乙烯材質(zhì)。在氣瓶充入LNG后(注:LNG為一 162° C)，密封塞受冷會有所收縮，此時(shí)就有可能產(chǎn)生輕微LNG泄漏。車輛在長期運(yùn)行后，電纜壓緊元件的螺紋有時(shí)也會松動，也會造成輕微LNG泄漏。這時(shí)就需再用扳手?jǐn)Q緊電纜壓緊元件來阻止泄漏。另外在安裝彎頭的過程中，易將傳感器信號引出線損壞，造成很大的損失。在車輛使用過程中，一旦彎頭或密封組件出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，則需對彎頭或密封組件進(jìn)行二次拆裝維修，這樣也極易造成信號引出線的損壞。如果不用90°彎頭，則密封組件的長度又過長，使其超出了氣瓶把圈的范圍，極易受到損壞。為了克服上述缺點(diǎn)，需開發(fā)一種新型密封組件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種密封性好、尺寸小、便于安裝維修的密封組件。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型一種液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，所述密封組件包括電纜固定座、密封塞、彈簧墊圈和壓緊元件，所述密封塞與所述彈簧墊圈依次置于所述電纜固定座后將所述壓緊元件與所述電纜固定座螺紋連接。
[0005]本實(shí)用新型，其中所述密封塞與所述彈簧墊圈之間有不銹鋼墊圈。
[0006]本實(shí)用新型，其中所述彈簧墊圈與所述壓緊元件之間有不銹鋼墊圈。
[0007]本實(shí)用新型，其中所述彈簧墊圈材質(zhì)為彈簧鋼或碳鋼。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型取得了如下技術(shù)效果:
[0009]1、本實(shí)用新型密封組件里的彈簧墊圈具有良好的彈性，能防止聚四氟乙烯材質(zhì)的密封塞在使用較長時(shí)間后，會發(fā)生熱脹冷縮情況，保證密封組件里各部件原有的空隙不會發(fā)生太大的改變，以確保此處的密封性，
[0010]2、本實(shí)用新型密封組件，整體外觀尺寸小巧，省去了 90°直角彎頭，方便于氣瓶廠家的安裝使用以及今后的售后維修更換。
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)密封組件與氣瓶的安裝示意圖；[0013]圖2為現(xiàn)有技術(shù)密封組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型密封組件與氣瓶的安裝示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型密封組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖4中A-A處的剖面圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明=1-LNG車載瓶；2_氣瓶把圈；3_直角彎頭；4_密封組件；5_引出電纜；6_電纜固定座；7_密封塞；8_墊圈；9_壓緊元件；10_彈簧墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。
[0019]如圖4所示，本實(shí)用新型一種液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，所述密封組件包括電纜固定座6、密封塞7、不銹鋼墊圈8、彈簧墊圈10和壓緊元件9。密封塞7、不銹鋼墊圈8、彈簧墊圈10、不銹鋼墊圈8依次置于電纜固定座6后將壓緊元件9與電纜固定座6螺紋連接，其中密封塞7尺寸小于電纜固定座6外口直徑，大于電纜固定座6內(nèi)口直徑，彈簧墊圈10可為彈簧鋼或碳鋼材質(zhì)。
[0020]使用時(shí)，將LNG氣瓶的傳感器射頻線穿入電纜固定座6，在NPT螺紋處纏上適量的生料帶之后，把電纜固定座6安裝好，用扳手大力擰緊，接著將氣瓶傳感器信號引出線依次穿入到密封塞7，不銹鋼墊圈8，彈簧墊圈10、不銹鋼墊圈8之中，再用壓緊元件9用扳手使勁擰緊，以確保密封性能。
[0021]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，其特征在于:所述密封組件包括電纜固定座、密封塞、彈簧墊圈和壓緊元件，所述密封塞與所述彈簧墊圈依次置于所述電纜固定座后將所述壓緊元件與所述電纜固定座螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，其特征在于:所述密封塞與所述彈簧墊圈之間有不銹鋼墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，其特征在于:所述彈簧墊圈與所述壓緊元件之間有不銹鋼墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣車載瓶液位傳感器信號引出線密封組件，其特征在于:所述彈簧墊圈材質(zhì)為彈簧鋼或碳鋼。
【文檔編號】F17C13/06GK203823435SQ201420104993
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】黎小文 申請人:深圳市北極王豐泰科技有限公司