補(bǔ)胎液瓶的制作方法
【專利摘要】一種補(bǔ)胎液瓶，包括：瓶身，用以存儲(chǔ)補(bǔ)胎液，瓶身至少包括一進(jìn)氣口及一出氣口；進(jìn)氣口蓋，連接在進(jìn)氣口上，進(jìn)氣口蓋上包括一進(jìn)氣接口；出氣口蓋，連接在出氣口上，出氣口蓋上包括一出氣接口；底座，可拆卸連接進(jìn)氣口蓋和出氣口蓋；進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)置有一進(jìn)氣口塞帽，出氣口內(nèi)設(shè)置有一出氣口塞帽；在工作狀態(tài)下，底座在下，瓶身在上，氣體從進(jìn)氣接口沖開進(jìn)氣口塞帽進(jìn)入瓶身內(nèi)，瓶身內(nèi)的氣體在一定壓力下沖開出氣口塞帽，將瓶身內(nèi)的補(bǔ)胎液從出氣接口排出。
【專利說明】補(bǔ)胎液瓶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用保養(yǎng)、修理裝置領(lǐng)域，特別涉及一種補(bǔ)胎液瓶。
【背景技術(shù)】
[0002]補(bǔ)胎液是一種用來防止輪胎的慢泄氣并彌合輪胎上出現(xiàn)的孔洞的液體。輪胎的橡膠中的微細(xì)孔以及無(wú)內(nèi)胎輪胎與輪輞的接觸不嚴(yán)都會(huì)造成慢泄氣。車輛在行駛中，輪胎會(huì)被路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破，造成急性泄氣。長(zhǎng)距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會(huì)使輪胎內(nèi)局部聚集越來越高的溫度，以至最后會(huì)發(fā)生爆胎。以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會(huì)發(fā)生翻車或控車，甚至發(fā)生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界范圍內(nèi)都是屢見不鮮的。因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力于研究輪胎的補(bǔ)胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補(bǔ)輪胎孔洞的產(chǎn)品。
[0003]現(xiàn)有的用于存儲(chǔ)補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎液瓶在存放過程中普遍存在漏液漏氣的情況，且在實(shí)用過程中故障率較高，因此本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的補(bǔ)胎液瓶來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供了一種補(bǔ)胎液瓶，本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且密封性好、故障率低。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種補(bǔ)胎液瓶，包括:
[0007]瓶身，用以存儲(chǔ)補(bǔ)胎液，瓶身至少包括一進(jìn)氣口及一出氣口 ；
[0008]進(jìn)氣口蓋，連接在進(jìn)氣口上，進(jìn)氣口蓋上包括一進(jìn)氣接口 ；
[0009]出氣口蓋，連接在出氣口上，出氣口蓋上包括一出氣接口 ；
[0010]底座，可拆卸連接進(jìn)氣口蓋和出氣口蓋；
[0011]進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)置有一進(jìn)氣口塞帽，出氣口內(nèi)設(shè)置有一出氣口塞帽；
[0012]在工作狀態(tài)下，底座在下，瓶身在上，氣體從進(jìn)氣接口沖開進(jìn)氣口塞帽進(jìn)入瓶身內(nèi)，瓶身內(nèi)的氣體在一定壓力下沖開出氣口塞帽，將瓶身內(nèi)的補(bǔ)胎液從出氣接口排出。
[0013]較佳的，進(jìn)氣口蓋和出氣口蓋分別螺接在進(jìn)氣口和出氣口上。
[0014]較佳的，進(jìn)氣接口和出氣接口上分別連接一進(jìn)氣管和一出氣管。
[0015]較佳的,瓶身為圓筒形。
[0016]較佳的,瓶身內(nèi)外的棱角具有一定弧度，以減小應(yīng)力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1所示的是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0018]圖2所示的是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0019]圖3所示的是本實(shí)用新型的剖視圖；[0020]圖4所示的是本實(shí)用新型在使用狀態(tài)下的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述和討論，顯然，這里所描述的僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)例，并不是全部的實(shí)例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]為了便于對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的理解，下面將結(jié)合附圖以具體實(shí)施例為例作進(jìn)一步的解釋說明，且各個(gè)實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。
[0023]請(qǐng)參考圖1至圖3，本實(shí)施例提供一種補(bǔ)胎液瓶，包括:瓶身1，用以存儲(chǔ)補(bǔ)胎液，瓶身的頂部至少包括一進(jìn)氣口 2及一出氣口 3 ;進(jìn)氣口蓋4，連接在進(jìn)氣口 2上，進(jìn)氣口蓋4上包括一進(jìn)氣接口 41 ;出氣口蓋5，連接在出氣口 3上，出氣口蓋5上包括一出氣接口 51 ;底座6，可拆卸連接進(jìn)氣口蓋4和出氣口蓋5 ;進(jìn)氣口 2內(nèi)設(shè)置有一進(jìn)氣口塞帽42，出氣口 3內(nèi)設(shè)置有一出氣口塞帽52。
[0024]請(qǐng)參考圖3和圖4，在工作狀態(tài)下，底座6在下，瓶身I在上，氣體從進(jìn)氣接口 41沖開進(jìn)氣口塞帽42進(jìn)入瓶身I內(nèi)(瓶?jī)?nèi)補(bǔ)胎液在下,氣體在上),瓶身I內(nèi)的氣體在一定壓力下沖開出氣口塞帽52，將瓶身I內(nèi)的補(bǔ)胎液從出氣接口 51排出。
[0025]而在不使用的狀態(tài)下，即可將本實(shí)用新型如圖1方式放置，底座6在上，瓶身I在下。此時(shí)進(jìn)氣口塞帽42和出氣口塞帽52分別將進(jìn)氣口 2和出氣口 3堵住，此時(shí)瓶?jī)?nèi)補(bǔ)胎液在下，有助于防止補(bǔ)胎液漏出。
[0026]進(jìn)氣口蓋4和出氣口蓋5分別采用螺接的方式連接在進(jìn)氣口 2和出氣口 3上，當(dāng)然也可以采用其他的連接方式，本實(shí)用新型在此不做限定。
[0027]進(jìn)氣接口 41和出氣接口 51上分別連接一進(jìn)氣管43和一出氣管53。
[0028]為了減小瓶?jī)?nèi)氣壓所帶來的應(yīng)力，可以設(shè)計(jì)瓶身為圓筒形，且瓶身內(nèi)外的棱角具
有一定弧度。
[0029]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0030]1:該產(chǎn)品在儲(chǔ)存過程中，瓶?jī)?nèi)的液體不會(huì)流出來；
[0031]2:本產(chǎn)品故障率低；
[0032]3:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便。
[0033]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種補(bǔ)胎液瓶，其特征在于，包括: 瓶身，用以存儲(chǔ)補(bǔ)胎液，所述瓶身至少包括一進(jìn)氣口及一出氣口 ； 進(jìn)氣口蓋，連接在所述進(jìn)氣口上，所述進(jìn)氣口蓋上包括一進(jìn)氣接口 ； 出氣口蓋，連接在所述出氣口上，所述出氣口蓋上包括一出氣接口 ； 底座，可拆卸連接所述進(jìn)氣口蓋和所述出氣口蓋； 所述進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)置有一進(jìn)氣口塞帽，所述出氣口內(nèi)設(shè)置有一出氣口塞帽； 在工作狀態(tài)下，所述底座在下，瓶身在上，氣體從所述進(jìn)氣接口沖開所述進(jìn)氣口塞帽進(jìn)入所述瓶身內(nèi)，所述瓶身內(nèi)的氣體在一定壓力下沖開所述出氣口塞帽，將所述瓶身內(nèi)的補(bǔ)胎液從所述出氣接口排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)胎液瓶，其特征在于，所述進(jìn)氣口蓋和所述出氣口蓋分別螺接在所述進(jìn)氣口和所述出氣口上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)胎液瓶，其特征在于，所述進(jìn)氣接口和所述出氣接口上分別連接一進(jìn)氣管和一出氣管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)胎液瓶，其特征在于，所述瓶身為圓筒形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)胎液瓶，其特征在于，所述瓶身內(nèi)外的棱角具有一定弧度，以減小應(yīng)力。
【文檔編號(hào)】F17C1/00GK203585800SQ201320622480
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】黃偉勤 申請(qǐng)人:合朝電器（上海）有限公司