專利名稱：伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種施工車輛的機械部件，具體涉及一種伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在伸縮臂式的高空作業(yè)車和高空消防車的作業(yè)平臺上，常設(shè)置操作控制箱、平臺調(diào)平油缸、平臺回轉(zhuǎn)裝置、噴槍等其它裝置，于是則需要將電纜、液壓管路、水路通過管路輸送系統(tǒng)輸送到作業(yè)平臺上。一般管路輸送系統(tǒng)安裝在一節(jié)伸縮臂的側(cè)面或上面，裸漏在外面，或用鋼板圍住。根據(jù)管路輸送系統(tǒng)重量的大小，對托鏈的強度要求也不同，對重量大的裝置，為防止下垂和美觀，常選強度較高的不銹鋼或表面鍍鋅的鋼質(zhì)托鏈，彎曲半徑大，重量大，體積大。若放在側(cè)面，由于托鏈彎曲半徑大，工作臂截面小，安裝后高度與工作臂不協(xié)調(diào)，外觀丑陋；由于重量大，工作臂受側(cè)向力，容易變形。若放在工作臂上面，整車高度較高，影響外觀。若裸漏在外面，穿越障礙時還容易損壞管路。

發(fā)明內(nèi)容
本申請將提供一種新結(jié)構(gòu)的伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，該管路輸送系統(tǒng)將克服傳統(tǒng)管路輸送系統(tǒng)設(shè)計中面臨的種種矛盾，同時解決安裝在工作臂側(cè)面時安裝高度與工作臂不協(xié)調(diào)，容易變形；安裝在工作臂上面時，整車高度較高，影響外觀；裸漏在外面時，容易損壞管路等問題，實現(xiàn)安全、協(xié)調(diào)的管路輸送。
完成上述發(fā)明任務(wù)的方案是伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，液壓管路及電纜與平臺操作控制箱、平臺調(diào)平油缸、平臺回轉(zhuǎn)裝置、噴槍等裝置連接，其外面設(shè)有托鏈及托鏈支架，其特征在于，所述的液壓管路和電纜安裝在伸縮臂內(nèi)，在液壓管路和電纜下面設(shè)有托槽，該托槽由兩段構(gòu)成，分別為托槽1、托槽2，其中，托槽1一端固定在一節(jié)臂上，另一端通過一個滑塊自由放在托槽2上面托槽2一端固定在二節(jié)臂上，另一端通過一個滑塊自由放置；所述的液壓管路和電纜通過托槽1后的部分用U形板罩住，托鏈放在U形板上面；托鏈、托鏈支架、滑塊和U形板均固定在托槽1的同一端；托鏈的另一端與矩形管的一端相連，矩形管兩端通過支架與三節(jié)臂固定；從托槽1出來的管路和電纜穿過托鏈進(jìn)入矩形管，從矩形管出來后通過三節(jié)臂的穿線孔進(jìn)入操作控制室和其它執(zhí)行機構(gòu)。
上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，有以下優(yōu)化方案在三節(jié)臂頭上固定有一個限位滑塊，托槽2在該限位滑塊上滑行，還可以防止托槽2從三節(jié)臂內(nèi)脫出。
當(dāng)伸縮臂外伸時(注二、三節(jié)臂同時伸縮)，二節(jié)臂帶著托槽2外伸，托槽2在三節(jié)臂頭上的限位滑塊上滑行；該限位滑塊跟著三節(jié)臂一起運動；托槽1通過滑塊在托槽2內(nèi)滑行。即三節(jié)臂帶著矩形管外伸，矩形管與托鏈相連，托鏈與托槽1相連，托槽1固定在一節(jié)臂上，托槽2托住托槽1，限位滑塊托住托槽2。當(dāng)伸到全伸位置時，由于重力作用，托鏈下垂，支架托住托鏈防止下垂；同時，限位滑塊擋住托槽2下面的滑塊，起到限位和支撐作用。
本設(shè)計應(yīng)用到高空作業(yè)車上，效果非常好。避免了液壓管路和電纜安裝在一節(jié)伸縮臂的側(cè)面或上面時的種種弊端。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、3、4、5、6、7分別為圖1的A-A截面圖、B-B截面圖、C-C截面圖、D-D截面圖、E-E截面圖和F-F截面圖。
具體實施方式
實施例1，參照圖1～圖7本設(shè)計是把管路輸送系統(tǒng)安裝在伸縮臂內(nèi)(臂截面可以是圖示形狀，也可以是矩形或其它形狀)，托鏈選硬質(zhì)塑料的，可以避免以上缺點，具體安裝原理如下托槽1一端固定在一節(jié)臂上(見圖4)，一端通過滑塊8自由放在托槽2上面(見圖3)。托槽2一端固定在二節(jié)臂上(見圖7)，一端通過滑塊8自由放置(見圖6)，液壓管路和電纜通過托槽1后用U形板7罩住，防止托鏈3來回運動時刮傷管路和電纜。托鏈3放在U形板7上面。托鏈3、托鏈支架6、滑塊8和U形板7均固定在托槽1的同一端(見圖2)。托鏈3的另一端與矩形管4的一端相連，矩形管4兩端通過支架5與三節(jié)臂固定。從托槽1出來的管路和電纜穿過托鏈3進(jìn)入矩形管4，從矩形管4出來后通過三節(jié)臂的穿線孔進(jìn)入操作控制箱、平臺調(diào)平油缸、平臺回轉(zhuǎn)裝置、噴槍等其它裝置。
此圖畫的是伸縮臂全縮狀態(tài)。當(dāng)伸縮臂外伸時(注二、三節(jié)臂同時伸縮)，二節(jié)臂帶著托槽2外伸，托槽2在滑塊9上滑行；滑塊9裝在三節(jié)臂頭上(見圖5)，跟著三節(jié)臂一起運動；托槽1通過滑塊8在托槽2內(nèi)滑行。即三節(jié)臂帶著矩形管4外伸，矩形管4與托鏈3相連，托鏈3與托槽1相連，托槽1固定在一節(jié)臂上，托槽2托住托槽1，滑塊9托住托槽2。當(dāng)伸到全伸位置時，由于重力作用，托鏈3下垂，支架6托住托鏈3防止下垂；同時，滑塊9擋住托槽2下面的滑塊8，起到限位和支撐作用。
本設(shè)計應(yīng)用到高空作業(yè)車上，效果非常好。避免了液壓管路和電纜安裝在一節(jié)伸縮臂的側(cè)面或上面時的種種弊端。
權(quán)利要求1.一種伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，液壓管路和電纜與操作控制箱、平臺調(diào)平油缸、平臺回轉(zhuǎn)裝置、噴槍等裝置連接，其外面設(shè)有托鏈及托鏈支架，其特征在于，所述的液壓管路和電纜安裝在伸縮臂內(nèi)，在液壓管路和電纜下面設(shè)有托槽，該托槽由兩段構(gòu)成，分別為托槽(1)、托槽(2)，其中，托槽(1)一端固定在一節(jié)臂上，另一端通過一個滑塊自由放在托槽(2)上面托槽(2)一端固定在二節(jié)臂上，另一端通過一個滑塊自由放置；所述的液壓管路和電纜通過托槽(1)后的部分用U形板罩住，托鏈放在U形板上面；托鏈、托鏈支架、滑塊和U形板均固定在托槽(1)的同一端；托鏈的另一端與矩形管的一端相連，矩形管兩端通過支架與三節(jié)臂固定；從托槽(1)出來的管路和電纜穿過托鏈進(jìn)入矩形管，從矩形管出來后通過三節(jié)臂的穿線孔進(jìn)入操作控制室和執(zhí)行機構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，其特征在于，在三節(jié)臂頭上固定有一個限位滑塊，托槽(2)在該限位滑塊上滑行。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，其特征在于，伸縮臂的截面是多邊形，或是矩形。
專利摘要伸縮臂車的管路輸送系統(tǒng)，液壓管路和電纜與操作控制箱等裝置連接，特征是液壓管路和電纜安裝在伸縮臂內(nèi)，下面設(shè)有由托槽1、托槽2兩段構(gòu)成的托槽，托槽1一端固定在一節(jié)臂上，另一端通過滑塊自由放在托槽2上面托槽2一端固定在二節(jié)臂上，另一端通過滑塊自由放置；液壓管路和電纜通過托槽1后的部分用U形板罩住，托鏈放在U形板上面；托鏈、托鏈支架、滑塊和U形板均固定在托槽1的同一端；托鏈的另一端與矩形管一端相連，矩形管兩端通過支架與三節(jié)臂固定；從托槽1出來的管路和電纜穿過托鏈進(jìn)入矩形管，從矩形管出來后通過三節(jié)臂的穿線孔進(jìn)入操作控制室和執(zhí)行機構(gòu)。本設(shè)計避免了液壓管路和電纜安裝在一節(jié)伸縮臂側(cè)面或上面的種種弊端。
文檔編號F17D1/00GK2911385SQ20062006948
公開日2007年6月13日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月22日
發(fā)明者耿艷杰, 胡阿妮 申請人:徐州海倫哲工程機械有限公司