專(zhuān)利名稱(chēng)：低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支撐結(jié)構(gòu)，特別是一種用于低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
低溫絕熱氣瓶是用于貯存和運(yùn)輸液化天然氣(LNG)、液氧、液氮、液氬等低溫液體的氣瓶，特別是可用于汽車(chē)LNG燃料的供應(yīng)、居民小區(qū)和工業(yè)用LNG瓶裝燃料的供應(yīng)，以及電子、科研、化工、焊接等行業(yè)和工業(yè)用LNG瓶裝燃料的供應(yīng)。一般，公知的低溫絕熱氣瓶均設(shè)有包括內(nèi)膽和外膽的雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)膽和外膽之間抽真空；內(nèi)膽和外膽的上封頭之間或前封頭之間通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)連接并使內(nèi)膽固定于外膽內(nèi)。由于該支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸和使用過(guò)程中要承受一定的外力，所以要求支撐結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度；另外，由于內(nèi)膽內(nèi)裝載的是低溫液體，為減少熱傳遞引起的蒸發(fā)損失，還要求支撐結(jié)構(gòu)必須具備傳熱小的性能。
目前，這種支撐結(jié)構(gòu)多是連接于外膽和內(nèi)膽之間的支撐管。例如，圖1是現(xiàn)有技術(shù)的低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的示意圖，其中在內(nèi)封頭1和外封頭2之間采用例如鋼管等支撐管3作為支撐結(jié)構(gòu)來(lái)支撐內(nèi)膽。對(duì)于這種鋼管支撐結(jié)構(gòu)，為了減少傳熱，則不得不增長(zhǎng)鋼管長(zhǎng)度。然而，鋼管長(zhǎng)度的增加必然導(dǎo)致其強(qiáng)度下降，而且會(huì)使內(nèi)外膽之間的間距增大。因此，在利用具有這種內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的低溫絕熱氣瓶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)那闆r下，若要保持單瓶運(yùn)輸液體容積(即內(nèi)膽容積)不變，則單瓶的整體體積和重量較大，從而降低了運(yùn)輸效率；若要保持外膽體積不變，則內(nèi)膽能容納的液體容積必然減少。此外，還有二段式鋼管的支撐結(jié)構(gòu)。另外，中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN02232501.8還揭示了一種立式焊接絕熱氣瓶，其支撐結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)大小圓柱體連為一體的柱塞狀的支撐塊和支撐套。為了減少傳熱，這種支撐結(jié)構(gòu)仍然需要相當(dāng)長(zhǎng)度，從而內(nèi)外膽之間的間距仍然較大，不利于提高液體的運(yùn)輸效率，而且支撐強(qiáng)度不高。
因此，需要改進(jìn)低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，以提高支撐強(qiáng)度，減少熱傳遞，使內(nèi)外膽的結(jié)構(gòu)更加緊湊，從而有利于提高運(yùn)輸效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，以提高支撐強(qiáng)度，減少熱傳遞，使內(nèi)外膽的結(jié)構(gòu)更加緊湊，從而有利于提高運(yùn)輸效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，用于將氣瓶的內(nèi)膽支撐固定于氣瓶的外膽內(nèi)，該內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)包括延伸管，其一端與該內(nèi)膽的內(nèi)封頭連接，其另一端延伸入該內(nèi)膽內(nèi)并密封；和支撐件，其一端與該外膽的外封頭連接，其另一端插入該延伸管內(nèi)以支撐固定該內(nèi)封頭。
優(yōu)選地，該支撐件為支撐管。
優(yōu)選地，該支撐管的兩端的壁厚大于或等于該支撐管的中部的壁厚。
優(yōu)選地，該延伸管的該另一端設(shè)有用于密封該延伸管的第一管帽。
優(yōu)選地，該支撐管的該另一端設(shè)有用于密封該支撐管的第二管帽。
優(yōu)選地，該第一管帽和該第二管帽連接。
優(yōu)選地，該支撐管為U形管。
優(yōu)選地，該延伸管為U形管。
優(yōu)選地，該支撐件為支撐棒。
本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果本實(shí)用新型提出的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)具有內(nèi)插式的特點(diǎn)，其不僅能提高支撐強(qiáng)度，還能有效地減少熱量傳遞；同時(shí)還能使內(nèi)外膽的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于提高運(yùn)輸效率。


圖1是示出現(xiàn)有技術(shù)的低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的剖視圖；和圖2是示出根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主要技術(shù)構(gòu)思是采用內(nèi)插式的支撐結(jié)構(gòu)，以提高支撐強(qiáng)度，同時(shí)有效地減少熱量傳遞。
下面將參考圖2詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)。該內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)用于將氣瓶的內(nèi)膽支撐固定于氣瓶的外膽內(nèi)，其包括延伸管40，其一端與該內(nèi)膽的內(nèi)封頭10連接，其另一端延伸入該內(nèi)膽內(nèi)并密封；支撐件30，其一端與該外膽的外封頭20連接，其另一端插入該延伸管40內(nèi)以支撐固定該內(nèi)封頭10。
根據(jù)本實(shí)用新型的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，該支撐件30可以為支撐管或支撐棒，其中優(yōu)選支撐管，以減輕氣瓶的重量。該延伸管可與該內(nèi)封頭一體成型；或通過(guò)焊接形成于該內(nèi)封頭內(nèi)部。該延伸管和該支撐件為同軸的圓柱形。
延伸管40的伸入內(nèi)封頭10的端部可由大管帽41進(jìn)行密封，支撐管的伸入延伸管40的端部可由小管帽31進(jìn)行密封，并且大管帽41和小管帽31之間可通過(guò)焊接固定連接。在內(nèi)封頭內(nèi)有管帽加固支撐棒或支撐管的另一端，支撐強(qiáng)度更好。由于端部選用大、小管帽作密封，所以具有更好的承受內(nèi)膽壓力的抗壓性能。
或者，延伸管和支撐管可以是U形管，且兩個(gè)U形管的封閉端抵接。
為減少傳熱面積，支撐管可以采用不等厚結(jié)構(gòu)，即支撐管的兩端焊接處壁厚較厚，從而確保焊接強(qiáng)度，而中部則壁厚較薄，以減少傳熱面積。當(dāng)然，支撐管也可以是等厚結(jié)構(gòu)。即，該支撐管的兩端的壁厚可以大于或等于該支撐管的中部的壁厚。
圖2所示的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)的傳熱距離是由支撐管延伸至小管帽。與圖1所示的傳統(tǒng)內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)相比，在滿足傳熱要求的同時(shí)(即在支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度基本相同的情況下)，采用本實(shí)用新型的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)可使內(nèi)外封頭之間更加緊湊，從而在外膽大小一定的情況下，能使內(nèi)膽容積最大化，從而有利于提高液體產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。
實(shí)例1450升液化天然氣(LNG)車(chē)用氣瓶前端采用該支撐結(jié)構(gòu)，能降低傳熱，增加強(qiáng)度，可保證產(chǎn)品的優(yōu)良性能和使用壽命。
實(shí)例2200升立式低溫絕熱氣瓶上部頸管采用該支撐結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的前提下，能大大優(yōu)化氣瓶的日蒸發(fā)率指標(biāo)。當(dāng)然，為安裝液位計(jì)等，小管帽上需開(kāi)孔。
另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員顯然可以理解本實(shí)用新型的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)中的延伸管和支撐管均可以是圓柱形以外的其它形狀；此內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)既可用于臥式低溫絕熱氣瓶前端的內(nèi)外封頭，也可用于立式低溫絕熱氣瓶上端的內(nèi)外封頭。
綜上所述，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)具有如下的有益技術(shù)效果不僅能提高強(qiáng)度，降低傳熱量，還能使內(nèi)外結(jié)構(gòu)更為緊湊，從而有利于提高液體產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。
權(quán)利要求1.一種低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，用于將氣瓶的內(nèi)膽支撐固定于氣瓶的外膽內(nèi)，其特征在于，該內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)包括延伸管，其一端與該內(nèi)膽的內(nèi)封頭連接，其另一端延伸入該內(nèi)膽內(nèi)并密封；和支撐件，其一端與該外膽的外封頭連接，其另一端插入該延伸管內(nèi)以支撐固定該內(nèi)封頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐件為支撐管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐管的兩端的壁厚大于或等于該支撐管的中部的壁厚。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該延伸管的該另一端設(shè)有用于密封該延伸管的第一管帽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐管的該另一端設(shè)有用于密封該支撐管的第二管帽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一管帽和該第二管帽連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐管為U形管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該延伸管為U形管。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐件為支撐棒。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)，用于將氣瓶的內(nèi)膽支撐固定于氣瓶的外膽內(nèi)，該內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)包括延伸管，其一端與該內(nèi)膽的內(nèi)封頭連接，其另一端延伸入該內(nèi)膽內(nèi)并密封；和支撐件，其一端與該外膽的外封頭連接，其另一端插入該延伸管內(nèi)以支撐固定該內(nèi)封頭。本實(shí)用新型的內(nèi)膽支撐結(jié)構(gòu)采用了內(nèi)插式的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不僅能提高支撐強(qiáng)度，還能有效地減少熱量傳遞；同時(shí)還能使內(nèi)外膽的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于提高運(yùn)輸效率。
文檔編號(hào)F17C13/00GK2867068SQ20052010577
公開(kāi)日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者鄭任重, 蔡浩, 蔣平安 申請(qǐng)人:中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司, 張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司