專利名稱：用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車，尤其涉及汽車的燃料的貯存與分配，特別涉及向汽車分配LPG液化石油氣的加壓裝置，具體的是一種用于加油站的LPG液化石油氣手控閥復(fù)位裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，而汽油供應(yīng)日趨緊張，汽油價(jià)格也一直處于上升趨勢(shì)，而LPG液化石油氣是一種非常良好的替代汽油的能源，已經(jīng)油越來越多的車輛改裝或增裝LPG液化石油氣供氣裝置，加油站也同時(shí)提供LPG液化石油氣的加氣加壓服務(wù)。在LPG液化石油氣添加站中，LPG液化石油氣從總壓力槽中通過系列閥門、管道和壓力表后，最后通過一個(gè)軟管和手控閥與客戶的儲(chǔ)氣罐相連，客戶通過壓力表來判斷加壓狀態(tài)。但是，部分場(chǎng)合，用戶因?yàn)橼s路往往比較匆忙，加完氣后，就把軟管和手控閥扔在地上，容易受到其他車輛的車輪碾壓，造成軟管和手控閥早期失效，同時(shí)也不方便其他用戶使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題是由于現(xiàn)有技術(shù)中，在LPG液化石油氣添加站中，LPG液化石油氣從總壓力槽中通過系列閥門、管道和壓力表后，最后通過一個(gè)軟管和手控閥與客戶的儲(chǔ)氣罐相連，客戶通過壓力表來判斷加壓狀態(tài)。但是，部分場(chǎng)合，用戶因?yàn)橼s路往往比較匆忙，加完氣后，就把軟管和手控閥扔在地上，容易受到其他車輛的車輪碾壓，造成軟管和手控閥早期失效，同時(shí)也不方便其他用戶使用。
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，所述的這種用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置由一個(gè)支架構(gòu)成，其中，所述的支架上端水平設(shè)置有一個(gè)承托板，所述的承托板中至少設(shè)置有一個(gè)孔，所述的孔連通所述的承托板的上下兩側(cè)，所述的承托板的下側(cè)、所述的支架上設(shè)置有一個(gè)卷繞輪軸，所述的卷繞輪軸與所述的支架之間設(shè)置有一個(gè)彈性元件，所述的卷繞輪軸的兩端均設(shè)置有圓形擋板。
進(jìn)一步的，所述的卷繞輪軸上卷繞有高壓軟管，所述的高壓軟管的一端穿過所述的承托板中的孔，所述的高壓軟管在所述的承托板的上側(cè)固定連接有一個(gè)手控閥。
進(jìn)一步的，所述的承托板中、所述的孔的上下兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的，所述的彈性元件是彈簧。
進(jìn)一步的，所述的承托板的上側(cè)、所述的孔的周圍設(shè)置有緩沖墊，所述的緩沖墊可由彈簧或充氣橡膠圈構(gòu)成。
本實(shí)用新型的工作過程是用戶向其儲(chǔ)氣罐中添加LPG液化石油氣時(shí)，手持手控閥，拉動(dòng)高壓軟管，客戶通過壓力表來判斷加壓狀態(tài)，加完氣后，放下手控閥和高壓軟管，卷繞輪軸在彈性元件作用下回卷，將高壓軟管收回，緩沖墊可以吸收動(dòng)能，減小手控閥的震動(dòng)，以保護(hù)手控閥，同時(shí)，所述的承托板中的孔的倒角結(jié)構(gòu)，可以防止高壓軟管被承托板刮傷。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)照，因?yàn)樵诂F(xiàn)有的用于加油站的液化石油氣手控閥和高壓軟管結(jié)構(gòu)中裝置了自動(dòng)回收和定位支撐裝置，所以可以方便用戶使用，避免高壓軟管和手控閥受到車輪碾壓，同時(shí)也方便其他用戶使用。


圖1是本實(shí)用新型的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置由一個(gè)支架1構(gòu)成，其中，所述的支架1上端水平設(shè)置有一個(gè)承托板2，所述的承托板2中至少設(shè)置有一個(gè)孔3，所述的孔3連通所述的承托板2的上下兩側(cè)，所述的承托板2的下側(cè)、所述的支架1上設(shè)置有一個(gè)卷繞輪軸4，所述的卷繞輪軸4與所述的支架1之間設(shè)置有一個(gè)彈性元件5，所述的卷繞輪軸4的兩端均設(shè)置有圓形擋板9。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述的卷繞輪軸4卷繞有高壓軟管6，所述的高壓軟管6的一端穿過所述的承托板2中的孔3，所述的高壓軟管6在所述的承托板2的上側(cè)固定連接有一個(gè)手控閥7。
進(jìn)一步的，所述的承托板2中、所述的孔3的上下兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的，所述的彈性元件5是彈簧。
進(jìn)一步的，所述的承托板2的上側(cè)、所述的孔3的周圍設(shè)置有緩沖墊8，所述的緩沖墊8由充氣橡膠圈構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，由一個(gè)支架構(gòu)成，其特征在于所述的支架上端水平設(shè)置有一個(gè)承托板，所述的承托板中至少設(shè)置有一個(gè)孔，所述的孔連通所述的承托板的上下兩側(cè)，所述的承托板的下側(cè)、所述的支架上設(shè)置有一個(gè)卷繞輪軸，所述的卷繞輪軸與所述的支架之間設(shè)置有一個(gè)彈性元件，所述的卷繞輪軸的兩端均設(shè)置有圓形擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的卷繞輪軸上卷繞有高壓軟管，所述的高壓軟管的一端穿過所述的承托板中的孔，所述的高壓軟管在所述的承托板的上側(cè)固定連接有一個(gè)手控閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的承托板中、所述的孔的上下兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的彈性元件是彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的承托板的上側(cè)、所述的孔的周圍設(shè)置有緩沖墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的緩沖墊由彈簧構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于加油站的液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，其特征在于所述的緩沖墊由充氣橡膠圈構(gòu)成。
專利摘要一種用于加油站的LPG液化石油氣手控閥復(fù)位裝置，由一個(gè)支架構(gòu)成，支架上端水平設(shè)置有一個(gè)承托板，承托板中至少設(shè)置有一個(gè)孔，承托板的下側(cè)的支架上設(shè)置有一個(gè)卷繞輪軸，卷繞輪軸與支架之間設(shè)置有一個(gè)彈性元件，卷繞輪軸的兩端均設(shè)置有圓形擋板。卷繞輪軸上卷繞有高壓軟管，高壓軟管的一端穿過承托板中的孔，高壓軟管在承托板的上側(cè)固定連接有一個(gè)手控閥。用戶向其儲(chǔ)氣罐中加完氣后，放下手控閥和高壓軟管，卷繞輪軸在彈性元件作用下回卷，將高壓軟管收回，緩沖墊可減小手控閥的震動(dòng)，所述的承托板中的孔的倒角結(jié)構(gòu)，可以防止高壓軟管被承托板刮傷。本實(shí)用新型可避免高壓軟管和手控閥受到車輪碾壓，同時(shí)也方便其他用戶使用。
文檔編號(hào)F17C5/00GK2716636SQ20042003685
公開日2005年8月10日 申請(qǐng)日期2004年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月28日
發(fā)明者蔣妙范 申請(qǐng)人:上海中油企業(yè)集團(tuán)有限公司