導向定位螺栓的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種導向定位螺栓，其包括：螺栓桿；螺栓頭，安置于螺栓桿的末端；其中，所述螺栓桿的旋入端設置用于導向的導向段；其中，所述螺栓桿的螺紋段與導向段之間設置便于安裝時對中的定位段。本實用新型的導向定位螺栓，結構簡單，加工、使用方便，制造成本低，便于旋入到汽車底盤部件內(nèi)，提高了旋入時的對中性，加強了汽車底盤部件的緊固穩(wěn)定性，提高了汽車的安全性。
【專利說明】
導向定位螺栓
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種導向定位螺栓。
【背景技術】
[0002]螺栓是一種常用的緊固件，在現(xiàn)有的汽車配件中采用螺栓對汽車的組件進行固定安裝，但是問題在于，有些部件連接螺孔較長，安裝方向不便，影響螺栓安裝質量，從而帶來使用故障，給使用者帶來損失，進而影響整車的行駛安全，存在安全隱患。
[0003]鑒于目前的狀況，對于汽車領域的設計人員來說，有待開發(fā)出不同結構和不同形式的螺栓，以滿足不同應用領域和不同安裝位置上所需要的安裝要求，便于螺栓安裝并精準導向，以滿足汽車的裝配要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型就是為了解決現(xiàn)有技術中因連接螺孔較長、安裝方向不便而影響螺栓安裝質量的問題，提供一種新型的導向定位螺栓。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型提供的導向定位螺栓包括:螺栓桿;螺栓頭，安置于螺栓桿的末端;其中，所述螺栓桿的旋入端設置用于導向的導向段;其中，所述螺栓桿的螺紋段與導向段之間設置便于安裝時對中的定位段。
[0006]其中，所述導向段具有錐形傾斜面。
[0007]其中，所述錐形傾斜面由所述螺栓桿旋入端的端頭朝所述定位段方向傾斜。
[0008]優(yōu)選的，所述錐形傾斜面與所述螺栓桿的端頭表面之間形成鈍角。
[0009]其中，所述定位段為圓柱形的光桿。
[0010]其中，所述光桿的外徑小于所述螺紋段的外徑。
[0011 ]優(yōu)選的，所述螺栓頭具有法蘭。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的導向定位螺栓具有如下優(yōu)點:
[0013]1、本實用新型的導向定位螺栓，在螺栓桿的旋入端增設定位段和導向段，使得螺栓便于旋入用于連接的汽車底盤部件內(nèi)，且提高了旋入時的對中性，加強了汽車底盤部件的緊固穩(wěn)定性，提高了汽車的安全性。
[0014]2、本實用新型的導向定位螺栓，結構簡單，加工、使用方便，制造成本低。
[0015]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的導向定位螺栓的主視圖；
[0017]圖2是本實用新型的導向定位螺栓安裝于汽車副車架和車身地板上的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，為本實用新型提供的導向定位螺栓的結構示意圖，如圖2所示，為本實用新型的導向定位螺栓安裝于汽車副車架和車身地板上的結構示意圖。
[0019]由圖1、圖2可知，本實用新型的導向定位螺栓包括:螺栓桿2;螺栓頭I，安置于螺栓桿2的末端;其中，螺栓桿2的旋入端設置用于導向的導向段4;其中，螺栓桿2的螺紋段與導向段4之間設置便于安裝時對中的定位段3。
[0020]本實用新型的導向定位螺栓，在螺栓桿的旋入端設置導向段和定位段，使得利用本實用新型的導向定位螺栓固定汽車底盤部件時、便于螺栓的旋入，并且能使導向定位螺栓保持很好的對中性，解決了現(xiàn)有技術的無導向段和定位段的螺栓在安裝時不易安裝、對中性不好的問題，進而加強了汽車底盤部件的緊固穩(wěn)定性，提升了整車的安全性，另外，本實用新型的導向定位螺栓結構簡單，加工方便。
[0021]具體的，如圖1、圖2所示，本實用新型的螺栓頭I安裝于螺栓桿2的末端，螺栓桿2由旋入端端頭至末端依次為導向段、定位段、螺紋段、光桿段。
[0022]其中，本實用新型導向定位螺栓的導向段4具有錐形傾斜面，且錐形傾斜面由螺栓桿2旋入端的端頭朝定位段3方向傾斜并延伸至定位段外壁，以便在利用導向定位螺栓連接汽車底盤部件時，錐形傾斜面可以起到引導方向的作用。優(yōu)選的，錐形傾斜面與螺栓桿2的旋入端的端頭表面之間形成鈍角α(如圖1所示)，從而利于導向。
[0023]制作時，可先加工出其中部為螺紋段、末端帶有螺栓頭的螺栓，然后在距離螺栓的螺紋段一定距離處銑削或車削出至旋入端端頭的錐形傾斜面，或者，也可以直接鍛造出其旋入端具有錐形傾斜面的螺栓桿。
[0024]其中，螺栓桿2的定位段3為圓柱形的光桿，且光桿的外徑小于螺紋段的外徑，以利于螺栓的旋入與對中。而螺栓桿2的螺紋段與螺栓頭之間也為光桿段，該光桿段的外徑小于螺紋段的外徑，可與定位段的外徑相等或大于定位段的外徑。
[0025]其中，本實用新型的螺栓頭I與螺栓桿一體成型，且螺栓頭I可以帶有法蘭，通常法蘭與螺栓桿2的光桿段固定連接為一體，連接為一體的方式采用在加工時將法蘭與螺栓桿2的光桿段一體成型的方法。
[0026]本實用新型的導向定位螺栓可以用于連接汽車上的底盤部件，比如，用于連接如圖2所示的汽車上的副車架5與車身地板6。連接時，將導向定位螺栓的旋入端由下至上穿過副車架5和車身地板6，螺栓桿的螺紋段旋在車身地板6和螺母7上，螺栓桿的導向段和定位段伸出于螺母，以便通過導向定位螺栓和螺母將副車架5與車身地板6連接在一起。由于螺栓桿2上有大錐角的導向段4存在，在螺栓桿的旋入端與副車架5和車身地板上的安裝孔接觸時，導向段可以很快旋入到安裝孔內(nèi)，而圓柱形的定位段3可以快速對正安裝孔，從而利于將導向定位螺栓快速旋入到副車架5和車身地板6內(nèi)、并保持很好的對中性，加強了汽車副車架和車身地板連接的緊固穩(wěn)定性，提升了整車的安全性。
[0027]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的導向定位螺栓具有以下優(yōu)點:
[0028]1、本實用新型的導向定位螺栓，在螺栓桿的旋入端增設定位段和導向段，使得螺栓便于旋入用于連接的汽車底盤部件內(nèi)，且提高了旋入時的對中性，加強了汽車底盤部件的緊固穩(wěn)定性，提高了汽車的安全性。
[0029]2、本實用新型的導向定位螺栓，結構簡單，加工、使用方便，制造成本低。
[0030]盡管上文對本實用新型作了詳細說明，但本實用新型不限于此，本技術領域的技術人員可以根據(jù)本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種導向定位螺栓，其特征在于，包括: 螺栓桿，具有螺紋段； 螺栓頭，安置于螺栓桿的一端； 其中，所述螺栓桿的另一端設置用于導向的導向段； 其中，所述螺栓桿的螺紋段與導向段之間設置便于安裝時對中的定位段。2.根據(jù)權利要求1所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述導向段具有漸縮的錐形傾斜面。3.根據(jù)權利要求2所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述錐形傾斜面由所述定位段向螺栓桿旋入端的端頭漸縮。4.根據(jù)權利要求3所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述錐形傾斜面與所述螺栓桿的端頭表面之間形成鈍角。5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述定位段為圓柱形的光桿。6.根據(jù)權利要求5所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述光桿的外徑小于所述螺紋段的外徑。7.根據(jù)權利要求1所述的導向定位螺栓，其特征在于，所述螺栓頭具有法蘭。
【文檔編號】F16B35/04GK205669533SQ201620571965
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】聶帥, 李玉平, 王燦軍
【申請人】北京現(xiàn)代汽車有限公司