軸連接結(jié)構(gòu)、攪拌軸及混凝土泵車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸連接結(jié)構(gòu)、攪拌軸及混凝土泵車。所述軸連接結(jié)構(gòu)包括同軸設置的第一軸(1)和第二軸(2)，第一軸的端部設置有第一法蘭(4)，所述第二軸的端部設置有第二法蘭(5)，第一法蘭和第二法蘭連接，第一軸的端面上形成有凸臺(11)，第二軸的端面上形成有凹槽(21)，凸臺與凹槽配合形成扭矩傳動結(jié)構(gòu)。在本實用新型的軸連接結(jié)構(gòu)中，由于第一軸和第二軸的接合面形成凹凸配合結(jié)構(gòu)，因此在兩個軸轉(zhuǎn)動時可以完全或至少部分地利用該凹凸配合結(jié)構(gòu)來傳遞扭矩，從而減小法蘭連接所傳遞的扭矩，提高扭矩傳遞的可靠性。
【專利說明】
軸連接結(jié)構(gòu)、攪拌軸及混凝土泵車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種軸連接結(jié)構(gòu)，還涉及一種具有該軸連接結(jié)構(gòu)的攪拌軸及混凝土栗車。
【背景技術(shù)】
[0002]多數(shù)攪拌機構(gòu)的攪拌軸都是做成一根整體的軸，這樣使得當需要對攪拌軸下方的構(gòu)件(例如，S管閥)維護或更換時必須把整根軸取出，會造成時間上的浪費，而且攪拌軸一般安裝在料斗內(nèi)，拆裝攪拌軸都很不方便，而且許多攪拌軸上還會裝有攪拌葉片，攪拌軸兩端會裝有攪拌驅(qū)動裝置和軸承座。當攪拌軸是一根整體軸時，常常導致需要將攪拌葉片與攪拌驅(qū)動裝置和軸承座一起拆卸，使拆裝工作更加復雜和繁瑣。并且拆卸過后，攪拌軸與攪拌驅(qū)動裝置之間的密封件以及攪拌軸與軸承座之間的密封件的密封作用也會受影響，容易受到混凝土的污染，給維修帶來了很大的不便。
[0003]為了解決拆裝不便的問題，有人提出了一種由左軸段、中間軸段和右軸段組成的三段式攪拌軸，其中，中間軸段的長度大于左軸段和右軸段的長度，三個軸段兩兩之間通過法蘭盤相連。對于這種三段式攪拌軸而言，當需要對攪拌軸下方的構(gòu)件進行維護或更換時，只需將中間軸段從左右軸段上拆下即可，而不用拆卸其他部件。然而這種結(jié)構(gòu)也存在以下缺陷:攪拌軸的扭矩通過連接法蘭盤的螺栓傳遞，螺栓承受剪切力，螺栓與法蘭盤螺栓孔之間存在間隙，工作時易造成孔壁與螺栓局部應力過大，螺栓孔逐漸擴大，最終導致連接失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種軸連接結(jié)構(gòu)，包括同軸設置的第一軸和第二軸，所述第一軸的端部設置有第一法蘭，所述第二軸的端部設置有第二法蘭，所述第一法蘭和第二法蘭連接，其中，所述第一軸的端面上形成有凸臺，所述第二軸的端面上形成有凹槽，所述凸臺與凹槽配合形成扭矩傳動結(jié)構(gòu)。
[0005]可選地，所述第一法蘭為活動法蘭，所述第二法蘭為固定法蘭，所述第一軸上形成有限制所述第一法蘭朝向所述第二法蘭移動的軸向限位卡臺。
[0006]可選地，所述第一法蘭同時與所述第一軸和第二軸圓周配合。
[0007]在本實用新型的軸連接結(jié)構(gòu)中，由于第一軸和第二軸的接合面形成凹凸配合結(jié)構(gòu)，因此在兩個軸轉(zhuǎn)動時可以完全或至少部分地利用該凹凸配合結(jié)構(gòu)來傳遞扭矩，從而減小法蘭連接所傳遞的扭矩，提高扭矩傳遞的可靠性。換句話說，在本實用新型中，利用凹凸配合結(jié)構(gòu)來傳遞扭矩，使得法蘭連接只需提供軸向力以保證第一軸和第二軸不分離即可，極大地減輕了法蘭連接的負荷。
[0008]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種攪拌軸，其特征在于，包括如上所述的軸連接結(jié)構(gòu)。
[0009]可選地，所述凹槽為允許所述凸臺脫出的通槽或半通槽。
[0010]可選地，所述凸臺為半圓形凸臺，該半圓形凸臺的直徑與所述第一軸的端面的直徑相等;所述凹槽為半圓形凹槽，該半圓形凹槽的直徑與所述第二軸的端面的直徑相等。
[0011]可選地，所述第一法蘭抵接于所述第二法蘭，在所述第一法蘭與第二法蘭的接合面上設置有第一密封圈。
[0012]可選地，所述第一法蘭包括軸向延伸部和徑向延伸部，所述軸向延伸部同時與所述第一軸和第二軸圓周配合，所述徑向延伸部從所述軸向延伸部的外圓周面沿所述該軸向延伸部的徑向向外延伸，所述螺栓穿過所述徑向延伸部，所述徑向延伸部與所述第二法蘭隔開以形成切割環(huán)槽。
[0013]可選地，所述第一軸為所述攪拌軸的左軸段或右軸段，所述第二軸為所述攪拌軸的中間軸段。
[0014]根據(jù)本實用新型的再一方面，提供一種混凝土栗車，包括如上所述的攪拌軸。
[0015]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本實用新型的實施例的軸連接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
[0018]圖2是展示第一軸與第二軸的凹凸配合結(jié)構(gòu)的一種實施例的示意圖；
[0019]圖3是第一軸的一種實施例的主視圖；
[0020]圖4是圖3的右視圖；
[0021]圖5是第二軸的一種實施例的主視圖；
[0022]圖6是活動法蘭的一種實施例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0024]如圖1至圖6所示，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種軸連接結(jié)構(gòu)，包括同軸設置的第一軸I和第二軸2，第一軸I的端部設置有第一法蘭4，第二軸2的端部設置有第二法蘭5，第一法蘭4和第二法蘭5通過螺栓6連接，其中，第一軸I的端面上形成有凸臺11，第二軸2的端面上形成有凹槽21，凸臺11與凹槽21配合形成扭矩傳動結(jié)構(gòu)。
[0025]在本實用新型的軸連接結(jié)構(gòu)中，由于第一軸I和第二軸2的接合面形成凹凸配合結(jié)構(gòu)，因此在兩個軸轉(zhuǎn)動時可以完全或至少部分地利用該凹凸配合結(jié)構(gòu)來傳遞扭矩，從而減小法蘭連接所傳遞的扭矩，減小螺栓6受到的剪切力，提高扭矩傳遞的可靠性。換句話說，在本實用新型中，利用凹凸配合結(jié)構(gòu)來傳遞扭矩，使得法蘭連接只需提供軸向力以保證第一軸I和第二軸2不分離即可，極大地減輕了法蘭連接的負荷。
[0026]為了進一步減小法蘭連接承受的扭矩，或者說，為了使法蘭連接不承受扭矩，優(yōu)選地，第一法蘭4為活動法蘭(S卩，松套法蘭)，第二法蘭5為固定法蘭。其中，第一軸I上形成有軸向限位卡臺12，以限制第一法蘭4朝向第二法蘭5移動，S卩，限制第一法蘭4從第一軸I上脫開。在這種情況下，第一軸I和第二軸2之間的扭矩傳遞完全由上述凹凸配合結(jié)構(gòu)承擔，而法蘭連接只需提供軸向力以保證第一軸I和第二軸2不分離即可。
[0027]在本實用新型的軸連接結(jié)構(gòu)中，為了保證第一軸I和第二軸2的同軸度，優(yōu)選地，作為活動法蘭的第一法蘭4同時與第一軸I和第二軸2圓周配合，換句話說，第一法蘭4同時套接第一軸I的端部和第二軸2的端部。由于第一法蘭4同時與第一軸I和第二軸2圓周配合，因此可以保證第一軸I和第二軸2均與第一法蘭4同軸，進而保證了第一軸I和第二軸2的同軸度。
[0028]本實用新型的軸連接結(jié)構(gòu)可以應用于各種適當?shù)膱龊弦詫崿F(xiàn)兩個軸之間的扭矩傳遞。由于其具備扭矩傳遞可靠的特點，因此用在三段式攪拌軸上尤其有利。具體地，第一軸I和第二軸2可以為三段式攪拌軸的任意兩個相鄰軸段。在這種情況下，為了方便將兩個軸拆開，優(yōu)選地，凹槽21形成為允許凸臺11脫出的通槽或半通槽。
[0029]凸臺11和凹槽21可以具有各種適當?shù)男螤罨蚪Y(jié)構(gòu)，只要能夠通過其側(cè)面配合以傳遞扭矩即可。作為一種實施方式，如圖2所示，凸臺11形成為沿第一軸I的徑向延伸的腰形凸臺，該腰形凸臺的長度與第一軸I的端面直徑相等；凹槽21形成為沿第二軸2的徑向延伸的通槽。在這種實施方式中，凸臺11的兩個側(cè)壁與凹槽21的兩個側(cè)壁相配合以傳遞扭矩，凸臺11可以沿凹槽21的延伸方向移動以從凹槽21中脫出。
[0030]作為另一種實施方式，如圖1、圖3至圖5所示，凸臺11為形成在第一軸I上的半圓形凸臺，該半圓形凸臺的直徑與第一軸I的端面的直徑相等；凹槽21為半圓形凹槽，該半圓形凹槽的直徑與第二軸2的端面的直徑相等。在這種實施方式中，凸臺11的平面?zhèn)缺谂c凹槽21的平面?zhèn)缺谙嗯浜弦詡鬟f扭矩，凸臺11可以朝多個方向移動以脫離凹槽21。
[0031 ]為了避免第一法蘭4和第二法蘭5被混凝土粘結(jié)在一起，優(yōu)選地，如圖1所示，第一法蘭4抵接于第二法蘭5，并且在第一法蘭4與第二法蘭5的接合面上設置有第一密封圈7。在第一法蘭4為活動法蘭、第二法蘭5為固定法蘭的情況下，為了避免混凝土滲入第一法蘭4與第一軸I的接合面，影響第一法蘭4的運動，優(yōu)選地，如圖1所示，在第一法蘭4與第一軸I的接合面上設置有第二密封圈8。
[0032]第一法蘭4可以具有各種適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)。作為一種實施方式，如圖6所示，第一法蘭4包括軸向延伸部41和徑向延伸部42，軸向延伸部41同時與第一軸I和第二軸2圓周配合，徑向延伸部42從軸向延伸部41的外圓周面沿該軸向延伸部41的徑向向外延伸，螺栓6穿過徑向延伸部42，徑向延伸部42與第二法蘭5軸向隔開以形成切割環(huán)槽9。由于攪拌軸的特殊工作環(huán)境，使得螺栓6上經(jīng)常沾滿混凝土，這導致拆卸法蘭時需要將螺栓6切斷，切割環(huán)槽9的設計能夠方便螺栓6的切割。
[0033]在第一法蘭4為同時與第一軸I和第二軸2圓周配合的活動法蘭的情況下，當需要將第二軸2從第一軸I上拆下時，可以先將第一法蘭4和第二法蘭5拆開，然后軸向移動第一法蘭4，使第一法蘭4從第二軸2上脫開，就可以將兩個軸直接拆開，拆卸方便、節(jié)省時間。
[0034]在本實用新型的三段式攪拌軸中，作為一種實施方式，第一軸I為攪拌軸的中間軸段，第二軸2為攪拌軸的左軸段或右軸段。然而考慮到中間軸段上不便于安裝活動法蘭，因此，優(yōu)選地，第一軸I為攪拌軸的左軸段或右軸段，第二軸2為攪拌軸的中間軸段。
[0035]根據(jù)本實用新型的再一方面，提供一種混凝土栗車，該混凝土栗車具有如上所述的攪拌機構(gòu)。
[0036]以上結(jié)合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0037]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0038]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種軸連接結(jié)構(gòu)，包括同軸設置的第一軸(I)和第二軸(2)，所述第一軸(I)的端部設置有第一法蘭(4)，所述第二軸(2)的端部設置有第二法蘭(5)，所述第一法蘭(4)和第二法蘭(5)連接，其特征在于，所述第一軸(I)的端面上形成有凸臺(11)，所述第二軸(2)的端面上形成有凹槽(21)，所述凸臺(11)與凹槽(21)配合形成扭矩傳動結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一法蘭(4)為活動法蘭，所述第二法蘭(5)為固定法蘭，所述第一軸(I)上形成有限制所述第一法蘭(4)朝向所述第二法蘭(5)移動的軸向限位卡臺(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一法蘭(4)同時與所述第一軸(I)和第二軸(2)圓周配合。4.一種攪拌軸，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的軸連接結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攪拌軸，其特征在于，所述凹槽(21)為允許所述凸臺(11)脫出的通槽或半通槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攪拌軸，其特征在于，所述凸臺(11)為半圓形凸臺，該半圓形凸臺的直徑與所述第一軸(I)的端面的直徑相等;所述凹槽(21)為半圓形凹槽，該半圓形凹槽的直徑與所述第二軸(2)的端面的直徑相等。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攪拌軸，其特征在于，所述第一法蘭(4)抵接于所述第二法蘭(5)，所述第一法蘭(4)與第二法蘭(5)的接合面上設置有第一密封圈(7)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攪拌軸，其特征在于，所述第一法蘭(4)包括軸向延伸部(41)和徑向延伸部(42)，所述軸向延伸部(41)同時與所述第一軸(I)和第二軸(2)圓周配合，所述徑向延伸部(42)從所述軸向延伸部(41)的外圓周面沿所述軸向延伸部(41)的徑向向外延伸，螺栓(6)穿過所述徑向延伸部(42)，所述徑向延伸部(42)與所述第二法蘭(5)隔開以形成切割環(huán)槽(9)。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攪拌軸，其特征在于，所述第一軸(I)為所述攪拌軸的左軸段或右軸段，所述第二軸(2)為所述攪拌軸的中間軸段。10.—種混凝土栗車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求4-9中任意一項所述的攪拌軸。
【文檔編號】B28C5/08GK205559590SQ201620286409
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】張春光, 杜志蘭
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司