一種防塵防水止退的球面軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防塵防水止退的球面軸承，包含有軸承本體，所述軸承本體外側(cè)設(shè)置有防塵圈，所述防塵圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型密封圈，所述T型密封圈的臺階向內(nèi)側(cè)，所述防塵圈外側(cè)設(shè)置有軸用彈性擋圈，所述軸用彈性擋圈固定于軸承內(nèi)圈外圓防塵圈外側(cè)的溝槽內(nèi)。本實用新型通過對損壞軸承的觀察研究，發(fā)現(xiàn)球面軸承損壞多為外部防塵圈脫落、軸承內(nèi)潤滑脂乳化失效等原因造成的，因此可以考慮通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)來確保良好的潤滑從而延長球面軸承的使用壽命。此次結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計主要目的是保證軸承良好的潤滑。
【專利說明】
一種防塵防水止退的球面軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及軸承設(shè)計領(lǐng)域，具體為一種防塵防水止退的球面軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]高線車間斯泰爾摩冷床采用UCP型帶立式座球面軸承支撐傳動輥做回轉(zhuǎn)運(yùn)動。在冷床入口段可升降輥道處由于環(huán)境比較惡劣，對球面軸承的使用壽命有較大的影響，其影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
[0003]1.吐絲機(jī)吐絲彎管冷卻水隨成品線材一起落到傳動輥上面，并且由于傳動輥的反作用力飛濺到球面軸承上，通過防塵圈與軸承內(nèi)圈之間的間隙進(jìn)入軸承內(nèi)部，造成球面軸承潤滑脂乳化失效，起不到潤滑的作用，造成損壞，使用國產(chǎn)軸承使用壽命在5?7天，采用進(jìn)口 NTN軸承現(xiàn)使用壽命約為I個月左右。
[0004]2.車間吐絲機(jī)無頭部定位功能，因此成品線材必須以一定的角度和作用力落到輥道上，對傳動輥及球面軸承沖擊負(fù)荷比較大，球面軸承損壞頻繁。
[0005]3.成品線材吐絲溫度高，造成入口段升降輥道所處環(huán)境溫度較高，球面軸承潤滑困難。
[0006]由于以上客觀因素的存在，以及軸承損壞給車間帶來的嚴(yán)重影響，這就需要考慮采取措施，通過改變結(jié)構(gòu)來確保軸承潤滑，從而延長軸承的使用壽命。因此，應(yīng)對目前的UCP型球面軸承進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型提供了一種適應(yīng)斯泰爾摩冷床新型結(jié)構(gòu)的防塵防水止退的球面軸承，通過對損壞軸承的觀察研究，發(fā)現(xiàn)球面軸承損壞多為外部防塵圈脫落、軸承內(nèi)潤滑脂乳化失效等原因造成的，因此可以考慮通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)來確保良好的潤滑從而延長球面軸承的使用壽命。此次結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計主要目的是保證軸承良好的潤滑。
[0008]本實用新型解決問題的技術(shù)方案是:一種防塵防水止退的球面軸承，包含有軸承本體，所述軸承本體外側(cè)設(shè)置有防塵圈，所述防塵圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型密封圈，所述T型密封圈的臺階向內(nèi)側(cè)，所述防塵圈外側(cè)設(shè)置有軸用彈性擋圈，所述軸用彈性擋圈固定于軸承內(nèi)圈外圓防塵圈外側(cè)的溝槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的，所述防塵圈的厚度為4_。
[0010]進(jìn)一步的，所述T型密封圈丁腈橡膠制作。
[0011 ]本實用新型的有益效果為:
[0012]1.通過優(yōu)化球面軸承的結(jié)構(gòu)來確保軸承的潤滑，從而延長軸承的使用壽命，減少故障時間及中間乳廢，確保車間的穩(wěn)定生產(chǎn)。此結(jié)構(gòu)的改進(jìn)對其他高線廠的冷床設(shè)備的維護(hù)以及對于類似的在惡劣環(huán)境使用的軸承壽命的延長有一定的借鑒作用。
[0013]2.原使用國產(chǎn)軸承使用壽命在5?7天，采用進(jìn)口NTN軸承現(xiàn)使用壽命約為I個月，優(yōu)化設(shè)計以后軸承壽命至少提高4倍以上。
[0014]3.優(yōu)化設(shè)計以后，不因軸承損壞影響停機(jī)時間及產(chǎn)生中間乳廢，經(jīng)統(tǒng)計較改造前減少故障時間15小時/年左右，減少乳廢10支，效益36萬元左右(機(jī)時產(chǎn)量X節(jié)約時間X噸鋼效益=120噸/小時X 15小時X 200元/噸=36萬元)。
【附圖說明】
[0015]圖1所示是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3所示為T型密封的結(jié)構(gòu)尺寸。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0019]如圖所示為本實用新型的一個具體實施例，一種防塵防水止退的球面軸承，包含有軸承本體4，所述軸承本體4外側(cè)設(shè)置有防塵圈5，所述防塵圈5內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型密封圈3，所述T型密封圈3的臺階向內(nèi)側(cè)，所述防塵圈5外側(cè)設(shè)置有軸用彈性擋圈2，所述軸用彈性擋圈2固定于軸承內(nèi)圈外圓防塵圈5外側(cè)的溝槽內(nèi)。
[0020]進(jìn)一步的，所述防塵圈5的厚度為4_。
[0021]進(jìn)一步的，所述T型密封圈3丁腈橡膠制作。
[0022]將原防塵圈內(nèi)徑尺寸增加4mm,其余尺寸不變。加工T型密封，密封結(jié)構(gòu)尺寸如圖3所示，材質(zhì):丁腈橡膠(NBR)。在軸承內(nèi)圈外圓防塵圈外側(cè)加工溝槽，使用軸用彈性擋圈對防塵圈起到固定作用。
[0023]保持軸承保持架、滾動體等尺寸不變，在裝配防塵圈以前先裝入T型密封，并且保證T型臺階向內(nèi)側(cè)。裝入防塵圈以后再裝入軸用彈性擋圈對防塵圈起到固定作用。
[0024]增加T型密封不僅防止軸承內(nèi)部潤滑油泄漏，而且阻止了外界冷卻水的進(jìn)入，避免了冷卻水對潤滑脂的破壞作用，對潤滑脂起到了雙重的保護(hù)作用，確保球面軸承潤滑良好；增加彈性擋圈防止了防塵圈受沖擊載荷而脫落的現(xiàn)象發(fā)生，間接的對軸承潤滑起到保護(hù)作用。優(yōu)化設(shè)計后UCP型外球面軸承結(jié)。
[0025]當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防塵防水止退的球面軸承，包含有軸承本體，所述軸承本體外側(cè)設(shè)置有防塵圈，其特征在于:所述防塵圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型密封圈，所述T型密封圈的臺階向內(nèi)側(cè)，所述防塵圈外側(cè)設(shè)置有軸用彈性擋圈，所述軸用彈性擋圈固定于軸承內(nèi)圈外圓防塵圈外側(cè)的溝槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵防水止退的球面軸承，其特征在于:所述防塵圈的厚度為4mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵防水止退的球面軸承，其特征在于:所述T型密封圈丁腈橡膠制作。
【文檔編號】F16C33/78GK205533795SQ201620118105
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月7日
【發(fā)明人】王秀閣
【申請人】王秀閣