一種新型調(diào)速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型調(diào)速器，包括殼體、蝸桿和蝸輪，所述殼體的表面右端設(shè)有蝸桿，所述蝸桿的下端下方連接蝸輪，下方左端連接滾桶，所述滾桶的左端設(shè)有滑輪，所述蝸輪的下端左側(cè)設(shè)有蝸輪限位彈性擋圈，所述殼體的左端內(nèi)部設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽的左側(cè)設(shè)有螺旋槽園桶，下方開有調(diào)速環(huán)限轉(zhuǎn)槽，所述螺旋槽的上方、滑輪的左側(cè)以及滾桶的上方均設(shè)有調(diào)速環(huán)。該新型調(diào)速器，通過蝸桿、蝸輪、滾桶三點(diǎn)推進(jìn)保證了調(diào)整環(huán)與均布行星錐輪同步接觸，輪出速比穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，容易與電腦指令部件聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化操控變速，且可與調(diào)速環(huán)外園同步接入殼體內(nèi)部，便于美化設(shè)計(jì)外觀。
【專利說明】
一種新型調(diào)速器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及調(diào)速器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型調(diào)速器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)上，轉(zhuǎn)蝸桿、斜齒輪和與其同軸齒輪，隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪撥動(dòng)齒條軸向運(yùn)動(dòng)。與齒條連體的撥叉同時(shí)軸向運(yùn)動(dòng)，撥叉驅(qū)動(dòng)調(diào)速環(huán)軸向運(yùn)動(dòng)，改變行星錐輪自轉(zhuǎn)半徑，導(dǎo)致其差動(dòng)回轉(zhuǎn)速度變化，實(shí)現(xiàn)無級(jí)高速，但其調(diào)整阻力較大，不易與電腦指令部件聯(lián)接，無法實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化操控，且機(jī)體外觀不整潔，無法美觀設(shè)計(jì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型調(diào)速器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型調(diào)速器，包括殼體、蝸桿和蝸輪，所述殼體的表面右端設(shè)有蝸桿，所述蝸桿的下端下方連接蝸輪，下方左端連接滾桶，所述滾桶的左端設(shè)有滑輪，所述蝸輪的下端左側(cè)設(shè)有蝸輪限位彈性擋圈，所述殼體的左端內(nèi)部設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽的左側(cè)設(shè)有螺旋槽園桶，下方開有調(diào)速環(huán)限轉(zhuǎn)槽，所述螺旋槽的上方、滑輪的左側(cè)以及滾桶的上方均設(shè)有調(diào)速環(huán)。
[0005]優(yōu)選的，所述滑輪左端的調(diào)速環(huán)下端連接行星錐輪。
[0006]優(yōu)選的，所述螺旋槽內(nèi)部安裝有滑軸。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該新型調(diào)速器，通過蝸桿、蝸輪、滾桶三點(diǎn)推進(jìn)保證了調(diào)整環(huán)與均布行星錐輪同步接觸，輪出速比穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，容易與電腦指令部件聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化操控變速，且可與調(diào)速環(huán)外園同步接入殼體內(nèi)部，便于美化設(shè)計(jì)外觀。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖中:I殼體、2蝸桿、3蝸輪、4滾桶、5滑輪、6蝸輪限位彈性擋圈、7調(diào)速環(huán)、8螺旋槽園桶、9螺旋槽、1調(diào)速環(huán)限轉(zhuǎn)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型調(diào)速器，包括殼體1、蝸桿2和蝸輪3，殼體I的表面右端設(shè)有蝸桿2，蝸桿2的下端下方連接蝸輪3，下方左端連接滾桶4，滾桶4的左端設(shè)有滑輪5，滑輪5左端的調(diào)速環(huán)7下端連接行星錐輪，通過蝸桿2、蝸輪3、滾桶4三點(diǎn)推進(jìn)保證了調(diào)整環(huán)7與均布行星錐輪同步接觸，輪出速比穩(wěn)定，蝸輪3的下端左側(cè)設(shè)有蝸輪限位彈性擋圈6，殼體I的左端內(nèi)部設(shè)有螺旋槽9，螺旋槽9內(nèi)部安裝有滑軸，螺旋槽9的左側(cè)設(shè)有螺旋槽園桶8，下方開有調(diào)速環(huán)限轉(zhuǎn)槽10，螺旋槽9的上方、滑輪5的左側(cè)以及滾桶4的上方均設(shè)有調(diào)速環(huán)7。
[0012]工作原理:通過旋轉(zhuǎn)蝸桿2，蝸輪3切向旋轉(zhuǎn)，均布在螺旋槽9中的滑軸，隨之切向旋轉(zhuǎn)，迫使不回轉(zhuǎn)螺旋槽園桶8軸向升角，推拉調(diào)速環(huán)7軸向運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)行星錐輪自轉(zhuǎn)半徑變化，導(dǎo)致其差動(dòng)回轉(zhuǎn)速度改變，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型調(diào)速器，包括殼體(I)、蝸桿(2)和蝸輪(3)，其特征在于:所述殼體(I)的表面右端設(shè)有蝸桿(2)，所述蝸桿(2)的下端下方連接蝸輪(3)，下方左端連接滾桶(4)，所述滾桶(4)的左端設(shè)有滑輪(5)，所述蝸輪(3)的下端左側(cè)設(shè)有蝸輪限位彈性擋圈(6)，所述殼體(I)的左端內(nèi)部設(shè)有螺旋槽(9)，所述螺旋槽(9)的左側(cè)設(shè)有螺旋槽園桶(8)，下方開有調(diào)速環(huán)限轉(zhuǎn)槽(10)，所述螺旋槽(9)的上方、滑輪(5)的左側(cè)以及滾桶(4)的上方均設(shè)有調(diào)速環(huán)(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型調(diào)速器，其特征在于:所述滑輪(5)左端的調(diào)速環(huán)(7)下端連接行星錐輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型調(diào)速器，其特征在于:所述螺旋槽(9)內(nèi)部安裝有滑軸。
【文檔編號(hào)】F16H13/06GK205479195SQ201620087443
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
【發(fā)明人】高俠林, 徐俊可, 田禾, 陳紅謹(jǐn)
【申請(qǐng)人】丹江口市萬興變速器制造廠