一種卡接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及固定連接技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種卡接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]板材之間的固定連接方式具有多種形式，卡接連接是常用連接方式之一。在車輛固定連接中卡接結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于進(jìn)氣系統(tǒng)引氣管與前端框架連接、排氣隔熱板與車身連接等。
[0003]目前，普遍應(yīng)用的卡接結(jié)構(gòu)有子母扣卡接、螺栓卡接。拆卸安裝過程中，兩者操作繁瑣，需進(jìn)行拆分連接卡接結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)板材的拆卸、卡接，例如，采用子母扣卡接板材時(shí)，拆卸時(shí)，需將子扣、母扣分離，安裝過程，需將獨(dú)立的子扣、母扣相扣接，如此，容易導(dǎo)致子扣、母扣的丟失，重新匹配子母扣，同時(shí)操作繁瑣、費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0004]有鑒于此，亟需提供一種卡接結(jié)構(gòu)，拆卸安裝卡接的零件時(shí)，能夠避免卡接結(jié)構(gòu)丟失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在提出一種卡接結(jié)構(gòu)，在拆卸零件工況下，卡接結(jié)構(gòu)仍為一體結(jié)構(gòu)，有效避免卡接結(jié)構(gòu)零部件丟失。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)包括卡套，插入所述卡套的卡芯；
[0008]所述卡芯設(shè)有頂蓋和能夠收縮的卡接部;所述卡套的側(cè)壁開設(shè)有與所述卡接部對(duì)應(yīng)的豁口，所述卡套的外壁設(shè)置卡接凸臺(tái)；
[0009]所述卡接部由所述豁口自內(nèi)向外伸出所述卡套的側(cè)壁，并與所述卡接凸臺(tái)配合形成卡緊待卡接的零件的卡接位；
[0010]所述卡接部能夠在外力下縮入所述卡套內(nèi)，以解除對(duì)所述零件的卡接；
[0011]所述卡套的內(nèi)壁設(shè)有限位凸臺(tái)，所述頂蓋的蓋沿能夠卡于所述限位凸臺(tái)的一側(cè)、所述卡接部能夠卡于所述限位凸臺(tái)的另一側(cè)；
[0012]所述頂蓋的蓋沿與所述限位凸臺(tái)間預(yù)壓縮有彈性件。
[0013]進(jìn)一步的，所述卡接部呈楔形設(shè)置，所述卡套設(shè)有導(dǎo)向斜面，外力沿插入方向推動(dòng)所述卡芯時(shí)，所述導(dǎo)向斜面導(dǎo)向所述卡接部縮入所述卡套內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步的，所述卡芯相對(duì)所述卡套的軸線對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)卡鉗，所述卡鉗的鉗頭為楔形的所述卡接部。
[0015]進(jìn)一步的，所述卡套的內(nèi)壁開設(shè)導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽導(dǎo)向所述卡鉗的鉗頭進(jìn)入所述豁
□O
[0016]進(jìn)一步的，所述限位凸臺(tái)為環(huán)形凸臺(tái)。
[0017]進(jìn)一步的，所述卡套的底部開口。
[0018]進(jìn)一步的，所述卡芯的頂部設(shè)置操作手柄。
[0019]進(jìn)一步的，所述操作手柄開設(shè)供操作工具嵌入的工具槽。
[0020]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的卡接結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0021]該卡接結(jié)構(gòu)中的卡芯插入卡套內(nèi)，其在卡接零件工況下，卡接部由豁口自內(nèi)向外伸出卡套的側(cè)壁，與卡套的卡接凸臺(tái)之間形成能卡緊零件的卡接位，也就是說，卡接時(shí)，該卡接結(jié)構(gòu)通過卡接部與卡接凸臺(tái)夾緊待卡接的零件。而在拆卸零件工況下，操作人員推動(dòng)卡接部，使其卡接部縮入卡套內(nèi)，從而解除卡接作用；當(dāng)解除卡接作用后，卡接結(jié)構(gòu)處于非卡接狀態(tài)時(shí)，該彈性件預(yù)壓縮于蓋沿與限位凸臺(tái)間，從而為卡芯提供由卡套底部向開口方向的作用力，在彈簧的作用下，卡接部頂壓于限位凸臺(tái)，限制卡芯由卡套的開口脫出。并且，彈簧能夠調(diào)節(jié)零部件上安裝該卡接結(jié)構(gòu)的孔位加工偏差或者安裝的位移量偏差，避免卡接結(jié)構(gòu)受力不均而導(dǎo)致的虛卡接或者返松等現(xiàn)象。如此能夠使卡芯一直限位于卡套內(nèi)，使兩者保持相互卡套，形成一體式的卡接結(jié)構(gòu)，規(guī)避在拆卸后卡芯與卡套分離而丟失的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0022]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中卡接結(jié)構(gòu)卡接零件的整體示意圖；
[0024]圖2為圖1中卡接結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0025]圖3為圖1中卡芯的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0026]圖4為圖1中卡套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]10-卡芯、101-頂蓋、102-卡鉗、1021-鉗頭、103-操作手柄、1031-工具槽、20-卡套、201 -限位凸臺(tái)、202-豁口、203-卡接凸臺(tái)、204-導(dǎo)槽、205-導(dǎo)向斜面、彈性件30。
【具體實(shí)施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。另外，為了便于理解和簡潔描述，下文結(jié)合卡接排氣隔熱板與車身連接處板進(jìn)行論述，當(dāng)然，該卡接結(jié)構(gòu)還可用于卡接其他待卡接的零件，有益效果均可參見本文。
[0030]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0031]請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中卡接結(jié)構(gòu)卡接零件的整體示意圖；圖2為圖1中卡接結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0032]本實(shí)用新型提供一種用于卡接零件的卡接結(jié)構(gòu)，如圖所示，該卡接結(jié)構(gòu)包括相互卡套20為一體的卡芯10和卡套20，具體的，卡芯10設(shè)有能夠收縮的卡接部，卡套20的側(cè)壁開設(shè)豁口 202，外壁設(shè)置卡接凸臺(tái)203。
[0033]當(dāng)采用該卡接結(jié)構(gòu)卡接零件時(shí)，卡芯10由卡套20的頂部向底部插入，卡接部由豁口 202自內(nèi)向外伸出卡套20的側(cè)壁，此時(shí)，卡接部與卡套20的卡接凸臺(tái)203配合形成卡緊待卡接零件的卡接位;也就是說，當(dāng)卡接零件時(shí)，卡接部與卡接凸臺(tái)203夾持零件，從而簡單便捷的實(shí)現(xiàn)卡接作用。
[0034]卡接部與卡接凸臺(tái)203之間的距離根據(jù)待卡接的零件厚度之和確定，例如當(dāng)卡接排氣隔熱板與車身連接處的板時(shí)，兩者之間的空間距離大致為兩個(gè)板件的厚度。也就是說，在開設(shè)豁口 202時(shí)，豁口 202頂部的邊沿到卡接凸臺(tái)203的距離應(yīng)當(dāng)滿足卡接結(jié)構(gòu)能夠卡緊零件。
[0035]該卡接結(jié)構(gòu)也并不僅限于卡接兩個(gè)零件，對(duì)于三個(gè)或多個(gè)零件的卡接也同樣可采用該卡接結(jié)構(gòu)，只需使卡接部與卡接凸臺(tái)203之間的卡接位能夠滿足待卡接零件的厚度，夾緊各個(gè)零件均可。
[0036]當(dāng)拆卸卡接結(jié)構(gòu)，即當(dāng)解除卡接結(jié)構(gòu)對(duì)零件的卡接作用時(shí)，僅需使卡接部縮入卡套20內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡芯10以使卡接部的位置避開豁口202，拆卸卡接在一起的零件后，可使卡接部再由豁口202伸出卡套，而無需將卡芯10與卡套20分離，即可實(shí)現(xiàn)拆卸。并且，在拆卸零件工況下，該卡接部仍可限位于豁口 202內(nèi)，能夠避免卡芯10相對(duì)卡套20軸向移動(dòng)，有效規(guī)避因卡芯10與卡套20分離而導(dǎo)致零部件丟失。
[0037]進(jìn)一步地，卡芯10還設(shè)有頂蓋101，卡套20的內(nèi)壁設(shè)置限位凸臺(tái)201，頂蓋101的蓋沿能夠卡于限位凸臺(tái)201的一側(cè)、卡接部能夠卡于限位凸臺(tái)201的另一側(cè)。通過頂蓋101的蓋沿、卡接部與限位凸臺(tái)201的限位作用，能夠限制卡芯10沿卡套20軸向移動(dòng)的位置。當(dāng)卡套20的底部為開口設(shè)置時(shí)，頂蓋101的蓋沿與限位凸臺(tái)201的限位抵擋作用還可避免卡芯10由底部脫出；當(dāng)卡接部縮入卡套20后，解除卡接作用，若卡接部未進(jìn)入豁口 202時(shí)，限位凸臺(tái)201能夠起到抵擋卡接部向插入口方向移動(dòng)，從而限制卡芯10由卡套的頂部插入口脫出。如此，通過頂蓋101的蓋沿與卡接部配合限位凸臺(tái)201，進(jìn)一步限制卡芯10的位置，在卡接部未進(jìn)入豁口 202限位時(shí)，避免卡芯10與卡套20的分離。
[0038]進(jìn)一步地，該卡接結(jié)構(gòu)還包括彈性件30，在一種具體實(shí)施例中，如圖2所示，該彈性件30為彈簧。該彈簧預(yù)壓縮于蓋沿與限位凸臺(tái)201間，從而為卡芯10提供由卡套20底部向開口方向的作用力。通過該彈簧彈性連接卡芯10與卡套20，