一種四聯(lián)座總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種四聯(lián)座總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，以及現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求，機(jī)械化漸漸代替了人工工作，傳統(tǒng)的鏈條波箱內(nèi)，通常為一個(gè)電動(dòng)機(jī)鏈輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，通常為一個(gè)電動(dòng)機(jī)作用于一根轉(zhuǎn)軸，該結(jié)構(gòu)效率較低，浪費(fèi)資源。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種四聯(lián)座總成，要解決的技術(shù)問(wèn)題在于四聯(lián)座總成的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和運(yùn)動(dòng)方式。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種四聯(lián)座總成，包括第二芯軸和四聯(lián)座，其特征在于:所述第二芯軸數(shù)量為兩根，且末端貫穿四聯(lián)座，所述第二芯軸前端套接有小齒輪，且小齒輪通過(guò)螺母固定在第二芯軸上，所述第二芯軸末端套接有四聯(lián)座大齒輪，所述四聯(lián)座大齒輪上方設(shè)有一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪，且四聯(lián)座大齒輪和四聯(lián)座小齒輪相互嚙合，所述四聯(lián)座小齒輪內(nèi)插接有第一芯軸，且第一芯軸貫通四聯(lián)座，所述第一芯軸末端通過(guò)束子固定連接有輥棒，所述第二芯軸伸出四聯(lián)座的部分四周套接有間隔套，所述間隔套表面套接有擋油圈。
[0005]進(jìn)一步地，所述四聯(lián)座大齒輪和四聯(lián)座小齒輪均位于四聯(lián)座的內(nèi)腔中。
[0006]進(jìn)一步地，所述四聯(lián)座左右內(nèi)壁上均內(nèi)嵌有帶座軸承，且第一芯軸插接在帶座軸承內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，所述一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪間距為二十厘米。
[0008]最后，所述四聯(lián)座上留有至少兩個(gè)黃油嘴，且黃油嘴外安裝有密封蓋。
[0009]該四聯(lián)座總成，將兩根第一芯軸和第二芯軸設(shè)為一個(gè)機(jī)械組，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第二芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使四聯(lián)座大齒輪帶動(dòng)兩個(gè)套接在第一芯軸上的四聯(lián)座小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)第一芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.V.
[0011]1、該四聯(lián)座總成，將兩根第一芯軸和第二芯軸設(shè)為一個(gè)機(jī)械組，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第二芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使四聯(lián)座大齒輪帶動(dòng)兩個(gè)套接在第一芯軸上的四聯(lián)座小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)第一芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，提高了工作效率，節(jié)省資源。
[0012]2、四聯(lián)座上留有至少兩個(gè)黃油嘴，通過(guò)黃油嘴箱四聯(lián)座內(nèi)注入黃油，從而減少了四聯(lián)座小齒輪和四聯(lián)座大齒輪之間的磨損，提高了設(shè)備的使用壽命，且黃油嘴內(nèi)安裝有密封蓋，該結(jié)構(gòu)用于防止在灰塵進(jìn)入四聯(lián)座內(nèi)部。
【附圖說(shuō)明】
[0013]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種四聯(lián)座總成側(cè)視剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型一種四聯(lián)座總成的俯視圖。
[0016]圖中:I輥棒、2束子、3第一芯軸、4四聯(lián)座小齒輪、5黃油嘴、6四聯(lián)座、7四聯(lián)座大齒輪、8擋油圈、9間隔套、10第二芯軸、11小齒輪、12螺母、13密封蓋、14帶座軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]參考圖1和圖2，一種四聯(lián)座總成，包括第二芯軸10和四聯(lián)座6，第二芯軸10數(shù)量為兩根，且末端貫穿四聯(lián)座6，四聯(lián)座6上留有至少兩個(gè)黃油嘴5，通過(guò)黃油嘴5箱四聯(lián)座6內(nèi)注入黃油，從而減少了四聯(lián)座小齒輪4和四聯(lián)座大齒輪7之間的磨損，提高了設(shè)備的使用壽命，且黃油嘴5內(nèi)安裝有密封蓋13，該結(jié)構(gòu)用于防止在灰塵進(jìn)入四聯(lián)座6內(nèi)部，第二芯軸10前端套接有小齒輪11，且小齒輪11通過(guò)螺母12固定在第二芯軸10上，第二芯軸10末端套接有四聯(lián)座大齒輪7，四聯(lián)座大齒輪7上方設(shè)有一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪4，且四聯(lián)座小齒輪4和四聯(lián)座大齒輪7相互嚙合，四聯(lián)座小齒輪4和四聯(lián)座大齒輪7均位于四聯(lián)座6的內(nèi)腔中，四聯(lián)座小齒輪4插接有第一芯軸3，且第一芯軸3貫通四聯(lián)座6，四聯(lián)座6左右內(nèi)壁上均內(nèi)嵌有帶座軸承14，且第二芯軸10插接在帶座軸承14內(nèi)，第一芯軸3末端通過(guò)束子2固定連接有輥棒I，第二芯軸10伸出四聯(lián)座6的部分四周套接有間隔套9，間隔套9表面套接有擋油圈8，
[0019]一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪4間距為二十厘米。
[0020]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四聯(lián)座總成，包括第二芯軸和四聯(lián)座，其特征在于:所述第二芯軸數(shù)量為兩根，且末端貫穿四聯(lián)座，所述第二芯軸前端套接有小齒輪，且小齒輪通過(guò)螺母固定在第二芯軸上，所述第二芯軸末端套接有四聯(lián)座大齒輪，所述四聯(lián)座大齒輪上方設(shè)有一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪，且四聯(lián)座大齒輪和四聯(lián)座小齒輪相互嚙合，所述四聯(lián)座小齒輪內(nèi)插接有第一芯軸，且第一芯軸貫通四聯(lián)座，所述第一芯軸末端通過(guò)束子固定連接有輥棒，所述第二芯軸伸出四聯(lián)座的部分四周套接有間隔套，所述間隔套表面套接有擋油圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四聯(lián)座總成，其特征在于:所述四聯(lián)座大齒輪和四聯(lián)座小齒輪均位于四聯(lián)座的內(nèi)腔中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四聯(lián)座總成，其特征在于:所述四聯(lián)座左右內(nèi)壁上均內(nèi)嵌有帶座軸承，且第一芯軸插接在帶座軸承內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四聯(lián)座總成，其特征在于:所述一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪間距為二十厘米。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四聯(lián)座總成，其特征在于:所述四聯(lián)座上留有至少兩個(gè)黃油嘴，且黃油嘴外安裝有密封蓋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四聯(lián)座總成，包括第二芯軸和四聯(lián)座，其特征在于：所述第二芯軸數(shù)量為兩根，且末端貫穿四聯(lián)座，所述第二芯軸前端套接有小齒輪，且小齒輪通過(guò)螺母固定在第二芯軸上，所述第二芯軸末端套接有四聯(lián)座大齒輪，所述四聯(lián)座大齒輪上方設(shè)有一對(duì)位于同一水平線的四聯(lián)座小齒輪，且四聯(lián)座大齒輪和四聯(lián)座小齒輪相互嚙合，所述四聯(lián)座小齒輪內(nèi)插接有第一芯軸，且第一芯軸貫通四聯(lián)座，所述第一芯軸末端通過(guò)束子固定連接有輥棒，所述第二芯軸伸出四聯(lián)座的部分四周套接有間隔套，所述間隔套表面套接有擋油圈。本實(shí)用新型提高了工作效率，節(jié)省資源。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/023
【公開(kāi)號(hào)】CN205226314
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521039684
【發(fā)明人】吳團(tuán)結(jié)
【申請(qǐng)人】晉江新建興機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日