便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車變速器通常包括手動變速器、自動變速器和雙離合自動變速器，與傳統(tǒng)的手動變速器相比，雙離合自動變速器的燃油經(jīng)濟性可以提升4 %左右；與自動變速器相比，雙離合自動變速器的燃油經(jīng)濟性可以提升10%左右，且雙離合自動變速器的成本相對可以降低15%?20%。在具體應(yīng)用時，配有雙離合自動變速器的油電混合動力車可以使轎車在城市交通環(huán)境下減少28%的二氧化碳排放量，使輕型商用車減少35%的二氧化碳排放量。因此，雙離合自動變速器的性價比較高，更環(huán)保，具有很大的市場發(fā)展?jié)摿Α?br>[0003]雙離合自動變速器采用換擋操縱機構(gòu)來傳遞扭矩實現(xiàn)換擋，換擋操縱機構(gòu)內(nèi)設(shè)置擋位識別裝置，現(xiàn)有的擋位識別裝置擋位識別精度不高，且安裝空間大，安裝步驟繁瑣，可靠性低。因此，有必要提供一種新的換擋操縱機構(gòu)來解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種需要的安裝空間小，安裝步驟簡單的便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)，包括換擋手柄座，所述換擋手柄座上安裝有殼體和操縱桿，所述操縱桿的第一端連接手柄，所述操縱桿的第二端伸入所述殼體內(nèi)部且與變速連動桿連接，所述殼體內(nèi)部安裝有支架，所述支架上設(shè)有軸體，所述換擋手柄座上還固定有安裝板，所述安裝板上固定有角度傳感器和安裝塊，所述安裝塊覆蓋所述角度傳感器，所述換擋操縱機構(gòu)還包括擋位識別桿，所述擋位識別桿包括第一端和第二端，所述擋位識別桿的第一端可旋轉(zhuǎn)的安裝在所述安裝塊上，所述擋位識別桿的第二端設(shè)有開口，所述軸體安裝在所述開口內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，將所述擋位識別桿靠近所述安裝板的壁面記為反面，遠離所述安裝板的壁面記為正面，所述擋位識別桿的第一端為磁鐵包膠體，所述磁鐵包膠體的側(cè)壁上設(shè)有至少一個凸塊，所述磁鐵包膠體的反面設(shè)有凹槽。
[0008]優(yōu)選的，所述開口的橫截面寬度在從所述擋位識別桿的正面到所述擋位識別桿的反面的方向上先逐漸增大后逐漸減小。
[0009]優(yōu)選的，所述開口包括第一至第三內(nèi)壁，其中，所述第二內(nèi)壁為平面形壁面，所述第一內(nèi)壁和所述第三內(nèi)壁關(guān)于所述第二內(nèi)壁對稱設(shè)置，所述第一內(nèi)壁和所述第三內(nèi)壁在遠離所述第二內(nèi)壁一端的壁面均為傾斜壁面，其它部位為凸出的圓弧形壁面，所述圓弧形壁面與所述傾斜壁面光滑連接。
[0010]優(yōu)選的，兩個所述傾斜壁面之間的距離在從遠離所述擋位識別桿的第一端到靠近所述擋位識別桿的第一端的方向上逐漸減小。
[0011]優(yōu)選的，所述安裝塊靠近所述安裝板的壁面記為反面，遠離所述安裝板的壁面記為正面，所述安裝塊的中心設(shè)有腔體，所述腔體貫穿所述安裝塊的正面和反面，所述腔體靠近所述安裝塊正面處的橫截面積小于所述腔體靠近所述安裝塊反面處的橫截面積，所述安裝塊的正面設(shè)有與所述凸塊大小相匹配的卡口，所述卡口與所述腔體連通。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的有益效果在于:所述擋位識別桿安裝方便，所述角度傳感器安裝在所述安裝塊與所述安裝板之間，結(jié)構(gòu)緊湊，所需的安裝空間小，可靠性高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0014]圖2為本實用新型便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0015]圖3為圖2的局部視圖；
[0016]圖4為本實用新型便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之三；
[0017]圖5為本實用新型便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖之四；
[0018]圖6為本實用新型所述支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為圖6的局部視圖；
[0020]圖8為本實用新型所述擋位識別桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖9為本實用新型所述擋位識別桿另一視覺角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖10為本實用新型所述安裝塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中各標(biāo)記如下:1、換擋手柄座;2、殼體;3、操縱桿;4、手柄;5、支架;6、軸體;7、安裝板;8、角度傳感器;9、安裝塊;9a、腔體;9b、卡口； 10、擋位識別桿；1a、擋位識別桿的第一端；10b、擋位識別桿的第二端；10c、開口； 1cl、第一內(nèi)壁;10c2、第二內(nèi)壁;10c3、第三內(nèi)壁；1cU凸塊；1e、凹槽。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。
[0025]請參閱圖1至圖10所示，本實用新型提供一種便于識別擋位的換擋操縱機構(gòu)，包括換擋手柄座I，所述換擋手柄座I上安裝有殼體2和操縱桿3，所述操縱桿3的第一端連接手柄4，所述操縱桿3的第二端伸入所述殼體2內(nèi)部且與變速連動桿連接，所述殼體2內(nèi)部安裝有支架5，所述支架5上設(shè)有軸體6，所述換擋手柄座I上還固定有安裝板7，所述安裝板7上固定有角度傳感器8和安裝塊9，所述安裝塊9覆蓋所述角度傳感器8，所述角度傳感器8能夠感應(yīng)磁場變化，其可以采用磁電阻式傳感器等具有磁場感應(yīng)元件的器件。所述換擋操縱機構(gòu)還包括擋位識別桿10，所述擋位識別桿10包括第一端1a和第二端10b，所述擋位識別桿的第一端1a可旋轉(zhuǎn)的安裝在所述安裝塊9上，所述擋位識別桿的第二端1b設(shè)有開口 10c，所述軸體6安裝在所述開口 1c內(nèi)。
[0026]將所述擋位識別桿10靠近所述安裝板7的壁面記為反面，遠離所述安裝板7的壁面記為正面，所述擋位識別桿的第一端1a為磁鐵包膠體，所述磁鐵包膠體的側(cè)壁上設(shè)有至少一個凸塊10d，所述磁鐵包膠體的反面設(shè)有凹槽10e。在本實施例中，為了節(jié)約成本和增強穩(wěn)定性，所述凸